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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种高铁应急运输组织管理系统-CN202211316643.8在审
发明人：刘绍祥;雷宁昊;王维;刘志慧;葛文浩;聂瑶平;刘少敏;林世亮 -专利权人：广州北羊信息技术有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明提供了一种高铁应急运输组织管理系统，通过对故障处置方案和后续影响的计划列车进行全局性优化调整，合理组织安排各运输方向列车接发次序和时机、统筹安排股道运用，恢复故障后全局列车的运行秩序、减少对铁路运输生产的影响，通过行调单台调整子系统实现调台列车区段运行条件设置，并传递给全局调整服务器，全局调整服务子系统对行调报的实时行车数据、日计划的数据和调整数据进行处理和分发，并实现全局的列车工作计划调整运算，综合分析全局列车运行布局的情况
一种应急运输组织管理系统

[发明专利]通过低温空分获取气态的压力产品的方法及设备-CN200510091800.X无效
发明人：乌尔里希·埃韦特;格哈德·蓬普尔 -专利权人：林德股份公司
申请日： 2005-08-17 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： F25J3/06 文献下载
摘要：在正常运行时，进料空气被压缩、冷却并输送到蒸馏塔系统(1)，产品馏分从蒸馏塔系统液态地取出并导入到液体罐中，产品液体从液体罐中被取出，在泵组(6)中在液态下达到压力的提高，在与第一载热介质流间接的换热中蒸发并作为气态压力产品取出在应急运行中，产品液体从液体罐中取出，在液态下达到提高的压力(6)，在与第二载热介质流间接的换热(62)中蒸发并作为气态压力产品(63)取出。在旁路运行中，从蒸馏塔系统液态地取出的产品馏分(2)绕过(70)液体罐，在泵组(6)中在液态下达到提高的压力，在间接的换热(8)中蒸发并作为气态压力产品(9)取出。
通过低温获取气态压力产品方法设备

[实用新型]船用交流电机软启动装置-CN200920087500.8无效
发明人：陈国锋 -专利权人：襄樊航鹰航空科技有限责任公司
申请日： 2009-07-22 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： H02P1/28 文献下载
摘要：它利用PIC微控制器使电机软启动，故障监测电路使电机故障软停机，固态开关保持电机无故障运行，交流接触器实现电机故障应急运行。它可用于独立电网以及船舶和交通工具的小型电网，并且具有电流闭环控制、有效降压启动、器件自身保护，以及结构简单、操作方便和运行可靠的优点。
交流电机启动装置

[发明专利]一种基于流程机器人的信息处理方法及相关装置-CN202110378506.6在审
发明人：程创亮;郭玉章 -专利权人：中国建设银行股份有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于流程机器人的信息处理方法及相关装置，其中，所述基于流程机器人的信息处理方法基于流程机器人技术实现应急运维协作系统和IT服务管理平台的登录、信息获取以及处理，实现了跨系统的信息整合和利用
一种基于流程机器人信息处理方法相关装置

[实用新型]一种将电梯用于应急安全屋的装置-CN202121716827.4有效
发明人：吴承轩;倪栋;黄意隆 -专利权人：永大电梯设备（中国）有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种将电梯用于应急安全屋的装置，包括：应急系统、云平台和电梯控制系统，应急系统由控制装置、音频模块、语音通话模块和信息传输模块组成，控制装置用于触发和解除安全屋模式，音频模块用于安全屋模式触发时播放警告音频，语音通话模块在安全屋模式触发时自动轮拨预设电话呼叫外部救援，信息传输模块用于应急事件信息和远程解除信息的传输；云平台用于接收应急事件信息及时提供救援服务和下发解除指令；电梯控制系统在安全屋模式触发时进入应急运转模式
一种电梯用于应急安全装置

[发明专利]一种用于潜伏式AGV的双目视觉导航控制方法-CN201410648968.5有效
发明人：范良志 -专利权人：范良志
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：的双目视觉导航控制方法，包括利用双目信息融合方式处理光源污染问题；在地面导航标志线出现局部强光源污染或者损毁，导致机器视觉暂时失效，或者导引线条出现双目视觉同一局部画面损坏时，参照电子地图数据采取局部地域应急运行方式
一种 agv 导航控制系统

[发明专利]一种无接触多式联运应急配送方法-CN202211537970.6在审
发明人：赵林度;孙国豪;李逸龙;瞿子栋;梁艺馨 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明公开一种无接触多式联运应急配送方法，主要应用于疫情背景下多式联运货物应急运输与配送活动，多式联运应急配送设施设备包括应急物流中心，主要实现货物无接触交接、仓储、分拣、转运与配送。本发明通过以无接触、高效率、智能化为目标，以多式联运为运输方式，以智能算法、无线射频识别技术和灭菌传送技术等为基本技术手段，给出智能化应急仓储方式、应急配送决策和无接触配送方法，以解决疫情背景下应急配送问题；同时自动化输送操作，避免了工作人员被病毒感染；多式联运应急管理系统实现了需求端与供给端的信息匹配和货物的全程溯源，从而使运力资源得到最优化调度调用，最大化满足疫情背景下对生活物资与生产物资的配送需求。
一种接触联运应急配送方法

[发明专利]用于在变速器中检查紧急运行状态的方法-CN201310027334.3有效
发明人： J·阿诺尔德;M·佐勒;K·施泰因豪泽;T·施密特 -专利权人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
申请日： 2013-01-21 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在自动变速器中监测紧急运行状态的方法，其中，通过在变速器输入侧的理论上的转速与在变速器输入侧采集的实际转速的比较，阻止激活的紧急运行状态与在正常状态中要求的挂挡的叠加，使用变矩器的在变速器输入侧的涡轮转速
用于变速器检查紧急运行状态方法

[实用新型]节能型空压机组-CN201821819045.1有效
发明人：庞森祥;姜楷;吴军军 -专利权人：广州宏创节能科技有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F04B41/06 文献下载
摘要：本实用新型可以根据用气负荷情况，使第一空压机和第二空压机单独或交叉运行，使空压机保持合适的运行和待机间隔时间，达到较佳的运行效率，实现节能及延长空压机寿命的目的。而且其中一台空压机损坏或保养时，另外一台可以保持应急运行，避免供气中断。
空压机主控制器节能型空压机无线通讯装置本实用新型电性连接排气气管待机间隔应急运行运行效率单向阀冷干机并联连通保养供气节能中断

[发明专利]地铁屏蔽门控制方法-CN201410849580.1有效
发明人：徐光建 -专利权人：重庆川仪自动化股份有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种地铁屏蔽门控制方法，其特征在于：包括将地铁屏蔽门控制系统的运行模式设置为正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式，当所述控制系统处于正常运行模式时，采用系统自动控制方式控制地铁屏蔽门的开启和关闭；当所述控制系统处于非正常运行模式时，采用站台级控制方式控制地铁屏蔽门的开启和关闭；当所述控制系统处于紧急运行模式时，采用人工操作方式控制地铁屏蔽门的开启和关闭；在控制电源失电的情况下，能实现正常开关门
地铁屏蔽门控制方法

[实用新型]一种LNG车辆的应急加气装置-CN201420181953.8有效
发明人：王华栋;李恩光;谷雪松 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种LNG车辆的应急加气装置，包括主控阀门（1）、快插接头、三通接头（6）、快放阀门（7）、加液枪（9）和若干连接软管（2，5，8），所述主控阀门（1）通过第一连接软管（2）连接于所述快插接头本实用新型利用LNG气瓶与LNG槽车罐体内液位差和压力差进行应急加气，保证了牵引车的应急燃料动力供给，提高了LNG车辆的应急运输距离和行车安全。
一种 lng 车辆应急装置

[实用新型]应用于一主一备电机的应急电源-CN201220481562.9有效
发明人：李多山;刘晖 -专利权人：合肥联信电源有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： H02J9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于一主一备电机的应急电源，利用电源控制技术，实现一主一备动力设备的应急运行。本实用新型应用于一主一备电机的应急电源，对电源系统进行整合，并在控制方式上进行优化。该电源使用一套控制系统，通过控制切换装置，实现一台变频电源给一主一备两台电机系统应急供电。
应用于一主一备电机应急电源

[发明专利]用于机动车的底盘、机动车和用于运行机动车的方法-CN201910827374.3在审
发明人： F.米勒;K.贝利奇 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：在用于运行尤其自主的机动车（10）的方法中，在正常运行中，对所述机动车（10）进行全轮控制。在紧急运行中仅仅借助于未失灵的转向机构（23、33）对所述机动车（10）进行控制，在所述紧急运行中所述底盘（20、30）之一的转向机构（23、33）失灵。
用于机动车底盘运行方法

[发明专利]用于机动车门的控制组件-CN201980020377.4在审
发明人： S·弗拉内克 -专利权人：博泽（班贝格）汽车零部件欧洲两合公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： E05B81/16 文献下载
摘要：具有带有用于机动式开启机动车锁(6)的电开启驱动器(7)的机动车锁(6)，其中控制组件(1)具有用于操控开启驱动器(7)的门控制单元(11)，其中当控制组件(1)探测到预确定的紧急情况时，控制组件(1)从正常运行类型变换到紧急运行类型，其中控制组件(1)具有功率传递单元(12)且其中设置成在紧急运行类型中经由功率传递单元(12)从第一类型的移动设备(13)接收电功率。提出了，功率传递单元(12)设定成用于从第一类型的移动设备(13)无线接收电功率且门控制单元(11)设定成在紧急运行类型中经由功率传递单元(12)从第一类型的移动设备(13)接收电功率且利用接收到的电功率操控开启驱动器
用于机动车门控制组件

[发明专利]用于运行控制设备的方法-CN201510235897.0有效
发明人： T.施维普;M.伊勒;A.森肯斯;T.库恩;S.施奈德 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及用于运行控制设备（200，202，204）的方法和用于执行该方法的电子硬件安全模块（212）。在此，设置安全层（220），所述安全层被分配给硬件安全模块（212），监控主计算单元（210）的运行并且在存在误操作时切换到紧急运行操作。
用于运行控制设备方法

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