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[发明专利]车辆加减速度控制装置-CN201580020763.5有效
发明人：菅野崇;楠本信平 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：车辆加减速度控制装置(16)的目标加减速度设定部(28)将所述转弯处的开始地点处的目标加减速度设定为规定的最大减速度，将所述转弯处的结束地点处的目标加减速度设定为规定的最大加速度，将位于所述转弯处的开始地点与该转弯处的结束地点之间的规定的中间地点处的目标加减速度设定为0，并且分别对从所述转弯处的开始地点算起的行驶距离为Ld的地点处的目标减速度D(Ld)、以及从所述规定的中间地点算起的行驶距离为La的地点处的目标加速度A(La)进行设定以满足规定的关系。
加减地点处转弯处速度控制装置行驶距离速度设定部

[发明专利]特殊效果可视化技术-CN201980071877.0有效
发明人： J·施瓦茨;C·瓦莫斯;D·奥尔特;J·黑尔;R·保罗 -专利权人：环球城市电影有限责任公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： A63G31/00 文献下载
摘要：一种方法，其可以包括经由捕获系统在第一地点处获取与使用者关联的数据集，经由控制系统在第二地点处检测使用者，响应于检测到在第二地点处或经过第二地点的使用者而经由环境系统在第二地点处显示由数据集生成的一个或更多图像，以及响应于检测到在第二地点处或经过第二地点的使用者而经由特殊效果系统在第二地点处在显示期间触发特殊效果。
特殊效果可视化技术

[发明专利]在交付地点处设基地的自主地面载具-CN201780048237.9在审
发明人： T.M.布拉迪;E.Z.埃文斯 -专利权人：亚马逊科技公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：自主地面载具（“AGV”）用于从运输载具（例如，运货卡车）取回物品以便交付到指定地点（例如，用户的住宅等）。
载具交付公寓大楼会合运输个体用户给定区域货运卡车用户住宅车库门地点处组用户住宅取回前门街区行进排队屏障配备街道基地访问服务

[发明专利]自推进式同步平台-CN201280018287.X有效
发明人： L·J·肖尔特 -专利权人：国际壳牌研究有限公司
申请日： 2012-04-12 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：一种移动式钻井钻机系统包括：自推进式平台，所述自推进式平台支撑在第一井眼地点处的钻井钻机和在第二井眼地点处的完井钻机；至少两个防喷器；和防喷器运送装置，所述防喷器运送装置用于将所述防喷器中的一个运送到第三井眼地点一种对多个井眼进行钻井和完井的方法包括以下步骤：提供移动式钻井钻机系统；将防喷器安装在所述第一井眼地点处并且将另一个防喷器安装在第二井眼地点处；使用钻井钻机在所述第一井眼地点处钻出一井眼，同时使用完井钻机在第二井眼地点处对一井眼完井；使用防喷器运送装置将所述防喷器中的一个从第二井眼地点运送至第三井眼地点；和使平台运动，以使得所述钻井钻机定位在所述第三井眼地点处。
推进同步平台

[发明专利]用于调节和/或校准机器人的方法和装置-CN201480047487.7有效
发明人： M.费斯特;B.齐默曼;R.弗里岑 -专利权人：埃克科林有限公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B25J9/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调节和/或校准在工作环境中被定位在使用地点(20)处的机器人(3)的方法，其中，为了调节和/或校准，一个预先给定的例程(15)被处理。按照本发明，在一个远离使用地点(20)的模拟地点(30)处，用于机器人(3)的例程(15)被建立。在例程(15)的建立结束之后，该例程被传输到在使用地点(20)处的机器人(3)的控制单元(8)并且该例程(15)在使用地点(20)处被调用和执行。
用于调节校准机器人方法装置

[发明专利]确定活动举办地点位置处的感兴趣区域-CN201680012471.1在审
发明人： R·C·阿克帕拉 -专利权人：斯达哈伯公司
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：提供系统、计算机可读介质和方法以确定在举办地点位置处举办的活动的感兴趣区域。服务器设备的通信接口可接收对活动的搜索请求，其中搜索请求包括指示活动举办地点位置的活动数据。服务器设备的区域处理组件至少基于活动中的兴奋兴趣来确定举办地点位置处的一个或多个兴奋区域。服务器设备的门票处理组件至少基于举办地点位置处的一个或多个兴奋区域来确定举办地点位置处的活动的一张或多张可售活动门票。
确定活动举办地点位置感兴趣区域

[发明专利]用于确定与指定地点不同的目的地点的方法、系统和装备有该系统的机动车-CN201880047800.5在审
发明人： S.马克斯;T.京策尔 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明涉及用于对于机动车（10）来确定与指定地点（B）不同的目的地点的方法，包括步骤：预给定（S1）指定地点（B）；借助计算装置基于对于指定地点（B）所提供的数据来确定（S2）在指定地点（B）处的负载；如果负载超出预先确定的负载阈值，则基于对于指定地点（B）所提供的数据来确定（S3）多个与指定地点（B）不同的可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）；借助计算装置基于对于可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）所提供的数据来确定（S4）在可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）处的被预测的负载；和在考虑在替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）处的被预测的负载的情况下，从多个可能的替代目的地点（Z1、Z2、Z3、Z4）中选择（S5）目的地点。
用于确定指定地点不同目的方法系统装备机动车

[发明专利]一种适用于全频段网络的金属环手表天线及金属环手表-CN201811109022.6在审
发明人：陈义军;邬政 -专利权人：上海安费诺永亿通讯电子有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： H01Q1/22 文献下载
摘要：一种适用于全频段网络的金属环手表天线，金属环手表包括塑料壳体、金属环/框和PCB板；金属环/框作为金属环手表天线的主天线，金属环手表天线还包括：GPS天线设置于手表的屏幕下方，集成于屏幕的FPC处，GPS天线设有一处馈电点；WIFI天线设置于手表的塑料壳体表面，WIFI天线设有一处馈电点和一处接地点；PCB板设置于所述屏幕下方；主天线设有一处馈电点和至少三处接地点，主天线的三处接地点中其中一处接地点通过射频开关与PCB板的地面连接，剩余几处接地点与PCB板的地面连接；WIFI天线的接地点与PCB板的地面连接。
金属环手表接地点天线地面连接馈电点主天线全频段屏幕塑料壳体表面天线谐振频率工作频段射频开关塑料壳体网络覆盖

[实用新型]一种适用于全频段网络的金属环手表天线及金属环手表-CN201821552391.8有效
发明人：陈义军;邬政 -专利权人：上海安费诺永亿通讯电子有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H01Q1/22 文献下载
摘要：一种适用于全频段网络的金属环手表天线，金属环手表包括塑料壳体、金属环/框和PCB板；金属环/框作为金属环手表天线的主天线，金属环手表天线还包括：GPS天线设置于手表的屏幕下方，集成于屏幕的FPC处，GPS天线设有一处馈电点；WIFI天线设置于手表的塑料壳体表面，WIFI天线设有一处馈电点和一处接地点；PCB板设置于所述屏幕下方；主天线设有一处馈电点和至少三处接地点，主天线的三处接地点中其中一处接地点通过射频开关与PCB板的地面连接，剩余几处接地点与PCB板的地面连接；WIFI天线的接地点与PCB板的地面连接。
金属环手表接地点天线地面连接馈电点主天线全频段屏幕塑料壳体表面天线谐振频率工作频段射频开关塑料壳体网络覆盖

[发明专利]资源的库存控制-CN201810552780.9有效
发明人：张佳;马卫东;边江;刘铁岩 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：在该方案中，获取关于多个地点的路径信息。该路径信息指示在多个时间点中的特定时间点处从多个地点中的一个地点出发的第一路径和在该特定时间点处到达该地点的第二路径。然后，确定针对在特定时间点在该地点处的资源的第一数量的至少一个约束以及与至少一个约束相关联的相应惩罚。基于至少一个约束和相应惩罚，来确定与多个时间点处的多个地点相关联的惩罚的和。确定经由第二路径向该地点运送的资源的第二数量和经由第一路径从该地点运出的资源的第三数量，以使得惩罚的和最小。通过该方案，能够在各个地点处保持合适的资源的库存水平，从而在满足客户需求的同时节省不必要的成本。
资源库存控制

[发明专利]估计让乘客上下车的时间用于改进的自动车辆的停靠分析-CN201880054802.7有效
发明人： J.W.戴尔;L.托里斯;Y-H.陈;M.爱普斯坦 -专利权人：伟摩有限责任公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：提供了本公开的各方面以用于在某一位置处停靠车辆100以让乘客上车或下车。一种示例方法包括将车辆朝向位置680操纵。估计乘客进入或离开车辆的时间量。一旦车辆离该位置有预定距离，就确定用于停靠车辆的可能地点的集合。对于该可能地点的集合中的每个地点，确定相应的阈值。对于该可能地点的集合中的每个地点，将估计的时间量与相应的阈值进行比较。基于该比较来识别该可能地点的集合中的特定地点，以及车辆在特定地点处允许乘客进入或离开车辆。
估计乘客下车时间用于改进自动车辆停靠分析

[发明专利]用于生成位置指纹数据的调查技术-CN201480006897.7有效
发明人： L·M·马蒂;R·梅厄;S·M·马 -专利权人：苹果公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：移动设备可通过在地点的多个位置处测量来自一个或多个信号源的信号来对所述地点进行调查。在每个位置处，所述移动设备可对信号进行多次测量。所述移动设备可在相异取向处进行每次测量。所述测量可用于确定在所述地点处所述信号的预期测量。信号的所述多个测量之间的差值可用于确定所述预期测量的方差。所述预期测量和方差可被指定为所述地点的位置指纹数据。所述位置指纹数据可由移动设备用于确定在所述地点处的位置。
用于生成位置指纹数据调查技术

[发明专利]用于运载工具的交通灯检测系统-CN202110219428.5在审
发明人： M·A·梅吉堡;P·施密特;P·罗贝尔 -专利权人：动态AD有限责任公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：用于操作运载工具的方法包括：基于第一照相机所捕获的第一数字视频流和第二照相机所捕获的第二数字视频流来检测位于第一时空地点处的交通灯。通过对照对从传感器接收到的第一地点数据进行滤波而获得的第二地点数据来验证第一地点数据，确定为运载工具位于第二时空地点处。基于第二时空地点所参考的语义地图确定为交通灯预期在第一时空地点处。响应于确定为交通灯预期在第一时空地点处，基于两个第一数字视频流检测交通灯的交通信号。根据交通信号来确定轨迹。控制电路根据轨迹来操作运载工具。
用于运载工具交通灯检测系统

[发明专利]计算机可读存储介质和信息处理方法-CN202010120171.3在审
发明人：兼市大辉;田边大资 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：所述计算机可读存储介质存储程序，所述程序使能够与服务器通信的信息处理装置执行以下步骤：显示特定车辆的停留地点以及经过所述停留地点的行驶路线的至少一部分；当通过用户操作指定了停留地点时，向服务器发送第一请求以修改行驶计划，使得信息处理装置的用户在所述停留地点处搭乘特定车辆或从特定车辆下车；以及当通过用户操作指定了所述停留地点之外的地点时，向服务器发送第二请求以修改行驶计划，以使特定车辆经过作为附加停留地点的指定的地点并且用户在附加停留地点处搭乘特定车辆或从特定车辆下车
计算机可读存储介质信息处理方法

[发明专利]基于眼睛跟踪的视觉增强-CN201480032122.7有效
发明人： P.L.萨拉 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2014-06-03 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：例如，一个所公开的实施例提供了一种方法，包括跟踪用户的凝视与图形用户界面交叉的凝视地点，以及在检测到凝视模式满足指示感知凝视地点处的项目方面的困难的经定义的凝视模式条件时，经由与凝视地点处的项目分离显示的用户界面对象以视觉增强的形式显示凝视地点处的项目
基于眼睛跟踪视觉增强

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