专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带有安全保护功能的液压-CN201120092877.X有效
  • 郝志杰;张彦滨 - 北京首钢国际工程技术有限公司
  • 2011-04-01 - 2012-01-04 - F15B13/02
  • 一种带有安全保护功能的液压台,属于冶金行业液压控制技术领域。包括比例流量、电磁换向、插装入口压力补偿器、插装单向、带的插装电磁锥、不带的插装电磁锥、带的插装液控锥、压力继电器、蓄能器组、单向和液压缸;比例流量、电磁换向、第一不带的插装电磁锥、第二不带的插装电磁锥、第三不带的插装电磁锥、插装单向、第一带的插装电磁锥、第二带的插装电磁锥、插装入口压力补偿器都安装在同一个块上。优点在于,既能够按工艺要求准确的控制步进加热炉提升缸的工作,又能够使步进加热炉提升缸得到安全保护。
  • 一种带有安全保护功能液压
  • [实用新型]一种叠加-CN201620466227.X有效
  • 沈国泉 - 杭州科技职业技术学院
  • 2016-05-14 - 2016-10-19 - F15B13/02
  • 一种叠加,由插入I(1)、锻钢阀体(2)、0.8mm阻尼I(3)、0.8mm阻尼II(5)、插入II(6)组成,所述叠加基体是锻钢阀体(2),其余的插入I(1)、0.8mm阻尼I(3)、0.8mm阻尼II(5)、插入II(6)都安装在锻钢阀体(2)里面。适合在一个变量泵驱动若干个由三位四通液压换向控制负载的场合,通过安装叠加,每一个叠加间连接一根外径6mm内径4mm的硬管,可以将若干个负载的最高压力反馈到变量泵的LS压力反馈口,实现负载敏感控制
  • 一种叠加式梭阀
  • [实用新型]一种集成组件-CN202121454364.9有效
  • 周丽琴;杨晓东;陈家林;胡林科;赵慧强;李跃军;张丽丽 - 北京华德液压工业集团有限责任公司
  • 2021-06-29 - 2021-12-17 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种集成组件,包括:套、阀座以及钢球,套和阀座采用过盈配合形成容腔,钢球设置于容腔内,并在容腔内轴向运动,套的一端外圆处设置有环形槽,环形槽内设置有密封件,所述套、阀座、钢球以及环形槽集成为一体的组件,组件可沿阀体孔整体装配。本实用新型提供的一种集成组件,有效解决或者在一定程度上适应了在大流量工况下进行使用,通过过盈配合完成套和阀座的装配工作,使得整体结构紧凑,集成度高,减少了零件数量,降低了成本,并且通过将组件整体装配到阀体孔内的方式
  • 一种集成式梭阀组件
  • [发明专利]一种带有新型开关喷射耗能器的机动车碰撞装置-CN201010560319.1无效
  • 凌建军;杨铸;李越;黄鹂;凌阁 - 凌建军
  • 2010-11-17 - 2012-05-23 - B60R19/32
  • 一种带有新型开关喷射耗能器的机动车碰撞装置,包括活塞缸、一个螺孔接头、一个高压连通管、新型开关喷射耗能器;所述的新型开关喷射耗能器包括高压缓冲室、低压缓冲室、基座喷射孔、上部缸、中部缸、下部缸、上部、中部、下部;所述的基座喷射孔从中部缸贯穿到低压缓冲室;所述的中部缸与中部之间留有液体通道;所述的下部缸与下部之间留有液体通道;所述的每个总成可以根据上下端的压力差向上窜动,从而关闭相应的下部缸与下部之间的液体通道;本发明可解决缸之间的线接触拉伤问题和漏失问题;并能确保机动车具备双向防碰撞功能,并总能确保机动车车身处于拉伸状态。
  • 一种带有新型开关喷射耗能机动车碰撞装置
  • [实用新型]一种带有新型开关喷射耗能器的机动车碰撞装置-CN201020626538.0无效
  • 凌建军;杨铸;李越;黄鹂;凌阁 - 凌建军
  • 2010-11-17 - 2011-06-15 - B60R19/20
  • 一种带有新型开关喷射耗能器的机动车碰撞装置,包括活塞缸、一个螺孔接头、一个高压连通管、新型开关喷射耗能器;所述的新型开关喷射耗能器包括高压缓冲室、低压缓冲室、基座喷射孔、上部缸、中部缸、下部缸、上部、中部、下部;所述的基座喷射孔从中部缸贯穿到低压缓冲室;所述的中部缸与中部之间留有液体通道;所述的下部缸与下部之间留有液体通道;所述的每个总成可以根据上下端的压力差向上窜动,从而关闭相应的下部缸与下部之间的液体通道;本实用新型可解决缸之间的线接触拉伤问题和漏失问题;并能确保机动车具备双向防碰撞功能,并总能确保机动车车身处于拉伸状态。
  • 一种带有新型开关喷射耗能机动车碰撞装置
  • [发明专利]非能动控调节-CN200810044553.1有效
  • 曾祥炜 - 曾祥炜
  • 2008-04-09 - 2008-10-08 - F16K17/22
  • 本发明为非能动控调节,解决已有压力调节结构复杂,耗能高,运用环境受限的问题。主(1)的上游端通过管道与三通(4)的一端连接,管道上有第一截止(2),三通(4)分别与主(1)的隔膜腔、指挥(5)的轴向孔连接,指挥(5)的径向孔通过管道与主(1)的下游端连接,管道上有第二截止(2),主(1)的轴(11)与头(12)动配合,头(12)与阀座(13)配合,头(12)与隔膜(14)连接,隔膜腔(16)内有弹簧(17)位于盖与头上端之间,套(19)的轴向孔与阀体(20)的轴向孔连通,轴向孔上有阀座(27),套(19)上的径向孔通过腔(28)与阀体(20)的径向孔相通,芯(18)与套(19)内的弹簧(27)连接。
  • 能动调节
  • [实用新型]一种气动互联制动系统-CN201921221879.7有效
  • 袁昊 - 株洲长河电力机车科技有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-04-24 - B60T13/68
  • 本实用新型的气动互联制动系统,包括两组制动组,各组制动组设置在电车相应端的动车上,制动组包括阀座和设于阀座上的减压、作用、电气比例、驻车电磁、紧急制动电磁、第一和第二,阀座上开设有进气口、制动出口和驻车制动出口,进气口与减压以及作用的进气端连通,制动出口与作用的出气端连通,驻车制动出口与驻车电磁出气端连通,第一与作用连通,第二与紧急制动电磁连通,制动组内的第一和第二连通,电气比例与紧急制动电磁、驻车电磁、减压以及第二连通。具有操作简单、易于调试、可实现互联制动控制的优点。
  • 一种气动互联式制动系统
  • [实用新型]一种新型DN6超高压-CN202121585983.1有效
  • 何树良 - 山东森特克液压有限公司
  • 2021-07-13 - 2021-12-17 - F15B13/02
  • 本实用新型提供了一种新型DN6超高压,包括内六角螺纹动阀体,压扣动阀座,陶瓷钢球,其中,内六角螺纹动阀体与压扣动阀座相连接固定,陶瓷钢球与压扣动阀座接触,内六角螺纹动阀体与压扣动阀座均配有密封圈挡圈本实用新型从插孔设计上参考盖板式逻辑标准,并设计符合DIN24342标准,故外观设计更为紧凑化,设计通用化好,从而实现安装成本降低,工作效率更高,系统循环时间更快,响应能力强,并且与二通插装控制盖板结合使用,外控先导电磁可直接设计在控制盖板上面,与传统板式相比不但设计更方便,还提高了性能和设计绘图效率。由于内置了陶瓷钢球,与常规螺纹相比彻底解决了其不具备超高压功能的缺陷。
  • 一种新型dn6超高压梭动阀
  • [实用新型]模块化介质切换-CN202220195166.3有效
  • 史俊博 - 宁波艾希美工业自动化有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-08-30 - F16K11/20
  • 本实用新型提供了一种模块化介质切换组,属于气动技术领域。它包括组,所述的组包括若干气动,所述的气动内竖直设置有具有介质通道的活塞轴,所述的气动上还设有可驱动活塞轴轴向运动的气动驱动组件,所述的气动顶部设有和活塞轴相连的阀门结构。若干气动分别通过阀门结构连接用于传输不同介质的管道,气动驱动组件能驱动活塞轴动作从而能够使管道内的介质流入至活塞轴内的介质通道内,继而通过介质通道进入流体通道内进行输出,通过切换不同气动内的气动驱动组件动作能切换流体通道内输出的介质,快速安装结构能够将气动进行组合,且能使两个气动的流体通道对齐。
  • 模块化介质切换式梭阀组
  • [实用新型]一种全液压岩心钻机的液压控制系统-CN200720304853.X无效
  • 何磊;陈赤武;刘跃进 - 中国地质装备总公司
  • 2007-11-29 - 2009-01-07 - E21B44/00
  • 本实用新型涉及岩心钻机的液压控制系统,提供了一种全液压岩心钻机的液压控制系统,包括主变量泵、辅助变量泵、副泵、四联换向组、组、液控三通换向、动力头马达、给进油缸、主卷扬马达、绳索卷扬马达、液压卡盘、手动换向、散热器、过滤器、液压油箱,所述的全液压岩心钻机的液压控制系统还包括四联换向组、组、液控三通换向。通过换向组与组、液控三通换向组合成模拟负载敏感控制信号,可以灵敏的控制变量泵提供系统需要的液压油,降低了生产成本。
  • 一种液压式岩心钻机液压控制系统
  • [实用新型]一种集成无热吸附压缩空气干燥装置-CN201921600387.9有效
  • 汪永坚 - 贝克欧净化科技南通有限公司
  • 2019-09-25 - 2020-10-09 - B01D53/26
  • 本实用新型公开了一种集成无热吸附压缩空气干燥装置,包括外壳板,所述外壳板内设有上端进气块、上块、下端进气块和下块,所述上端进气块、上块、下端进气块和下块为块状结构,所述上端进气块设有7个气孔,所述上块设有5个气孔,所述下端进气块设有4个气孔,所述下块设有6个气孔,上端进气块、上块、下端进气块、下块和耐压筒之间通过管道和气孔连通。本实用新型的集成无热吸附压缩空气干燥装置,采用小型化和集成化设计,所有的零部件都集成在外壳板包围的空间内,没有外露的电缆或者气管,结构紧凑,外形方正,使用方便。
  • 一种集成吸附压缩空气干燥装置
  • [实用新型]一种集成双锁-CN202021438776.9有效
  • 程国辉;陈建勋 - 上海众丞精密机械有限公司
  • 2020-07-20 - 2021-03-26 - F15B13/02
  • 本申请涉及一种集成双锁组,包括块、第一单向、第二单向、第一和第二,第一和第二均包括第一入口、第二入口和出口,块内设置有第一流道,第一流道上设置有第一单向块内还设置有第二流道,第二流道上设置有第二单向块内还设置有第三流道和第四流道。本申请的集成双锁组通过块将第一单向、第二单向、第一和第二集成于一体,通过在块内设置连通各的流道实现各之间的配合连接,不易泄漏,在使用时,操作人员只需将执行元件、流体压力源、压力源分别连接在相应的接口上即可,使用十分简单、不易出错,一次操作可以实现第一和第二的同时关闭,大大提高工作效率。
  • 一种集成式双锁阀组
  • [发明专利]一种新型先导型-CN201410846633.4在审
  • 赵腾 - 西安易目软件科技有限公司
  • 2014-12-31 - 2016-07-27 - F15B13/02
  • 本发明公开了一种新型先导型,包括本体,其特征在于:所述本体内部设有阀体,它的阀体由钢球4、弹簧5、芯6构成,芯6为先导滑动芯,通过螺纹直接拧入孔内,壁7将本体分为两个部分;壁7与钢球4一侧设有推动弹簧8;推动弹簧8与钢球一侧相连,另一侧固定在壁上,本体两边侧边各设有一个通气孔9;通气孔9设有内螺纹并设有堵塞体;堵塞体堵住通气孔。通过采用阀体由钢球4、弹簧5、芯6构成,尽量简单的设计结构,满足质量更轻,结构更紧凑的要求,先导滑动芯,通过螺纹直接拧入孔内,使用先导可移动芯,增加了机动性和灵活性,分隔两腔设置,可以单独密封,提高了密封安全性,同时壁设有弹簧推动钢球,使钢球动作更加灵活,使用通气孔放掉多余的液压,不会因为压力过大损坏
  • 一种新型先导型梭阀

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