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[发明专利]一种无砟轨道铁路路基面防水结构及施工方法-CN202210202813.3有效
发明人： 卢铖昀;海振瑾;康伟;周义;邵安东 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道铁路路基面防水结构及施工方法，涉及铁路技术领域。本发明包括软岩基床，所述软岩基床的顶部固定有路基主体，所述软岩基床内壁底部开设有空槽，所述软岩基床的底部固定有抵触块，所述抵触块位于软岩基床的空槽的内部，所述抵触块的底部固定有弧形弹板，所述路基主体的顶部中部开设有排水槽，所述路基主体的顶部设置有防水装置。本发明通过路基主体排水槽的设置，使得路基主体的排水槽对路基主体上的积水进行排出，从而避免了积水向下渗透，从而降低了路基的防水效果的问题，通过U形网板的设置，使得U形网板对积水的杂质进行阻挡，从而避免了杂质堵塞路基主体排水槽的问题。
一种轨道铁路路基防水结构施工方法

[发明专利]一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构-CN202111401070.4有效
发明人：海振瑾;康伟;卢铖昀 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明涉及路基防护技术领域，尤其是一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构，分隔架将分隔架分成若干种植槽，凹槽架固定连接至固定框的外侧，清扫机构可转动的连接至凹槽架上；清扫机构包括第一转轴和扇叶，第一转轴的一端可转动的连接至凹槽架的内部，第一转轴的另一端通过密封框，第一转轴的另一端固定连接至扇叶上。本发明通过第一转轴的一端可转动的连接至凹槽架的内部，第一转轴的另一端固定连接至扇叶上，在火车经过后产生风力，产生的风力吹动扇叶转动，扇叶转动后将风力送入种植槽内，送入的风力对种植槽内的垃圾进行清理，避免垃圾遮盖种植槽内的植物，使得植物更好的生长，植物不易死亡。
一种绿色节能型铁路路基防护结构

[发明专利]一种易于排泥的深厚淤泥层组合钻桩-CN202010726180.7有效
发明人： 卢铖昀;王汉敬;周义;郭颖伟;邵安东;南友磊;陈磊 -专利权人： 卢铖昀
申请日： 2020-07-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E21B17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种易于排泥的深厚淤泥层组合钻桩，包括表面设有螺纹的钻杆及设置于钻杆上侧动力箱，钻杆内设有通腔；钻杆上端设有分流器，分流器连通有排泥管、吸泥泵、出泥管、进泥管、进泥泵连、进水管和进水泵；钻杆上设有带第二电磁阀的进泥孔，通腔内设有防堵组件，钻杆下端设有出泥腔和封闭组件。钻杆在淤泥中旋转下移的过程中，淤泥通过钻杆表面斜向设有的进泥孔进入钻杆中的通腔中，吸泥泵工作，再通过与通腔连通的排泥管将之吸出，通过出泥管排出淤泥，可有效的在钻杆钻孔的过程中，将淤泥层中的淤泥进行排出，使得泥浆可以在淤泥层中有效成形；淤泥在通腔中流动时使得设有螺旋叶的转轴转，使得淤泥不易在通腔中发生堵塞，便于排泥。
一种易于深厚淤泥组合

[发明专利]一种铁路工程用基坑施工支架-CN202010978804.4有效
发明人：周义;王汉敬;卢铖昀;龚申;王园婷 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路工程用基坑施工支架，包括底座，所述底座上轴心位置固定连接有转动件，底座上方设置有圆心圆形转动块，所述圆心圆形转动块底部外侧均匀安装有四个滚珠；所述滚珠与圆心圆形转动块转动连接且通过设置于底座上的环形凹槽与底座滚动连接；所述圆心圆形转动块中心对应转动件的位置设置有通孔；所述圆心圆形转动块上固定连接有圆形转动块。相比于传统安装架，本安装架可以让施工人员不需转动身体的情况下调整角度，实用性更强。
一种铁路工程基坑施工支架

[发明专利]一种减震性良好的铁路整体道床-CN202010978800.6有效
发明人：周义;卢铖昀;郭颖伟;刘波;王汉敬;陈鹏;南友磊 -专利权人：周义
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E01B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震性良好的铁路整体道床，包括轨枕，所述的轨枕上方两侧设置有铁轨，所述的铁轨底部两侧设置有与轨枕固定连接的安装块，安装块上设置有贯穿安装块的安装螺栓；所述轨枕对应安装螺栓的位置设置有螺栓孔；所述的螺栓孔与安装螺栓之间设置有铁轨缓冲机构，所述的铁轨缓冲机构包括均匀设置在螺栓孔内的六个安装孔，所述的安装孔底部固定连接有铁轨缓冲弹簧，所述的铁轨缓冲弹簧另一端与弹性轴固定连接。相比于传统铁路道床，本铁路道床减震效果更佳显著，使得列车行驶更加安全。
一种减震良好铁路整体道床

[实用新型]一种用于房建高空施工的安全悬挂结构-CN202220266744.8有效
发明人： 卢铖昀;唐晓冬;邵安东 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E04G21/32 文献下载
摘要：一种用于房建高空施工的安全悬挂结构，其特征在于：包括第一夹持板及第二夹持板。所述第一夹持板及第二夹持板竖直设置且分别夹持在混凝土墙体的两侧，所述第一夹持板及第二夹持板的顶部位于所述混凝土墙体的上方，且所述第一夹持板及第二夹持板的顶部设置有支撑轴，所述支撑轴的两端贯穿所述第一夹持板及第二夹持板，所述支撑轴上设置有锁紧机构，所述支撑轴通过所述锁紧机构与所述第一夹持板及第二夹持板连接并悬挂于所述混凝土墙体上方。所述第二夹持板上固定设置有用于悬挂安全绳的悬挂机构。本安全悬挂机构适用于没有对拉通孔的混凝土墙体，且无需打孔即可安装，将安全绳悬挂于悬挂机构上，能够有效避免高空坠落事故的发生。
一种用于高空施工安全悬挂结构

[实用新型]一种用于铁路轨道工程的双向手动式移位小车-CN202220031729.5有效
发明人：周义;唐晓冬;卢铖昀 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路轨道工程的双向手动式移位小车，包括侧板，所述侧板设置有两个且呈前后对称分布，两个所述侧板的内侧面左部和内侧面右部均共同穿插活动连接有轮轴，两个所述轮轴的外表面中部均套接固定有行走轮，所述行走轮设置在两个侧板之间，两个所述侧板的上端左部共同固定连接有支撑机构，所述支撑机构的下端左部穿插活动连接有旋转机构，所述旋转机构的上端活动插接有调向机构，所述旋转机构的下部穿插活动连接有驱动轴。本实用新型所述的一种用于铁路轨道工程的双向手动式移位小车，节省人力、提升劳动效率、提高功效、缩短铁路轨道工程施工时间，解决了道岔移动定位无法快速准确确定的问题。
一种用于铁路轨道工程双向手动式移位小车

[实用新型]一种设有变截面盖梁的曲线简支桥梁结构-CN202220423718.1有效
发明人： 卢铖昀;张志臣;曾志文 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设有变截面盖梁的曲线简支桥梁结构，包括承台，承台底部设有基础，顶部通过桥墩设有盖梁，盖梁为变截面梁，其梁体中心线与其中心桩号处的线路中心线垂直，其梁体顺桥向的截面宽度从曲线内侧向曲线外侧逐渐变大，且变化幅度与曲线的曲率相匹配，盖梁两端设置有防落梁挡块，且防落梁挡块之间的梁体顶部通过支撑垫石和支座间隔搭设有若干根矩形梁，若干根矩形梁相互平行并按相同尺寸预制，矩形梁两端通过变截面后浇带与邻跨设置的矩形梁连为一体，且矩形梁及变截面后浇带顶端依次设置有桥面板和桥面系。本实用新型采用等尺寸矩形梁实现公跨铁曲线桥的搭设，降低了施工难度，加快了施工速度，减少了对既有铁路运营的影响。
一种有变截面曲线桥梁结构

[发明专利]一种上跨既有铁路的曲线简支桥梁结构及施工方法-CN202210192370.4在审
发明人： 卢铖昀;张志臣;周义;曾志文 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种上跨既有铁路的曲线简支桥梁结构及施工方法，桥梁包括承台，承台底部设有基础，顶部通过桥墩设有盖梁，盖梁为变截面梁，其梁体中心线与其中心桩号处的线路中心线垂直，其梁体顺桥向的截面宽度从曲线内侧向曲线外侧逐渐变大，且变化幅度与曲线的曲率相匹配，盖梁两端设置有防落梁挡块，且防落梁挡块之间的梁体顶部通过支撑垫石和支座间隔搭设有若干根矩形梁，若干根矩形梁相互平行并按相同尺寸预制，矩形梁两端通过变截面后浇带与邻跨设置的矩形梁连为一体，且矩形梁及变截面后浇带顶端依次设置有桥面板和桥面系。本发明采用等尺寸矩形梁实现公跨铁曲线桥的搭设，降低了施工难度，加快了施工速度，减少了对既有铁路运营的影响。
一种既有铁路曲线桥梁结构施工方法

[发明专利]一种邻近既有建筑物的松散地层区铁路深路堑的施工方法-CN202110820573.9有效
发明人： 卢铖昀;夏利军;郭颖伟;姜义高;龚申;尹进 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种邻近既有建筑物的松散地层区铁路深路堑的施工方法，包括依次设置于既有建筑物外侧的陡坡侧边坡、路堤式路堑和缓坡侧边坡，陡坡侧边坡上方通过隔离层封闭并设置有绿植防护层和排水系统，其顶部沿远离既有建筑物的方向依次间隔设置有截水沟、钢板桩和上灌注桩，其底部设置有下灌注桩，且上灌注桩和下灌注桩顶部分别浇筑有遮挡土体的上挡墙和下挡墙；路堤式路堑按设计方案开挖换填至设计标高，其两侧通长铺设有盲沟，缓坡侧边坡按设计坡率放坡开挖至地面，其上方铺设有绿植防护层并设置有排水系统。本发明保证了既有建筑物的稳定，为上灌注桩施工提供了前期支护和开挖条件，减少了征地与拆迁费用，提高了铁路深路堑边坡的稳定性。
一种邻近既有建筑物松散地层铁路深路堑施工方法

[实用新型]一种沿海铁路高水位深厚垃圾土软基处理结构-CN202220257641.5有效
发明人： 卢铖昀;张志臣;陈飞 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沿海铁路高水位深厚垃圾土软基处理结构，包括自下而上依次设置于深厚垃圾软土层上方的狗头石换填层、级配碎石灌缝层、钢筋混凝土垫层和钢筋混凝土支承层，狗头石换填层顶部缝隙通过级配碎石充填密实形成级配碎石灌缝层，且级配碎石灌缝层顶部通过钢筋混凝土垫层封闭，钢筋混凝土垫层顶端中部浇筑有钢筋混凝土支承层，且钢筋混凝土支承层两侧位置的级配碎石灌缝层上方分别设置有坡脚防护块和排水沟，钢筋混凝土支承层底部设置有钢筋混凝土灌注桩，其顶部依次铺设有级配碎石缓冲层、底砟层，且底砟层上方摊铺有道砟并铺设有轨枕和钢轨。本实用新型减少了工程造价，通过综合受力形成了一种经济安全、环境友好的软基处理结构。
一种沿海铁路水位深厚垃圾土软基处理结构

[发明专利]一种港区货场铁路整体式道床岔区排水结构的施工方法-CN202111244583.9有效
发明人： 卢铖昀;姜义高;郭颖伟;夏利军;周义;邵安东 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种港区货场铁路整体式道床岔区排水结构的施工方法，包括依次设置在既有砂层基础上方的混凝土垫层、混凝土支承层组成的道床岔区下部结构和上下两层钢筋混凝土层组成的道床岔区上部结构，道床岔区上部结构的下层钢筋混凝土层上铺设有轨枕和钢轨，且钢轨的道岔转向尖轨在岔心转辙区域通过转辙机连接器与转辙机相连；在岔心外侧连辙区域，上部结构的上层钢筋混凝土层浇筑于各股钢轨的基本轨内侧、之间及外侧；在岔心转辙区域，上部结构的上层钢筋混凝土层浇筑于各股钢轨的基本轨之间及外侧。本发明通过对部分整体式道床岔区进行特殊处理，减少了岔区防排水范围，加快了排水速度，避免了淤堵，增大了港区货场汽运通行区间和输运能力。
一种港区货场铁路整体道床排水结构施工方法

[发明专利]一种钢板桩与灌注桩的复合型边坡支护结构-CN202010714806.2在审
发明人： 卢铖昀;郭颖伟;周义;王汉敬;刘正强;龚申;尹进 -专利权人： 卢铖昀
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢板桩与灌注桩的复合型边坡支护结构，涉及边坡支护技术领域，主要解决现有的边坡支护装置对铁路两侧支护的效果较差、安全隐患较高；该装置包括钢板桩，所述钢板桩设置在铁路两侧，所述钢板桩内设置有灌注桩，所述钢板桩以及灌注桩固定安装在基座上，所述钢板桩上横向设置有连接架，所述钢板桩以及灌注桩之间设置有张紧装置，所述张紧装置包括与连接架相连的第一支撑架，所述第一支撑架与第一螺纹杆相连，所述第一螺纹上连接有双向套筒，所述第一螺纹杆通过双向套筒与第二螺纹杆相连，所述第二螺纹杆与第二支撑架相连，所述第二支撑架设置为弧形，所述钢板桩在支护外围设置有三角形辅助支护装置。
一种钢板灌注复合型支护结构

[发明专利]一种升降折叠建筑施工防护栏-CN202011332374.5有效
发明人： 卢铖昀;姜义高;郭颖伟;张士秀 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本发明属于防护栏技术领域，具体的说是一种升降折叠建筑施工防护栏，包括立柱、连接柱、支撑座、遮挡布、脚轮、蜗轮、蜗杆、丝杆、滑动杆、连接块、导向柱、剪叉机构、连接杆和一号伸缩轴；本发明通过拉动立柱上的把手，进而带动剪叉机构与一号伸缩轴展开，实现了防护栏的横向展开，通过转动蜗杆，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动丝杆转动，丝杆驱动滑动杆在沉槽内滑动，滑动杆带动一号伸缩轴向上运动，一号伸缩杆带动遮挡布运动，实现了对防护栏竖直方向上高度进行调整，实现将建筑施工区域与外界隔开，进而避免了建筑施工区域内产生的灰尘、碎石等对护栏外侧的行人、车辆造成危害，同时满足了对不同高度的防护栏的需求，增加了防护栏的使用范围。
一种升降折叠建筑施工护栏

[发明专利]一种沿海高水位地区铁路防水路基结构的施工方法-CN202110827866.X有效
发明人： 卢铖昀;姜义高;夏利军;郭颖伟;龚申;尹进 -专利权人：中国土木工程集团有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种沿海高水位地区铁路防水路基结构的施工方法，所述防水路基结构包括自下而上依次铺设的清淤换填层、级配碎石灌缝层、防水层和防水保护层，防水层包括一体浇筑于级配碎石灌缝层上方的钢筋混凝土路基槽，钢筋混凝土路基槽内外两侧及底部涂刷有沥青防水层并填筑有级配碎石稳定层，其顶部通过沥青防水封层封口，防水保护层包括依次摊铺于沥青防水封层上方的沥青混凝土层和级配碎石底砟层，级配碎石底砟层上方通过道砟铺设有轨枕和钢轨。本发明充分利用钢筋混凝土刚性结构满足铁路路基承载力需求，利用沥青及沥青混凝土的防水特性很好地达到了防护效果，整体性更好，路基稳定性更强，而且具有施工便捷、成本低廉和适用范围广的优点。
一种沿海水位地区铁路防水路基结构施工方法

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