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[实用新型]大长径比可调减振镗刀杆-CN201520451128.X有效
发明人：李志勇;郑加州;郭领洋;曹艳兵 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B23B29/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大长径比可调减振镗刀杆，包括刀杆和固定安装在刀杆一端的刀头；所述刀杆的杆体与刀头连接的一端开设有圆形槽孔，所述圆形槽孔内设置有振动块，所述振动块外表面设有一组环槽，所述环槽上安装有弹性件
长径可调减振镗刀杆

[发明专利]一种可调减振等级的预制浮置板轨道-CN201810573851.3在审
发明人：刘文武;罗信伟;农兴中;史海欧;吴嘉;王仲林;袁江;刘堂辉;党红玲;张长生;潘鹏;祝朋玮;黄辉;陈彦晖 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调减振等级的预制浮置板轨道，包括盾构管片、基底、调整层、预制轨道板和用于减振的隔离层；基底设置于所述盾构管片的底部，调整层设置于所述基底上；预制轨道板设置于所述调整层的内部，且与调整层的顶部齐平；隔离层设置于所述预制轨道板与所述调整层的接触处；本发明的有益效果是：预制轨道板与自密实钢筋混凝土调平层完全隔离，可快速将其起吊，将隔离层由既有的土工布更换为减振垫，以实现轨道减振等级的提升，具有重要的社会及经济效益
预制轨道板调整层隔离层基底浮置板轨道盾构管片减振预制密实钢筋混凝土排水管排水暗沟设置位置完全隔离限位凸台调平层减振垫接触处土工布齐平起吊预埋轨道冲突

[实用新型]一种可调减振等级的预制浮置板轨道-CN201820907954.4有效
发明人：刘文武;史海欧;农兴中;罗信伟;吴嘉;王仲林;袁江;刘堂辉;党红玲;张长生;潘鹏;祝朋玮;黄辉;陈彦晖 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调减振等级的预制浮置板轨道，包括盾构管片、基底、调整层、预制轨道板和用于减振的隔离层；基底设置于所述盾构管片的底部，调整层设置于所述基底上；预制轨道板设置于所述调整层的内部，且与调整层的顶部齐平；隔离层设置于所述预制轨道板与所述调整层的接触处；本实用新型的有益效果是：预制轨道板与自密实钢筋混凝土调平层完全隔离，可快速将其起吊，将隔离层由既有的土工布更换为减振垫，以实现轨道减振等级的提升，具有重要的社会及经济效益
预制轨道板调整层隔离层基底本实用新型浮置板轨道盾构管片减振预制密实钢筋混凝土排水管排水暗沟设置位置完全隔离限位凸台调平层减振垫接触处土工布齐平起吊预埋轨道冲突

[发明专利]一种液压系统的双模流量控制装置-CN202010288021.3在审
发明人：李春辉;莫有瑜 -专利权人：广西玉柴重工有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压系统的双模流量控制装置，属于挖掘机液压系统控制装置技术领域，解决了常规挖掘机液压系统由于只有一种外反馈流量控制模式而影响液压泵的寿命的问题；该控制装置包括油箱，多路阀和先导阀，多路阀通过多个控制回路与先导阀连接，先导阀通过先导回油回路与油箱连接，还包括选择电磁阀和可调减压阀，选择电磁阀通过第一反馈回路与多路阀连接，选择电磁阀通过第二反馈回路与可调减压阀连接，选择电磁阀通过最终反馈回路与液压泵连接，可调减压阀通过反馈供油回路与液压泵连接
一种液压系统双模流量控制装置

[实用新型]一种液压系统的双模流量控制装置-CN202020539327.7有效
发明人：李春辉;莫有瑜 -专利权人：广西玉柴重工有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压系统的双模流量控制装置，属于挖掘机液压系统控制装置技术领域，解决了常规挖掘机液压系统由于只有一种外反馈流量控制模式而影响液压泵的寿命的问题；该控制装置包括油箱，多路阀和先导阀，多路阀通过多个控制回路与先导阀连接，先导阀通过先导回油回路与油箱连接，还包括选择电磁阀和可调减压阀，选择电磁阀通过第一反馈回路与多路阀连接，选择电磁阀通过第二反馈回路与可调减压阀连接，选择电磁阀通过最终反馈回路与液压泵连接，可调减压阀通过反馈供油回路与液压泵连接
一种液压系统双模流量控制装置

[实用新型]减温减压的稳定供热装置-CN202021848187.8有效
发明人：崔林军;金剑锋 -专利权人：台州临港热电有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F22G5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减温减压的稳定供热装置，包括：控制器，从左至右依次装有减温装置、可调减压装置、稳压装置、温度压力传感器、安全阀的输送管，出口端插入输送管左端的蒸汽管，与安全阀的出口端连通的冷凝装置；温度压力传感器与控制器电性连接所述的减温减压的稳定供热装置，通过减温装置减温，通过可调减压装置减压，通过稳压装置稳压，对高温高压蒸汽减温减压效果较好，蒸汽输出压力较稳定。
减压稳定供热装置

[发明专利]一种含共振单元的带隙可调减振超材料及其制作方法-CN202211546948.8在审
发明人：孙齐东;陶然;周胜 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G10L21/003 文献下载
摘要：本发明公开的一种含共振单元的带隙可调减振超材料，属于振动控制技术领域。本发明由具有局域共振特性的胞元在某一方向阵列排布。胞元为负泊松比结合弹簧振子结构，主要由外部负泊松比结构外框架、连接处S形弹簧结构、圆柱形振子、圆环组成。圆柱形振子嵌入负泊松比结合弹簧振子结构中心位置圆环内，并通过S形弹簧与负泊松比结构外框架的对称中心线处相连接。内部S形弹簧结构和圆环结构通过刚性连接。圆环结构和圆柱形振子采用过盈配合。负泊松比结构外框架为聚醚醚酮、聚乳酸、铝合金等低密度材料，圆柱形振子采用高密度金属纯钨。本发明在带隙范围内振动沿着某预定方向的波传播被禁止，实现减振。
一种共振单元可调减振超材料及其制作方法

[发明专利]一种可调减震器-CN202111062949.0在审
发明人：邵东;廖勤广 -专利权人：四川宁江山川机械有限责任公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调减震器，针对现有技术中存在的调试匹配时防尘罩不能正常安装，造成可调减震器清洁度差，调试匹配选定的缓冲块在引入量产使用时造成性能差异，以及螺纹盖拧紧时的扭矩无法测量，螺纹盖拧紧参数无法固定及量化的问题，本发明的技术方案包括减震器和螺纹筒，所述减震器的端部外壁与螺纹筒的内壁连接，所述螺纹筒的另一端与螺纹盖连接，其目的为：通过内螺纹的螺纹筒，使螺纹盖旋入螺纹筒内，保证可调减震器的端面尺寸不会对后续工艺有影响
一种可调减震器

[实用新型]一种新型底部阻尼可调调节器-CN202123374122.1有效
发明人：李捷凯 -专利权人：宁波凯瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及底部阻尼可调减震器技术领域，具体是一种新型底部阻尼可调调节器。一种新型底部阻尼可调调节器，包括调节阀芯，所述调节阀芯设置在贮液筒底盖内，调节阀芯上设有流通进孔和流通出孔，流通进孔与流通出孔通过调节阀芯内的流通通道导通，调节阀芯上设有多个不同内径尺寸的流通进孔，通过选择不同内径尺寸的流通进孔或封闭的方式来调节减振油在调节阀芯内的流动情况进而达到调节阻尼的效果本实用新型的有益之处：通过转动调节阀芯，选择不同内径尺寸的流通进孔或封闭的方式来调节减振油在调节阀芯内的流动情况进而达到调节阻尼的效果。
一种新型底部阻尼可调调节器

[发明专利]一种模具可调减震支座-CN201210078221.1无效
发明人：王茂 -专利权人：盾建重工制造有限公司
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B28B17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种模具可调减震支座，包括立柱螺栓、紧固螺母、垫片组、弹性块、上支撑板、弹性板、下支撑板、可调螺母，可调螺母位于立柱螺栓的下部，紧固螺母位于立柱螺栓的上部，弹性块、上支撑板、弹性板、下支撑板均加工有通孔，且弹性块、上支撑板、弹性板、下支撑板按照从上至下的顺序被压紧在紧固螺母和可调螺母之间。本发明的模具可调减震支座，结构简单，具有调节方便，减震效果极佳的优点。
一种模具可调减震支座

[实用新型]一种模具可调减震支座-CN201220112136.8有效
发明人：王茂 -专利权人：盾建重工制造有限公司
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B28B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种模具可调减震支座，包括立柱螺栓、紧固螺母、垫片组、弹性块、上支撑板、弹性板、下支撑板、可调螺母，可调螺母位于立柱螺栓的下部，紧固螺母位于立柱螺栓的上部，弹性块、上支撑板、弹性板、下支撑板均加工有通孔，且弹性块、上支撑板、弹性板、下支撑板按照从上至下的顺序被压紧在紧固螺母和可调螺母之间。本实用新型的模具可调减震支座，结构简单，具有调节方便，减震效果极佳的优点。
一种模具可调减震支座

[实用新型]一种机车减震座椅-CN00252201.2无效
发明人：李振梁 -专利权人：株洲电力机车气动设备有限责任公司
申请日： 2000-12-02 - 公布日： 2001-10-31 - 主分类号： B60N2/20 文献下载
摘要：一种机车减震座椅由靠背、扶手、座椅、座垫、底座和基座等组成,其特征在于所述靠背和座垫之间设有以联接板和调节手柄为主的靠背倾仰调节装置,在座垫下设有以上下底盘为主构成的左右旋转装置,同时在底座上设有依附于底座的座椅支架及操作手柄、可开启闭锁齿条等组成的前后移动装置和升降装置;在底座下设计着由平行双曲柄机构和可调减震器及基座组成的可调减震装置。
一种机车减震座椅

[发明专利]一种刚度可调的集成防护式空气弹簧减振器-CN201910758310.2在审
发明人：高坤 -专利权人：青岛霍普莱特悬架技术有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种刚度可调的集成防护式空气弹簧减振器，包括阻尼可调减振器、铝套、塑料活塞、橡胶囊皮和活塞扣环，还包括防护结构和刚度可调结构，防护结构包括塑料防尘罩和铝防尘罩，塑料防尘罩套设在阻尼可调减振器外，铝防护罩设置在橡胶囊皮外，刚度可调结构包括端部铝件I、端头扣环、电磁阀、盖体、缓冲垫、缓冲块、衬套和端部铝件II，端部铝件I、端部铝件II、盖体和电磁阀形成封闭的附加气室，端部铝件I、橡胶囊皮、端部扣环、塑料活塞、活塞扣环、铝套和阻尼可调减振器形成封闭的空气弹簧气室。防护结构起到防尘、防砂和防石击作用，具有束型作用，采用刚度可调结构，达到刚度调整，集成度高，结构紧凑，实现刚度和阻尼联合调整。
刚度可调铝件阻尼可调减振器防护结构橡胶囊空气弹簧减振器塑料防尘罩塑料活塞电磁阀防护式活塞扣盖体扣环铝套防尘罩防护罩附加气室刚度调整空气弹簧联合调整集成度防尘防石击缓冲垫缓冲块封闭衬套端头防砂气室束型

[实用新型]一种刚度可调的集成防护式空气弹簧减振器-CN201921335253.9有效
发明人：高坤 -专利权人：青岛霍普莱特悬架技术有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刚度可调的集成防护式空气弹簧减振器，包括阻尼可调减振器、铝套、塑料活塞、橡胶囊皮和活塞扣环，还包括防护结构和刚度可调结构，防护结构包括塑料防尘罩和铝防尘罩，塑料防尘罩套设在阻尼可调减振器外，铝防尘罩设置在橡胶囊皮外，刚度可调结构包括端部铝件I、端头扣环、电磁阀、盖体、缓冲垫、缓冲块、衬套和端部铝件II，端部铝件I、端部铝件II、盖体和电磁阀形成封闭的附加气室，端部铝件I、橡胶囊皮、端部扣环、塑料活塞、活塞扣环、铝套和阻尼可调减振器形成封闭的空气弹簧气室。防护结构起到防尘、防砂和防石击作用，具有束型作用，采用刚度可调结构，达到刚度调整，集成度高，结构紧凑，实现刚度和阻尼联合调整。
一种刚度可调集成防护空气弹簧减振器

[实用新型]车载空调减振降噪装置-CN201820255989.4有效
发明人：李家宝 -专利权人：沈阳三电汽车空调有限公司
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载空调减振降噪装置，其特征在于：由抗性消音组件和配重组成，抗性消音组件由前端径宽、后端径窄的圆锥形腔体、插入圆锥形腔体前端面的进气管、连接于圆锥形腔体后端面的出气管、设于圆锥形腔体中部并将圆锥形腔体分隔成前本装置大幅度降低由压缩机固有频率产生的振动噪声，提高车内乘客的乘坐舒适度。
圆锥形腔体竖向支撑通气管隔板降噪装置前后腔消音组件进气管抗性连通膨胀本实用新型隔板中心固有频率振动噪声出气管出气孔后腔体舒适度缩径状通气孔压缩机车内端径径宽配重伸入外周分隔乘客支撑