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[发明专利]一种电磁阀-CN201810624914.3在审
发明人：陆燕英 -专利权人：陆燕英
申请日： 2018-06-17 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁阀，包括底座，其特征在于，所述底座位于地面上方，所述底座上方设有固定机构，所述固定机构上方设有阀机构，所述阀机构上方设有电磁控制机构，所述电磁阀机构上方设有防失灵机构，所述阀主体机构一侧设有控制器和电池盒，所述控制器的电源输入端与电池盒的电源输出端电性连接，所述控制器的电源输出端分别与线圈旋转步进电机、电磁线圈、流速编码器、防失灵磁铁直线电机、固定机构电性连接，所述控制器的信号输出端分别与线圈旋转步进电机、电磁线圈、防失灵磁铁直线电机、固定机构电性连接，所述控制器的信号输入端与流速编码器电性连接。
控制器电性连接固定机构电磁阀底座失灵旋转步进电机电源输出端电磁线圈直线电机编码器电池盒阀机构磁铁电磁控制机构电源输入端信号输出端信号输入端阀主体

[发明专利]一种线路断路器失灵保护算法及装置-CN201611256013.0在审
发明人：曾铁军 -专利权人：南华大学
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：一种线路断路器失灵保护算法本侧方向元件或者距离II段动作、对侧方向元件或者距离II段动作经与门1，再和线路主保护动作（包括电流差动、纵联距离、距离I段保护）信号经或门2；本侧的方向元件、距离II段保护动作信号经过或门本发明仅仅利用现有保护动作信息实现线路断路器失灵保护，需要较小的通信数据量，在智能变电站过程层网络性能下降甚至出现网络风暴的情况下最大程度地保证断路器失灵保护的性能。
一种线路断路器失灵保护算法装置

[发明专利]一种避免按键失灵的新型计算机用智能制造键盘-CN202110231866.3在审
发明人：梁正霞 -专利权人：广州市齐胜商贸有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及新型计算机技术领域，且公开了一种避免按键失灵的新型计算机用智能制造键盘，包括底座，所述底座的底部开设有储灰槽，所述底座的上端固定连接有防护座，所述防护座的上端活动连接有压帽，所述压帽的内腔中部固定连接有导杆该避免按键失灵的新型计算机用智能制造键盘，通过压帽带动导杆下降，使得吸附条单向旋转，期间配合活动条两侧的活塞杆，不断的对气压座中的空气进行抽取及排放，从而有效的保证了键盘的整洁且避免了按键受灰尘侵扰失灵的情况发生
一种避免按键失灵新型计算机智能制造键盘

[发明专利]一种离手检测传感器的失灵检测方法、装置、介质及系统-CN202310768613.9在审
发明人：李伟 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种离手检测传感器的失灵检测方法、装置、介质及系统，所述方法包括：当车辆从解防状态变为预设防或设防状态时，获取所述车辆的座椅占位状态、车窗开度和驾驶员状态；根据所述座椅占位状态、所述车窗开度和所述驾驶员状态判断所述车辆的方向盘是否处于未握持状态；当所述方向盘处于未握持状态时，获取所述方向盘上的离手检测传感器输出的不同区域的握力值；当所述不同区域的握力值中有至少一个区域的握力值大于预设的握力值阈值时，判定所述离手检测传感器失灵采用本发明的技术方案能够检测离手检测传感器的失灵故障，有助于快速发现问题，避免出现安全隐患，为辅助驾驶系统的可靠安全运行提供保障。
一种检测传感器失灵方法装置介质系统

[发明专利]基于设备实时状态的智能变电站软压板远程防误操作方法-CN201510229056.9有效
发明人：卜强生;高磊;袁宇波;宋亮亮;宋爽;杨毅;刘玙;嵇建飞 -专利权人：国家电网公司;江苏省电力公司;江苏省电力公司电力科学研究院
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于设备实时状态的智能变电站软压板远程防误操作方法，基于一次设备实时运行状态、二次设备功能完整性，依据一次运行设备不能无主保护运行、220kV及以上设备不能无失灵保护运行和“投跳闸”保护装置不能操作SV接收软压板的原则，判断软压板遥控操作是否被允许，若软压板遥控操作影响一次设备主保护和失灵保护完整性，则禁止软压板遥控操作。本发明基于变电站实时状态信息，防止软压板误操作带来一次设备无主保护或无失灵保护运行的安全隐患，也可避免软压板误操作引起保护不正确动作的安全隐患，提升软压板操作正确率，保证智能变电站的安全、可靠运行。
基于设备实时状态智能变电站压板远程操作方法

[发明专利]长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄-CN200610112238.9有效
发明人：谭广荣;张绍理;高水德;杨云东;杨延;白书锋;马亮;汤文杰;贾日学 -专利权人：北京中路安交通科技有限公司
申请日： 2006-08-31 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速垄。所述的专用强制减速垄为由有空腔的橡胶制品构件排列而成。在长大下坡路段的硬路肩、一条车道或紧急停车带上按照一定间距设置这种专用的强制减速垄。本发明的刹车失灵专用强制减速垄是在驾驶员无法主动降低车速的情况下，通过减速垄自身吸收能量或给车辆以阻力从而使车速降低，是一种被动控速措施。即使在较高车速情况下，通过刹车失灵专用强制减速垄时的振动情况较轻，不会由于减速垄的设置造成车辆的损坏或车辆乘员的伤害。
长大下坡路段刹车失灵车辆专用强制减速

[发明专利]一种智能变电站测试光口识别方法及装置-CN201810189105.4有效
发明人：沈鑫;曹敏;罗锰;王景;冷雪梅 -专利权人：云南电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： H02H1/00 文献下载
摘要：保存当前线路的差动保护测试状态序列，再切换测试线路为线路失灵保护状态；接收保护装置上报的失灵动作信息，如果保护装置有上报所述失灵动作信息，匹配当前测试线路对应的光口为GOOSE组网口，并切换下一条测试线路
测试线路动作信息保护装置智能变电站测试光光口匹配测试状态差动保护上报差动接线盲接失灵失灵保护组网方式光纤线组网保存申请

[发明专利]一种3kV～10kV母线保护及失灵保护方法-CN201410200673.1有效
发明人：韦江平;周永兵;李琦永;徐鹏;余慧敏;李秋玲;梁宇路 -专利权人：龙滩水电开发有限公司
申请日： 2014-05-13 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H02H7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种3kV～10kV母线保护及失灵保护方法，是适用于在一路工作进线电源、三路及以下母联开关的一次接线方式下单路电源或单路母联开关作为本段电源供电方式下的发电厂及变电站用3kV～10kV母线的失灵保护方法；该方法主要是通过检测工作进线电源开关电流、母联开关电流、母线电压和各个出线瞬时闭锁过流接点等保护基本量来组成闭锁式过流母线保护及失灵保护动作基本逻辑，当母线出现故障时，作出相应的保护动作，对母线进行快速保护
一种 kv 10 母线保护失灵方法

[发明专利]可手动检查的架空乘人装置速度检测装置-CN201310487786.X有效
发明人：肖公平;肖连平;林春年 -专利权人：湘潭市恒欣实业有限公司
申请日： 2013-10-17 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G01P3/00 文献下载
摘要：本发明具有如下的技术效果，在正常工作状态下，测速板与托轮一起旋转，需要检查速度保护是否失灵时就可拔起定位销，用手转动测速板，使速度加快，观察保护装置是否报警，如不报警就可判断速度保护装置失灵，反之则正常，可避免由于保护装置失灵而造成的飞车伤人事故。
手动检查架空装置速度检测

[发明专利]一种汽车刹车防失灵装置-CN201310087994.0有效
发明人：张更生 -专利权人：张更生
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：一种汽车刹车防失灵装置，涉及一种汽车防刹车失灵装置，包括车辆的电瓶（1）、脚踏刹车板（2）、电磁阀（3）、储气罐（4）、轮毂（5），在车辆上设有储气罐（4），所述储气罐（4）连接管路（6）的一端，管路（），所述电磁阀（3）通过电路连接脚踏刹车板（2），电路连接电瓶（1），其中储气罐（4）内装有惰性气体；本发明通过在汽车上设置储气罐，利用储气罐中设置的惰性气体对制动鼓以及刹车蹄强制冷却，有效避免了刹车失灵造成的交通事故
一种汽车刹车失灵装置

[发明专利]电动汽车防转向失灵的辅助转向系统及辅助转向方法-CN201510505423.3有效
发明人：廉玉波;凌和平;孟繁亮;文婷;熊焱飞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-08-17 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B60L15/28 文献下载
摘要：在本发明公开的电动汽车防转向失灵的辅助转向系统中，检测控制器检测转向助力设备是否正常，若否，检测控制器控制回正电机驱动齿条带动汽车的车轮回正，检测控制器发送转向失灵信号、方向盘扭矩信号及方向信号。本发明还公开一种电动汽车防转向失灵的辅助转向方法。
电动汽车转向失灵辅助系统方法

[发明专利]一种直流断路器失灵保护方法-CN201810019260.1有效
发明人：李海锋;谢秋霞;张坤;王钢 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种直流断路器失灵保护方法，包括以下步骤：直流线路保护动作，发出直流断路器跳闸信号，同时启动断路器失灵保护；延时ΔT1后，采集直流母线电压U_b和线路侧电压U_{l时间内二者差值的平均值E_k；判断是否满足E_k＞E_set；如果满足，则判定断路器成功断开，保护返回；如果不满足，则判定断路器未成功断开，断路器失灵保护动作}
直流断路器断路器失灵保护保护动作跳闸信号断开判定直流母线电压断路器内部断路器失灵启动断路器线路侧电压闭锁信号采用直流母线电压直流线路换流器本端成功母线延时采集返回

[发明专利]车辆制动方法和装置-CN201710769344.2有效
发明人：梁长飞;孔令静;王春丽;薛斌;肖小城;李学兴;沙文瀚 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：通过车辆速度的变化值可以确定刹车是否失灵，如果刹车失灵，通过电机控制器控制电机以电机的最大发电功率进行发电，以使得电机在发电的过程中对车轴的运转形成阻力，以对车辆进行制动。如果刹车失灵，可以通过在车辆中可以进行的制动方法，对车辆进行制动，而不至于任由车辆高速前行。
车辆制动方法装置

[发明专利]汽车撞击缓冲系统及方法-CN201611255277.4有效
发明人：汪超;李凌钰;徐慧;欧谊;郭建武 -专利权人：湖南文理学院
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：外部后端缓冲弹簧、内部前端缓冲弹簧和内部后端缓冲弹簧实现对撞击的缓冲，同时利用水平粘滞阻尼器和限位阻隔梁实现限位和进一步缓冲，在主梁和横梁的固定作用下，实现撞击缓冲并消减，灵敏度高，实现了实时防御，安装后不会出现失灵，利用纯机械原理实现缓冲，整体成本较低，但是安全系数高，整体随车安装，使用寿命长，不会因电子设备失灵造成缓冲失灵或故障，提高了汽车的安全驾驶系数，降低了事故发生时的危害。
汽车撞击缓冲系统方法

[发明专利]一种车辆行驶中制动失效时可辅助刹车装置-CN202010839509.0有效
发明人：黄燕梅;李宜昌 -专利权人：黄燕梅
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆行驶中制动失效时可辅助刹车装置，涉及汽车改装技术领域，以解决现有的车辆行驶中刹车失灵时辅助刹车装置在使用的时候，直接与刹车盘接触辅助刹车的零件磨损完之后，就无法进行辅助刹车，容易在车辆未停止之前再次出现刹车失灵移动件是用来安装在受力槽的内部的，使得车辆在出现刹车失灵的时候，可以直接拉动牵引绳，使得控制板可以移动，进而使支杆从边槽的内部抽出，使得移动件解除限位，与刹车盘接触辅助刹车，接触件与刹车盘接触刹车之后，
一种车辆行驶制动失效辅助刹车装置