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- [实用新型]一种空气挤压装置-CN201520166290.7有效
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李强
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浙江三林五金制品有限公司
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2015-03-24
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2015-08-05
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B30B1/38
- 本实用新型涉及一种空气挤压装置,包括工作台、工作缸、压缩缸、电机,所述工作台为圆台状,由不锈钢材材质制成,其底部通过螺栓固定,上表面设有圆盘形凹槽,所述工作台上端设有夹具,所述夹具底部为圆盘状,夹具直径与工作台表面的凹槽的直径相等,夹具侧面通过螺栓与工作台相连接,所述工作缸设于工作台上端,工作缸内部设有工作活塞,所述工作活塞与工作缸之间通过连杆相连接,工作台活塞下端还设有下砧,所述下砧通过螺栓与工作台活塞相连接,其为圆盘状,且直径与夹具保持一致,所述压缩缸设于工作缸侧面,其体积与工作缸保持一致,压缩缸内部设有压缩活塞,所述压缩活塞与压缩缸之间通过连杆相连接,所述电机侧面压缩活塞侧面。
- 一种空气挤压装置
- [实用新型]汽车用阻尼可调式减震器-CN201420520952.1有效
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张兴海
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重庆小康工业集团股份有限公司
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2014-09-11
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2015-01-28
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F16F9/14
- 本实用新型公开了一种汽车用阻尼可调式减震器,包括活塞体、固定连接于活塞体的活塞杆、工作缸筒和储油缸筒,工作缸筒设于储油缸筒内部,储油缸筒和工作缸筒的下端固定连接并通过一密封组件Ⅰ密封,活塞体和活塞杆从工作缸筒的上端伸入工作缸筒内且工作缸筒上端通过一密封组件Ⅱ密封,活塞体将工作缸筒内腔上下分隔为复原腔和压缩腔,储油缸筒内腔位于工作缸筒以外的部分形成储油腔,工作缸筒侧壁上设有连通压缩腔与储油腔的回油口,本实用新型的汽车用阻尼可调式减震器,能够根据车辆悬架与车轮之间相对速度的不同
- 汽车阻尼调式减震器
- [实用新型]一种减振器-CN201520811491.8有效
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刘观钦;蒋柏林;王刚;吕高峰;叶文周
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比亚迪股份有限公司
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2015-10-20
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2016-05-11
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F16F9/32
- 本实用新型公开了一种减振器,所述减振器包括圆筒形的工作缸,和套合在所述工作缸的外部的贮油缸,所述减振器还包括:活塞杆,所述活塞杆为圆柱状且设置在所述工作缸内,所述活塞杆可沿所述工作缸的内壁滑动,以及导正环,所述导正环设置在所述贮油缸与所述工作缸形成的储油空腔中;所述导正环设置为圆环状,所述导正环的内孔壁套装在所述工作缸的外壁上。根据本实用新型实施例的减振器能够确保所述工作缸与所述贮油缸的同轴度,有效地避免所述工作缸与所述贮油缸的同轴度差导致所述工作缸存在晃动异响的问题。
- 一种减振器
- [实用新型]一种涂装挂具-CN200620107403.7无效
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周建栋
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万向钱潮股份有限公司
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2006-08-31
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2007-10-31
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B05C13/02
- 本实用新型是一种涂装挂具,主要包括挂钩、连杆和工作缸,挂钩通过连杆与工作缸固定连接,工作缸中开有与连杆配合的通孔,通孔的一端形成渐缩的锥形孔。本实用新型所述的工作缸和挂钩之间设有二个连杆,连杆的长度方向和工作缸、挂钩的长度方向互相垂直。本实用新型所述的连杆的一端与工作缸焊接,另一端与挂钩焊接。本实用新型有益的效果是:由于挂钩通过连杆与工作缸固定连接,工作缸中开有与连杆配合的通孔,连杆可以很方便地套在通孔中,利用前端的锥形孔进行导向固定,通过挂钩进行悬挂后,可以非常方便地进行喷涂油漆工作。
- 一种涂装挂具
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