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[发明专利]一种热交换器性能测试与能效评价系统-CN202111306098.X在审
发明人：王振川;笪耀东;刘雪敏;于吉明 -专利权人：中国特种设备检测研究院
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热交换器性能测试与能效评价系统，待测平台安装有油水待测换热器和水水待测换热器；热油回路和热水回路的进口分别与两个待测换热器的热侧出口连通；蒸汽回路包括蒸汽‑油换热器和蒸汽‑水换热器；蒸汽‑油换热器和蒸汽‑水换热器通过蒸汽提供交换热量；蒸汽‑油换热器和蒸汽‑水换热器的进口分别与热油回路和热水回路的出口连通，蒸汽‑油换热器和蒸汽‑水换热器的出口分别与两个待测换热器的热侧进口连通；冷却水回路的出口与两个待测换热器的冷侧进口连通；冷水回路的进口与两个待测换热器的冷侧出口连通，冷水回路的出口与冷却水回路的进口连通；数据采集系统包括多个安装在管路上的检测传感器。
一种热交换器性能测试能效评价系统

[发明专利]车辆热管理系统、车辆及车辆热管理方法-CN202211350560.0在审
发明人：张文星;董琪;刘建青;郭艺恒 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60L58/33 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆热管理系统、车辆及车辆热管理方法，车辆热管理系统，包括：燃料电池堆、动力电池、驱动电机和换热器；燃料电池堆热管理回路，经过燃料电池堆和换热器；驱动电机热管理回路，经过驱动电机和换热器；动力电池热管理回路，经过动力电池和换热器；加热回路，经过换热器；制冷回路，经过换热器；其中，燃料电池堆热管理回路、驱动电机热管理回路、动力电池热管理回路、加热回路以及制冷回路中的任意两个之间均可在换热器处进行热交换
车辆管理系统方法

[发明专利]一种热泵型整车热管理系统-CN202011079447.4有效
发明人：张中亚;王伟民;施睿;瞿爱敬;汪毛毛 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种热泵型整车热管理系统，涉及汽车空调技术领域，其包括制冷剂回路、电机制热回路和第一换热器，制冷剂回路包括压缩机、室外换热器和室内蒸发器；第一换热器用于耦合所述制冷剂回路和所述电机制热回路，以使所述电机制热回路与所述制冷剂回路进行热交换；当处于化霜模式时，所述室外换热器和所述压缩机均与所述室内蒸发器断开连接，所述压缩机、所述室外换热器和所述第一换热器相连通并形成除霜回路，所述第一换热器将所述电机制热回路的热量传递至除霜回路，以供所述室外换热器化霜通过第一换热器从电池支路吸热，不会从乘员舱吸热，保证室外换热器的快速化霜，而且不影响乘员舱的舒适性。
一种热泵型整车管理系统

[发明专利]一种小型蒸汽压缩蒸馏水净化系统-CN201710862761.1有效
发明人：陈博;烟小亿;楼建康;刘连良 -专利权人：陕西厚亿节能环保新材料科技有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型蒸汽压缩蒸馏水净化系统，包括换热器组件，换热器组件包括四个依次串联的子换热器，换热器组件的原料水入口连接供水回路，换热器组件的原料水出口、换热器组件的浓缩液入口、换热器组件的蒸馏水入口、换热气组件的混合气入口、换热气组件的润滑油入口均连接至蒸发‑冷凝装置，换热器组件的浓缩液出口连接浓缩液排出回路，换热器组件的蒸馏水出口连接净化水输出回路，换热器组件的混合气出口连接真空维持回路，换热器组件的润滑油出口连接润滑油循环回路，浓缩液排出回路还连接有浓缩液固液分离回路，浓缩液固液分离回路还与供水回路连接。
换热器组件蒸馏水供水回路固液分离净化系统浓缩液排小型蒸汽浓缩液热气润滑油循环回路混合气出口混合气入口浓缩液出口浓缩液入口润滑油出口润滑油入口原料水出口原料水入口蒸馏水出口蒸馏水处理蒸馏水入口冷凝装置输出回路依次串联真空维持子换热器压缩净化水能耗蒸发

[实用新型]一种蒸汽压缩蒸馏水净化装置-CN201721219057.6有效
发明人：陈博;烟小亿;楼建康;刘连良 -专利权人：陕西厚亿节能环保新材料科技有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蒸汽压缩蒸馏水净化装置，包括换热器组件，换热器组件包括四个依次串联的子换热器，换热器组件的原料水入口连接供水回路，换热器组件的原料水出口、换热器组件的浓缩液入口、换热器组件的蒸馏水入口、换热气组件的混合气入口、换热气组件的润滑油入口均连接至蒸发‑冷凝装置，换热器组件的浓缩液出口连接浓缩液排出回路，换热器组件的蒸馏水出口连接净化水输出回路，换热器组件的混合气出口连接真空维持回路，换热器组件的润滑油出口连接润滑油循环回路，浓缩液排出回路还连接有浓缩液固液分离回路，浓缩液固液分离回路还与供水回路连接。
换热器组件蒸馏水供水回路固液分离净化装置浓缩液排蒸汽压缩浓缩液热气润滑油循环回路本实用新型混合气出口混合气入口浓缩液出口浓缩液入口润滑油出口润滑油入口原料水出口原料水入口蒸馏水出口蒸馏水处理蒸馏水入口冷凝装置输出回路依次串联真空维持子换热器净化水能耗蒸发

[实用新型]一种具有两种换热方式的热泵空调系统-CN202221639152.2有效
发明人：于善祥;蒙小行;李冰;张智胜;胡志斌;张梦涵;代志龙;刘虹 -专利权人：雷沃工程机械集团有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型为汽车空调技术领域，公开了一种具有两种换热方式的热泵空调系统，包括热泵空调回路、中间冷却液回路、电池冷却液回路和电机冷却液回路，中间冷却液回路设有第一换热器，第二换热器和第三换热器，电池冷却液回路和中间冷却液回路通过第一换热器换热，行走电机冷却液回路和中间冷却液回路通过第二换热器换热，工作电机冷却液回路和中间冷却液回路通过第三换热器换热，中间冷却液回路和热泵空调回路通过室外换热器换热。
一种具有两种换热方式空调系统

[发明专利]一种带补气增焓和电池热管理功能的空调热泵系统-CN201811099972.5在审
发明人：王真真;徐丹;李康;苏林;方奕栋 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种带补气增焓和电池热管理功能的空调热泵系统，包括设有制冷输出端、制热输出端、总输入端和补气输入端的压缩机；制冷输出端和总输入端之间设置制冷回路；制冷回路中设置室内换热器；室内换热器与电池热管理回路中的第三换热器并联；室内换热器和第三换热器之间设置第四电磁阀；制热输出端和总输入端之间设置制热回路；制热回路的输入端为第三换热器；制热回路中设有第一换热器；第一换热器通过第七电磁阀与电池热管理回路并联；制热回路位于第一换热器和总输入端之间的部分与电池热管理回路并联；补气增焓回路与第一换热器、第三换热器串联。
电池热管理第三换热器第一换热器制热回路总输入补气室内换热器空调热泵系统制热输出端电动汽车回路并联制冷回路制冷输出电磁阀增焓低温环境能源消耗增焓回路电池包输入端压缩机并联制热供暖制冷串联保证

[实用新型]一种双冷源机载相变蓄冷温控系统-CN202222368307.X有效
发明人：袁晓蓉;刘军;张浩;蒋琳;肖壹天;赵锋;耶军 -专利权人：中国工程物理研究院应用电子学研究所
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双冷源机载相变蓄冷温控系统，包括第一供冷回路、第二供冷回路和制冷回路；制冷回路包括第一换热器、第二换热器、蓄冷换热器和冷却器，蓄冷换热器被配置为实现机载的第一负载的冷却，冷却器被配置为实现机载的第二负载的冷却，蓄冷换热器和冷却器并联设置，制冷回路为所述蓄冷换热器和/或冷却器输送第一载冷剂；第一供冷回路为基于飞机飞行时的冲压空气的供冷回路，第一供冷回路经第一换热器为所述制冷回路提供冷源；第二供冷回路为基于地面液冷源的供冷回路，第二供冷回路经第二换热器为所述制冷回路提供冷源。本实用新型系统基于第一供冷回路和第二供冷回路，实现了机载负载的持续有效制冷。
一种双冷源机载相变温控系统

[发明专利]一种提升除湿换热器性能的减小过程热容装置-CN202110238849.2有效
发明人：赵耀;代彦军;陈尔健;柴少伟 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F24F1/0063 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升除湿换热器性能的减小过程热容装置，涉及空调系统除湿领域。包括第一除湿换热器、第二除湿换热器、主回路循环泵、次回路循环泵、主回路第一三通阀、主回路第二三通阀、次回路第一三通阀、次回路第二三通阀、次回路第三三通阀、次回路第四三通阀。主回路用于给除湿换热器通入冷源；次回路用于第一和第二除湿换热器之间的热量交换。本发明降低了除湿换热器在除湿和再生模式切换过程中的能量损失，提高了除湿换热器实际运行的能效。
一种提升除湿换热器性能减小过程热容装置

[发明专利]多联机及多联机的控制方法-CN202211493836.0在审
发明人：申传涛;武连发;焦华超;冯涛 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F24F11/84 文献下载
摘要：本发明公开了多联机以及多联机的控制方法，多联机包括：依次连接形成冷媒循环回路的压缩机、室外换热器组件、节流组件以及室内换热器组件；室外换热器组件具有串联连接的风冷换热器和水冷换热器，风冷换热器和水冷换热器均能够独立切换接入或脱离冷媒循环回路；当冷媒循环回路运行时，室外换热器组件中的至少一个换热器接入冷媒循环回路。本发明采用串联连接的风冷换热器和水冷换热器，两种换热器能够各自独立接入冷媒循环回路工作、也可以共同接入到冷媒循环回路工作，工作模式切换灵活，且能适应各种负荷、工况下的使用需求，多联机的可靠性和节能性得到大幅提升
联机控制方法

[实用新型]多联机-CN202223144782.5有效
发明人：申传涛;武连发;焦华超;冯涛 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F24F11/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了多联机，多联机包括：依次连接形成冷媒循环回路的压缩机、室外换热器组件、节流组件以及室内换热器组件；室外换热器组件具有串联连接的风冷换热器和水冷换热器，风冷换热器和水冷换热器均能够独立切换接入或脱离冷媒循环回路；当冷媒循环回路运行时，室外换热器组件中的至少一个换热器接入冷媒循环回路。本实用新型采用串联连接的风冷换热器和水冷换热器，两种换热器能够各自独立接入冷媒循环回路工作、也可以共同接入到冷媒循环回路工作，工作模式切换灵活，且能适应各种负荷、工况下的使用需求，多联机的可靠性和节能性得到大幅提升
联机

[发明专利]一种适用于车辆直流快充用的热管理装置及充电桩-CN202310678621.4在审
发明人：沈兆江;严鹏;李鹏;唐善政 -专利权人：悠跑科技（合肥）有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于车辆直流快充用的充电桩，包括冷媒制冷回路、能量储存回路和辅助冷却加热回路，冷媒制冷回路和能量储存回路通过第一换热器连接，冷媒制冷回路中的冷媒与能量储存回路中的冷却液可通过第一换热器进行热交换；能量储存回路还包括加热器；能量储存回路与辅助冷却加热回路通过第二换热器连接，能量储存回路中的冷却液与辅助冷却加热回路中的冷却液可通过第二换热器进行热交换；辅助冷却加热回路和电池回路通过第三换热器连接，辅助冷却加热回路中的冷却液与电池回路中的工质可通过第三换热器进行热交换。
一种适用于车辆直流快充用管理装置充电

[发明专利]热管理系统和车辆-CN202310123246.7在审
发明人：艾芳洋;王伟;张东斌;聂欢欢 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：热管理系统包括压缩机、气液分离器、乘员舱换热器、液冷板、第一换热器、第二换热器和阀组件；压缩机、第一换热器、第二换热器和气液分离器依次连接形成冷媒回路；液冷板、第二换热器与阀组件连接形成电池换热回路；乘员舱换热器和第一换热器连接形成乘员舱换热回路；热管理系统还包括补气回路，补气回路的一端连接气液分离器，补气回路的另一端连接压缩机的出口；在低温热泵模式中，冷媒在冷媒回路和在补气回路循环流动以与在乘员舱换热回路的乘员舱换热器进行换热和/或与电池换热回路的液冷板进行换热
管理系统车辆

[发明专利]增程式燃料电池热管理系统及其控制方法、汽车-CN202310021246.6在审
发明人：杨成;唐枝萍;樊敏;黎长春 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60L58/31 文献下载
摘要：包括制热循环回路、制冷循环回路、电堆循环回路及第一换热器；所述电堆循环回路依次通过电堆及所述第一换热器，所述制冷循环回路依次通过制冷单元及所述第一换热器，所述制热循环回路依次通过加热器及所述第一换热器，所述热循环回路、所述制冷循环回路、所述电堆循环回路之间在所述第一换热器中换热。当电堆冷启动时，制热循环回路通过第一换热器及电堆循环回路对电堆进行加热，提高燃料电池冷启动成功的概率。当电堆正常运行时，电堆循环回路通过第一换热器对制热循环回路进行换热，通过制热循环回路利用电堆的热量，提高燃料电池的热量利用率。
程式燃料电池管理系统及其控制方法汽车

[实用新型]一种汽车用补气增焓空调-CN201720938029.3有效
发明人：王铎 -专利权人：苏州新同创汽车空调有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车用补气增焓空调，包括由压缩机、室外换热器、主回路节流元件、室内换热器、四通阀组成的换热工质循环主回路，室内换热器与主回路节流元件间的主回路上设有板式换热器，在板式换热器与主回路节流元件间的主回路上分设辅助回路，所述辅助回路依次连接电磁阀、电子膨胀阀后连接到所述板式换热器，再由所述板式换热器连接到所述压缩机的中间补气口。本实用新型相较于现有技术，通过辅助回路对压缩机补气，提高了换热工质的循环量，可以提高制热量。
一种汽车补气空调

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