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- [发明专利]一种双转向节臂转向驱动桥-CN201410563060.4在审
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任艳;徐光廷
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宁波润轴汽配有限公司
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2014-10-21
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2015-03-25
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B62D7/18
- 本发明涉及一种双转向节臂转向驱动桥。本发明包括车架、第一转向桥、第二转向桥和双动力转向装置,第一转向桥包括第一左转向节臂和第一右转向节臂,第二转向桥包括第二左转向节臂和第二右转向节臂,所述第一左转向节臂和第一右转向节臂均与双动力转向装置相连,所述双动力装置包括动力转向机和转向助力缸,动力转向机连接第一左转向节臂,转向助力缸连接第一右转向节臂。本发明将原有的单前桥转向系统调整为现在的双前桥转向系统,采用双动力转向解决双前桥转向助力不足、转向沉重的问题,双前桥均包含左右两个转向节臂,为车辆左右转向时提供更大、更均衡的转向力,易于实施,具有很好的技术及经济价值
- 一种转向驱动
- [实用新型]一种汽车转向机构及汽车-CN201420560972.1有效
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黄修瑞;刘肃;王康;刘志杰
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东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司
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2014-09-26
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2015-01-07
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B62D7/16
- 本实用新型提供一种汽车转向机构及汽车,包括加载机构、用于与左转向节总成铰接的左转向拉杆和用于与右转向节总成铰接的右转向拉杆,所述的转向机构还包括左转向轴摆臂和右转向轴摆臂,所述左转向轴摆臂的摆动端与左转向拉杆铰接;所述右转向轴摆臂的摆动端与右转向拉杆铰接;所述加载机构能够驱动所述左转向轴摆臂和右转向轴摆臂,对应带动左转向拉杆和右转向拉杆,从而驱动左转向节总成和右转向节总成。所述汽车转向机构为分体式结构,通过加载机构驱动转向拉杆和转向轴摆臂,从而带动左右转向节总成,使车轮左右转向更为灵活,确保转向的精确性及灵敏性,便于操作提高了转向机构的转向性能。
- 一种汽车转向机构
- [实用新型]转向桥、转向系统及车辆-CN202121889309.2有效
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林加海;盛君;秦宬;李小军;徐达豪
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比亚迪股份有限公司
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2021-08-11
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2022-03-15
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B62D5/06
- 本申请涉及一种转向桥、转向系统及车辆,该转向桥包括桥梁、转向横拉杆、左转向臂、右转向臂、左转向节、右转向节、液压缸、集成阀及供油装置;所述左转向节安装在桥梁的左端,所述右转向节安装在桥梁的右端,所述左转向臂固定连接或一体形成在所述左转向节上,所述右转向臂固定连接或一体形成在所述右转向节上,所述左转向节用于与左车轮连接,所述右转向节用于与右车轮连接。本申请实施例提供的转向桥,通过识别方向盘转角等信号获取路面信息和驾驶员意图,计算出供油装置的输出油液压力,控制集成阀的阀芯的中位、左位、右位的切换,能够实现转向功能。
- 转向系统车辆
- [发明专利]一种转向轴头-CN202010381726.X在审
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高秀萍;商亮亮;梁栋
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宿州德润机械有限公司
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2020-05-08
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2020-07-10
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B62D7/18
- 本发明属于汽车配件技术领域,具体涉及一种转向轴头,包括轴头,轴头连接转向节立板,转向节立板的上下侧固定连接转向节上板和转向节下板,转向节上板右端连接前后转向臂,前后转向臂右端设有前后转向拉杆套,转向节上板上侧固定连接加强筋二,加强筋二右端连接上转向轴套,上转向轴套上侧连接气室支架,转向节下板下侧连接加强筋一,加强筋一右端连接下转向轴套,转向节立板后侧设有加强筋三,转向节立板侧面连接左右转向臂、油缸臂、加强筋四,左右转向臂后侧设有限位模块,左右转向臂下端设有左右转向拉杆套,油缸臂下端设有油缸臂套,本装置具有强度高、可实现大角度转向限位、前后同步转向和左右同步转向的特点。
- 一种转向
- [实用新型]一种转向轴头-CN202020742788.4有效
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高秀萍;商亮亮;梁栋
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宿州德润机械有限公司
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2020-05-08
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2021-07-23
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B62D7/18
- 本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种转向轴头,包括轴头,轴头连接转向节立板,转向节立板的上下侧固定连接转向节上板和转向节下板,转向节上板右端连接前后转向臂,前后转向臂右端设有前后转向拉杆套,转向节上板上侧固定连接加强筋二,加强筋二右端连接上转向轴套,上转向轴套上侧连接气室支架,转向节下板下侧连接加强筋一,加强筋一右端连接下转向轴套,转向节立板后侧设有加强筋三,转向节立板侧面连接左右转向臂、油缸臂、加强筋四,左右转向臂后侧设有限位模块,左右转向臂下端设有左右转向拉杆套,油缸臂下端设有油缸臂套,本装置具有强度高、可实现大角度转向限位、前后同步转向和左右同步转向的特点。
- 一种转向
- [发明专利]具有四轮转向功能的底盘-CN201510400050.3在审
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黄妙华;周洲;喻厚宇;李长娥;裘杨;葛军
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武汉理工大学
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2015-07-08
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2015-09-23
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B62D7/14
- 本发明公开了一种具有四轮转向功能的底盘,包括后转向桥,后转向桥包括后轮转向驱动桥和后轮转向回正机构,其中,后轮转向驱动桥包括桥体、分别位于桥体两端的左转向节和右转向节、分别固定于左转向节和右转向节上的两转向节臂、分别固定于左转向节和右转向节上的两梯形臂,以及连接两梯形臂的后转向横拉杆;左转向节和右转向节分别与两后轮的轮毂固定连接;后轮转向回正机构包括液压回正缸以及依次连接的电机、后轮转向机、转向摇臂和后轮转向拉杆,与后轮转向拉杆连接的转向节臂运动以驱动后轮转向,另一转向节臂与液压回正缸的活塞杆连接。本发明提出的底盘,在实现商用车的四轮转向功能的同时,其结构简单控制难度小。
- 具有轮转功能底盘
- [实用新型]一种转向梯形结构-CN202120013485.3有效
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赵珊珊
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河北永惟特种装备有限公司
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2021-01-05
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2021-11-16
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B62D7/18
- 本实用新型公开了一种转向梯形结构,包括车架总成,车架总成的左右两端分别设置有左前控制臂总成和右前控制臂总成,左前控制臂总成和右前控制臂总成均连接有车轮机构,车轮机构连接有转向执行机构,转向执行机构包括与左前控制臂总成和右前控制臂总成连接在一起的左转向节臂和右转向节臂,左转向节臂和右转向节臂相向一端分别连接有左转向节和右转向节,左转向节和右转向节相向一端分别连接有转向左横拉杆和转向右横拉杆,转向左横拉杆和转向右横拉杆之间通过连杆连接在一起;连杆上端设置有齿轮齿条式转向器本实用新型转向梯形结构使车辆在转向操作时转向轮无侧滑,提高操作稳定性,延长轮胎使用寿命。
- 一种转向梯形结构
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