专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种客车用门板-CN202022045393.1有效
  • 吕思华;常超 - 金湖县微晶控制系统有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-06-11 - B60J5/04
  • 本发明公开了一种客车用门板,涉及客车用门板技术领域。该一种客车用门板,包括客车,所述客车内设有隔离门装置,所述隔离门装置包括客车隔离门一,所述客车隔离门一前面固定连接有圆形门锁,所述客车隔离门一的左面滑动连接有客车隔离门二,该一种客车用门板,通过客车隔离门一的移动带动客车隔离门二向右移动,客车隔离门二从客车隔离门三内移动出来,当客车隔离门一接触到客车的表壁时,可以通过圆形门锁将客车隔离门一固定住,圆形门锁的外面固定套接有玻璃套,通过使用隔离门装置将客车封闭住,从而使得客车在正常使用时
  • 一种客车门板
  • [实用新型]一种客车用驱动机构-CN202022026691.6有效
  • 吕思华;常超 - 金湖县微晶控制系统有限公司
  • 2020-09-16 - 2021-06-11 - E05F15/635
  • 本发明涉及客车设备技术领域,且公开了一种客车用驱动机构,包括客车装置一,客车装置一包括车门转轴一,车门转轴一的上表面中心处固定连接有连接轴一,车门转轴一的前侧面固定连接有车门板一,车门板一的内壁前端滑动连接有车门滑板一,客车装置一的前端设置有客车装置二,客车装置二包括车门转轴二,车门转轴二的上表面中心处固定连接有连接轴二,车门转轴二的后侧面固定连接有车门板二,车门板二的内壁后端滑动连接有车门滑板二,车门开关装置包括电机一,解决了现有的客车用驱动机构在使用时,开门的时候车门向内转动可能会夹到乘客,而且占用了车内较大空间,使用不便的问题。
  • 一种客车驱动机构
  • [实用新型]内摆式客车传动机构-CN00249450.7无效
  • 周豪军;陈云 - 上海万象汽车制造有限公司
  • 2000-09-27 - 2001-09-26 - B60J5/06
  • 一种内摆式客车传动机构,包括客车、导轨、上下摆臂、转轴、气泵、其特点是客车,安装在门框内,门框顶端设有导轨,在客车右上方设有导轨梢,转轴安装在客车一侧的门框上,转轴上端连接一上摆臂,上摆臂一端与客车顶端连接,下端连接一下摆臂,下摆臂一端与客车下端连接,在下摆臂上客车左下端处设有一止动块,客车下端处连接一调节螺栓,气泵设在客车下端一侧,动力臂的一端与气泵连接,另端与转轴连接。
  • 摆式客车传动机构
  • [发明专利]客车车门拆装辅助工装-CN201710994680.7有效
  • 李军平;马东阳;王刚;宋献国;卢阳 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2017-10-23 - 2021-01-26 - B25H5/00
  • 本发明涉及一种客车车门拆装辅助工装。客车车门拆装辅助工装包括底部托架和设置在托架上的支撑架,所述底部托架上设有用于分别与客车车门内侧面和外侧面挡止配合的挡止结构,所述挡止结构具有用于使客车车门相对转动的活动空间,所述支撑架上设有悬臂结构,所述悬臂结构的前端设有用于柔性固定客车车门的绑带或者铰接有用于装卡车门的装卡结构。该客车车门拆装辅助工装的支撑架上设置悬臂结构,悬臂结构前端设有用于柔性固定客车车门的绑带或者铰接有用于装卡车门的装卡结构,在进行车门安装和拆卸时,装卡结构和柔性机构能够在一定范围内对客车车门进行角度调整,适应客车车门的安装和拆卸角度。
  • 客车车门拆装辅助工装
  • [实用新型]一种客车门泵-CN201921036776.3有效
  • 董健 - 金湖县春晨客车门系统有限公司
  • 2019-07-04 - 2020-04-17 - E05F15/50
  • 本实用新型涉及门泵技术领域,且公开了一种客车门泵。该客车门泵,包括客车车门外壳、车门移动装置和门泵装置,客车车门外壳的内部活动安装有车门移动装置,客车车门外壳的内部固定安装有门泵装置,车门移动装置包括车门车门的一端固定安装有固定杆,固定杆的一端活动安装有齿轮,车门的一端固定安装有固定块。该客车门泵,当遇到电磁阀也没反应的时候,可以打开固定塞,空气从第三管道进入顺着第二管道进入电磁阀,此时便可以强行将门打开,在万不得已的情况下使用,这样就不会因为车门无法打开导致客车司机无法及时出来而造成损失,严重的也不会因为无法打开车门而丢失性命,解决了客车司机在车门出现故障时无法打开车门的备用方案。
  • 一种客车门门
  • [实用新型]电动车门安全装置-CN200820064364.6无效
  • 王勇 - 王勇
  • 2008-07-22 - 2009-09-09 - E05F15/20
  • 一种电动车门安全装置,用于解决客车电动车门安全问题,其特征是:在客车电动车门处铺设智能地毯,该智能地毯有三层,从上到下依次是防滑且防水地毯(5)、压力识别电路毯上层(6)、压力识别电路毯下层(7);当乘客经过车门口,即踏上智能地毯时,客车电动车门智能地毯电路动触片(14)自动接通,电磁继电器(10)随之接通,当闭合客车电动车门开关(K2)时,电磁继电器(10)所在的支路让客车电动车门电动机(11)无电流通过,客车电动车门电动机(11)暂停工作,车门处于打开状态,客车电动车门安全提示灯(12)发光提示;如此时车门处于关闭状态,则可防止车门口乘客因司机操作失误发出的开门指令从车门口摔出,如此时车门处于开启状态则可防止从车门进出的乘客因司机操作失误发出的关门指令将乘客夹住;当乘客离开车门口,即离开智能地毯时,客车电动车门电动机11恢复正常工作,车门关闭。
  • 电动车门安全装置
  • [实用新型]一种客车车门客车-CN202220170314.6有效
  • 谢渊博;郭玉刚;姜艳丽;刘浩 - 宇通客车股份有限公司
  • 2022-01-21 - 2022-08-09 - B60J5/04
  • 本实用新型涉及客车领域,特别是涉及一种客车车门客车客车车门包括车门框架,车门框架包括车门横梁和车门立柱,车门框架的上部设置有车门玻璃,车门框架的下部外侧固定有蒙皮支撑架,蒙皮支撑架包括蒙皮支撑立柱和蒙皮支撑横梁,蒙皮支撑立柱与车门立柱固定,蒙皮支撑架的外侧设置有车门蒙皮本实用新型的客车车门通过在蒙皮支撑框架的外侧设置车门蒙皮,在对车身喷涂图案时,可使得车身上的图案连续完整,提升了客车的整体美观性,解决了现有的客车在车身上喷涂图案时图案完整性较差的问题。
  • 一种客车车门
  • [实用新型]一种带有自动降温灭火门梯的客车-CN201721091435.7有效
  • 黄叶明;李雁斌;李坤;杜守超;李敏;蔡圣全 - 安徽安凯汽车股份有限公司
  • 2017-08-29 - 2018-03-30 - B60R21/02
  • 本实用新型公开一种带有自动降温灭火门梯的客车,包括车厢、客车阶梯、门扶手、客车框,客车阶梯、客车框、门扶手均为中空设置且相互连通;车厢底部设有储水桶,储水桶的下端出水口处设置有电磁水泵,电磁水泵连接出水管的入水口,出水管的出水口与客车阶梯的入水口连接,客车阶梯的台面上均匀分布有阶梯喷孔,客车阶梯与客车框的连接处设置有无线电磁阀,客车框的门顶框上均匀分布有门顶框喷孔;客车上粘接有无线电磁烟雾火焰感应器,无线电磁烟雾火焰感应器在客车发生火灾时,车门可正常开启,并确保门梯出口处的安全,防止人员逃生时接触到客车框、门扶手时灼伤烫伤,灭火效率高。
  • 一种带有自动降温灭火客车
  • [实用新型]铁路客车车门渡板-CN201220442069.6有效
  • 隋涛 - 隋涛
  • 2012-08-31 - 2013-03-20 - B61D19/02
  • 铁路客车车门渡板,具有基板,在基板的底面设有卡梁;在基板的底面增加卡梁,可将客车车厢门翻板的边棱卡在铁路客车车门渡板基板向下弯曲的前端和底部的卡梁间形成的凹槽中,当向后端窜动铁路客车车门渡板时,其基板向下弯曲的前端靠紧客车车厢门翻板的边棱使其不能移动,当向前端窜动铁路客车车门渡板时,其基板底面安装的卡梁靠紧客车车厢门翻板的边棱使其不能移动,可以保证铁路客车车门渡板在实际使用中的可靠性,本实用新型的铁路客车车门渡板可广泛应用于全国的铁路客车上,尤其是途经高站台的客车
  • 铁路客车车门
  • [实用新型]一种新型客车-CN202021425344.4有效
  • 杜明建;宋丹 - 金湖县世杰客车门泵有限公司
  • 2020-07-20 - 2021-07-16 - E05F15/50
  • 本发明公开了一种新型客车泵,涉及新型客车泵技术领域。该一种新型客车泵,包括机箱,所述机箱前面开设有矩形槽,所述机箱的右面固定连接有矩形平台,所述机箱外设有客车气泵装置,所述客车气泵装置包括气压罐一,该一种新型客车泵,通过客车出现交通事故导致司机无法正常控制客车泵时,通过将矩形手把向上推动,矩形手把向上移动带动气管切割器的旋转,气管切割器切断气管,气压罐一内的空气通过气管切割器泄漏出去,从而使得客车人员可以轻松将门推动,对比传统机械门泵,机械门泵由于是电机推动,在出事时无法手动将其推动
  • 一种新型客车
  • [实用新型]一种客车的安全车门-CN202021637428.4有效
  • 傅聪聪;洪智;黄成龙;柯诗敏;谢云;於丽娜 - 江西博能上饶客车有限公司
  • 2020-08-10 - 2021-02-26 - B60J5/10
  • 本实用新型公开了一种客车的安全车门,设置在客车上的车门框、旋转设置在所述客车上并与所述车门框适配启闭的车门、设置在所述车门与所述车门框之间的接触位置并用于起到密封作用的环形气囊、以及安装在所述客车上并为所述环形气囊提供充气动力的气泵;在所述客车上并靠近所述车门框的位置设置有通过转动电机进行驱动的传动轴。本申请中通过在所述车门与所述车门框之间的接触位置安装环形气囊,并利用气泵进行充气,保证所述车门与所述车门框之间的之间的密封性,一方面防止城市内涝引起客车漏水,另外还将高所述车门隔声降噪性能,其中在环形气囊内安装压力传感器便于保持环形气囊内气压恒定
  • 一种客车安全车门
  • [实用新型]电动客车远程开关操作机构-CN200920089091.5无效
  • 王永萍;王金水;焦丙林 - 王永萍
  • 2009-03-07 - 2009-12-16 - E05F11/54
  • 本实用新型公开了一种适用于电动客车及小型客车车门使用的电动客车远程开关操作机构。其棘爪开关(1)设置在手柄(2)内,由固定旋转中心(5)和销轴(6)把手柄(2)、控制装置和连杆(7)连接,且和客车(8)连接。由于本实用新型设计了棘爪、棘轮锁紧,操作棘爪开关和手柄来控制客车的打开或关闭。客车在无售票员的情况下,由司机在不离开座位的情况下操作,打开或关闭,而不用其它外力帮助。代替了原液压和电动机构,节约了能源,减轻了车的重量,降低了客车成本,可靠简捷,提高了客车的可靠性。
  • 电动客车远程开关操作机构

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