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[实用新型]一种电动车后桥分总成-CN201920672919.3有效
发明人：周彬;陈清全 -专利权人：重庆赛林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车后桥分总成，包括后桥桥壳，所述后桥桥壳的左右两端均固定连接有半轴套筒，半轴套筒远离后桥桥壳的一端固定连接有加固块，加固块的内部开设有放置槽，放置槽的内部卡接有加固筒，加固筒通过固定螺栓与放置槽的内壁固定连接，后桥桥壳的外表面固定连接有法兰盘，后桥桥壳的上方设有电机，后桥桥壳的内部开设有放置腔，放置腔的内顶壁固定镶嵌有轴承，电机的输出端贯穿轴承并延伸至放置腔的内部，电机输出端的外表面与轴承的内圈固定连接。本实用新型设计结构合理，它能够提高后桥整体的抗冲击性，提高后桥总成与车身固定连接，避免后桥与车身之间出现断裂现象，降低对后桥的磨损。
后桥桥壳放置槽放置腔后桥轴承本实用新型半轴套筒加固筒车身电机电动车后桥电机输出断裂现象固定螺栓后桥总成抗冲击性内圈固定设计结构法兰盘分总成内顶壁输出端卡接内壁磨损镶嵌贯穿延伸

[实用新型]汽车后桥桥壳中段加强板结构-CN201220195848.0有效
发明人：何为;许兵宗;王存杰;龚成斌;胡礼;李勣;成永平;胡少洪 -专利权人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能降低后桥振动和噪声的汽车后桥桥壳中段加强板结构，所述结构是在后桥桥壳中段内固定连接有四块与桥壳内腔空间尺寸适配且位于桥壳安装圆外侧的加强板，加强板为具有一个钝角折弯的弯板，弯板的其中一个板面上设置有供后桥半轴通过的半圆孔，该四块加强板两两相对且左右、上下对称布置，上、下加强板的所述半圆孔相对且位于由所述四块加强板所构成的合围结构的外侧，上、下加强板之间保持4mm以上的间隙，既提高了后桥壳及后桥的强度和刚度，减小了后桥挠曲度，改善了后桥半轴轴承使用工况；又可改变后桥壳及后桥自振频率，减小外部振动激励干扰，降低后桥振动和噪声，可用于各类汽车后桥桥壳结构改进。
汽车后桥中段加强板结

[实用新型]一种汽车后桥桥壳-CN201520187123.0有效
发明人：文博;裴聪 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后桥桥壳，包括后桥壳体、焊接在后桥壳体内侧的挡油护板和开设在后桥壳体上的通气孔，在挡油护板与后桥壳体之间设置有单向压力阀片，该单向压力阀片为弹片，其一端焊接固定在后桥壳体上，另一端紧密抵压在桥壳内部的挡油护板上该后桥桥壳能够在实现桥壳内外气体压力均衡的前提下，避免通气阀被外界碰落。
一种汽车后桥

[实用新型]轻型汽车后驱动桥总成-CN201020228090.7无效
发明人：张明生;张荣庆;孙新华;郭利敏 -专利权人：中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司
申请日： 2010-06-18 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：一种轻型汽车后驱动桥总成，它包括后桥壳，后桥半轴套管，其特征是：后桥壳为一整体形状，后桥壳与桥壳后帽、半轴套管制成一体，后桥壳前部开口处焊桥壳盖板与加强环；在后桥壳的两端固定连接组装螺旋簧的螺旋簧座，并组装上本实用新型的优点是：后桥壳是整体冲压成型，桥壳后帽与半轴套管制成一体，材料利用率高，废品率很低，提高了生产效率；焊接量减少，变形小，不易渗漏油；桥壳质量小，并有足够的强度和刚度。采用上控制臂、下控制臂、推力杆来固定整桥的位置，采用螺旋簧座，用螺旋簧代替钢板弹簧，使车体稳重，弹性好。
轻型汽车驱动总成

[发明专利]后桥桥壳焊接设备-CN201410764831.6在审
发明人：姜国清;袁启琪 -专利权人：重庆瑞阳科技开发有限公司
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明所提供的后桥桥壳焊接设备，包括架体；焊枪，焊枪设置于架体上，用于对后桥桥壳焊接；倒盆型旋转压装机构，倒盆型旋转压装机构固接于架体上，其将后桥桥壳可绕自身轴线转动的固定于焊枪的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥壳转动；控制系统，控制系统与焊枪连接，用于控制焊枪焊接与停止焊接。架体用于支撑整个后桥桥壳焊接设备，焊枪执行焊接动作。采用这种结构，实现了对焊点连线在同一平面圆的后桥桥壳的自动焊接，以自动焊接的方式代替人工焊接，显著的降低了焊接三轮车后桥桥壳的劳动强度。
后桥焊接设备

[实用新型]后桥桥壳焊接设备-CN201420783099.2有效
发明人：姜国清;袁启琪 -专利权人：重庆瑞阳科技开发有限公司
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本实用新型所提供的后桥桥壳焊接设备，包括:架体；焊枪,焊枪设置于架体上，用于对后桥桥壳焊接；倒盆型旋转压装机构，倒盆型旋转压装机构固接于架体上，其将后桥桥壳可绕自身轴线转动的固定于焊枪的焊接范围内；传动机构，传动机构为固接于架体上的可转动的部件，其转动端用于驱动后桥桥壳转动；控制系统，控制系统与焊枪连接，用于控制焊枪焊接与停止焊接。架体用于支撑整个后桥桥壳焊接设备，焊枪执行焊接动作。采用这种结构，实现了对焊点连线在同一平面圆的后桥桥壳的自动焊接，以自动焊接的方式代替人工焊接，显著的降低了焊接三轮车后桥桥壳的劳动强度。
后桥焊接设备

[实用新型]一种微车后桥桥壳结构-CN201920680925.3有效
发明人：陈清全;周彬 -专利权人：重庆赛林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微车后桥桥壳结构，包括后桥桥壳，所述后桥桥壳的内部设有空腔，所述空腔由第一通孔、桥壳内腔和第二通孔组成，所述后桥桥壳的正面开设有若干个螺纹孔，所述后桥桥壳的背面固定连接有桥壳密封盖，所述后桥桥壳的左端套接有左半轴套筒，所述后桥桥壳的右端套接有右半轴套筒。
套筒后桥桥壳右半轴左半轴本实用新型加强脊减小桥壳通孔轴承半轴连杆背面固定承载能力摩擦系数设计结构支撑半轴半轴套螺纹孔密封盖端套空腔内壁内腔套接筒壁微车轴向左端转动镶嵌

[实用新型]一种悬挂式电动车后桥总成-CN201920672918.9有效
发明人：周彬;陈清全 -专利权人：重庆赛林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式电动车后桥总成，包括后桥桥壳，所述后桥桥壳的左右两侧面均固定连接有半轴套筒，后桥桥壳的外表面通过固定螺栓固定连接有差速器壳体，差速器壳体远离后桥桥壳的一端固定连接有法兰盘，法兰盘的内部开设有两组相对称的螺纹安装孔，后桥桥壳的外表面固定连接有相对称的定位板，定位板的外表面固定连接有固定环，固定环的内壁固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端延伸至后桥桥壳的内部，半轴套筒的外部设有相对称的定位杆，定位杆的上表面固定连接有支撑板本实用新型设计结构合理，它能够降低车身对后桥的冲击力，提高对后桥的保护，延长后桥的使用寿命。
后桥桥壳后桥本实用新型半轴套筒驱动电机定位板定位杆法兰盘固定环上表面支撑板悬挂式电动车差速器壳体螺纹安装孔固定螺栓后桥总成设计结构使用寿命两侧面输出端壳体两组内壁速器位杆冲击力车身外部延伸

[实用新型]一种微车后桥总成-CN201920680924.9有效
发明人：陈清全;周彬 -专利权人：重庆赛林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微车后桥总成，包括后桥桥壳、半轴套筒和半轴连杆，所述后桥桥壳的底面通过螺栓固定连接有差速器壳体，所述差速器壳体的底端固定连接有法兰盘，所述后桥桥壳的上表面固定连接有桥壳密封盖，所述桥壳密封盖的上表面固定连接有若干个散热片，所述后桥桥壳的上表面固定连接有传感器连接片。本实用新型设计结构合理，它能够通过半轴连杆的外表面开设的导油槽，可使半轴套筒和半轴连杆之间的润滑油分布更加均匀，减少半轴连杆的磨损，提高后桥的工作稳定性，解决微车后桥异响的问题，并通过半轴套筒的上表面固定连接的加固脊条，提高半轴套筒的轴向承载能力，提高后桥整体的机械强度。
半轴连杆半轴套筒后桥桥壳上表面后桥本实用新型密封盖桥壳微车传感器连接片差速器壳体工作稳定性承载能力后桥总成螺栓固定设计结构导油槽法兰盘润滑油散热片底端底面脊条壳体速器异响轴向磨损

[发明专利]后桥桥壳及具有其的车辆-CN201610515072.9无效
发明人：冯家坤;吕培源;刘民静;李兆峰;卢臣 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种后桥桥壳及具有其的车辆。其中，后桥桥壳，包括：桥壳本体，包括相对设置的上翼板、下翼板以及连接上翼板与下翼板之间的前立板和后立板；桥壳后盖，设置在后立板上，桥壳后盖中部的厚度小于桥壳后盖与上翼板连接处及桥壳后盖与下翼板连接处的厚度应用本发明能够有效地解决现有技术中的后桥桥壳生产成本高的问题。
后桥具有车辆

[实用新型]一种后桥-CN200720003959.6无效
发明人：王爱传 -专利权人：王爱传
申请日： 2007-01-24 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：一种后桥由桥壳、轴承、半轴齿轮、差速器壳、从动轮、行星齿轮、行星齿轮轴、半轴、制动器组成，后桥半轴用轴承支撑在桥壳的内壁上，差速器不用支撑，而是浮动的，该后桥结构简单，桥壳的体积缩小。
一种后桥

[发明专利]一种微型载客汽车后桥桥壳拆卸装置-CN202310590633.1在审
发明人：张洪申;陈天逸 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种微型载客汽车后桥桥壳拆卸装置，其包括：工作台，所述工作台的顶部设有工作台面；后桥夹具，所述后桥夹具有两组且间隔固定连接在工作台面上，两组所述后桥夹具用于夹持定位带拆卸的汽车后桥；拆卸机构，所述拆卸机构固定在所述工作台面的一侧边缘，所述拆卸机构上具有松紧螺栓的电动螺丝刀；抓取机构，所述抓取机构连接在所述工作台面的另一侧边缘，所述抓取机构具有抓取桥壳的机械抓手，本发明结构简单，通过拆卸机构对汽车后桥桥壳上的螺栓进行拆卸，并通过抓取机构将汽车后桥桥壳与汽车后桥分离，实现汽车后桥桥壳的快速拆卸，无需人工手动的拆卸，省时省力，方便快捷，能及时回收利用后桥内锥齿轮。
一种微型载客汽车后桥拆卸装置

[实用新型]一种新型电动汽车后桥桥壳-CN201921901374.5有效
发明人：朱威冲;孟庆坤;赵万里;辛京;王亮 -专利权人：河南德力新能源汽车有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：一种新型电动汽车后桥桥壳，包括桥包和桥管，且桥管布设于桥包的两侧，所述桥管的纵截面呈腰型孔状或椭圆状。该新型电动汽车后桥桥壳，通过对桥管的纵截面进行改进，采用呈腰型孔状或椭圆状的桥管，能够减少应力集中，提高截面的刚度、强度，使得后桥桥壳的承载性能得到提升，安全性提高。
一种新型电动汽车后桥

[实用新型]一种上下片式新能源汽车后桥壳总成-CN202222362414.1有效
发明人：刘博良;罗栋良;李磊 -专利权人：保定市瑞良汽车配件制造有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上下片式新能源汽车后桥壳总成，包括后桥壳本体，后桥壳本体包括上桥片和下桥片，上桥片与下桥片对称固定连接，上桥片与下桥片的中间均设置为弧形，后桥壳本体上设置有后盖、加强环、线束支架，后桥壳本体通过调节机构与电机支架座连接，下桥片上对称设置有钢板托；调节机构包括安装板，安装板固定设置在后桥壳本体上，安装板通过滑动结构与电机支架座连接。本实用新型采用上述结构的上下片式新能源汽车后桥壳总成，解决分段式电动汽车后桥壳总成生产工序多、容易断裂、载重量小的问题。
一种下片新能源汽车后桥总成

[发明专利]一种汽车后桥壳-CN201110239681.3无效
发明人：糜文;王勇;束有刚 -专利权人：仪征跃进车桥有限责任公司
申请日： 2011-08-19 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：一种汽车后桥壳，涉及车桥的制造技术领域。本发明包括桥壳本体，在桥壳本体的两端分别焊接固定钢板托，在各钢板托相对的桥壳本体另一外侧分别焊接固定长度较长的加强护板。本发明结构简单合理，提高了后桥承载能力，避免了后桥承载后桥壳本体在钢托处开裂的发生，降低了三包费用，也提高了整车的安全性和质量性能。本发明适用于各种车体的后桥壳。
一种汽车后桥