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[发明专利]一种悬挂式单轨交通刚构体系的实现方法-CN201610087684.2有效
发明人： 朱尔玉;张超;王宏亮;何春晓 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2016-02-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本专利涉及一种悬挂式单轨交通刚构体系的实现方法，应用于悬挂式单轨交通混凝土结构体系中。将刚构体系一联内预制好的混凝土轨道梁运输到架设现场，通过拉索将混凝土轨道梁悬挂在混凝土盖梁的下面，浇筑中跨湿接缝，待中跨湿接缝达到设计龄期后，张拉二期预应力筋，再浇筑边跨湿接缝；这样，就完成了一联悬挂式单轨交通刚构体系的制作。解决了悬挂式单轨交通系统轨道梁跨度较小，平顺性差，对抗震不利，轨道梁易产生较大的变形等问题。
一种悬挂单轨交通体系实现方法

[发明专利]一种改性沥青基灌浆材料在预应力混凝土结构中的用途-CN201610530880.2有效
发明人： 朱尔玉;潘卫兵;倪源城 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本专利公开了一种改性沥青基灌浆材料，该改性沥青基灌浆材料由基质沥青、滑石粉、环氧树脂、聚酰胺树脂和醇酸树脂五个组分组成，各组分质量份数为基质沥青100份，滑石粉6份～12份，环氧树脂4份～7份，聚酰胺树脂4份～7份，醇酸树脂10份～15份。该改性沥青基灌浆材料克服了普通沥青基灌浆材料所存在的缺陷，具有固化时间短、粘附性强、防腐性能好的优点，应用前景极广。
一种改性沥青灌浆材料预应力混凝土结构中的用途

[发明专利]一种带垭口型塑料波纹管成型方法-CN201710672567.7有效
发明人： 朱尔玉;苏永华;葛凯;田圆圆 -专利权人：中国铁路总公司;北京交通大学;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B29C51/08 文献下载
摘要：本专利公开了一种带垭口型塑料波纹管成型方法，用于带垭口型塑料波纹管的加工成型。本专利通过合理控制带垭口型塑料波纹管成型装置不同部位的预热温度，对圆形塑料波纹管的不同位置施加不均匀温度，达到不同的软化效果。然后，对该塑料波纹管不同的部位施加不均匀的压力，使圆形塑料波纹管向带垭口型塑料波纹管过渡，将塑料波纹管从带垭口型塑料波纹管成型装置中导出，即实现了圆形塑料波纹管向带垭口型塑料波纹管的转变，完成了带垭口型塑料波纹管的加工。该方法的优点是易于操作，可快速制造垭口型波纹管，为带垭口型波纹管的生产加工提供了切实可行的方法，解决了不便生产的难题。
一种口型塑料波纹管成型方法

[发明专利]基于装配式技术的悬挂式单轨交通轨道梁超高的实现方法-CN201710059448.4有效
发明人： 朱尔玉;韩奇秀 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于装配式技术的悬挂式单轨交通底部开口轨道梁超高的实现方法，应用于悬挂式单轨交通系统的土建工程中，从而提高轨道梁质量，减少现场作业量，降低生产成本，减短建设工期。其特征是：悬挂式单轨交通轨道梁平曲线产生的超高是以悬挂式单轨交通钢混组合箱型轨道梁的悬挂支撑点的坡度为基准，通过改变混凝土顶板厚度或者改变波纹钢腹板的高度进行设置，最终实现悬挂式单轨交通轨道梁的超高。
基于装配式技术悬挂单轨交通轨道超高实现方法

[发明专利]一种轨道梁支座体系-CN201710507220.7有效
发明人： 朱尔玉;盛琪;朱力 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本专利提供了一种轨道梁支座体系，用柔性索承担轨道梁和盖梁或用柔性索承担轨道梁和混凝土基础之间的拉力，用支座传递轨道梁和盖梁或用支座传递轨道梁和混凝土基础之间的压力和剪力，柔性索和支座共同形成一个抵抗轨道梁发生倾覆的平衡受力体系。本专利有效解决了当前跨座式单轨交通领域支座锚筋用量大，锚筋与混凝土粘结强度破坏，以及短寿命支座决定了长寿命轨道梁的寿命的问题，提高了轨道梁支座的抗倾覆及抗震性能。
一种轨道支座体系

[实用新型]一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构-CN201821435988.4有效
发明人： 朱尔玉;秦祯秋;朱力 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本专利公开了一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构，应用于单轨交通领域。本专利通过将两种及以上单轨交通轨道结构组合到同一个双层框架结构中，或者将一种及以上单轨交通轨道结构和其他交通结构组合到同一个双层框架结构中，形成包含多制式交通的一种基于单轨交通的双层框架空间运输结构。提高交通层次，实现城市竖向空间的充分利用，解决现有的地下客流密集、地面交通拥堵、物流效率较低等问题。
一种基于单轨交通双层框架空间运输结构

[实用新型]一种双制式单轨交通结构-CN201821438300.8有效
发明人： 朱尔玉;胡童云;朱力 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01B25/00 文献下载
摘要：本专利公开了一种双制式单轨交通结构，属于单轨交通领域。本专利通过在同一个墩柱或框架上设有双制式的单轨交通结构，形成一种双制式单轨交通结构。双制式单轨交通独立运行，可解决目前单制式单轨交通结构空间利用率低、层次少的问题，真正达到提升双制式单轨交通结构层次的目标。
一种制式单轨交通结构

[实用新型]一种基于单轨交通的空间运输结构-CN201821440066.2有效
发明人： 朱尔玉;秦祯秋;朱力 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本专利公开了一种基于单轨交通的空间运输结构，应用于单轨交通领域。本专利通过将两种及以上单轨交通轨道结构组合到同一个框架或墩柱结构中，或者将一种及以上单轨交通轨道结构和其他交通结构组合到同一个框架或墩柱结构中，形成包含多制式交通的一种基于单轨交通的空间运输结构。提高交通层次，实现城市竖向空间的充分利用，解决现有的地下客流密集、地面交通拥堵、物流效率较低等问题。
一种基于单轨交通空间运输结构

[实用新型]一种基于单轨交通的双层立柱式空间运输结构-CN201821440067.7有效
发明人： 朱尔玉;秦祯秋;朱力 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本专利公开了一种基于单轨交通的双层立柱式空间运输结构，应用于单轨交通领域。本专利通过将两种及以上单轨交通轨道结构组合到同一个双层立柱结构中，或者将一种及以上单轨交通轨道结构和其他交通结构组合到同一个双层立柱结构中，形成包含多制式交通的一种基于单轨交通的双层立柱式空间运输结构。实现城市竖向空间的充分利用，解决现有的地下客流密集、地面交通拥堵、物流效率较低等问题。
一种基于单轨交通双层立柱空间运输结构

[实用新型]一种多通道单轨交通轨道梁-CN202020144597.8有效
发明人： 朱尔玉;李涛 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E01B25/08 文献下载
摘要：本专利公开了一种多通道单轨交通轨道梁，属于单轨交通领域。本实用新型专利将两种及以上不同制式的单轨交通系统整合到一榀多通道单轨交通轨道梁上，实现空间的充分利用。多通道单轨交通轨道梁行车通道结构包括上部行车通道结构、中部行车通道结构和下部行车通道结构，为确保多通道单轨交通轨道梁车辆行驶平顺性和轨道梁安全性，多通道单轨交通轨道梁与墩柱的连接位置可在同一榀多通道单轨交通轨道梁的横截面形心轴外表面附近上侧或下侧，多通道单轨交通轨道梁行车通道结构线形与所处位置处的线路线形保持一致，具有巨大的推广价值。
一种通道单轨交通轨道

[实用新型]一种大跨度多通道单轨交通轨道梁桥-CN202020143841.9有效
发明人： 朱尔玉;秦祯秋 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本专利公开了一种大跨度多通道单轨交通轨道梁桥，属于单轨交通领域。本专利提出的一种大跨度多通道单轨交通轨道梁桥包括多通道单轨交通轨道梁结构和索梁锚固结构。其中，多通道单轨交通轨道梁是在同一榀梁形成两个及以上单轨交通行车通道的轨道梁。多通道单轨交通轨道梁两侧腹板外表面设置索梁锚固结构，斜拉索或吊索一端锚固在索梁锚固结构上，一端锚固在桥塔上，将轨道梁所承受的车辆荷载传递至桥塔，形成大跨度多通道单轨交通轨道梁桥。
一种跨度通道单轨交通轨道

[外观设计]多通道单轨交通轨道梁结构-CN202030044551.4有效
发明人： 朱尔玉;李涛 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：多通道单轨交通轨道梁结构。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于单轨交通运输。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.本产品仰视图为不常见面，省略设计1、设计2、设计3的仰视图。6.指定设计1为基本设计。
通道单轨交通轨道结构

[外观设计]单轨交通固结式双轨道梁-CN201830064728.X有效
发明人： 朱尔玉;宋鹏兴;王铮 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：单轨交通固结式双轨道梁。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于单轨交通固结式双轨道梁。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。6.设计1为直线段等高度实心矩形截面固结式双轨道梁，设计2为直线段变高度实心矩形截面固结式双轨道梁，设计3为圆曲线段等高度实心矩形截面固结式双轨道梁，设计4为圆曲线段变高度实心矩形截面固结式双轨道梁，设计5为直线段变高度空心垭口截面固结式双轨道梁，设计6为直线段变高度实心矩形截面底板开孔固结式双轨道梁。设计1到设计6均省略仰视图。
单轨交通固结双轨

[发明专利]一种装配式单轨交通系统-CN201710059617.4有效
发明人： 朱尔玉;王铮;朱力 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E01B25/08 文献下载
摘要：本发明为一种装配式单轨交通系统，具体涉及装配式技术在跨座式单轨交通和悬挂式单轨交通中的应用，解决目前单轨交通系统尚未采用标准化设计、预制化生产、装配式施工等问题。装配式单轨交通系统包括装配式轨道梁、装配式桥墩和装配式车站，其特征在于：装配式轨道梁、装配式桥墩和装配式车站，经标准化设计、模数化尺寸协调、工厂化预制、装配式施工而成，得到一种装配式单轨交通系统。
一种装配式单轨交通系统

[发明专利]一种跨座式单轨交通车辆转向架-CN201710348242.3有效
发明人： 朱尔玉;宋浩;王铮;宋鹏兴 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨座式单轨交通车辆转向架，属于单轨交通领域。本发明通过在转向架主框架两侧各布置至少两个带稳定轮的稳定臂，同侧的导向轮与稳定轮不同轴。在车辆运行的任意时刻，转向架两侧的稳定轮、导向轮与轨道梁表面至少有三个着力点,使转向架主框架上的导向轮、稳定轮共同构成一个稳定的受力体系，减小跨座式单轨交通车辆的晃动，弥补现阶段车辆行驶过程中易发生脱空晃动和扭转晃动较大的不足，同时提高车辆运营过程中的安全性。
一种跨座式单轨交通车辆转向架

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