专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车后轮固定总成-CN201320111487.1有效
  • 樊立立;蒋东斌 - 重庆定普工贸有限公司
  • 2013-03-12 - 2013-10-02 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种汽车后轮固定总成,包括依次搭接固定形成用于罩于汽车后轮上部的罩封后轮固定后轮固定后轮固定,本实用新型的汽车后轮固定总成,可将料片宽度较窄而且拉延深度较大的上凹部分中段与位于其前部的后轮固定和位于其后部的后轮固定分开来单独生产加工,然后将三者固定于一体,通过分别控制后轮固定后轮固定后轮固定在拉延加工时的料片流速来缩小它们塑性变形量的差距,进而缩小它们拉延加工后的壁厚差异,保证由后轮固定后轮固定后轮固定固定于一体形成的汽车后轮固定总成的结构强度
  • 汽车后轮固定总成
  • [实用新型]自行车后轮固定-CN90215799.X无效
  • 杨瑞书 - 杨瑞书
  • 1990-08-31 - 1991-05-22 - B62K25/02
  • 一种自行车后轮固定,它的主要特点是在条状固定的轴线上开有数个等距的固定孔和后轮轴安装孔。通过固定可将自行车后轮轴可靠限位,使自行车后轮始终与自行车车体轴线保持一致。本固定制造简单,成本低廉,安装方便、使用效果良好,既可用于装配新自行车,亦可为已使用的自行车配用。
  • 自行车轮轴固定
  • [实用新型]后轮固定-CN200820115054.2无效
  • 张盛 - 张盛
  • 2008-05-15 - 2009-04-22 - A63B55/08
  • 一种后轮固定架,后轮固定架基座上垂直设有连接套,下框架前端连接一垂直的固定套,固定套中有固定轴,固定轴的下端穿入连接套中;连接套上设有扣,固定轴的下端上有两个相对的定位槽,扣的中部用铆钉装在连接套上,扣一端和连接套之间装有弹簧,另一端有一突起探入连接套中,直抵固定轴下端的定位槽;连接套前端垂直设一轮轴固定套,轮轴固定套的下方装有轮轴固定块,轮轴固定块顶部装有避振弹簧,轮轴装在轮轴固定块上,轮轴两端各装一后轮本实用新型后轮固定架,实现了在双前轮旋转后轮高尔夫球车中后轮的旋转,结构简单,操作方便,回转180度的后轮缩小了双前轮旋转后轮高尔夫球车回收后的体积,更便于存放。
  • 后轮固定
  • [实用新型]汽车后轮罩和汽车-CN201620096928.9有效
  • 张亮;李志 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-01-29 - 2016-08-17 - B62D25/16
  • 本实用新型提供一种汽车后轮罩和汽车,其中,汽车后轮罩包括:固定连接的后轮罩内后轮罩外,以及后轮罩内加强后轮罩外加强后轮罩上加强后轮罩内加强后轮罩内的内侧表面固定连接,且后轮罩内加强的上端向上延伸至与车身内固定连接;后轮罩外加强后轮罩内的外侧表面固定连接,且后轮罩外加强的下端向下延伸至与后纵梁固定连接;后轮罩上加强位于车身内和车身外之间,且分别与后轮罩外、车身内和车身外固定连接。本实用新型提供的汽车后轮罩和汽车能够提高后轮罩的局部刚度以及车身的抗弯扭能力。
  • 汽车后轮
  • [发明专利]一种自行车后轮支架及自行车-CN201610138838.6在审
  • 丁洪明 - 苏州高新区镇湖五金厂
  • 2016-03-12 - 2016-06-15 - B62H1/00
  • 本申请公开了一种自行车后轮支架及自行车,它包括固定、设置在固定上并绕第一轴相对所述的固定转动的第一后轮杆、设置在固定上并绕第二轴相对所述的固定转动的第二后轮杆、连接在所述的第一后轮杆后端的第一后轮、连接在所述的第二后轮杆后端的第二后轮。本申请的后轮支架,带有两个后轮,两个后轮之间距离可调整,使用者可以根据需要改变两个后轮之间的距离。通过调整两个后轮杆,也可以将两个后轮相互靠拢,合并在一起,作为两轮车使用。
  • 一种自行车后轮支架
  • [实用新型]一种自行车后轮支架及自行车-CN201620187756.6有效
  • 丁洪明 - 苏州高新区镇湖五金厂
  • 2016-03-12 - 2016-09-14 - B62H1/00
  • 本申请公开了一种自行车后轮支架及自行车,它包括固定、设置在固定上并绕第一轴相对所述的固定转动的第一后轮杆、设置在固定上并绕第二轴相对所述的固定转动的第二后轮杆、连接在所述的第一后轮杆后端的第一后轮、连接在所述的第二后轮杆后端的第二后轮。本申请的后轮支架,带有两个后轮,两个后轮之间距离可调整,使用者可以根据需要改变两个后轮之间的距离。通过调整两个后轮杆,也可以将两个后轮相互靠拢,合并在一起,作为两轮车使用。
  • 一种自行车后轮支架
  • [实用新型]方便电瓶车进入的电梯-CN201921727095.1有效
  • 戴跃根;朱建新;张陈 - 苏州台菱电梯安装工程有限公司
  • 2019-10-15 - 2020-06-16 - B66B11/02
  • 本实用新型一种方便电瓶车进入的电梯,包括:厢体和设于所述厢体底部的电瓶车固定单元;所述电瓶车固定单元包括后轮固定装置;所述后轮固定装置包括后轮底板、后轮第一侧后轮第二侧和轮锁组件;所述后轮底板的一侧与所述后轮第一侧固定连接,另一侧与所述后轮第二侧固定连接;所述后轮底板、后轮第一侧后轮第二侧三者成匚形布置;所述后轮第一侧设置有第一组通孔;所述后轮第二侧设置有第二组通孔;所述第一组通孔和第二组通孔对应设置。本实用新型的有益效果:通过设置相关固定装置,电瓶车不会摔倒。
  • 方便电瓶车进入电梯
  • [实用新型]一种马刺与后轮的转换结构-CN201320524230.9有效
  • 付小能;张君珠 - 宁波奇亚园林工具有限公司
  • 2013-08-27 - 2014-03-05 - A01B33/08
  • 一种马刺与后轮的转换结构,包括马刺和后轮,所述后轮安装在后轮轴上,其特征在于:还包括有一固定座和一后轮支架,所述固定座的后端固定在机架上,固定座的左侧和右侧之间形成供后轮支架的前端插入的安装腔,所述后轮支架的前端伸入安装腔中与固定座的左侧和右侧之间通过一转动限位机构可转动限位地连接,所述后轮支架的后端横向连接有后轮轴,所述马刺呈纵向设置在所述后轮支架的中部,所述马刺与后轮通过后轮支架的转动实现功能的互相转换。本实用新型结构简单,可以单手操作实现马刺与后轮的快速转换,而且使用稳定可靠。
  • 一种马刺后轮转换结构
  • [实用新型]后轮罩封焊接总成-CN201120321869.8有效
  • 陈志宇;冯渝 - 重庆至信实业有限公司
  • 2011-08-30 - 2012-04-18 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种后轮罩封焊接总成,包括后轮罩封后轮罩封加强件、后挡泥板撑条和后保险杠侧支架,后轮罩封的部分下边部上凹并向后轮罩封的外侧延伸形成与轮胎外轮廓相对应的上凹罩后轮罩封加强件固定后轮罩封的后端,后挡泥板撑条沿垂直于后轮罩封所在的平面固定后轮罩封后端内侧,保险杠侧支架沿后轮罩封加强件的后部内侧表面固定后轮罩封后轮罩封加强件、后挡泥板撑条和后保险杠侧支架上均冲压有加强筋,本实用新型的后轮罩封焊接总成功能性强,能对后挡泥板及后保险杠进行稳定、可靠的连接固定,各部件均冲压有加强筋,强度较高,壁厚较薄,较容易加工,用材少,耗能低,各部件加工模具较简单,加工较方便,利于降低生产成本。
  • 后轮罩封板焊接总成
  • [实用新型]车身后部结构及车辆-CN202121277744.X有效
  • 饶俊威 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-06-08 - 2022-02-18 - B62D25/18
  • 本实用新型涉及车身后部结构及车辆,包括后轮罩支架、后轮罩内、减振器安装和轮罩支架加强,减振器安装固定后轮罩内的外侧;后轮罩支架固定后轮罩内的内侧,其下端固定连接于地板横梁,上端贯通传力至顶盖后横梁且后轮罩支架与后轮罩内之间围合形成有空腔;轮罩支架加强位于空腔内,与后轮罩内后轮罩支架固定连接,并将空腔分隔为沿上下方向延伸的多个第一传力腔;后轮罩支架和轮罩支架加强,在横向上正对减振器安装
  • 车身后部结构车辆
  • [实用新型]一种基于汽车后轮罩用具有辅助固定结构的护板-CN202221506032.5有效
  • 董玉彪;谭国华 - 天津丰合众城汽车零部件有限公司
  • 2022-06-15 - 2022-11-29 - B62D25/18
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其为一种基于汽车后轮罩用具有辅助固定结构的护板,包括后轮罩,所述后轮罩内侧固定连接有卡,所述卡内侧滑动连接有固定,所述固定下端面固定连接有护板,所述护板后方顶端外侧滑动连接有套板,所述套板内部螺旋连接有螺栓,所述套板前侧与后轮固定连接;本实用新型中,通过设置的固定,能够让护板对后轮罩的内侧进行辅助固定,增加后轮罩的整体稳定性,并且后轮罩内侧下方设有卡,卡内部设有压缩弹簧和滑动块,可对固定和护板进行减震,减少汽车震动时固定对卡内侧的冲击,提高固定的使用寿命,非常实用。
  • 一种基于汽车后轮用具辅助固定结构

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