专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]倒置式减振器-CN201620420378.1有效
  • 张子华 - 瑞安市正盛减振器有限公司
  • 2016-05-11 - 2016-10-19 - F16F9/06
  • 本实用新型公开了倒置式减振器,包括工作、储液、活塞杆、活塞总成和压缩阀总成,储液套设在工作的外侧,其特征在于:压缩阀总成固定设在工作和储液的顶部,活塞总成活动设在工作的内孔并与活塞杆的上端固定连接,储液缸内设有气囊,气囊空间外的储液充满油液。
  • 倒置减振器
  • [实用新型]一种空气挤压装置-CN201520166290.7有效
  • 李强 - 浙江三林五金制品有限公司
  • 2015-03-24 - 2015-08-05 - B30B1/38
  • 本实用新型涉及一种空气挤压装置,包括工作台、工作、压缩、电机,所述工作台为圆台状,由不锈钢材材质制成,其底部通过螺栓固定,上表面设有圆盘形凹槽,所述工作台上端设有夹具,所述夹具底部为圆盘状,夹具直径与工作台表面的凹槽的直径相等,夹具侧面通过螺栓与工作台相连接,所述工作设于工作台上端,工作缸内部设有工作活塞,所述工作活塞与工作之间通过连杆相连接,工作台活塞下端还设有下砧,所述下砧通过螺栓与工作台活塞相连接,其为圆盘状,且直径与夹具保持一致,所述压缩设于工作侧面,其体积与工作保持一致,压缩缸内部设有压缩活塞,所述压缩活塞与压缩之间通过连杆相连接,所述电机侧面压缩活塞侧面。
  • 一种空气挤压装置
  • [实用新型]一种新型半截端面密封、薄壁分体结构工作-CN201120149045.7有效
  • 陈耀华 - 晶日金刚石工业有限公司
  • 2011-05-11 - 2011-12-14 - F16J10/00
  • 一种新型半截端面密封、薄壁分体结构工作,该工作工作壁和工作底为分体结构,工作壁的下端面与工作底之间安装有方形密封圈和第一O形密封圈,并通过内六角螺栓固定连接,所述工作壁的上端面安装有第二所述工作壁的厚度为35mm。本实用新型的工作壁上、下端面的密封圈起到了密封超高压区液压油的作用,同时对六面顶金刚石液压机生产合成时,放炮产生的冲击力进行分解、缓冲、减震,避免压机损坏,保证压机设备的使用寿命。本实用新型的工作重量轻、增大了柱塞工作面积、增大了推力、减少了六面顶金刚石液压机的外型尺寸,降低了液压机制造成本,有利于大吨位的六面顶金刚石液压机生产的发展。
  • 一种新型半截端面密封薄壁分体结构工作
  • [发明专利]汽车用阻尼可调式减震器-CN201410461148.5有效
  • 张兴海 - 重庆小康工业集团股份有限公司
  • 2014-09-11 - 2015-01-07 - F16F9/14
  • 本发明公开了一种汽车用阻尼可调式减震器,包括活塞体、固定连接于活塞体的活塞杆、工作筒和储油缸筒,工作筒设于储油缸筒内部,储油缸筒和工作筒的下端固定连接并通过一密封组件Ⅰ密封,活塞体和活塞杆从工作筒的上端伸入工作筒内且工作筒上端通过一密封组件Ⅱ密封,活塞体将工作筒内腔上下分隔为复原腔和压缩腔,储油缸筒内腔位于工作筒以外的部分形成储油腔,工作筒侧壁上设有连通压缩腔与储油腔的回油口,本发明的汽车用阻尼可调式减震器,能够根据车辆悬架与车轮之间相对速度的不同
  • 汽车阻尼调式减震器
  • [发明专利]一种前减震器的工作与本体的连接机构-CN200910031256.8无效
  • 龚双林;贺阳;刘爱红;金小飞 - 江苏明星减震器有限公司
  • 2009-04-30 - 2009-10-28 - B62K25/04
  • 本发明公开了一种前减震器的工作与本体的连接机构,工作(1)位于前叉管(2)内,前叉管(2)内设有两连接本体(3),其特征是所述的两连接本体(3)上设有若干凹槽,将工作(1)两端挤压入凹槽内使工作本发明采用挤压将工作与前叉管固定连接,工作与连接本体之间为弧形过渡配合连接,这样不但加工简便,只需直接通过挤压工具将工作挤压后与连接本体连接,不需要再加工螺纹进行连接,而且连接后的工作与连接本体之间没有空隙,工作与前叉管之间为同心,这样可以防止活塞在运动时产生偏心,保证了活塞运动时的滑畅性。
  • 一种减震器工作本体连接机构
  • [实用新型]汽车用阻尼可调式减震器-CN201420520952.1有效
  • 张兴海 - 重庆小康工业集团股份有限公司
  • 2014-09-11 - 2015-01-28 - F16F9/14
  • 本实用新型公开了一种汽车用阻尼可调式减震器,包括活塞体、固定连接于活塞体的活塞杆、工作筒和储油缸筒,工作筒设于储油缸筒内部,储油缸筒和工作筒的下端固定连接并通过一密封组件Ⅰ密封,活塞体和活塞杆从工作筒的上端伸入工作筒内且工作筒上端通过一密封组件Ⅱ密封,活塞体将工作筒内腔上下分隔为复原腔和压缩腔,储油缸筒内腔位于工作筒以外的部分形成储油腔,工作筒侧壁上设有连通压缩腔与储油腔的回油口,本实用新型的汽车用阻尼可调式减震器,能够根据车辆悬架与车轮之间相对速度的不同
  • 汽车阻尼调式减震器
  • [实用新型]一种汽车馈能减振器结构-CN201420183563.4有效
  • 丁鸿章 - 滁州华鼎汽车悬架系统有限公司
  • 2014-04-16 - 2014-09-03 - F16F9/22
  • 本实用新型公开了一种汽车馈能减振器结构,包括上工作和下工作,其特征在于:在上工作的顶部连接有吊环,下工作顶端部分嵌入上工作下端内部,下工作底部也连接有吊环;在上工作腔内部顶部设有电机,电机底部通过啮合齿轮连接有超越离合器A,超越离合器A下方安装有超越离合器B,超越离合器下方连接有推力轴承,在推力轴承下方连接有螺杆且螺杆通过推力轴承进行定位,螺杆下端部分伸入下工作腔内,在下工作腔内顶部固定设有一个螺母,螺杆下端插入螺母内且可在螺母中作自由旋转和直线运动
  • 一种汽车减振器结构
  • [实用新型]一种前减震器的工作与本体的连接机构-CN200920039137.2有效
  • 龚双林;贺阳;刘爱红;金小飞 - 江苏明星减震器有限公司
  • 2009-04-30 - 2010-03-17 - B62K25/04
  • 本实用新型公开了一种前减震器的工作与本体的连接机构,工作(1)位于前叉管(2)内,前叉管(2)内设有两连接本体(3),其特征是所述的两连接本体(3)上设有若干凹槽,将工作(1)两端挤压入凹槽内使工作本实用新型采用挤压将工作与前叉管固定连接,工作与连接本体之间为弧形过渡配合连接,这样不但加工简便,只需直接通过挤压工具将工作挤压后与连接本体连接,不需要再加工螺纹进行连接,而且连接后的工作与连接本体之间没有空隙,工作与前叉管之间为同心,这样可以防止活塞在运动时产生偏心,保证了活塞运动时的滑畅性。
  • 一种减震器工作本体连接机构
  • [实用新型]一种减振器-CN201520811491.8有效
  • 刘观钦;蒋柏林;王刚;吕高峰;叶文周 - 比亚迪股份有限公司
  • 2015-10-20 - 2016-05-11 - F16F9/32
  • 本实用新型公开了一种减振器,所述减振器包括圆筒形的工作,和套合在所述工作的外部的贮油缸,所述减振器还包括:活塞杆,所述活塞杆为圆柱状且设置在所述工作缸内,所述活塞杆可沿所述工作的内壁滑动,以及导正环,所述导正环设置在所述贮油缸与所述工作形成的储油空腔中;所述导正环设置为圆环状,所述导正环的内孔壁套装在所述工作的外壁上。根据本实用新型实施例的减振器能够确保所述工作与所述贮油缸的同轴度,有效地避免所述工作与所述贮油缸的同轴度差导致所述工作存在晃动异响的问题。
  • 一种减振器
  • [实用新型]三梁四柱护环胀形油压机及其主工作-CN201120403418.9有效
  • 陶子建;尹明明;罗文杰 - 上海重型机器厂有限公司
  • 2011-10-21 - 2012-07-11 - B30B1/32
  • 本实用新型公开了一种三梁四柱护环胀形油压机,包括上横梁、立柱、拉杆、主工作、模具、下横梁、移动工作台,上横梁和下横梁通过立柱和拉杆进行支撑,上横梁的底部固定设置有一个主工作,下横梁上设置有移动工作台,移动工作台上设置有模具;所述主工作为双向活塞。本实用新型只设置一个主工作,能够减少主工作的设置数量;在不单独设置回程的情况下,能够降低机器的高度,缩小设备的外形尺寸,降低厂房的高度要求,同时实现压机的功能和回程动作。本实用新型还公开了一种三梁四柱护环胀形油压机的主工作
  • 三梁四柱护环胀形油压机及其工作
  • [实用新型]一种涂装挂具-CN200620107403.7无效
  • 周建栋 - 万向钱潮股份有限公司
  • 2006-08-31 - 2007-10-31 - B05C13/02
  • 本实用新型是一种涂装挂具,主要包括挂钩、连杆和工作,挂钩通过连杆与工作固定连接,工作中开有与连杆配合的通孔,通孔的一端形成渐缩的锥形孔。本实用新型所述的工作和挂钩之间设有二个连杆,连杆的长度方向和工作、挂钩的长度方向互相垂直。本实用新型所述的连杆的一端与工作焊接,另一端与挂钩焊接。本实用新型有益的效果是:由于挂钩通过连杆与工作固定连接,工作中开有与连杆配合的通孔,连杆可以很方便地套在通孔中,利用前端的锥形孔进行导向固定,通过挂钩进行悬挂后,可以非常方便地进行喷涂油漆工作
  • 一种涂装挂具
  • [实用新型]一种双缸双系统全自动封闭式组织脱水机-CN201720039954.2有效
  • 乐卫敏;蔡云飞;潘一新;赵春旭 - 无锡启盛实验设备有限公司
  • 2017-01-13 - 2017-09-29 - G01N1/31
  • 本实用新型公开了一种双缸双系统全自动封闭式组织脱水机,包括柜体,所述柜体内设有两组可单独运行的工作系统,还包括两组工作系统共用的四组石蜡和嵌入式微型计算机,所述单组工作系统包括一个工作、脱水试剂系统和气路系统,所述工作及石蜡分别并排设置在柜体的上部空间内,所述脱水试剂系统设置在柜体的下部空间内,所述工作及石蜡分别与柜体固定连接,所述工作上方配套设有工作缸盖,所述石蜡上方配套设有石蜡缸盖,所述工作分别与脱水试剂系统和石蜡输送系统相连通,本实用新型设置了两套工作系统,脱水效率是单缸脱水机的两倍,两个工作系统完全独立工作,互不干扰,若一个工作系统发生故障则不会影响另一个工作系统的正常使用。
  • 一种双系统全自动封闭式组织脱水机

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