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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于车门饰板卡座强度的快速分析方法-CN202311179008.4在审
  • 陈海怡 - 天津龙创世纪汽车设计有限公司
  • 2023-09-13 - 2023-10-20 - G06F30/15
  • 本发明提供一种基于车门饰板卡座强度的快速分析方法，包括如下步骤：S1：导入门护板几何模型并建立有限元网格模型；S2：建立分析工况，输入预设的约束条件，根据有限元网格模型获取加载点数量以及与加载点信息，加载点信息包括加载点ID号以及工况文件；S3：通过加载点的信息验证首个加载点是否仿真合格，是则导出计算模型，并根据Include命令将计算模型拆分为一工况母文件和一模型文件；否则返回S2；S4：建立若干工况子文件，工况母文件与工况子文件之和与加载点数量相等；S5：将工况母文件和工况子文件递交至CAE求解器得到分析结果。本发明能避免多次重复打开模型更改工况以简化流程，缩短分析周期。
  • 一种基于车门板卡强度快速分析方法
  • [发明专利]安装点刚度快速建模方法-CN202310876095.2在审
  • 张思雨 - 天津龙创世纪汽车设计有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-10-13 - G06F30/23
  • 本发明提供安装点刚度快速建模方法，包括以下步骤：S1：在hypermesh软件中对预先输入的载荷信息进行顺序排序，以得到加载点ID号；S2：在UE中确定载荷和载荷步的位置，在相应位置编辑载荷信息以及载荷步信息以得到模型加载文件；S3：将编辑后的模型加载文件通过hypermesh展示并进行仿真分析。本发明缩短了在前处理建模部分的重复、冗长的操作步骤，提高计算效率；是在UE中进行代码编辑从而实现模型搭建，提高了建模的严谨性。
  • 装点刚度快速建模方法
  • [发明专利]一种卡车自动导流罩举升装置-CN201910139391.8有效
  • 姜智星 - 天津龙创世纪汽车设计有限公司
  • 2019-02-25 - 2023-09-12 - B62D35/00
  • 本发明涉及汽车结构设计技术领域，公开了一种卡车自动导流罩举升装置，包括导流罩，导流罩包括上导流罩，上导流罩设置有导流罩支架，导流罩支架上设置有转向装置，转向装置一端与上导流罩连接，另一端连接有高度调节装置连接，高度调节装置一端与转向装置焊接，另一端与车身顶端固定连接；高度调节装置包括升降部件，升降部件包括第一动臂和第二动臂，第一动臂和第二动臂间转动连接，第二动臂的底端与固定座转动连接，固定座与车身顶端固定连接，两个销轴间固定设置转动套，转动套与调节部件活动连接；该装置装置高度可以随货箱高度任意调节，有效减少空气阻力，提高燃油的经济性。
  • 一种卡车自动导流罩举升装置
  • [发明专利]一种基于前馈PID算法的冷暖风门控制方法-CN202310791918.1在审
  • 于悦 - 天津龙创世纪汽车设计有限公司
  • 2023-06-28 - 2023-09-01 - B60H1/00
  • 本发明提供一种基于前馈PID算法的冷暖风门控制方法，包括如下步骤：S1：判断需求类型，根据需求类型在相应工况类型下通过前馈计算求得前馈风门位置U(ff)；S2：根据前馈风门位置U(ff)进行PI运算，根据Un＝U(ff)+U(i)公式计算得到风门位置Un，U(i)表示控制器输出值。本发明先通过快速且准确先进行前馈运算，通过标定给出风门运转趋势以及大致位置，当风门运转到大致位置后，在进行PI运算，进而找到准备位置，这样下来不但缩短了PI调节的繁琐运算，也对前馈运算时位置不准做了调整，因此风门到目标位置的时间又快，位置又准。
  • 一种基于pid算法冷暖风门控制方法
  • [实用新型]一种重型卡车增加B柱刚度的结构-CN202320510168.1有效
  • 张宏民 - 天津龙创世纪汽车设计有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-09-01 - B62D25/04
  • 本实用新型提供一种重型卡车增加B柱刚度的结构，包括B柱内板、B柱斜撑梁、地板中横梁、地板以及门槛内板，所述B柱内板通过所述B柱斜撑梁与所述地板中横梁的位置关系呈相互垂直，所述门槛内板与所述地板的边缘相抵且固定连接，所述门槛内板的上缘与所述B柱内板固定连接，所述地板中横梁与所述地板以及所述门槛内板固定连接。本实用新型能够适用于重型卡车后开式车门的B柱结构，门槛内板安装于地板上，B柱内板通过B柱斜撑梁和地板中横梁与地板相连，进一步加强了B柱内板和地板之间的稳定性。
  • 一种重型卡车增加刚度结构
  • [发明专利]一种乘客舱与电池重卡车型热管理架构-CN202310559315.9在审
  • 于悦 - 天津龙创世纪汽车设计有限公司
  • 2023-05-16 - 2023-08-08 - B60H1/00
  • 本发明提供一种乘客舱与电池重卡车型热管理架构，其特征在于，包括冷媒回路、电驱回路和暖风回路，冷媒回路包括板式换热器、电动压缩机、水冷冷凝器、蒸发器、鼓风机；电驱回路包括电机、三通阀、散热器、电子风扇、电驱水泵、散热器四通阀、电池四通阀、电池包、电池水泵、截止阀；暖风回路包括暖风芯体、鼓风机、暖风水泵、三通比例阀、第一暖风单向阀、电池单向阀。本发明利用了电机余热与热泵方式共同加热，基于能量管理分配原则，最优的利用车辆产生的余热，实现能源循环利用，最大程度的降低了续航的衰减，通过仿真与试验验证，预计可提升10％，使得冬季续航里程可达到常温下的85％左右。
  • 一种客舱电池卡车管理架构
  • [实用新型]一种整体式减震器-CN202320948014.0有效
  • 王少烜;吉言;邵小辉;陈支宏 - 天津龙创世纪汽车设计有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-07-18 - B60G13/04
  • 本实用新型提供一种整体式减震器，包括车轮以及用于缓冲的减震装置，减震装置布置于车轮正上方，车轮轴连接有支架，减震装置内设于支架中且减震装置相对于支架上下滑动，减震装置固定连接有安装壳体，减震装置包括一体式的减震滑柱、弹簧和滚珠，减震滑柱的顶部与安装壳体固定连接，减震滑柱的底部与弹簧的一端固定连接，滚珠设置于减震滑柱与支架之间。本实用新型能够具备结构简单、体积小、易操作、布置空间要求小、成本低等优点，将减震和固定功能集成到一起，解决了紧凑的微小车型无法布置的难题。
  • 一种整体减震器
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