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[实用新型]油液储存罐、机组设备及油液除水装置-CN201721875359.9有效
发明人：陈广川;胡东 -专利权人：广州发展集团股份有限公司;广州发展电力科技有限公司;广州发展电力集团有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B01D17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油液储存罐、机组设备及油液除水装置，油液除水装置包括：油箱，油箱上设有可与大气连通的空气滤清装置；除湿装置，除湿装置的出气接头与油箱的内部导通；控制阀，控制阀的出气接头与除湿装置的进气接头导通，控制阀的进气接头用于通入高压气体；第一检测装置，设置于油箱的内壁、用于对油箱内的油液的水分含量进行检测；及控制装置，第一检测装置及控制阀分别与控制装置通信连接。本实用新型的油液储存罐、机组设备及油液除水装置对油箱内油液水分含量做到实时检测并实时快速的对油箱内的油液进行除水处理，提高了油液除水效率，且能做到不影响油液储存罐或机组设备的使用状态，保证了生产效率。
油液油箱除水装置机组设备储存罐控制阀除湿装置本实用新型出气接头检测装置进气接头控制装置导通空气滤清装置除水效率大气连通高压气体生产效率实时检测通信连接内油液除水内壁检测保证

[发明专利]具有仿生非光滑表面与通油孔的磁液双悬浮轴承导磁套-CN202010802876.3有效
发明人：赵建华;王永强;高殿荣 -专利权人：燕山大学
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有仿生非光滑表面与通油孔的磁液双悬浮轴承导磁套，属于轴承领域，包括导磁套本体，所述的导磁套本体为回转体，导磁套本体上沿着轴向方向加工有供油液流过的通油孔道以及供主轴穿过的主轴通孔，其特征在于：所述通油孔道分布在两个同心圆上，所述的导磁套本体的圆周面上均匀分布有仿生非光滑单元体。仿生非光滑单元体包括凹坑、鱼鳞纹、凹槽或者是凸包结构，采用仿生结构减小轴承高速旋转过程中与油液产生的摩擦，减小油液的流动速度，降低油液在流动过程中的紊流程度，并且导磁套两端处于死区的油液从通油孔道流过可以带走导磁套所产生的热量，降低导磁套的温升，提高导磁套寿命。
具有仿生光滑表面通油孔磁液双悬浮轴承导磁套

[实用新型]一种空压机呼吸器-CN201822131600.8有效
发明人：谭健;刘光导;冼则良 -专利权人：重庆跃进机械厂有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F04B39/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空压机呼吸器，包括外壳、底座、导气座和过滤组件。外壳固定设置在底座上，在外壳内及底座上设有过滤组件用于粘附油气混合物的油液，分离出净化的气体，通过外壳上的排气孔排出。导气座的下部用于与空压器连接并从外到内的与底座、过滤组件同轴配合，上部伸入到过滤组件的进气空腔内并通过内部轴线上的导气孔通入油气混合物。底座内设有储油槽用于聚集油液，并与导气座侧壁上的多个导通孔对应连通，导通孔与导气孔对应连通。在导通孔内设有单向阀，单向阀的导通端朝向储油槽。油液在重力作用下开启通过单向阀，并通过导气孔流回空压机机箱的油池，储油槽、导通孔、单向阀和导气孔形成回油通道，实现对油液的回收利用。
底座过滤组件单向阀导气孔导通孔油液储油槽导气座油气混合物呼吸器空压机连通本实用新型空压机机箱回收利用回油通道进气空腔排气孔排同轴配合外壳固定重力作用导通端空压器下开启侧壁伸入油池粘附净化

[发明专利]一种液压旋转接头、可导通油液的回转驱动装置机械臂-CN202310467257.7在审
发明人：唐德顺;李东峰 -专利权人：浙江德耀节能科技股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16L39/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种能够长时间导通互相回转的两部分管路之间高压油液稳定传输并且便于维护清理和修复的液压旋转接头，以及包含有该液压旋转接头的可导通油液的回转驱动装置机械臂。其中的液压旋转接头包含有互相贴合抵接的第一回转导通件和第二回转导通件，形成同时贯通连接所述第一回转导通件和第二回转导通件的第一导通油路，以及同时贯通连接所述第一回转导通件和第二回转导通件的第二导通油路，在两个回转导通件的抵接处分别形成有独立的第一可回转导通腔和第二可回转导通腔，使所述第一回转导通件相对于所述第二回转导通件绕共同的中心轴线转动时，第一导通油路和第二导通油路各自能够保持连接畅通。
一种液压旋转接头可导通油液回转驱动装置机械

[发明专利]雾化装置的发热组件、雾化装置及气溶胶发生器-CN202110330152.8在审
发明人：欧阳俊伟 -专利权人：深圳市艾维普思科技有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： A24F40/10 文献下载
摘要：本发明公开一种雾化装置的发热组件、雾化装置及气溶胶发生器，包括导油件和加热件。所述导油件设有通孔，所述加热件安装于所述通孔。所述导油件用于吸收油液，所述加热件用于将导油件吸收的油液雾化成气溶胶，产生的气溶胶再从所述通孔流出，以供用户抽吸。所述导油件对应于所述加热件设有至少一与所述通孔隔绝的导液槽。油液可以缓存于所述导液槽内再被导油件靠近加热件的部分吸收，供发热件雾化，这样增大了吸油面积和导油效率，从而提高了雾化效率。
雾化装置发热组件气溶胶发生器

[实用新型]雾化装置的发热组件、雾化装置及气溶胶发生器-CN202120625586.6有效
发明人：欧阳俊伟 -专利权人：深圳市艾维普思科技有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： A24F40/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种雾化装置的发热组件、雾化装置及气溶胶发生器，包括导油件和加热件。所述导油件设有通孔，所述加热件安装于所述通孔。所述导油件用于吸收油液，所述加热件用于将导油件吸收的油液雾化成气溶胶，产生的气溶胶再从所述通孔流出，以供用户抽吸。所述导油件对应于所述加热件设有至少一与所述通孔隔绝的导液槽。油液可以缓存于所述导液槽内再被导油件靠近加热件的部分吸收，供发热件雾化，这样增大了吸油面积和导油效率，从而提高了雾化效率。
雾化装置发热组件气溶胶发生器

[实用新型]可调悬架系统及车辆-CN202222184282.8有效
发明人：王金珠;赵永坡;刘逸涵;刘跃鹏;张英富;杜阿雷 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：该可调悬架系统还包括设于第一进出油口和第二进出油口之间的调节单元，调节单元中设有用于限定第一进出油口和第二进出油口之间导通油液的压力范围的调压阀，以及用于调整导通油液的流量的流量调节阀。本实用新型的可调悬架系统，在减振器发挥减振作用时，复原腔和压缩腔内的油液除了可以通过活塞上的泄压阀流通外，还可以通过调节单元流通，以使活塞杆发挥减振作用；通过调整调节单元以限定导通油液的压力和改变流量的大小，可改变减振器的阻尼、软硬度或减振频度。
可调悬架系统车辆

[实用新型]液压悬置-CN202122704676.7有效
发明人：平立芳;王晓东 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压悬置，包括底座和控制阀，其中，底座内设置有惯性通道，控制阀安装于底座上；控制阀可承接于外力按压而使惯性通道与外界导通，并在外力撤去时使惯性通道与外界隔绝。本实用新型所述的液压悬置，通过在底座上设置控制阀，在注液时以及液压悬置内的油液需要排空时，可外力按压控制阀而使惯性通道与外界导通，以使油液能够进出，而撤去外力时可使惯性通道与外界隔绝，而起到防止油液进出的作用
液压悬置

[实用新型]新型减震器用调节阀门-CN201820156278.1有效
发明人：袁想平;汪洲;谭晓锋;张惠东 -专利权人：东莞市霸哥减震技术有限公司;袁想平
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型减震器用调节阀门，包括阀座、顶塞以及顶塞驱动组件；所述阀座内具有用于连通两个不同油液存储空间的可调油液通道；所述顶塞可轴向移动调节地安装在所述阀座内，顶塞的轴向移动可调节所述可调油液通道的有效导通面积与现有技术相比，使用本实用新型的新型减震器用调节阀门的减震器，通过调节所述顶塞的轴向位置，可以调整所述可调油液通道的有效导通面积，进而控制由此通过的油液的流量，藉此，达成了调节减震器的软硬程度的目的，驾驶者可以根据不同的路况或者个人喜好等调节减震器的软硬程度
顶塞减震器阀座新型减震器油液通道阀门可调本实用新型驱动组件有效导通轴向移动油液存储空间可轴向移动个人喜好轴向位置可调节油液连通路况驾驶驱动

[实用新型]雾化装置的发热组件、雾化装置及气溶胶发生器-CN202223002225.X有效
发明人：高旭;陈文 -专利权人：深圳市艾维普思科技有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： A24F40/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种雾化装置的发热组件、雾化装置及气溶胶发生器，所述发热组件包括设有通孔的导油件以及安装于所述通孔内的加热件，所述导油件设有环绕所述通孔孔壁的储液槽。本实用新型通过在导油件设置环绕安装有加热件通孔的储液槽，增大了导油件缓存油液的容量，从而有利于增大导油件吸收油液的速率，提高导油效率。
雾化装置发热组件气溶胶发生器

[实用新型]用于切削油液的加压过滤机-CN201320464577.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市天得一环境科技有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B01D36/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于切削油液的加压过滤机，该加压过滤机包括机箱、高压油泵、初级过滤筒和四级过滤筒；高压油泵、初级过滤筒和四级过滤筒均置于机箱内，初级过滤筒和四级过滤筒内均设有可冲洗的滤芯，机箱底部设有与初级过滤筒相导通的进油口和与四级过滤筒相导通的出油口；初级过滤筒与四级过滤筒相导通且分别与高压油泵连接。本实用新型废油液通过高压油泵泵至初级过滤筒进行初滤后，再由高压油泵泵至四级过滤筒间进行精滤，对油液中的游离水、固形物及细菌的去除率可达99.5％以上，大大降低了废油液的二次污染；同时，高压油泵可将清水从出油口内反向泵入过滤筒筒内
用于切削油加压过滤机

[实用新型]一种加弹机的上油系统-CN201720126520.6有效
发明人：王林木 -专利权人：恩平南洋莱力纺织有限公司
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： D02G1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加弹机的上油系统，包括设置在机架上的导丝器、油槽，所述导丝器包括第一电机、导丝辊和电源开关，所述油槽内可转动设置有油辊，还包括安装于机架上，位于油辊下方的集油板，所述集油板的截面形状为梯形或V形或半圆形，集油板的上表面铺设有筛网，集油板中部开设有通孔，所述通孔下方连接出油管，集油板还连接有可驱动其前后往复运动的第二电机，本实用新型通过在油辊下方设置集油板，可将上油过程中滴落下的油液收集起来，并通过筛网过滤掉纤维丝等杂质，经出油管回收，集油板的截面形状为梯形或V形或半圆形，配合其前后往复运动，可实现油液的快速收集回收；避免油液污染工作环境，节约了资源，为企业节省了加工成本。
一种加弹机上油系统

[实用新型]一种拆炉机工作臂举升控制装置及其液压系统-CN201420856748.7有效
发明人：许会忱 -专利权人：辽宁海龙科技股份有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：当降下待起升重物时，液控换向阀处于第一位置，油液进入起升油缸的无杆腔，起升油缸的缸杆伸出，起升油缸的有杆腔的油液流回到供油系统，由于换向阀的第一油液口和起升油缸的无杆腔导通，换向阀的第二油液口与起升油缸的有杆腔导通，且换向阀的第一油液口和换向阀的第二油液口导通，流入无杆腔的油液不够充足时，起升油缸的有杆腔中的油液补充进起升油缸的无杆腔，达到对起升油缸的无杆腔补油的目的，实现了工作臂的起升油缸的无杆腔油液的充足。
一种机工作臂举升控制装置及其液压系统

[实用新型]一种油压单向顺序阀-CN201922008988.7有效
发明人：朱晓娟 -专利权人：东莞市梓斯达智能科技有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油压单向顺序阀，包括：阀体，其具有进油口和回油口，且其内设有容置腔；柱塞本体，其具有连接段和插入段，所述插入段插入阀体设置，所述柱塞本体内设有调压柱塞杆；还包括有弹簧压盖、导套座、活塞和弹簧座，当油液由进油口流入且进油口的压力大于调压弹簧的设定压力时，所述活塞向上移动，油液经导油孔、弹簧座孔、导套开孔进入回油口；当油液由回油口流入且回油口的压力大于弹簧的压力时，油液经导套开孔、径向通孔流入轴向通孔，所述钢珠向下移动，油液经导油孔流至进油口。
一种油压单向顺序

[实用新型]一种油压减振器用的油气分离装置-CN201120361352.1有效
发明人：王三槐;凌平;吴忠发 -专利权人：株洲联诚集团减振器有限责任公司
申请日： 2011-09-26 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16F9/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油压减振器用的油气分离装置，包括环形骨架、油嘴、油管、导油腔和导油底板，所述油嘴安装在环形骨架上，油嘴和导油腔通过油管连接，所述导油腔与导油底板连接，导油底板对应导油腔位置开设有通孔，导油底板在对应油压减振器的底阀与底阀单向阀位置设置通孔，本实用新型保证贮油缸与压力缸之间的油液在进入压力缸之前空气已与油液分离，空气上浮聚集在贮油缸与压力缸之间的上部，保证了进入压力缸中的只有油液，没有空气
一种油压减振器油气分离装置

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