专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于转向装置的控制器-CN201911030863.2在审
  • 小寺隆志 - 株式会社捷太格特
  • 2019-10-28 - 2020-05-08 - B62D5/04
  • 电子控制单元(1)配置成获取作用并基于获取的作用计算基本反作用作用包括多种类型的轴向力和轮胎力中的至少两者。所述多种类型的轴向力施加于连接至转动轮(4)的转动轴。轮胎力被施加至转动轮(4)。电子控制单元(1)配置成在获取的作用的一个预定力异常时以使得该异常预定力对基本反作用的贡献率比在预定力不异常时该异常预定力对基本反作用的贡献率低的方式计算基本反作用
  • 用于转向装置控制器
  • [实用新型]一种定扭矩电动扳手用反作用-CN202020537886.4有效
  • 宋鹏 - 北京汉德唯机电工业有限公司
  • 2020-04-13 - 2020-12-15 - B25B21/00
  • 本实用新型提供了一种定扭矩电动扳手用反作用臂,涉及装备工具技术领域,解决了现有技术中存在的定扭矩电动扳手容易使工人在拧紧轮毂螺栓时受到产生的反作用影响而受伤的技术问题。该反作用臂包括反作用立柱和位于所述反作用立柱末端的扳手连接板,所述扳手连接板上设有允许定扭矩电动扳手的扳手头穿过并将所述定扭矩电动扳手进行固定的通孔,其中,所述反作用立柱的中轴线与所述通孔的中轴线之间的距离与汽车轮毂上相邻两个轮毂螺栓的中心距相一致本实用新型能够使拧紧轮毂螺栓时产生的极大的反作用被抵消掉,从而不会使反作用传导至操作人员身上,保证了操作人员使用安全的同时,极大的降低了工人的工作强度。
  • 一种扭矩电动扳手反作用力臂
  • [发明专利]车辆用转向操纵装置-CN201610972006.4在审
  • 酒卷正彦;泉谷圭亮 - 株式会社捷太格特
  • 2016-10-31 - 2017-07-21 - B62D5/04
  • 本发明涉及转向操纵部件与转向机构未机械性地耦合的车辆用转向操纵装置,包含用于对转向操纵部件施加反作用反作用马达(19)、以及控制反作用马达的反作用马达控制部(70)。反作用马达控制部(70)包含目标旋转角设定器(71),其在转向角达到转向角极限值,并且对方向盘施加有比达到转向角极限值的时刻的转向操纵扭矩大的转向操纵扭矩时,对于与转向角极限值对应的输出轴的旋转角,将输出轴的目标旋转角向与输出轴的中立位置侧接近的位置设定与由扭矩传感器
  • 车辆转向操纵装置
  • [发明专利]转向操纵控制装置-CN201911029284.6在审
  • 小寺隆志 - 株式会社捷太格特
  • 2019-10-28 - 2020-05-08 - B62D5/04
  • 目标反作用转矩运算部具备:反作用成分运算部,运算反作用成分;目标转向操纵转矩运算部,运算目标转向操纵转矩;转矩F/B控制部,通过执行使转向操纵转矩跟随目标转向操纵转矩的转矩反馈控制来运算转矩F/B目标转向操纵角运算部,运算目标转向操纵角;以及转向操纵角F/B控制部,通过执行使转向操纵角跟随目标转向操纵角的转向操纵角反馈控制来运算转向操纵角F/B成分,将转矩F/B成分与转向操纵角F/B成分相加来运算目标反作用转矩而且,在端部反作用超过阈值转矩的情况下,将转矩F/B成分设为零。
  • 转向操纵控制装置
  • [发明专利]车辆控制装置-CN202310167433.5在审
  • 半田聪;菅本周作;井上聪 - 丰田自动车株式会社
  • 2023-02-27 - 2023-09-15 - B60W30/18
  • 本发明涉及车辆控制装置,该车辆控制装置在判定为不存在驾驶员进行用于不伴有最终的行进方向的变更地使本车辆向横向移动的预定的操舵操作的可能性时,使操舵反作用比基准反作用大。另外,车辆控制装置在判定为存在该可能性的情况下,使操舵反作用比基准反作用小,在判定为存在驾驶员进行预定的操舵操作的可能性之后,使预定的操舵操作中的操舵操作的量成为最大之前的预定的时间点以后的相对于操舵操作的量的增加的操舵反作用的增加率比预定的时间点之前的增加率大
  • 车辆控制装置
  • [发明专利]转向控制器-CN200610058324.6有效
  • 千野直孝;铃木拓;久保川范规;江口孝彰 - 日产自动车株式会社
  • 2006-03-01 - 2006-09-06 - B62D5/04
  • 提供一种转向控制器,该转向控制器用在转向单元和方向改变单元在机械上彼此分离的转向系统中,转向单元具有转向盘6和反作用电动机5,方向改变单元具有转向控制轮16,16和方向改变电动机14。在此,转向控制器执行:方向改变转矩控制处理;转向反作用控制处理;以及末端接触控制处理。在末端接触控制处理中,当转向控制轮16,16的方向改变角度达到最大方向改变角度附近时,开始校正在转向反作用控制处理中施加的转向反作用转矩,并且在开始校正之后随着时间推移逐渐增大转向反作用转矩。
  • 转向控制器
  • [发明专利]转向控制方法及转向控制装置-CN202080054844.8有效
  • 五十岚一弘 - 日产自动车株式会社
  • 2020-11-16 - 2023-05-05 - B62D5/04
  • 在本发明的转向控制方法中,检测方向盘的转向角(S1),计算随着检测出的所述转向角越大而变得越大的第一转向反作用(S2),计算相对于检测出的转向角使相位延迟的延迟转向角(S3),计算随着检测出的转向角与计算出的延迟转向角的偏差即偏差角的绝对值越大而变得越大的第二转向反作用将基于第一转向反作用与第二转向反作用之和的转向反作用施加给所述方向盘(S6、S7)。
  • 转向控制方法装置
  • [实用新型]一种具有偏载反作用臂的液压扳手-CN201520706927.7有效
  • 邰淼;鲁志才 - 马鞍山市三江机械有限公司
  • 2015-09-14 - 2016-01-06 - B25B21/00
  • 本实用新型公开了一种具有偏载反作用臂的液压扳手,它包括油缸、反力臂、旋转接头、棘轮传动机构,它还包括偏载反作用臂、销轴,偏载反作用臂为“凹”形,套在反力臂上,并通过销轴固定。当螺母对边的距离大于棘轮的对边而采用转换套筒时,本新型液压扳手的偏载反作用臂能靠到相邻螺栓中的螺母上,从而方便对螺母进行预紧或拆卸。当螺母间距离较远,周围又无支撑点,而且螺母距设备边缘较近时,扳手的偏载反作用臂能靠到法兰或设备的下边缘,就可方便地对螺母进行预紧或拆卸。
  • 一种具有反作用力臂液压扳手
  • [发明专利]加速器反作用控制装置-CN200980129162.2有效
  • 盐见昌生;坂口重幸 - 日产自动车株式会社
  • 2009-07-29 - 2011-06-22 - B60K26/04
  • 本发明公开一种用于对加速器的反作用进行控制的装置,包括:检测器,其检测加速器开度;以及控制器,其响应于加速器开度的增大,在所述车辆从第一操作状态向第二操作状态过渡期间使反作用增大第一力度,其中,如果在反作用增大第一力度之后的预定的时间段以内加速器开度增大,则控制器使反作用增大,其中,第一操作状态与低燃料消耗率对应并且第二操作状态与高燃料消耗率对应,并且控制器响应于加速器开度的减小而使反作用减小第一力度。
  • 加速器反作用力控制装置
  • [发明专利]转向控制装置-CN202010223530.8在审
  • 柿本祐辅;并河勋;安乐厚二 - 株式会社捷太格特
  • 2020-03-26 - 2020-10-09 - B62D5/04
  • 处理器(1)被配置成计算与作用在转向轴上的轴向力相对应的轴向力分量,该转向轴操作以使转向轮转向。处理器(1)还被配置成计算限制反作用,该限制反作用用于限制使转向轮在一个方向上转向的转向操作,使得车辆进入转向轮在所述一个方向上的转向被限制的状况。处理器(1)还被配置成基于通过将轴向力分量与限制反作用相加而得到的反作用分量来计算目标反作用扭矩。处理器(1)还被配置成在轴向力分量的计算中执行用于阻止反作用分量变得过大的保护处理。
  • 转向控制装置

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