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[实用新型]一种桥梁墩柱用钢构模板-CN202020020805.3有效
发明人：张忠昌 -专利权人：天津市昌林钢构模板有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁墩柱用钢构模板，涉及钢构模板技术领域。该桥梁墩柱用钢构模板，包括钢构弧形板，钢构弧形板共设置有两个，两个钢构弧形板的外壁位于顶部和底部均焊接有连接弧形块，且连接弧形块内开设有螺纹孔，两个钢构弧形板的外壁上均焊接有第一连接块和第二连接块，且第一连接块和第二连接块均与连接弧形块焊接该桥梁墩柱用钢构模板，移动其中一个钢构弧形板，使得梯形块处于梯形槽内，进而使得两个钢构弧形板相贴合，此时，圆孔会对齐，便可以将螺栓插入，通过螺母实现对两个钢构弧形板的固定，节省对孔时间，易于安装，设置的加强环块和加强架，能够增强钢构弧形板的强度，设置的手环，易于移动弧形钢构弧形板。
一种桥梁墩柱用钢构模板

[实用新型]一种桥墩墩柱用钢构模板-CN202222022713.0有效
发明人：运明博 -专利权人：天津九为新材料有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种桥墩墩柱用钢构模板，属于钢构模板技术领域。该桥墩墩柱用钢构模板包括模板组件和加热组件。第一钢构弧形板和第二钢构弧形板可拆卸连接，第一钢构弧形板和第二钢构弧形板内部均分别设置有空腔层，两个第一弧形连接板两个第二弧形连接板分别与第一钢构弧形板和第二钢构弧形板顶端和底端固定；电加热器安装于空腔层内部一侧壁实现对新浇筑的桥墩墩柱加热，能够降低墩柱的成型需要的时间，提高施工进度。
一种桥墩墩柱用钢构模板

[实用新型]一种便于钢结构和混凝土新型组合结构-CN202121035966.0有效
发明人：李亚 -专利权人：海南邦乐钢结构工程有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于钢结构和混凝土新型组合结构，包括墩柱、设置于墩柱上部的顶托和设置于墩柱上部的底托圈，所述墩柱内设有钢构管，所述墩柱包括固接在钢构管外表面的砼结构层和固接在砼结构层表面的保护层，所述钢构管外壁上等距设有若干用于砼结构层抗分离的加固组件；本实用新型结构简单，通过加固组件与钢构管配合，便于在墩柱制作时提高钢构管与砼结构层的连接强度，通过钢构管与砼结构层浇筑后形成一个整体，便于提高整体结构在支撑时的稳定性，并提高了整体的抗压性，通过钢构管便于在砼结构层凝固时对内部进行通风降温
一种便于钢结构混凝土新型组合结构

[实用新型]无墩刚构桥体系-CN201320182758.2有效
发明人：朱尔玉;黄鑫;郭占明;周小歆;郝玉东 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无墩柱钢构体系，涉及先预制后拼装梁形成无墩钢构桥体系或现浇混凝土梁形成无墩钢构桥体系。解决了在站场或隧道内修建钢构桥体系时，无墩钢构桥体系的实现。梁体（1）通过浇筑于地面下的钢筋混凝土锚固块（2）支撑在地面上，相邻两联间按一定长度设置伸缩缝（3），由N跨一联的钢构桥形式构成的无缝线路为一联，形成共同受力的N跨一联的钢构体系。
无墩刚构桥体系

[发明专利]一种插槽连接的钢混组合刚构桥梁及其施工方法-CN202011339386.0在审
发明人：宁平华;王晟;周伟光;张松涛;乐小刚;熊洪波;胡会勇;刘兵 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种插槽连接的钢混组合刚构桥梁及其施工方法，该钢混组合刚构桥梁包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁节段、纵向连接段以及横向连接段，相邻节段纵桥向连接形成主梁结构，相邻主梁结构通过横向连接段连接形成桥跨结构预制墩顶节段分为预制墩顶节段a与预制墩顶节段b，预制墩顶节段a设置在墩柱正上方，预制墩柱节段b正下方无墩柱；预制墩顶节段a设有槽孔，墩柱上方设置外露钢筋插入槽孔，向槽孔内部灌入高强混凝土浆实现预制横梁与墩柱的连接插槽连接的钢混组合刚构桥梁构件制作、运输、施工方便，有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势和装配化建造的优势，可实现工业化生产、分段运输、装配化施工，符合绿色发展需求。
一种插槽连接组合桥梁及其施工方法

[实用新型]一种插槽连接的钢混组合刚构桥梁-CN202022772000.7有效
发明人：宁平华;王晟;周伟光;张松涛;乐小刚;熊洪波;胡会勇;刘兵 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插槽连接的钢混组合刚构桥梁，该钢混组合刚构桥梁包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁节段、纵向连接段以及横向连接段，相邻节段纵桥向连接形成主梁结构，相邻主梁结构通过横向连接段连接形成桥跨结构预制墩顶节段分为预制墩顶节段a与预制墩顶节段b，预制墩顶节段a设置在墩柱正上方，预制墩柱节段b正下方无墩柱；预制墩顶节段a设有槽孔，墩柱上方设置外露钢筋插入槽孔，向槽孔内部灌入高强混凝土浆实现预制横梁与墩柱的连接插槽连接的钢混组合刚构桥梁构件制作、运输、施工方便，有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势和装配化建造的优势，可实现工业化生产、分段运输、装配化施工，符合绿色发展需求。
一种插槽连接组合桥梁

[实用新型]钢构桥箱梁现浇合拢段共用支撑系统-CN202021398152.9有效
发明人：马宏宇;肖兴北;马元峰;刘建文;安梁 -专利权人：中交一公局第一工程有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于一种钢构桥箱梁现浇合拢段共用支撑系统，包括墩柱承台和下端支撑在墩柱承台上的桥墩柱，对应桥墩柱上端支顶现浇钢构桥箱梁边的墩柱承台两上端角部设有承载扩大凸部。支顶现浇钢构桥箱梁边的桥墩柱端面上呈间隔距离设有供共用支撑系统固定的数个预埋螺栓。共用支撑系统用于支撑现浇箱梁底模或合拢段现浇底模。本实用新型能在狭小的墩柱承台上搭建供现浇、合拢段共用支撑系统，解决了大桥水上现浇段及合拢段施工成本高风险大的难题，具有减少水上施工费用的投入,节省成本，缩短工期，降低施工安全风险的优点。
钢构桥箱梁现浇合拢共用支撑系统

[发明专利]一种装配式钢混组合刚构桥及其施工方法-CN202011344196.8在审
发明人：宁平华;王晟;刘剑;蔡晓鹏;曾炯坤;范骏鹏;熊洪波;郭玉平 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配式钢混组合刚构桥及其施工方法，装配式钢混组合刚构桥包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁、纵向连接段以及横向连接段，所述预制横梁设置在所述墩柱上方并设有槽孔，所述墩柱上方设置外露钢筋插入所述槽孔，向所述槽孔内部灌入高强混凝土浆实现所述预制横梁与所述墩柱的连接；所述预制横梁与所述预制中梁节段、所述预制端部节段间通过栓接与焊接进行连接，装配式钢混组合刚构桥预制、运输、施工方便，有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势
一种装配式组合刚构桥及其施工方法

[发明专利]一种桥梁上部结构多轨道平移施工系统及其施工方法-CN202110989773.7在审
发明人：汤瑞;王凯;郭永刚;陈莘;常乃坤;董祥君;马文;王中恩;方强利 -专利权人：安徽省路桥工程集团有限责任公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥梁上部结构多轨道平移施工系统及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域，通过设置临时钢构墩、滑道梁、滑块、顶推机构；临时钢构墩包括过渡墩和支撑墩；多个过渡墩设在桥梁墩柱的一侧；支撑墩分别设在桥梁墩柱的两侧边；滑道梁通过砂筒支座定位设在临时钢构墩上；滑块定位设在滑道梁上；顶推机构的支座定位设在滑道梁上；顶推机构的牵引索端与梁体尾端拉锚板定位连接；梁体通过调平托架放置在滑块上，并通过顶推机构的牵引索带动梁体在滑块上移动到桥梁墩柱上
一种桥梁上部结构轨道平移施工系统及其方法

[实用新型]一种桥梁上部结构多轨道平移施工系统-CN202122039638.4有效
发明人：汤瑞;王凯;郭永刚;陈莘;常乃坤;董祥君;马文;王中恩;方强利 -专利权人：安徽省路桥工程集团有限责任公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥梁上部结构多轨道平移施工系统，涉及桥梁施工技术领域，通过设置临时钢构墩、滑道梁、滑块、顶推机构；临时钢构墩包括过渡墩和支撑墩；多个过渡墩设在桥梁墩柱的一侧；支撑墩分别设在桥梁墩柱的两侧边；滑道梁通过砂筒支座定位设在临时钢构墩上；滑块定位设在滑道梁上；顶推机构的支座定位设在滑道梁上；顶推机构的牵引索端与梁体尾端拉锚板定位连接；梁体通过调平托架放置在滑块上，并通过顶推机构的牵引索带动梁体在滑块上移动到桥梁墩柱上
一种桥梁上部结构轨道平移施工系统

[实用新型]一种钢构与混凝土组合的高墩结构-CN201420673170.1有效
发明人：雷波;王昌将;刘玉擎;张仁根 -专利权人：浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢构与混凝土组合的高墩结构，包括混凝土高墩；混凝土高墩内设置有自下而上贯通的钢构，钢构与混凝土高墩之间设有连接件；钢构为由若干竖向弦杆、横向联系杆以及斜向联系杆相互连接组成的格构式钢构本实用新型高墩结构在成桥状态下，混凝土墩主要承担高墩内竖向分力，钢构协助混凝土承担截面内弯矩，混凝土包裹在钢构外侧能够增大钢构结构的稳定性；在钢构与混凝土间设置的连接件，能确保两者间能够传递剪力，保证协同工作；截面内仅需配置构造钢筋和连接辅助钢筋，起到防止混凝土开裂，限制混凝土裂缝宽度，并保证钢构与混凝土之间的共同作用。
一种混凝土组合结构

[发明专利]一种用于桥墩、桥梁修护作业的钢管格构墩及其施工方法-CN202210736380.X在审
发明人：廖怡然;杜兴忠;尹馨;庞斌;吴燕涛;赵越 -专利权人：四川路桥桥梁工程有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于桥墩、桥梁修护作业的钢管格构墩及其施工方法，包括设置于倾斜桥墩两侧的承台，承台作为钢管格构墩的锚点，其由多根竖向设置的钢管桩以及横向设置的连接梁一组成，承台内外浇筑混凝土形成混凝土桩基，且左右两侧承台的横截面形状根据现场施工环境存在差别，两侧承台的顶端均竖向设置有多根钢柱，相邻钢柱在水平方向通过多个水平撑杆相连，高低不同的水平撑杆之间通过斜撑杆连接，两侧钢柱的顶端之间通过高低不同位置的多根横梁连接，同一侧高低不同的两根横梁之间通过斜撑柱连接固定。本技术方案中的钢管格构墩承担暂时的桥梁主体支撑作用，结构可靠合理，同时，钢管格构墩的施工方法适用环境较广，节省施工时间。
一种用于桥墩桥梁修护作业钢管格构墩及其施工方法

[实用新型]一种装配式钢混组合刚构桥-CN202022770775.0有效
发明人：宁平华;王晟;刘剑;蔡晓鹏;曾炯坤;范骏鹏;熊洪波;郭玉平 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式钢混组合刚构桥，包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁、纵向连接段以及横向连接段，所述预制横梁设置在所述墩柱上方并设有槽孔，所述墩柱上方设置外露钢筋插入所述槽孔，向所述槽孔内部灌入高强混凝土浆实现所述预制横梁与所述墩柱的连接；所述预制横梁与所述预制中梁节段、所述预制端部节段间通过栓接与焊接进行连接，装配式钢混组合刚构桥预制、运输、施工方便，有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势，可实现工业化生产、分段运输、装配化施工。
一种装配式组合刚构桥

[实用新型]一种既有刚构桥墩高调整系统-CN202220177493.6有效
发明人：朱利明;杨书一;魏涛涛 -专利权人：南京工大交通科学研究院（滁州）有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种既有刚构桥墩高调整系统，其特征在于：包括数组独立钢柱、承台、水平限位装置及顶升装置，独立钢柱与墩柱上部固定连接；顶升装置设置在承台与独立钢柱之间，以调节独立钢柱来调节墩柱；独立钢柱的外侧设置水平限位装置，以抵抗独立钢柱的水平向位移。本实用新型解决了连续刚构对不均匀沉降较高的控制要求与该桥型桩基托换施工要求的矛盾问题，采用型钢构件，施工快速，造价较低，可对敏感构筑物产生的突发沉降进行紧急快速处理；由各配件组成，可根据现场实际情况灵活安装，预留工作空间；顶升装置可替换为型钢垫块，并与钢柱、限位装置等构件一起与承台连接后，成为劲性骨架浇筑入墩身中，不必再切割处理，施工更加便捷。
一种既有桥墩调整系统

[发明专利]有轨电车轨道梁钢构体系-CN201811268720.0在审
发明人：贾伦学;黎泰良;裴利华;徐永浩;陈雨蒙 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁四院集团西南勘察设计有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通设计技术领域，提供了一种有轨电车轨道梁钢构体系，包括依次连接的若干轨道梁单元，任一轨道梁单元包括第一双肢墩柱、第二双肢墩柱、单肢墩柱以及平行布置的第一联轨道梁和第二联轨道梁；第一双肢墩柱设置在第一联轨道梁、第二联轨道梁的第一端，第二双肢墩柱设置在第一联轨道梁、第二联轨道梁的第二端，单肢墩柱设置在第一双肢墩柱和第二双肢墩柱之间；第一双肢墩柱、第二双肢墩柱和单肢墩柱均用于同时支撑第一联轨道梁和第二联轨道梁。该有轨电车轨道梁钢构体系可以解决目前轨道梁采用简支体系导致轨道梁跨度较小，平顺性差，对抗震不利，轨道梁易产生较大的变形等问题。
轨道梁墩柱双肢单肢设计技术领域轨道交通简支体系平行布置依次连接第一端平顺性变形跨度对抗支撑

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