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[发明专利]一种针对带有中岔股道的列车车次追踪方法-CN201711248848.6有效
发明人：白利洁;张琦;宋鹏飞;王涛;赵宏涛;袁志明;刘子源;许伟;赵随海;王振一;宋晓丽;段晓磊;高峰;桂乐芹;王子维;林海桐;金博汇;宋毅;秦宁;张芸鹏 -专利权人：中国铁路总公司;中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对带有中岔股道的列车车次追踪方法，包括：为股道设置配置项来标记股道不带中岔、股道单侧带中岔以及股道双侧带中岔的情况；根据股道配置项来确定当前股道两侧信号机及对应的接车进路；结合当前股道两侧信号机及对应的接车进路进行列车车次追踪；根据股道配置项确定接车进路的中岔元素链表；结合接车进路的股道中岔元素计算列车停稳并报点。该方法可以有效纠正带中岔股道上车次追踪错误和报点问题，且不会增加过多配置，只需要在股道配置中指明其带有中岔即可。
一种针对带有股道列车车次追踪方法

[实用新型]动道岔-CN201520287836.4有效
发明人：毛光华;田建川;张战军 -专利权人：无锡市华天物流设备有限公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B65G21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及动道岔，包括固定架和岔舌，所述岔舌一端通过转轴组件可转动地连接在固定架上，岔舌另一端在换道执行机构驱动下与第一轨道或第二轨道对接；其特征在于：所述岔舌上设有能够给岔舌上的输送载体提供驱动力或制动力的驱动制动装置本实用新型结构简单，在岔舌上设有驱动制动装置，使得输送载体即使处在岔舌内，岔舌也可以摆动换道动作，节约了高速输送载体快速通过道岔时的等待时间，可广泛应用于摩擦线，能够使输送载体高速通过分流、合流岔道，进入不同的路径
道岔

[实用新型]煤矿井下采区铁路双尾道岔-CN201020592412.6无效
发明人：李洪刚;许伟;赵学岭;王东;陈建平;王国辉;肖宾;孙健 -专利权人：肥城曹庄煤矿有限公司
申请日： 2010-10-30 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： E01B23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤矿井下采区铁路双尾道岔，它包括双侧铁轨、岔尖和转辙器，所述的岔尖为双岔尖，双岔尖是在岔盘上焊接有两个对称的单岔尖，两个单岔尖的夹角α＝18-20°。
煤矿井下采区铁路道岔

[实用新型]月牙肋岔管预压力支撑装置-CN201320086389.7有效
发明人：周春玲 -专利权人：周春玲
申请日： 2013-02-26 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F16L41/00 文献下载
摘要：月牙肋岔管预压力支撑装置，属于岔管加固装置领域，包括：月牙肋岔管，其特征在于，所述月牙肋岔管外设置固定圈，所述固定圈上均匀分布支撑架，所述支撑架之间设置加强筋；本实用新型的有益效果是：结构简单、施工方便、可改变月牙肋岔管的受力条件的技术优点。
月牙肋岔管预压支撑装置

[发明专利]一种一分三的隔壁岔管-CN202110766330.1有效
发明人：程永光;苏凯;黄骞;刘奥博;闫少栋;李勇震;杨夏森 -专利权人：武汉大学
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F16L41/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种一分三的隔壁岔管，包括有主管、岔管、渐变段和隔壁，所述主管与三个岔管通过渐变段连接，渐变段内设有两个隔壁肋板，隔壁肋板将渐变段分为中间分隔管和左右对称的两边分隔管，隔壁肋板沿程的高度为线性均匀变化且将渐变段等分为过流面积相同的分隔管本发明一分三的隔壁岔管突破了传统隔壁岔管一分二的形式，拓宽了隔壁岔管的适用范围；相对于传统的三梁式岔管和月牙肋岔管，隔壁岔管由于除隔壁肋板外均为圆弧，因此水压均匀、受力条件好，具有便于布置的特点，且岔管沿程断面基本不变
一种一分隔壁

[实用新型]一种过渡锥管补强结构-CN201820793016.6有效
发明人：杨兴义 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16L41/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的是水利水电技术领域的一种用于水电站压力管道岔管水压试验的过渡锥管补强结构，包括由岔管主管和连在岔管主管同一端的两个岔管支管形成的三通管结构，所述岔管主管和岔管支管的自由端均设有试验闷头，所述岔管主管远离岔管支管的一端设有过渡锥，所述过渡锥的半锥顶角为30～60°，在过渡锥与岔管主管相连的转折处设有补强结构，所述补强结构包括加强梁和加强肋板，所述加强梁竖直设置在过渡锥与岔管主管之间，所述加强肋板设置在加强梁两侧，并分别与岔管主管和过渡锥连接。
岔管过渡锥补强结构主管水压试验加强梁支管过渡锥管加强肋板水电站压力管道水利水电技术本实用新型三通管结构临时结构竖直设置通道结构转折处自由端半锥顶角渐变闷头施工试验

[实用新型]一种轨道接驳系统-CN201620484862.0有效
发明人：王迪军;史海欧;贺利工;罗信伟;刘堂辉;李平;尹华拓 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司;广州地铁集团有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道接驳系统，包括第一节点、第二节点、第三节点和第二路段；第一节点包括岔枕和道岔组件，岔枕用于承载道岔组件，道岔组件用于将第一路段与第二路段或第五路段接通；第二节点用于连接第二路段与第三路段
一种轨道接驳系统

[发明专利]一种港区货场铁路整体式道床岔区排水结构的施工方法-CN202111244583.9有效
发明人：卢铖昀;姜义高;郭颖伟;夏利军;周义;邵安东 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种港区货场铁路整体式道床岔区排水结构的施工方法，包括依次设置在既有砂层基础上方的混凝土垫层、混凝土支承层组成的道床岔区下部结构和上下两层钢筋混凝土层组成的道床岔区上部结构，道床岔区上部结构的下层钢筋混凝土层上铺设有轨枕和钢轨，且钢轨的道岔转向尖轨在岔心转辙区域通过转辙机连接器与转辙机相连；在岔心外侧连辙区域，上部结构的上层钢筋混凝土层浇筑于各股钢轨的基本轨内侧、之间及外侧；在岔心转辙区域，上部结构的上层钢筋混凝土层浇筑于各股钢轨的基本轨之间及外侧本发明通过对部分整体式道床岔区进行特殊处理，减少了岔区防排水范围，加快了排水速度，避免了淤堵，增大了港区货场汽运通行区间和输运能力。
一种港区货场铁路整体道床排水结构施工方法

[实用新型]经鼻检查专用输氧鼻导管-CN201720929425.X有效
发明人：金伟中;王利民;戴琳 -专利权人：杭州市第一人民医院
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： A61M16/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种经鼻检查专用输氧鼻导管，包括鼻氧导管，鼻氧导管的末端设有呈闭环式的分叉导管，分叉导管上设有扣环，分叉导管的闭环远端中央设有二个出气岔管，出气岔管分岔处设有二通管，出气岔管为二通管的调节柄当需要交换鼻孔分别予吸氧和检查，仅仅旋转出气岔管90度角即可，极为方便。当在出气岔管与鼻氧管管腔呈直角时，出气岔管插入外鼻腔，且有氧气引出，实现吸氧的目的。当出气岔管退出鼻腔，出气岔管向外折90度角，使之与鼻氧管管腔平行时，出气岔管无氧气引出，既避免了氧气浪费，提高另一鼻孔氧气流量，也腾空此侧鼻腔供气管镜等检查设备出入。
出气岔管鼻氧分叉导管鼻腔鼻孔氧气本实用新型经鼻检查输氧鼻导管二通管导管吸氧闭环检查设备氧气流量闭环式供气管分岔供氧扣环远端交换平行腾空检查退出

[实用新型]带有刚性可调扣件的混凝土道岔-CN201320016571.5有效
发明人：付斌 -专利权人：铁道部鞍山工务器材厂道岔分厂
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： E01B23/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冶金、工矿、石化企业用的带有刚性可调扣件的混凝土道岔，包括带有螺栓预埋孔的混凝土岔枕垫板和通过与紧固件混凝土岔枕垫板连接的道岔岔轨，其特征在于所述的混凝土岔枕垫板的螺栓预埋孔的下部开有弧形凹槽，在混凝土岔枕垫板的上部两侧设有弧形挡块，所述的紧固件由中间开有螺栓孔，两端为弧形，上下带有卡槽的刚性扣件所组成，所述的刚性扣件一端卡接在岔轨上，另一端弧形与弧形挡块配合靠接，并通过螺栓固定在混凝土岔枕垫板上本实用新型的优点是：由于混凝土岔枕垫板上部设有弧形挡块，与刚性扣件的端部弧形配合，使用一种垫板即可代替24种类型垫板使用，从而达到快速固定定道岔岔轨，准确调整轨距的目的。
带有刚性可调扣件混凝土道岔

[实用新型]岔管预压力支撑装置-CN200720311349.2有效
发明人：段彬;丁满堂;付金筑;张枫;蒙振国 -专利权人：中国水电顾问集团西北勘测设计研究院
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种岔管预压力加固装置，特别是一种岔管预压力支撑装置，特征是：月牙肋岔管(1)周围布置加力支撑件(2)，加力支撑件(2)与锚筋桩(3)连接。它的结构简单、施工方便、费用低廉，可以在月牙肋及岔管的顶、底分别施加预压力，改善岔管及月牙肋的受力条件。
预压支撑装置

[发明专利]一种矿用窄轨整铸岔芯的模具-CN201310541041.7在审
发明人：赵广春;王宪伟;马占力;周献忠 -专利权人：鹤岗市宏达工贸有限责任公司
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：一种矿用窄轨整铸岔芯的模具，岔芯的模具由模具芯轨，模具左翼轨，模具右翼轨和模具底板组成，岔芯的模具上设有模具芯轨、模具左翼轨、模具右翼轨和模具底板，将它们用热熔胶棒相互粘接在一起成为一体的，特点是用这种模具生产的岔芯，解决了岔芯易松动，变形的问题，整铸后的岔芯比原来坚固、耐用，同时也消除了机车运行当中的隐患，避免了机车脱轨事故的发生。
一种矿用窄轨整铸岔芯模具

[实用新型]一种矿用窄轨整铸岔芯的模具-CN201320692315.8有效
发明人：赵广春;王宪伟;马占力;周献忠 -专利权人：鹤岗市宏达工贸有限责任公司
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：一种矿用窄轨整铸岔芯的模具，岔芯的模具由模具芯轨，模具左翼轨，模具右翼轨和模具底板组成，岔芯的模具上设有模具芯轨、模具左翼轨、模具右翼轨和模具底板，将它们用热熔胶棒相互粘接在一起成为一体的，特点是用这种模具生产的岔芯，解决了岔芯易松动，变形的问题，整铸后的岔芯比原来坚固、耐用，同时也消除了机车运行当中的隐患，避免了机车脱轨事故的发生。
一种矿用窄轨整铸岔芯模具

[发明专利]一种大型钢岔管洞内拼装装置和拼装方法-CN201510700825.9在审
发明人：杨联东;张民;张文华;黄修安;邹振忠;胡昌春 -专利权人：中国水利水电第三工程局有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F16L41/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型钢岔管洞内拼装装置，包括支撑门架系统、固定平台、左滑移轨道、右滑移轨道、第一移动台车、第二移动台车、第三移动台车和第四移动台车，以及吊运装置，洞内左岔道内设置左牵引装置，洞内右岔道内设置右牵引装置本发明还公开了一种大型钢岔管洞内拼装方法，其包括以下步骤：组装左工艺锥及闷头联合体；组装右工艺锥及闷头联合体；组装左岔支管段；组装右岔支管段；拼装左岔支管段和右岔支管段；拼装多个岔管件；拼装大闷头。该拼装方法操作效率高，能够有效适应高强钢、大直径的大型钢岔管的拼装。
一种型钢岔管洞内拼装装置方法

[发明专利]一种智轨电车在虚拟岔区通行控制系统及方法-CN202010622507.6在审
发明人：谷丰;陈杨;刘光勇;殷源;石阳阳;李辉;李缘;张珊;唐海周;张恒;张楠 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通领域，更具体的说，涉及一种智轨电车在虚拟岔区通行控制系统及方法。本发明提出的智轨电车在虚拟岔区通行控制系统，包括车载设备，与地面设备进行无线通信，在靠近虚拟岔区时发送申请虚拟进路命令，接收地面设备的允许通行或禁止通行信号，决定是否驶入虚拟岔区；地面设备，根据申请进路信号，结合与车载设备的相对位置信息，进行联锁控制逻辑判断，反馈允许通行信号或禁止通行信号至车载设备；其中，虚拟岔区为地面设备形成的一个无线覆盖区域。本发明基于UWB超宽带定位技术，实时计算智轨电车在虚拟岔区的精确位置，通过地面联锁完成车辆在虚拟岔区的防护控制，实现智轨电车在虚拟岔区的安全运营。
一种电车虚拟通行控制系统方法