专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种可变轴距式无人机-CN201910634508.X有效
  • 丰宗强;张敬尧;陈嘉硕;李明阳;张宇涵;王继成;邢乐明;赵丽辉;刘毅 - 燕山大学
  • 2019-07-15 - 2020-10-30 - B64C1/30
  • 本发明公开一种可变轴距式无人机,涉及无人机技术领域,该可变轴距式无人机包括第一动力组件和多个伸缩式连杆机构,一个伸缩式连杆机构的第二端安装有一个旋翼,一个旋翼与一个第一电机传动连接,第一动力组件与一个伸缩式连杆机构传动连接,且该伸缩式连杆机构通过连杆组件依次与其余伸缩式连杆机构传动连接,如此设置,伸缩式连杆机构通过连杆组件形成一个并联机构,伸缩式连杆机构相互之间协同运动,第一动力组件能够同时驱动多个伸缩式连杆机构运动,与一个伸缩式连杆机构采用一个动力组件驱动相比,无人机负重大大减轻,且伸缩式连杆机构之间角度方便可调,该可变轴距式无人机灵活性更好。
  • 一种可变轴距无人机
  • [实用新型]一种可变弧形展台桁架-CN202120982454.9有效
  • 黄和杰 - 河南邦众会展服务集团有限公司
  • 2021-05-08 - 2021-12-14 - E04H3/00
  • 本申请涉及一种可变弧形展台桁架,包括若干连杆机构和连接机构,所述连杆机构首尾相接,两个相邻的所述连杆机构之间通过所述连杆机构连接,连杆机构包括纵连杆,纵连杆的两端均转动连接有横连杆,所述横连杆包括第一横连杆和第二横连杆,所述连接机构包括第二伸缩杆,所第二伸缩杆连接于两个相邻的所述连杆机构相互靠近的所述横连杆之间,所述连杆机构包括第一伸缩杆,所述第一横连杆连接于所述连杆机构的所述第一横连杆与所述第二横连杆之间。本申请通过第一伸缩杆与第二伸缩杆支撑可变弧形桁架的连杆机构和横连杆的展开角度,伸缩杆为刚性支撑,增加了整个桁架的稳定性。
  • 一种可变弧形展台桁架
  • [发明专利]一种发动机及其可变升程压缩比连杆机构-CN201710651174.8在审
  • 孙榕发;熊锐;张岳;李翔 - 广东工业大学
  • 2017-08-02 - 2017-10-24 - F02B75/04
  • 本发明公开了一种发动机的可变升程压缩比连杆机构,包括连杆下部、安装于所述连杆下部顶端的内孔中且与所述连杆下部固定连接的电机座、安装于所述电机座中心处的圆环体中且与所述电机座固定连接的电机定子、装入所述电机定子的中心孔中的电机转子、套装于所述电机转子和所述电机定子周围的内套、安装于所述连杆下部顶端且可沿所述连杆下部上下滑动的连杆上部,所述连杆上部的内壁与所述内套的外壁之间通过螺纹连接,所述内套上的安装孔与所述电机转子顶端的轴通过键连接该可变升程压缩比连杆机构有效地解决了连杆机构可变压缩比不明显等问题。本发明还公开了一种包括上述可变升程压缩比连杆机构的发动机。
  • 一种发动机及其可变压缩比连杆机构
  • [实用新型]一种支撑半径可变的机械支撑装置-CN202020355726.8有效
  • 唐勇;杨宇翔;全本庆 - 武汉光迅科技股份有限公司
  • 2020-03-19 - 2020-11-24 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及光器件加工领域,特别是涉及一种支撑半径可变的机械支撑装置。包括支撑机构、支撑机构固定座、电动机构、电动机构固定座;支撑机构包括至少4组连杆机构;支撑机构固定座为圆环状,圆环同一面上均匀固定与连杆机构的组数相同的连杆机构固定座,每组连杆机构与一个连杆机构固定座相连,使得各组连杆机构的支撑杆都位于圆心与支撑机构固定座圆心重合的同一个圆上;电动机构包括电机和传动机构,传动机构将电机的运动传动至各组连杆机构上,带动各组连杆机构的支撑杆同步靠近或远离圆心,以实现支撑杆所在圆的半径变化本实用新型实现了铒纤环绕制时支撑装置半径可变且可分离的技术效果,提高了支撑装置的通用性和易用性。
  • 一种支撑半径可变机械装置
  • [发明专利]采用平行连杆机构的作业装置-CN201780033324.7有效
  • 小长井直哉;矶部浩 - NTN株式会社
  • 2017-05-23 - 2022-02-22 - B25J11/00
  • 本发明的课题在于提供可通过1台而进行多项高速、高精度的作业,可进行效能良好的作业的采用平行连杆机构的作业装置。采用平行连杆机构的作业装置(1)包括:平行连杆机构(10),该平行连杆机构(10)以可变更姿势的方式支承端部执行器(4、5);姿势控制用促动器(11),该姿势控制用促动器(11)使该平行连杆机构(10)平行连杆机构(10)相对于基端侧的连杆枢毂(12),使前端侧的连杆枢毂(13)经由3组以上的连杆机构(14),以可变更姿势的方式连接。在前端侧的连杆枢毂(13)上,安装作为端部执行器(4、5)的对工件(3)进行主作业的1个主端部执行器(4)以及对工件(3)进行辅助作业的1个或多个副端部执行器(5)。
  • 采用平行连杆机构作业装置
  • [发明专利]一种工程车辆及可变支腿的车辆防护装置-CN202110446170.2有效
  • 毕红霞;刘吉兆;董勇 - 湖南工学院
  • 2021-04-25 - 2022-03-22 - B60S9/18
  • 一种工程车辆及可变支腿的车辆防护装置,涉及车辆技术领域,其中,可变支腿的车辆防护装置包括防护板、第一伸缩部件、第二伸缩部件和连杆机构,第一伸缩部件通过连杆机构与防护板连接,第二伸缩部件的底端与防护板连接,并且连杆机构的伸展方向与第二伸缩部件的伸缩方向一致,第二伸缩部件能够绕其顶端摆动,第一伸缩部件能够驱动连杆机构摆动进而使连杆机构带动防护板翻转,第二伸缩部件能够推抵或回拉防护板从而使防护板接触地面或脱离地面上述可变支腿的车辆防护装置结构简单,重量轻,成本低,并且改变了以往功能单一的局限,具有了防护和支撑两种功能,并通过改变防护板的位置即可在防护和支撑两种功能中进行转换。
  • 一种工程车辆可变防护装置
  • [发明专利]车辆用门装置-CN202211642697.3在审
  • 久米将;熊野圣人 - 株式会社爱信
  • 2022-12-20 - 2023-06-30 - E05C17/60
  • 车辆用门装置具备第一连杆机构,该第一连杆机构由第一连杆臂和第二连杆臂形成,该第一连杆臂和第二连杆臂具有相对于车身的第一转动连结点和相对于车辆的门的第二转动连结点。车辆用门装置具备第二连杆机构,该第二连杆机构由与该第一连杆臂和第二连杆臂独立地设置的第一连杆臂和第二连杆臂形成。而且,支承于第一连杆机构的第一门和支承于第二连杆机构的第二门分别基于其所对应的第一连杆机构和第二连杆机构的动作而向互不相同的方向独立地进行开闭动作。并且,在第二连杆臂设置有连结长度可变机构,该连结长度可变机构能够变更该第一转动连结点和第二转动连结点之间的连结长度。
  • 车辆装置
  • [发明专利]一种增加气缸行程机构-CN202210133107.8有效
  • 陈志宏;吴阳;郑传奇 - 郑州科慧科技股份有限公司
  • 2022-02-08 - 2023-07-28 - F15B15/14
  • 本发明涉及一种增加气缸行程机构,包括固定板、气缸、伸长组件,气缸的缸体连接在所述固定板的上侧,气缸的缸杆向下延伸;伸长组件包括连杆机构及顶推件,连杆机构位于固定板的下侧,连杆机构的上端与所述固定板的铰接,连杆机构的下端与所述顶推件铰接,气缸的缸杆的下端与连杆机构的中部连接以驱动连杆机构在上下方向伸缩。由长度可变的伸长组件,配合气缸的缸杆的伸缩,达到增加气缸行程的目的,满足特殊场合下的使用要求,避免采购非标件导致的成本增加。
  • 一种增加气缸行程机构

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