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[发明专利]一种双缸双系统全自动封闭式组织脱水机-CN201710024871.0在审
发明人：乐卫敏;蔡云飞;潘一新;赵春旭 -专利权人：无锡启盛实验设备有限公司
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G01N1/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种双缸双系统全自动封闭式组织脱水机，包括柜体，所述柜体内设有两组可单独运行的工作系统，还包括两组工作系统共用的四组石蜡缸和嵌入式微型计算机，所述单组工作系统包括一个工作缸、脱水试剂系统和气路系统，所述工作缸及石蜡缸分别并排设置在柜体的上部空间内，所述脱水试剂系统设置在柜体的下部空间内，所述工作缸及石蜡缸分别与柜体固定连接，所述工作缸上方配套设有工作缸盖，所述石蜡缸上方配套设有石蜡缸盖，所述工作缸分别与脱水试剂系统和石蜡输送系统相连通，本发明设置了两套工作系统，脱水效率是单缸脱水机的两倍，两个工作系统完全独立工作，互不干扰，若一个工作系统发生故障则不会影响另一个工作系统的正常使用。
一种双系统全自动封闭式组织脱水机

[发明专利]一种阻尼可调减振器-CN201510213044.7有效
发明人：郭孔辉;刘洋;张宝霞 -专利权人：柳州孔辉汽车科技有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：一种阻尼可调减振器，包括工作缸、底阀总成、储油缸、中间缸和电磁阀总成；工作缸安装在储油缸内腔，其底端连接底阀总成，上端安装导向器总成，工作缸内腔安装活塞阀总成及与其连接的活塞杆，中间缸位于储油缸与工作缸之间的空腔，并与工作缸之间的空隙构成油通道，工作缸上端开有与油通道相通的流通孔，中间缸下端开有喇叭口，储油缸与中间缸及活塞阀总成之间的空腔形成储油腔；电磁阀总成安装在储油缸底端一侧，其出油口与储油缸相通，其进油口通过喇叭口与油通道相通；储油腔、工作缸上腔、工作缸下腔、油通道以及电磁阀总成的工作腔内充满磁流变液。
一种阻尼可调减振器

[实用新型]一种阻尼可调减振器-CN201520270488.X有效
发明人：郭孔辉;刘洋;张宝霞 -专利权人：柳州孔辉汽车科技有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：一种阻尼可调减振器，包括工作缸、底阀总成、储油缸、中间缸和电磁阀总成；工作缸安装在储油缸内腔，其底端连接底阀总成，上端安装导向器总成，工作缸内腔安装活塞阀总成及与其连接的活塞杆，中间缸位于储油缸与工作缸之间的空腔，并与工作缸之间的空隙构成油通道，工作缸上端开有与油通道相通的流通孔，中间缸下端开有喇叭口，储油缸与中间缸及活塞阀总成之间的空腔形成储油腔；电磁阀总成安装在储油缸底端一侧，其出油口与储油缸相通，其进油口通过喇叭口与油通道相通；储油腔、工作缸上腔、工作缸下腔、油通道以及电磁阀总成的工作腔内充满磁流变液。
一种阻尼可调减振器

[实用新型]薄板拉伸液压机用环状压边缸-CN201320022159.4有效
发明人：许仁勇;万晓宁;张宏辉 -专利权人：江苏玉华容器制造有限公司
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：薄板拉伸液压机用环状压边缸，涉及液压装置领域。包括外缸筒、内缸筒、上缸盖、下缸盖和活塞环组件，外缸筒和内缸筒为空心圆筒，内缸筒置于外缸筒内，外缸筒与内缸筒之间留有间隙形成环形工作腔，在环形工作腔的上端固定连接有上缸盖，在环形工作腔的下端固定连接有下缸盖，所述活塞环组件置于环形工作腔内，在上缸盖上对称设置有两个进油口，在环形工作腔下端的外缸筒上也对称设置有两个出油口。本实用新型采用一只环状压边缸，由于环状压边缸上腔有效面积远远大于多个分缸上腔有效面积，所以只需系统提供较小的工作压力，就可以提供均匀而有效的压紧力使制件在拉延过程中受力均匀。
薄板拉伸液压机环状压边缸

[发明专利]高炉炉缸工作状态确定方法、装置、设备及存储介质-CN202210180029.7有效
发明人：徐萌;刘国有;王凯;张雪松;王伟;纪鹏飞;王志刚 -专利权人：首钢集团有限公司;首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： C21B7/24 文献下载
摘要：本发明实施例提供了高炉炉缸工作状态确定方法、装置、设备及存储介质，通过获取目标高炉炉缸的实际炉底温度数据，以及目标高炉炉缸的实际炉壁温度数据，然后基于实际炉底温度数据以及实际炉壁温度数据，确定出针对目标高炉炉缸的工作热负荷参数由于工作热负荷参数能够表征高炉炉缸的温度波动情况，相比现有技术中单一监测炉缸某点温度或者水温差，来判断炉缸的工作状态，本发明实施例能够更加准确的分析判断炉缸炉壁的温度情况。因而根据工作热负荷参数，能够更准确地确定出目标高炉炉缸的工作状态，提高了对高炉炉缸工作状态判断的准确性。
高炉工作状态确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种工程作业装备工作装置的控制回路-CN201511003769.X有效
发明人：权龙;梁涛;夏连鹏;郝惠敏;黄家海;葛磊 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：一种工程作业装备工作装置的控制回路，用于工程作业装备的动臂液压缸控制，它包括有液压工程作业装备工作装置、动臂液压缸、液压缸液‑气储能平衡回路、液压缸驱动回路、控制手柄；动臂液压缸连接液压工程作业装备工作装置，所述动臂液压缸是具有三个容腔的液压缸，液压缸液‑气储能平衡回路连接动臂液压缸的一个工作油口，液压缸驱动回路连接动臂液压缸的另两个工作油口，控制手柄连接液压缸驱动回路。液压工程作业装备工作装置上升时，液压缸所需流量减小，因此可以提高工作装置的上升速度，从而提高作业效率；工作装置下降时，减少了液压阀处节流发热，减少了液压系统的温升，提高了稳定性，延长了液压元件的使用寿命
一种工程作业装备工作装置控制回路

[实用新型]一种双阀式减振器-CN201920768736.1有效
发明人：陈江洋 -专利权人：张广世
申请日： 2019-05-25 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双阀式减振器，包括活塞杆、贮液筒和工作缸，活塞杆和工作缸形成工作腔，贮液筒外壁在上下部分别安装有电磁阀I和电磁阀II，工作缸上贯设有通孔I和通孔II，通孔I和通孔II与工作腔相通，工作缸外设有过渡缸，过渡缸与贮液筒形成贮液腔，过渡缸和工作缸之间装有密封圈，过渡缸包括过渡缸I和过渡缸II，过渡缸I下部开设有翻边I，翻边I形成喇叭开口I，电磁阀I安装在喇叭开口I，过渡缸II上部开设有翻边II，翻边II形成喇叭开口II，电磁阀II安装在喇叭开口II，活塞杆一端固定有复原阀，工作缸一端安装有压缩阀。
一种双阀式减振器

[发明专利]用于变阻尼减振器的可变型腔结构-CN202210015909.9在审
发明人：李龙;韩青;高彦平 -专利权人：浙江快乐树减震器有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于变阻尼减振器的可变型腔结构，包括：工作缸，位于工作缸外侧的贮油缸，装在工作缸中部外且设有四个通道孔的上隔圈，上端装在上隔圈上的通道缸，装在通道缸下部外的下隔圈，两端一一对应装在上隔圈和下隔圈上的中间缸，装于工作缸、通道缸下端的卸荷阀；中间缸与贮油缸之间构成可变容积型腔；中间缸与工作缸之间构成中间腔；贮油缸与工作缸之间构成位于中间腔上侧的贮油腔。
用于阻尼减振器变型结构

[发明专利]具有安装在外部套筒中的控制阀的可调阻尼器-CN200480030695.2有效
发明人：大卫·胡里威尔斯 -专利权人：坦尼科汽车操作有限公司
申请日： 2004-07-19 - 公布日： 2007-01-24 - 主分类号： B61H13/00 文献下载
摘要：根据本发明的减振器包括具有置于其中的工作腔的压力缸。活塞可滑动置于该工作腔中，并且将工作腔分为上工作腔和下工作腔。中间缸置于压力缸和工作腔周围，以限定中间腔。储油缸置于中间缸的周围。套筒连接到中间缸。套筒具有通常横向延伸到中间缸的肩部分以及通常垂直于中间缸延伸的径向颈部份。外部控制阀包括在安装位置容纳于套筒的阀座。外部控制阀连接到储油缸。
具有安装外部套筒中的控制可调阻尼

[发明专利]一种汽车离合操作系统及其变缸径离合工作缸-CN201711260078.7有效
发明人：黄欧;王晓真;程然超 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车离合操作系统及其变缸径离合工作缸，包括工作缸本体，工作缸本体的内部横截面面积是变化的；在离合器分离力最大时，工作缸本体内部与活塞配合的密封横截面面积最大，从而使工作缸液压杠杆比增大，起到减小踏板力的作用工作缸本体内壁上加工有环形凹槽Ⅰ和环形凹槽Ⅱ，环形凹槽Ⅱ位于环形凹槽Ⅰ靠近工作缸进油口的一侧，活塞上设置有皮碗Ⅰ和皮碗Ⅱ。本发明结构简单，成本低，使用效果好，仅仅通过工作缸内径的变化即可达到减小踏板力的作用，满足了驾驶舒适性的要求。
一种汽车离合操作系统及其变缸径工作

[发明专利]一种液压装置工作缸及其堵头-CN201910345171.0有效
发明人：李海文;胡月萍;刘煜;雷琴;刘宇;杨晓威;逯丹 -专利权人：平高集团有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压装置工作缸及其堵头，液压装置工作缸的堵头上设有供液压装置工作缸的活塞上的缓冲轴插入中心孔，液压装置工作缸的堵头上具有在与缓冲套挡止配合时封堵缓冲套上的过油孔的挡止端面；液压装置工作缸的堵头的中心孔具有直径扩大段直径扩大段内的油液对缓冲套靠近液压装置工作缸的堵头的端面具有推动作用，增加了油液对缓冲套的推动力，增加了液压装置工作缸的启动力；此外，缓冲套在直径扩大段内油液的推动作用下，可使快速离开液压装置工作缸的堵头的挡止端面，开启缓冲套上的过油孔，从而通过增加过油量来增加液压装置工作缸的启动力，提高液压装置工作缸的启动速度。
一种液压装置工作及其

[实用新型]一种新型液压斜楔机构-CN201520013172.2有效
发明人：田孝成 -专利权人：天津市旭景联泓科技发展有限公司
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型液压斜楔机构，包括驱动装置、连接管路和液压斜楔装置，所述驱动装置与液压斜楔装置通过连接管路相连，所述驱动装置包括安装底座，安装底座上设有驱动缸，所述驱动缸包括储能缸、油压缸，所述液压斜楔装置包括工作面板、工作缸体，在工作缸体一端外套设有第一工作支座，另一端外套设有第二工作支座，在第一工作支座处的工作缸体端设有快速接头，第一工作支座上设有与工作缸体内腔相连通的排气接头，快速接头与连接管路另一端相连。本实用新型的有益效果是：驱动装置为储能缸与油压缸相连通，如果液压斜楔的工作压力超出储能缸的压力，储能缸的活塞将会移动，油从油压缸流动至储能缸，避免了系统的压力过载。
一种新型液压机构

[实用新型]一种组合联接工作缸、活塞阀分总成的减震阻尼器-CN201520808054.0有效
发明人：徐永 -专利权人：重庆东安渠强机械制造有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合联接工作缸、活塞阀分总成的减震阻尼器，包括筒体，所述筒体开口的一端连接底座，且底座远离筒体的端面中心设有第一安装孔，所述筒体的内腔设有工作缸，所述工作缸的侧面和筒体的内腔侧面之间留有空隙形成储油筒，所述工作缸靠近筒体闭合端的一端设有开口，且工作缸靠近筒体开口端的一端闭合，所述工作缸的闭合端中心贯穿设有底阀系，所述工作缸的内腔设有液压油，且工作缸的内腔还设有活塞阀系，所述活塞阀系靠近工作缸开口端的一面连接有活塞杆该组合联接工作缸、活塞阀分总成的减震阻尼器，结构牢固，连接紧密，采用液压减震，减震效果好，造价低，并且受外界环境影响小，外力速度响应能力好。
一种组合联接工作活塞总成减震阻尼

[发明专利]一种磁流变液减振器-CN201510213126.1有效
发明人：郭孔辉;刘洋;张宝霞 -专利权人：柳州孔辉汽车科技有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：一种磁流变液减振器，包括连接件、工作缸、储油缸总成、中间缸总成和外极筒，储油缸总成与连接件连接，工作缸安装在储油缸总成内腔，其上端通过导向器与储油缸总成上体配合，腰部与储油缸总成腰身内壁连接，底端连接底阀总成，储油缸总成与工作缸之间的空腔形成储油腔，工作缸内腔安装活塞阀总成，并将工作缸内腔分割为工作缸上腔和工作缸下腔，中间缸总成位于储油缸总成与工作缸之间的空腔，其外缘与储油缸总成内壁之间的空隙形成与工作缸上腔和储油腔连通的流通通道，外极筒安装在储油缸总成腰身外周，从而使位于该段的流通通道形成磁场工作区。
一种流变减振器

[实用新型]一种磁流变液减振器-CN201520270498.3有效
发明人：郭孔辉;刘洋;张宝霞 -专利权人：柳州孔辉汽车科技有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：一种磁流变液减振器，包括连接件、工作缸、储油缸总成、中间缸总成和外极筒，储油缸总成与连接件连接，工作缸安装在储油缸总成内腔，其上端通过导向器与储油缸总成上体配合，腰部与储油缸总成腰身内壁连接，底端连接底阀总成，储油缸总成与工作缸之间的空腔形成储油腔，工作缸内腔安装活塞阀总成，并将工作缸内腔分割为工作缸上腔和工作缸下腔，中间缸总成位于储油缸总成与工作缸之间的空腔，其外缘与储油缸总成内壁之间的空隙形成与工作缸上腔和储油腔连通的流通通道，外极筒安装在储油缸总成腰身外周，从而使位于该段的流通通道形成磁场工作区。
一种流变减振器