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[实用新型]一种用于连接梯笼与墩柱的装置-CN202121332506.4有效
发明人：王连华;李作军;何华;闫爱玲;刘长林;盛怀猛;曾勇霖;史战锋;朱毓芳;吴勇平;马艺虎;周璇 -专利权人：中铁二十三局集团第四工程有限公司;河南省栾卢高速公路建设有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于连接梯笼与墩柱的装置，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件均为轻型钢构件，所述第一连接件和所述第二连接件均包括连接段和围合段，所述连接段一端连接对应的所述围合段；所述第一连接件的所述围合段和所述第二连接件的围合段能够围合形成套设于墩柱外侧的围合区，所述第一连接件的所述围合段和所述第二连接件的所述围合段通过竖向插接的方式连接，所述第一连接件的连接段和所述第二连接件的连接段朝向相同
一种用于连接装置

[实用新型]印刷用水的过滤装置-CN201220185115.9有效
发明人：张世锠;翁权威;林锡金 -专利权人：财团法人印刷工业技术研究中心;科荣包装设备有限公司
申请日： 2012-04-26 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B01D35/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种印刷用水的过滤装置，该过滤装置的过滤机组包括至少一个或一个以上的过滤器，且一侧连设原水入口，另一侧连设抽水泵和输出口，并利用输出口连设水质处理器的净化水入口，而于水质处理器的另一侧分别设有废水出口和印刷用水出口，以将水质处理器处理后的废水可由处理后废水送出，印刷用水则由印刷用水出口输出，则印刷用水出口连接出水单元的多管接头一侧的接水口，为利用多管接头的另一侧引水口连接的针阀，可调节印刷用水的水中溶解固体总量值以及杀菌灯进行杀菌处理
印刷过滤装置

[实用新型]一种输液管用多管道整理卡扣-CN202121804402.9有效
发明人：龙诗琳;陆林林;冯光琴;林燕;肖玉华;韦海红 -专利权人：广西壮族自治区江滨医院(广西壮族自治区第三人民医院、广西康复医学保健中心)
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： A61M25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输液管用多管道整理卡扣，包括框体，所述框体内腔的背面固定连接有壳体，所述壳体内腔的背面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的正面固定连接有移动板，所述移动板的正面固定连接有第一连接柱。本实用新型通过框体、壳体、第一弹簧、移动板、第一连接柱、第一弧形板、第二弧形板、第二连接柱、限位板、拉块、第二弹簧、装配块、固定丝、固定环和滑轮的相互配合，达到了可以对输液管进行整齐排列夹持的优点，解决了现有的多管道整理卡扣
一种输液管用管道整理

[实用新型]一种多管路安装的加强型支架-CN202222290414.5有效
发明人：杨伟飞 -专利权人：宁波摩臣汽车部件有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16L3/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多管路安装的加强型支架，包括第一管夹组件、第二管夹组件、多管路安装组件，多管路安装组件包括多管路固定管夹体，多管路固定管夹体一端通过多管路连接板连接有多管路活动管夹体，多管路固定管夹体另一端设有多管路卡齿，多管路活动管夹体与多管路卡齿连接的一端开设有多管路插槽，多管路插槽内设有与多管路卡齿配合卡接的多管路倒齿，多管路固定管夹体内中部设有弹性隔板，通过将第一管夹组件、第二管夹组件以及多管路安装组件配合连接，整体结构紧凑、合理、轻便，除了第一管夹组件、第二管夹组件各自单独连接一路管件外，多管路安装组件通过弹性隔板可同时连接至少两路管件，故便于同时连接多路管件，能有效节省空间。
一种管路安装加强型支架

[实用新型]一种车辆的侧围后内板结构-CN202220735333.9有效
发明人：施玲珊;夏品建;巫圣鹏 -专利权人：厦门金龙汽车车身有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的侧围后内板结构，包括：侧围后内板、侧围加强板、第一连接板和第二连接板；侧围后内板具有圆弧焊接部；第一连接板和第二连接板分别设有与圆弧焊接部相适配的连接部，第一连接板和第二连接板通过圆弧焊接部和连接部焊接于侧围后内板上采用本实用新型的技术方案，其改变了传统的整体式侧围后内板结构，虽将整体式的侧围后内板结构分解成多个部分进行焊接加工，但还是能保证侧围后内板结构的整体刚度，且后续适配不同的车厢结构时，也仅需重新设计及制造其中的第一连接板和第二连接板，而侧围后内板和侧围加强板还可保证通用性继续使用，节省了大量的设计成本及设计周期，更有利于快速实现汽车的更新换代。
一种车辆侧围后内板结

[实用新型]可拆卸式钢围檩连接装置-CN202120448960.X有效
发明人：张良;张博玮;王强;朱湘旭;刘阳;马飞鹏;段景明 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸式钢围檩连接装置，包括连接板(1)，连接板包括第一连接板(11)和第二连接板(12)，第一连接板(11)和第二连接板(12)垂直连接呈L形结构；第一连接板(11)贴合设置在钢围檩(2)的内壁上，第一连接板(11)与钢围檩(2)通过第一固定件(3)可拆卸式连接固定；第二连接板(12)设置在钢围檩(2)的端部并延伸到钢围檩(2)的外部，位于相邻两根钢围檩(2)端部的第二连接板(12)相互贴合并通过第二固定件(4)可拆卸式连接固定，使相邻两根钢围檩(2)通过两块连接板(1)同轴连接。本实用新型能实现钢围檩之间的快速连接，确保钢围檩之间的连接水平性和可靠性，且易于周转使用。
可拆卸式钢围檩连接装置

[实用新型]机舱边梁与侧围连接结构及汽车-CN202220503714.4有效
发明人：王维松;杨帅锋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机舱边梁与侧围连接结构及汽车。该机舱边梁与侧围连接结构包括侧围、机舱边梁和连接板。侧围包括侧围A柱和侧围连接区；机舱边梁包括边梁外板；边梁外板的后部具有形成两岔路口的第一连接部和第二连接部，第一连接部水平向后延伸至侧围A柱的上端处且与侧围连接区固定连接；第二连接部向下延伸；连接板倾斜布置且上端与第二连接部固定而下端延伸至侧围A柱的下端处；第一连接部、第二连接部、连接板和侧围A柱构成第一三角形，其中，第二连接部与连接板共线构成所述第一三角形的一条边。
机舱连接结构汽车

[发明专利]一种汽车B柱结构-CN202010178506.7有效
发明人：郝文宏;樊敏锋;车红江;王永;缪海桃 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2020-03-14 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车B柱结构，包括侧围外板段一和侧围外板段二，所述侧围外板段二的断面为“几”字型，所述侧围外板段一通过点焊或胶接的方式连接在“几”字型断面上，所述B柱连接板设有第一连接端、第二连接端以及连接第一连接端和第二连接端的第三连接端，用以形成“Z”字型断面，所述第一连接端与所述侧围外板段一连接，所述第二连接端与所述侧围外板段二连接，为车门后开时提供运动空间；可以实现车门后开的方式，车身B柱外板区域美观同时也满足车身制造工艺性的要求
一种汽车结构

[实用新型]一种婴幼儿座兜及设有该座兜的婴儿车-CN201821077685.X有效
发明人：刘玲芝 -专利权人：刘玲芝
申请日： 2018-07-08 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B62B9/10 文献下载
摘要：本实用新型揭露了一种婴幼儿座兜及设有该座兜的婴儿车，所述座兜具有座椅、睡箱两种使用状态，其包括围框、连接于围框的座布、插接件、扶手、定位杆、第一连杆、第二连杆，所述围框包括上围框以及下围框，上围框下端、下围框上端以及扶手后端枢接；定位杆前端枢接于下围框，第一连杆下端枢接于定位杆，上端枢接于第二连杆下侧，第二连杆上端枢接于下围框；扶手后端设有往下延伸的后阻挡件，下围框上侧设有前阻挡件，在座兜处于上述使用状态下时，第二连杆上侧位于前、后阻挡件之间并与两者抵靠，从而第二连杆不能旋转；所在座布依次包括背靠部、座部以及腿靠部，所述背靠部下端或座部后端与定位杆后端连接；这种设计，使用安全，收合材积小。
下围框枢接座兜定位杆上端扶手围框后阻挡件上围框婴儿车婴幼儿下端座部本实用新型前阻挡件背靠部插接件背靠收合睡箱腿靠座布座椅延伸

[实用新型]一种婴儿推车的睡篮结构-CN201920259594.6有效
发明人：涂永春;刘城良 -专利权人：湖北佳多美儿童用品有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B62B9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种婴儿推车的睡篮结构，包括前围杆、后围杆、连接装置、第一连接座、第二连接座及转动控制组件，前围杆和后围杆上分别设有具有二次锁定功能的转动控制组件，前围杆与后围杆之间通过第一连接座和第二连接座转动连接，前围杆和后围杆内部均设有拉绳，拉绳的中部与转动控制组件连接，拉绳的两端分别连接有锁定件，用于将前围杆与连接装置以及后围杆与第一连接座锁定，睡篮结构通过连接装置固定在婴儿推车的车架上，连接装置一侧设有多个能够与锁定件相对应的卡槽，用于调整睡篮的倾斜角度，第一连接座上设有扶手，第二连接座上铰接有顶篷杆。
连接座前围杆后围睡篮连接装置转动控制组件拉绳婴儿推车锁定件本实用新型存放方便二次锁定折叠收缩转动连接顶篷杆杆内部车架扶手铰接睡姿坐姿锁定转换

[实用新型]一种提升车身扭转刚度结构-CN202122600723.3有效
发明人：王学良 -专利权人：天津龙创世纪汽车设计有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提升车身扭转刚度结构，包括：支架、后地板总成、后围总成和侧围总成；支架包括第一连接部和两个支撑结构；第一连接部和两个支撑结构设为一体成型的工件；每一支撑结构均包括缓冲部和第二连接部；缓冲部的一端和连接部固定连接，缓冲部的另一端和第二连接部固定连接，第二连接部和后地板总成平行设置；第一连接部和第二连接部上均开设有安装孔；后地板总成、后围总成和侧围总成上均开设有通孔；通过连接件，支架分别和后地板总成、后围总成、侧围总成固定连接。如此，通过支架分别和后地板总成、后围总成和侧围总成固定连接，使得后地板总成、后围总成、侧围总成的连接形成一个环状结构，因此，提升了车身的扭转刚度。
一种提升车身扭转刚度结构

[实用新型]基于FDS自攻螺接系统的自动化合拼后围总成-CN202122948263.3有效
发明人：宿佳敏;孔鹏飞;田永义;孙营;舒增聪;徐仕 -专利权人：苏州奥杰汽车工业有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了基于FDS自攻螺接系统的自动化合拼后围总成，包括车架、设于车架两侧的侧围总成、设于车架后端且固定两侧的侧围总成的后围总成；所述侧围总成包括上侧围骨架、下侧围骨架、连接上侧围骨架和下侧围骨架端部的两侧围柱梁，所述后围总成包括上后围骨架、下后围骨架、连接上后围骨架和下后围骨架端部的两后围柱梁，后围柱梁的侧边设有沿侧围柱梁贴合的第一连接部，第一连接部上设有若干间隔布置的横向穿入侧围柱梁内腔的第一FDS螺钉，所述下后围骨架的底部设有沿车架贴合的第二连接部，第二连接部上设有若干间隔布置的横向穿入车架内腔的第二FDS螺钉。本实用新型实现了车厢外部向内部操作将后围总成与侧围总成螺接固定，自动化高效组装。
基于 fds 攻螺接系统自动化合拼后围总成

[实用新型]一种可拆卸的高温气体冷却装置-CN202120081902.8有效
发明人：孙懿;凌钧;孙番 -专利权人：江苏先竞等离子体技术研究院有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸的高温气体冷却装置，包括水箱，所述水箱的顶部卡接固定有箱盖，所述箱盖的顶部中心处安装有出水管，所述水箱的一侧内壁安装有第一连接管，所述第一连接管的一端通过法兰连接有进气管道，所述进气管道的另一端通过法兰与位于水箱内部的多管散热器的一端连接，所述多管散热器的另一端通过法兰与第二连接管的一端连接，所述第二连接管的另一端与穿过水箱一侧的出水接头的第三连接管的一端连接，所述第三连接管的另一端通过法兰与T形出气管道连接。
一种可拆卸高温气体冷却装置

[实用新型]一种髋部跌倒防护装置-CN202122707019.8有效
发明人：赵倩;张敏;王晓娜 -专利权人：中国人民解放军总医院第二医学中心
申请日： 2021-11-06 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： A61F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种髋部跌倒防护装置，该防护装置包括可围设于髋部及臀部的第一围垫、连接于该第一围垫底端第一侧并可围设于腿部的第二围垫、连接于该第一围垫底端第二侧并可围设于腿部的第三围垫，该第一围垫第一侧垫设有第一缓冲垫，该第一围垫第二侧垫设有第二缓冲垫，该第二围垫上垫设有第三缓冲垫，该第三围垫上垫设有第四缓冲垫，该第一围垫底端与该第二围垫顶端通过第一弹性布弹性连接，该第一围垫底端与该第三围垫顶端通过第二弹性布弹性连接，该第一围垫第一侧固设有至少一条第一连接带，该第一围垫第二侧固设有至少一条第二连接带，该第一连接带和第二连接带通过纽扣或魔术贴连接，该第二围垫第一侧固设有至少一条第三连接带。
一种髋部跌倒防护装置

[发明专利]激光-机械联合高效钻进破岩平台模拟试验系统及方法-CN202310483161.X在审
发明人：刘斌;张波;李彪;胡蒙蒙;胡天亮;杨忠明;石少帅;徐彬;黄新杰 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种激光‑机械联合高效钻进破岩平台模拟试验系统及方法，包括：激光机械联合钻具、驱动装置、钻具搭载装置、位置调整装置和围压加载装置；驱动装置用于带动钻具旋转和推进实现破岩功能，钻具通过搭载装置固定在位置调整装置上，实现了钻孔空间及相对角度调整，围压加载机构用于试样的围压加载，模拟真实地应力环境。本发明通过位移调整装置实现了全方位和多角度连续钻进；通过围压加载装置模拟真实地应力环境，通过将激光偏置的方式，增加了联合破岩效率；通过多管中管的结构形式，解决了激光‑机械一体化搭载的设计难题；通过钻杆内的管线布置优化
激光机械联合高效钻进平台模拟试验系统方法