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[发明专利]用于估计制动系统中的制动系数参数的方法以及实施该方法的车辆-CN202210845625.2在审
发明人：奇丹巴拉姆·萨布拉马尼安 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：用于估计制动系统中的制动系数参数的方法以及实施该方法的车辆，尤其是用于估计制动系数参数(BFP)的方法(100)，所述制动系数参数(BFP)被定义为制动扭矩(BT)与制动压力的比值，所述制动扭矩(BT)的制动车轮子系统(BWSS)施加在车辆的车轮上，所述制动压力由所述制动车轮子系统(BWSS)施加以实现所述车辆的车轮上的所述制动扭矩(BT)，所述方法包括由制动系统控制单元控制的下列步骤：‑收集(101)输入参数(T、V、NL)；‑估计(102)作为所述至少一个输入参数(T、V、NL)的函数的所述制动系数参数(BFP)，该估计步骤的输出是所述制动系数参数(BFP)的开环估计值(OLE1、OLE2)。
用于估计制动系统中的系数参数方法以及实施车辆

[发明专利]一种视频数据的加密方法-CN201210077080.1无效
发明人：李宗霖 -专利权人：李宗霖
申请日： 2012-03-22 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： H04N21/2347 文献下载
摘要：本发明公开了一种视频数据的加密方法，包括如下步骤：生成多个参数；用所述多个参数中的部分参数加密多个直流差值和多个特定交流系数，得到多个加密直流差值和加密特定交流系数；用所述多个参数中的一个生成排列位置；根据所述排列位置将所述组合向量中的所述特定交流系数重新排列后回置于所述小数据区域内；将所述部分参数连接成参数向量；根据一公开密钥加密所述参数向量得到位元序列；用所述位元序列将所有位元隐藏在所述帧内编码大数据区域中，尤其隐藏在不包括存放所述加密特定交流系数的其它交流系数位置中。
一种视频数据加密方法

[发明专利]数据处理方法、装置、除湿机及存储介质-CN202011373213.0有效
发明人：罗利维;陈威丞;朱良红;翟浩良 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06F17/15 文献下载
摘要：本发明的数据处理方法包括：获取上传的检测水位和上传的除湿机的当前性能参数；确定各当前性能参数的预测系数，得到第一预测系数作为当前预测系数；根据当前性能参数和当前预测系数预测储水装置的当前预测水位；确定当前预测水位与检测水位的差异大于预设差异阈值，调整各所述当前性能参数的预测系数得到第二预测系数，以所述第二预测系数作为当前预测系数进行重新预测，得到目标预测水位。本发明能根据检测的水位和预测的水位之间的差异，调整水位预测的预测系数，在除湿机的使用性能下降的情况下，能通过调整后的预测系数来提升水位预测的准确性。
数据处理方法装置除湿机存储介质

[发明专利]一种航空发动机性能参数修正系数计算方法-CN202310412341.9在审
发明人：阮华波;苏志敏;王旭;成本林;李维 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明公开了的一种航空发动机性能参数修正系数计算方法，通过改变环境温度，获取发动机在不同典型工作状态下的第一转速及第一性能参数；对第一转速和第一性能参数的关系曲线进行拟合；计算各典型换算工作状态下对应的第二转速，结合拟合曲线和温度换算系数，计算发动机在典型换算工作状态下的第二性能参数以及换算性能参数，根据温度换算系数，计算在典型换算工作状态下，第二性能参数和换算性能参数的累计误差，通过采用不同的温度换算系数，获取多个累计误差，并取多个累计误差中的最小值所对应的温度换算系数作为性能参数的修正系数。本发明消除了不同环境温度給发动机性能参数修正带来的影响，保证发动机性能评定和验收的准确性。
一种航空发动机性能参数修正系数计算方法

[发明专利]影像解码装置中使用的逆量化装置和方法-CN202080036145.0在审
发明人：沈东圭;朴时奈;李钟石;朴胜煜;林和平 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;光云大学校产学协力团
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： H04N19/124 文献下载
摘要：本发明提供一种逆量化装置和方法，其用于获取量化系数，以量化组或量化参数预测组为单位来估计量化参数，生成用于自适应量化的逆量化矩阵，并且通过利用量化参数和逆量化矩阵从量化系数生成变换系数。
影像解码装置使用量化方法

[发明专利]用于视频译码中的常规变换系数的基于方程的莱斯参数推导-CN202080088788.X在审
发明人：王洪涛;M·卡切夫维茨;M·Z·科班 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H04N19/91 文献下载
摘要：解码视频数据的示例方法包括：确定视频数据的当前块的当前变换系数的相邻变换系数的绝对系数值的和；经由对绝对系数值的和执行算术运算，且在不使用用于在绝对系数值的和与莱斯参数之间进行映射的查找表的情况下，来确定针对当前变换系数的莱斯参数；使用莱斯‑哥伦布译码并使用所确定的莱斯参数，来对当前变换系数的余数的值进行解码；以及基于当前变换系数的余数的值，来重构视频数据的当前块。
用于视频译码中的常规变换系数基于方程参数推导

[发明专利]路面峰值附着系数计算方法、装置及电子设备-CN202111657479.2在审
发明人：王麾 -专利权人：大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种路面峰值附着系数计算方法，包括如下步骤：附着系数确定步骤，根据车辆的发动机转矩、车辆的纵向加速度、车辆的侧向加速度确定车辆驱动轮的附着系数；滑动率确定步骤，根据车辆的车轮速度以及车轮角速度确定驱动轮的滑动率；参数确定步骤，基于附着系数及滑动率确定附着系数‑滑动率函数关系式中待定的路面参数；以及路面峰值附着系数获取步骤，基于路面参数确定的附着系数‑滑动率函数关系式获取路面峰值附着系数。根据本发明，能低成本、便利地获取路面峰值附着系数。
路面峰值附着系数计算方法装置电子设备

[发明专利]一种基于飞机水收集系数计算的工程近似方法-CN202210058043.X在审
发明人：王正之;唐婵;兆环宇;朱春玲;赵宁 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于飞机水收集系数计算的工程近似方法，涉及飞机结冰数值技术领域。该水收集系数计算的工程近似方法根据飞机的选型，查找飞机特征长度和飞机曲面几何参数，并根据水收集系数计算所需的气象条件，查找对应的水滴参数和空气参数，计算飞机表面最大水收集系数，根据飞机曲面几何参数计算飞机上各个曲面的内法线，求出内法线与来流空气速度矢量之间的夹角，并计算夹角余弦值，求取出水收集系数，得出飞机表面的水收集系数分布。本发明基于飞机水收集系数计算的工程近似方法具有形式简单、计算快捷、效果明显等优势，能有效提高飞机初步设计阶段水收集系数计算的效率。
一种基于飞机收集系数计算工程近似方法

[发明专利]编码参数的传输方法、装置、设备、存储介质及程序产品-CN202310416726.2在审
发明人：唐敏豪 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H04N19/147 文献下载
摘要：本申请提供了编码参数的传输方法、装置、设备、存储介质及程序产品，该方法包括：获取图像中目标图像编码单元的量化系数增量；根据量化系数增量与率失真系数的关联关系，以及目标图像编码单元的量化系数增量，确定目标率失真系数；根据目标率失真系数确定目标图像编码单元的目标代价函数；根据目标代价函数从多种编码模式中确定目标图像编码单元的编码模式；将编码模式指示的编码参数和图像的量化系数传输至解码端，以使解码端基于编码参数和图像的量化系数进行解码处理采用本申请实施例，可以在保证压缩效果的同时减小传输编码参数的开销，提高压缩率。
编码参数传输方法装置设备存储介质程序产品

[发明专利]孔道预应力损失分析系统及方法-CN201810295470.3有效
发明人：刘丹娜;殷胜光;邵文泽 -专利权人：中交路桥北方工程有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种孔道预应力损失分析系统及方法，包括：设置未施工桥梁的设计参数，包括影响系数和摩擦系数的设计值；构建桥梁三维模型；选取每个梁单元的主梁根部截面和跨中截面作为分析截面；采用孔道模组实验获得影响系数和摩擦系数的实验值；判断设计值和实验值是否存在误差；存在误差，分析单独变量影响系数和摩擦系数对分析截面的顶板和底板的应力和竖向位移的影响；分析组合参数对分析截面的顶板和底板的应力和竖向位移的影响；根据分析结果确定影响系数和摩擦系数的实验值和各自的调整范围和最佳组合参数上述系统及方法提高孔道摩阻参数精度，防止出现在长索拉张时出现预应力损失过大。
摩擦系数影响系数孔道预应力损失底板分析系统竖向位移分析单独变量根部截面跨中截面三维模型设计参数组合参数最佳组合梁单元桥梁构建模组主梁施工

[发明专利]SLD器件可靠性评估方法-CN201510330182.3有效
发明人：史典阳;李海军;聂国建;任艳;周军连;于迪 -专利权人：工业和信息化部电子第五研究所
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种SLD器件可靠性评估方法，包括获取SLD器件内管芯的基本失效率和温度系数，并将管芯的基本失效率和温度系数的乘积转换为管芯的失效参数；获取SLD器件内光纤焊点的耦合失效率，生成光纤焊点的失效参数；获取SLD器件内制冷器的基本失效率，生成制冷器的失效参数；获取SLD器件内热敏电阻的基本失效率和温度系数，并将热敏电阻的基本失效率和温度系数的乘积的2倍转换为热敏电阻的失效参数；将管芯的失效参数、光纤焊点的失效参数、制冷器的失效参数和热敏电阻的失效参数转换为SLD器件的失效参数；根据SLD器件的失效参数进行可靠性评估。
sld 器件可靠性评估方法

[发明专利]一种基于多胞空间滤波的工业过程时变参数估计方法-CN201910784621.6有效
发明人：王子赟;张帅;王艳;刘子幸;纪志成 -专利权人：江南大学
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多胞空间滤波的工业过程时变参数估计方法，包括获取连续搅拌釜式反应器(CSTR)时变参数模型结构，通过线性规划求得最优扩展系数，利用扩展系数扩展时变参数可行域正多胞体大小，使得多胞空间中正多胞体在扩展之后包含变化后的参数值在求得最优扩展系数之后，利用扩展系数动态更新时变参数约束条件，并通过求解有限个数线性规划条件得到时变参数上下界，并通过上下界得到包含时变参数的参数可行域。解决了利用现有方法对系统参数估计时精度不高、实时性差的问题，达到了降低计算量，提高参数估计的精度的准确性的效果。
一种基于空间滤波工业过程参数估计方法

[发明专利]轮腿式机器人的约束关系数据的确定方法、设备以及介质-CN202210307400.1在审
发明人：王帅;张竞帆 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D57/028 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮腿式机器人的约束关系数据的确定方法、装置、设备以及存储介质，属于机器人技术领域。在轮腿式机器人制作之前，通过轮腿式机器人中主动轮、轮腿以及机器人主体的多个状态参数来确定多组能量参数，该多组能量参数能够反映该轮腿式机器人在不同状态下的势能和动能，基于多个能量参数来确定第一约束关系数据和第二约束关系数据也就符合物理学的基本规律通过第一约束关系数据、第二约束关系数据以及该多组状态参数，能够建立该轮腿式机器人的状态参数与第一力矩和第二力矩之间的约束关系数据，这样在轮腿式机器人制作完成之后就能够直接导入该约束关系数据，提高了轮腿式机器人的研发效率
轮腿式机器人约束关系数据确定方法设备以及介质

[发明专利]对配送系统进行优化的方法及装置-CN201510266648.8在审
发明人：孟繁康;杜聪;王从宇;蒋凡;徐明泉;崔代锐;邝卓聪 -专利权人：北京小度信息科技有限公司
申请日： 2015-05-22 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：所述方法包括：基于配送系统的实际配送数据，构建配送模型；确定至少一组待仿真的订单参数，订单参数至少包括订单压力和运力；基于至少一组待仿真的订单参数，对配送模型进行仿真优化，确定出配送模型的配送系数；根据至少一组待仿真的订单参数及对应的配送系数，确定出订单参数与配送系数之间的对应关系；基于实际的订单参数以及对应关系，调整配送系统的配送系数。本申请通过模型仿真确定出与不同配送场景匹配的配送模型系数，并据此去优化实际的配送系统，实现了对配送系统进行快速优化的目的。
配送系统进行优化方法装置

[发明专利]一种无人帆船的自适应控制方法及系统-CN201910830913.9在审
发明人：郭子月 -专利权人：中山大学
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人帆船的自适应控制方法及系统，包括：获取帆船的第N方向参数、第N速度参数，及相对于目标位置的第N距离参数，N的初始值为1；利用第N速度参数生成第N距离阈值，并将第N距离参数与第N距离阈值进行对比；若第N距离参数大于或等于第N距离阈值，根据第N速度参数与第N‑1速度参数，确定第N船帆方向系数，及利用第N距离参数、第N速度参数、第N‑1距离参数及第N‑1速度参数确定第N航向系数；根据第N船帆方向系数及预设的船帆调整幅度调整帆船的船帆方向，及根据第N航向系数和预设的船舵调整幅度调整帆船的船身方向。本申请通过获取帆船的航行参数，以准确调控帆船航向，提高了无人帆船的航行效率。
速度参数帆船距离参数航向调整幅度方向系数预设自适应控制方向参数航行参数航行效率目标位置船身系数和船舵调控申请

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