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[实用新型]汽车及车顶装饰组件-CN201821596071.2有效
发明人：李洪力;江勇;田远航;吴振国;张利邵;高文杰;孙清勇 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车及车顶装饰组件。车顶装饰组件包括用于固定安装在车顶上的安装座，安装座上可转动外翻的装配有用于遮挡车顶附属物的活动装饰板，活动装饰板的转动轴线位于活动装饰板的底部或者位于活动装饰板的沿车辆前后长度方向的一端，活动装饰板具有可绕所述转动轴线转动外翻的避让位和用于遮挡车顶附属物的遮挡位，车顶装饰组件还包括用于与活动装饰板固定装配以将其固定在遮挡位的定位结构。通过在车顶装饰组件中设置活动装饰板，活动装饰板具有遮挡位和避让位，当需要对车顶附属物进行检修时，通过拆除定位结构将活动装饰板翻转至避让位即可避免对车顶附属物检修的干扰，简化了检修工序，提高了检修效率。
活动装饰板车顶装饰车顶遮挡附属物检修避让位定位结构转动轴线安装座外翻本实用新型固定装配组件包括可转动翻转汽车转动装配拆除

[发明专利]一种汽车自动遮阳装置-CN201710247934.9在审
发明人：卢进军 -专利权人：陕西理工大学
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B60J11/04 文献下载
摘要：本发明公开了汽车自动遮阳装置，包括车顶遮阳机构和车周遮阳机构；所述车顶遮阳机构包括固定遮阳布、翻转遮阳布和翻转组件，固定遮阳布固定在车顶后方，翻转遮阳布设定在车顶前方，翻转组件设置在固定遮阳布和翻转遮阳布的连接处，翻转组件驱动翻转遮阳布翻转至固定遮阳布上方；车周遮阳机构包括车周遮阳布和驱动组件，车周遮阳布为窗帘式结构设置在车周，驱动组件驱动车周遮阳布的展开和收缩，可以在需要时对车顶和车身进行遮阳。
一种汽车自动遮阳装置

[实用新型]车顶行李架横杆-CN201720529857.1有效
发明人：徐菲 -专利权人：徐菲
申请日： 2017-05-13 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：本实用新型公布一种安装在车顶行李架两竖杆之间，长度正好的车顶行李架横杆，包括有直杆、固定件，其特征在于直杆的长度等于车顶行李架两竖杆之间的内侧距离；直杆的长度等于车顶行李架两竖杆之间的最外侧距离；直杆内部中空，两端有上下贯穿的圆孔；固定件有刀型固定件、对夹型固定件、U型固定件，有上下贯穿的圆孔；直杆的两端使用固定件、螺栓螺帽固定在车顶行李架两竖杆上。
车顶行李架横杆

[实用新型]一种客车顶的加固件-CN202022875383.0有效
发明人：王兴茜;唐烨;温英健;胡宁辉;李建荣;骆康春 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：一种客车顶的加固件，加固件分别设置在车顶的左右两端，加固件包括骨架和覆盖在骨架上的蒙皮，骨架上固定连接有固定板，固定板上固定连接有过渡支架，车顶固定设置有埋板，过渡支架固定连接在埋板上，从而将加固件固定连接在车顶上本实用新型的一种客车顶的加固件增强顶两侧加固件的强度和稳定性，减少变形和异响的产生，两侧加固件通过更换可降低成本，与整车造型相匹配，美化整车外观。
一种客车加固

[发明专利]用于车辆的车顶行李架装置-CN202210642725.5在审
发明人：金洙男;李镇护;严盛珉;韩致镐;韩尚勋 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;真原
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：一种用于车辆的车顶行李架装置包括车顶行李架安装支架、车顶行李架支柱、车顶行李架侧梁和车顶行李架垫，使得可以在组装车顶行李架装置与车体时通过插入螺栓和支架固定螺栓之间的紧固力确保进一步提高的结构耐久性。车顶行李架安装支架相对于插入螺栓的中心在前/后方向和左/右方向上对称，使得车顶行李架装置可以通用。操作者可以用新的车顶行李架更换车顶行李架，而无需拆下车辆中的内饰材料(例如，顶部内衬)，使得可以在更换和修理车顶行李架时防止损坏内饰材料。
用于车辆车顶行李架装置

[发明专利]具有在车顶横梁与车顶拱梁之间的加强零件的机动车辆结构件-CN202080044513.6在审
发明人： T·托尔;P·博尔尼耶 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆结构件，所述机动车辆结构件包括：两个车顶拱梁(5)，所述两个车顶拱梁侧向地布置在所述机动车辆结构件两侧每侧各一个；车顶横梁(13)，所述车顶横梁包括分别与所述两个车顶拱梁(5)固定的两个端部(13A)；以及加强零件(15)，所述加强零件用于加强所述横梁(13)的端部(13A)中的每个与对应的车顶拱梁(5)的固定，所述车顶横梁(13)的端部(13A)中的每个布置在对应的加强零件(15)与对应的车顶拱梁
具有车顶横梁之间加强零件机动车辆结构件

[实用新型]车辆用车顶纵梁-CN201420275678.6有效
发明人：大贯壮二 -专利权人：株式会社发尔特克
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：提供一种车辆用车顶纵梁，能够避免由在重合面上出现的滑动伤痕造成外观质量下降。车辆用车顶纵梁(1)具备：车顶纵梁主体(10)，沿着车辆(A)的顶盖(R)的前后方向配置；端盖(20)，与车顶纵梁主体(10)的后端的下方重叠地配置；及多个固定夹紧件(30)，将车顶纵梁主体(10)和端盖(20)分别固定于顶盖(R)；端盖(20)具有与车顶纵梁主体(10)重叠并且从车顶纵梁主体(10)向后方延伸而露出的重合面(22)，车顶纵梁主体(10)具有配置在从后端(11)向前方深入的位置并与重合面
车辆车顶

[实用新型]一种车顶定位支撑设备-CN201720766344.2有效
发明人：徐蓓芬;倪培;邱正东;张超;黄俊宇;夏伟;徐佳麾;林文超;陈超 -专利权人：上汽通用汽车有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车顶定位支撑设备，包括底座、车顶前后定位组件、车顶左右定位组件和车顶支撑组件；其中，车顶左右定位组件包括第一定位件和第二定位件；第一定位件固定设置在底座上，第二定位件滑动地配置在底座上本实用新型提供的车顶定位支撑设备，通过车顶前后定位组件和车顶左右定位组件对车顶进行有效限位，通过车顶支撑组件对车顶进行有效支撑，从而保证车顶能够精准地传递至焊接工位，实现车顶在车身上的准确定位，且其操作简便
一种车顶定位支撑设备

[发明专利]将车顶控制台固定在车辆的型顶处的组件和方法以及车辆-CN201710161040.8有效
发明人： R.门格;E.久巴 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种将车顶控制台固定在车辆的型顶处的组件和方法以及车辆。该组件用于在固定在型顶处的或与其整体地构造的保持‑和/或加强框架的中介下将车顶控制台固定在车辆、尤其机动车的型顶处，车顶控制台借助于机械的固定元件最终固定在保持‑和/或加强框架处。车顶控制台对于不同的车辆项目构造为相同件，从车顶控制台直接固定在保持‑和/或加强框架处的初始‑车辆项目出发，应考虑至少一个不同于初始‑车辆项目的车辆项目，在其中在维持车顶控制台的原始位置的情况下应至少逐段地安排在车顶控制台与型顶的保持‑和/或加强框架之间的间隔，为了平衡该间隔，车顶控制台在至少一个单独的适配件的中介下支撑在保持‑和/或加强框架处。
车顶控制台固定车辆型顶处组件方法以及

[实用新型]汽车顶板胎模结构-CN202320150275.8有效
发明人：郭晓峰;王震 -专利权人：十堰华盈模具制造有限责任公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B29C33/30 文献下载
摘要：本实用新型提供汽车顶板胎模结构，属于EPS模型胎具制作技术领域，以解决现有的汽车顶板胎模在进行使用时，由于汽车顶棚经常需要进行设计变更，这就导致需要生产较多型号的汽车顶板胎模，导致生产成本较高的问题；包括：第一车顶胎模件、第二车顶胎模件、支撑搬运机构、安装组合件和组合插接件；所述第二车顶胎模件设置在第一车顶胎模件的前方；所述支撑搬运机构分别设置在第一车顶胎模件和第二车顶胎模件的内部；所述安装组合件分别插接连接在第一车顶胎模件和第二车顶胎模件的上方左右两侧；所述组合插接件分别固定连接在第一车顶胎模件和第二车顶胎模件的对向端，方便了车顶胎模的拆卸组合，减少了车顶胎模的占用空间，节省存放成本。
汽车顶板结构

[实用新型]一种汽车顶篷包边的压紧装置-CN202122932354.8有效
发明人：朱寿江;钱怡敏;丁亮 -专利权人：湖北吉兴汽车部件有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B29C65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车顶篷包边的压紧装置，包边机构包括固定架，固定架通过活动组件与上方固定板相连接，固定架的顶部和底部均设置有吸盘，固定架的内壁固定连接有滑轨，本实用新型涉及汽车顶篷技术领域。该汽车顶篷包边的压紧装置，通过设置包边机构，吸盘对包边材料进行吸附，随着固定架不断带动材料运动，上下两侧气管通过气孔喷出高压热气流，使得材料贴合在汽车顶篷表面，随之伺服电机转动通过转板和固定杆带动两个刮板转动，使得两个刮板均与汽车顶篷接触，然后直线电机带动两个刮板左右运动，从而将材料刮平与汽车顶篷完全贴合，通过上述结构的组合解决了汽车顶篷人工包边费时费力且效率较低的问题。
一种汽车顶篷压紧装置

[实用新型]车顶固定抽拉式安装平台结构-CN201120403243.1有效
发明人：王明鉴 -专利权人：北京北电科林电子有限公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60R9/045 文献下载
摘要：车顶固定抽拉式安装平台结构，属于机动车辆装备领域，该平台结构包含一段平行的、固定在车顶并可随时拆卸的车顶固定架，该固定架上横向拴接着一对抽拉式滑动平台，该平台下部设有定位保持杠；所述车顶固定架又设有左、右两根平行顶架方管的定轨，左定轨外侧设有弹簧销外筒与弹簧销轴，右定轨外侧相应位置处设有弹簧销帽，左、右定轨端头分别设有四个支脚，这四个支脚与车顶固定。这种车顶固定抽拉式安装平台是可拆卸的、灵活便捷的车辆安装设备，可满足用户对车辆使用中安全、灵活及美观的要求。
车顶固定抽拉式安装平台结构

[发明专利]一种能够便捷搬运行李的车顶行李架-CN202110306599.1在审
发明人：张存 -专利权人：深圳市宏盛泰货物运输有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60R9/042 文献下载
摘要：本发明涉及汽车相关技术领域，具体为一种能够便捷搬运行李的车顶行李架。一种能够便捷搬运行李的车顶行李架，包括设置在车顶的安装底板，所述安装底板中设有两个安装槽，通过在所述安装槽中安装固定件将所述安装底板固定安装在车顶，所述安装底板上设有安放车顶行李箱的移动装置，所述移动装置包括使行李箱位置移动的展开组件和固定行李箱的放置组件，此行李架能够方便行李箱在车顶的固定和搬运，将行李箱固定在车顶上，在需要时放下行李架，连接形成滑轨，以便行李箱的上下移动，无需人工手动费劲搬运，而且平滑的移动减少了行李箱搬运时的震动和晃动。
一种能够便捷搬运行李车顶行李架

[实用新型]一种汽车瓦楞顶盖板-CN202221287620.4有效
发明人：丁瓯;徐宏 -专利权人：重庆华文飞庆机械制造有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B65D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车顶盖板技术领域，且公开了一种汽车瓦楞顶盖板，包括汽车顶盖，所述汽车顶盖包括瓦楞纸箱、固定套、防护框、密封槽、挡板、隔板、夹持槽。该汽车瓦楞顶盖板，本实用新型通过隔板之间依次排序，且每个隔板之间设置有空槽，在空槽的一侧对应连接夹持槽，将汽车顶盖对应防护框两端的夹持槽穿插进去，夹持槽两端的夹持板能够对汽车顶盖进夹持固定，能够防止汽车顶盖之间发生碰撞，通过密封盖底端的插板对应防护框顶端的密封槽插入进去的同时，插板内侧的凹槽可对应每个汽车顶盖安装，使得密封盖和防护框之间紧密贴合，且也能够对防护框内侧的汽车顶盖进行保护，避免固定之后出现松动情况。
一种汽车瓦楞盖板

[实用新型]一种车用风道密封压接结构-CN201520634959.0有效
发明人：邓泽靖;郭水根 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用风道密封压接结构，包括车顶，在车顶上设有风口；在车顶的顶面上位于风口外固定有空调压接件，在车顶的底面上位于风口外固定有风道压接件，空调压接件与风道压接件在上下位置对正。该结构能减小车顶的变形，减小变形对车体性能的负面影响，更好的保证密封性能。
一种风道密封结构