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[发明专利]一种管节沉放的压载水系统-CN201210592729.3有效
发明人：林鸣;吴利科;关秋枫;何可耕;尹海卿;宁剑辉;翟世鸿;高纪兵;国强;付院平;李增军;刘德进;宿发强;曲俐俐;苏长玺;王强;岳远征;周相荣;汤慧驰;赫亚峰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E02D15/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种管节沉放的压载水系统，尤其涉及一种通过控制压载水箱蓄水量实现管节平稳、快速沉放的压载水系统；所述压载水系统包括管节控制电路、压载水箱以及压载泵；所述压载泵通过管路与所述压载水箱连接。本发明采用压载水箱的设计；根据浮力原理，通过向压载水箱内注水或者排水来控制管节的自重，使其适应海下不同深度的浮力；从而实现管节快速、自如、平稳的沉放；使管节沉放速度与吊索缆的下放和提升相配合；减轻吊索缆的负重
一种管节沉放水系

[实用新型]一种管节沉放的压载水系统-CN201220746316.1有效
发明人：林鸣;吴利科;关秋枫;何可耕;尹海卿;宁剑辉;翟世鸿;高纪兵;国强;付院平;李增军;刘德进;宿发强;曲俐俐;苏长玺;王强;岳远征;周相荣;汤慧驰;赫亚峰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： E02D15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管节沉放的压载水系统，尤其涉及一种通过控制压载水箱蓄水量实现管节平稳、快速沉放的压载水系统；所述压载水系统包括管节控制电路、压载水箱以及压载泵；所述压载泵通过管路与所述压载水箱连接。本实用新型采用压载水箱的设计；根据浮力原理，通过向压载水箱内注水或者排水来控制管节的自重，使其适应海下不同深度的浮力；从而实现管节快速、自如、平稳的沉放；使管节沉放速度与吊索缆的下放和提升相配合；减轻吊索缆的负重
一种管节沉放水系

[发明专利]压载舱透气系统-CN201010530116.8有效
发明人：徐建东;周建华;彭志亮 -专利权人：巴柏赛斯船舶科技（上海）有限公司
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：本发明提供一种压载舱透气系统，包括：多个压载舱，各个压载舱的下部连接注排管；与所述多个压载舱的上部连通的共同溢流舱；与所述共同溢流舱的上部连通的透气管；以及与各个压载舱对应地设置的透气溢流管阀，各个透气溢流管阀位于对应的压载舱和共同溢流舱之间；其中，所述多个压载舱的总容积大于所述共同溢流舱的容积。本发明的压载舱透气系统可以显著降低压载舱舱柜内的设计压力，从而减少压载舱用钢总量，进而降低空船重量及制造成本，并提高船舶性能，特别适用于半潜船和半潜式海上平台。
压载舱透气系统

[发明专利]一种压载舱结构及其应用-CN201910436897.5在审
发明人：王璐玭;柳卫东;樊涛 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种压载舱结构及其应用，所述压载舱结构包括舱室；洗涤前压载舱，布置于所述舱室的底部；洗涤后压载舱，布置于所述舱室的顶部；其中，所述洗涤前压载舱和所述洗涤后压载舱分别与洗涤塔连接。本发明的压载舱结构既可以满足常规的压载水浮态调整需求，同时可以为洗涤塔的洗涤排放提供洗涤水并储存废水，使船舶在无法向海域中排放废水时，仍然可以通过内循环达到海域排放限制。
压载洗涤舱室洗涤塔排放废水海域常规的内循环洗涤水压载水浮态应用储存船舶

[发明专利]一种环保船舶用压载水处理系统及其处理方法-CN202011030874.3在审
发明人：谷丽丽 -专利权人：江苏骅通船舶工程设备有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： C02F9/08 文献下载
摘要：一种环保船舶用压载水处理系统，包括压载水过滤控制系统、压载水pH值调节系统、臭氧处理系统、紫外线处理系统和压载水检测系统，本压载水处理方式通过合理控制压载水的pH值，使臭氧反应效果更加稳定，灭活效果得到提高，并在臭氧处理工作后添加了紫外线处理工作和压载水检测工作，提高了压载水的处理效果，是一种低能耗、无污染的处理方式。
一种环保船舶用压载水处理系统及其处理方法

[实用新型]一种船舶压载管布局-CN201520291545.2有效
发明人：刘舒;雷坤;孙小江;金秋东;熊聪 -专利权人：上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船舶压载管布局，包括底压载水舱、顶压载水舱和压载管，底压载水舱、顶压载水舱前后连续分布。底压载水舱一侧为管弄，另一侧为舷侧，舷侧上方为顶压载水舱。顶压载水舱的压载管包括水平段和竖直段，竖直段包括与水平段连接的过渡段，过渡段通过连接段和入舱段连接，水平段从管弄接出经底压载水舱伸向舷侧，经过渡段、连接段、沿入舱段竖直向上接入顶压载水舱的尾部。水平段距底压载水舱的前、后舱壁的距离均大于1/3L^2/3与14.5m的最小值。过渡段12的最高处距龙骨线的距离大于B/20与2m的最小值。
一种船舶压载管布局

[发明专利]一种船舶压载系统的管路布置结构-CN201510771438.4在审
发明人：任世贵 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶压载系统管路布置结构，包括海水总管，所述海水总管通过管路与压载泵相连，所述管路上安装泵进口阀，所述压载泵的出口有两条管路，其中一路为进压载舱管路，另一路为排舷外管路通往船外，用于将压载舱内的水排出舷外，所述压载舱的顶部安装有空气管，所述管路与压载舱之间连接有回流管路，所述回流管路上安装回流阀，所述排舷外管路上安装有弯管，所述弯管顶部所在位置高于压载舱的顶部而低于空气管的顶部位置。所述弯管高出压载舱顶部1-2m。所述弯管的顶部连接有透气管。本发明可防止船舶压载舱超压和压载水溢流到甲板上，保证了船员的日常工作。
一种船舶系统管路布置结构

[实用新型]一种船舶压载系统的管路布置结构-CN201520900572.5有效
发明人：任世贵 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶压载系统管路布置结构，包括海水总管，所述海水总管通过管路与压载泵相连，所述管路上安装泵进口阀，所述压载泵的出口有两条管路，其中一路为进压载舱管路，另一路为排舷外管路通往船外，用于将压载舱内的水排出舷外，所述压载舱的顶部安装有空气管，所述管路与压载舱之间连接有回流管路，所述回流管路上安装回流阀，所述排舷外管路上安装有弯管，所述弯管顶部所在位置高于压载舱的顶部而低于空气管的顶部位置。所述弯管高出压载舱顶部1-2m。所述弯管的顶部连接有透气管。本实用新型可防止船舶压载舱超压和压载水溢流到甲板上，保证了船员的日常工作。
一种船舶系统管路布置结构

[实用新型]一种道路施工用石子平铺压实装置-CN202222861921.X有效
发明人：程炳欢;赵志武 -专利权人：安徽安福路桥工程有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E01C19/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路施工用石子平铺压实装置，涉及道路施工技术领域，为解决现有的压实装置在使用的过程中无法根据需要对压实力进行选择性调节，导致在石子较为突出位置压实效果欠佳的问题。包括压实载架，压实载架的内部设置有两个压实辊，压实载架的一端设置有端位座，端位座与压实载架一体成型设置；还包括：中心载座，其设置在所述压实载架的上端，中心载座与压实载架一体成型设置，且中心载座的上端设置有两个定位套杆，定位套杆的外部安装有哑铃秤盘；内接凹槽，其设置在所述中心载座的一侧位置上，内接凹槽与压实载架一体成型设置，且内接凹槽的内部安装有放料框。
一种道路施工石子平铺实装

[发明专利]压载水舱循环管理系统-CN200880017833.1有效
发明人：鲁道夫·C·马陶谢克;哈罗德·E·奇尔德斯;厄尔·阿伦斯;朱利安·劳思 -专利权人：赛温德罗有限公司
申请日： 2008-05-29 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： C02F1/467 文献下载
摘要：一种压载舱循环系统，包括进口管路和出口管路，以及用于以可控数量向压载舱内的水中添加一种或多种卤素的装置。一个或多个喷射器(20)定位在压载舱内以使水在压载舱内混合和循环。再循环泵(66)位于压载舱外部以从压载舱吸入水并排出加压水流。再循环泵通过接入来自压载舱的出口管路的进口管线接收来自压载舱的水。出口管线输送进入压载舱的加压水，且发出高压水射流，所述高压水射流在压载舱内循环，由此使压舱水化学制品含量循环。来自压载舱的测试水流可以得到分析以确定测试水流中至少一种卤素的含量，从而提供卤素含量信号。控制器接收该信号并将该信号与代表压载舱内所需卤素含量的设定值进行比较，从而以可控数量保持、增加或减少向压载舱内的水中添加的化学制品数量。
压载水舱循环管理系统

[发明专利]专用于工程桩基检测压载平台的装配式压载水箱-CN202111328384.6在审
发明人：陆剑 -专利权人：陆剑
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种专用于工程桩基检测压载平台的装配式压载水箱，包括：若干层压载水箱和支撑在压载水箱之间或之上的支撑臂机构；压载水箱内具有装载水的空间，支撑臂机构由若干旋转支撑臂构成，基于旋转支撑臂之间的或旋转支撑臂与压载水箱之间的转动连接，支撑臂机构旋转成直立状态时将压载水箱支撑，支撑臂机构旋转成折叠或倒伏状态时压载水箱叠合。本发明能够减少压载水箱之间现场组装的程序和难度而减少工作劳动强度，保证压载水箱整体结构强度而降低倒塌风险，由于箱体和水体分开的，用户只需运输和吊装箱体，就能够任意移动本装配式压载水箱，同时方便运输、吊装和贮存
专用工程桩基检测平台装配式水箱

[实用新型]专用于工程桩基检测压载平台的装配式压载水箱-CN202122744849.8有效
发明人：陆剑 -专利权人：陆剑
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种专用于工程桩基检测压载平台的装配式压载水箱，包括：若干层压载水箱和支撑在压载水箱之间或之上的支撑臂机构；压载水箱内具有装载水的空间，支撑臂机构由若干旋转支撑臂构成，基于旋转支撑臂之间的或旋转支撑臂与压载水箱之间的转动连接，支撑臂机构旋转成直立状态时将压载水箱支撑，支撑臂机构旋转成折叠或倒伏状态时压载水箱叠合。本实用新型能够减少压载水箱之间现场组装的程序和难度而减少工作劳动强度，保证压载水箱整体结构强度而降低倒塌风险，由于箱体和水体分开的，用户只需运输和吊装箱体，就能够任意移动本装配式压载水箱，同时方便运输、
专用工程桩基检测平台装配式水箱

[实用新型]压载舱透气系统及具有该系统的半潜船-CN201020589486.4无效
发明人：徐建东;周建华;彭志亮 -专利权人：巴柏赛斯船舶科技（上海）有限公司
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种压载舱透气系统及具有该系统的半潜船，所述压载舱透气系统包括：多个压载舱，各个压载舱的下部连接注排管；与所述多个压载舱的上部连通的共同溢流舱；与所述共同溢流舱的上部连通的透气管；以及与各个压载舱对应地设置的透气溢流管阀，各个透气溢流管阀位于对应的压载舱和共同溢流舱之间；其中，所述多个压载舱的总容积大于所述共同溢流舱的容积。本实用新型的压载舱透气系统可以显著降低压载舱舱柜内的设计压力，从而减少压载舱用钢总量，进而降低空船重量及制造成本，并提高船舶性能，特别适用于半潜船和半潜式海上平台。
压载舱透气系统具有半潜船

[发明专利]一种船舶压载水系统通用仿真软件系统及仿真方法-CN202010315229.X在审
发明人：周佳;宋磊;孙承猛;张阳;杨卓懿;于福临 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶压载水系统通用仿真软件系统及仿真方法。包括模型生成模块，用于建立船舶压载水系统仿真模型；操作控制模块，用于实现船舶压载水的注入、排出和调拨操作控制；监控显示模块，用于实时显示船舶压载水系统中压载泵和管路阀门的开关状态、管网流通状态、船舶压载水舱装载情况和船舶浮态本发明可用于对不同船舶压载水系统进行仿真，便于人员对不同船舶进行压载方案预演及操作训练，使用一套软件就可仿真多艘船舶压载水系统，从而达到缩短软件开发周期，降低开发成本的目的。
一种船舶水系统通仿真软件系统方法

[发明专利]一种集装箱船压载舱透气管设计方法-CN202011194283.X在审
发明人：郑志敏;陆伟;刘禹霆;颜廷乐;吴军;施健;张立威;陈江山 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种集装箱船压载舱透气管设计方法，该方法包括以下步骤：S1、根据压载舱位置，判断是否存在压载舱最高位置透气管无法安装或者透气管需要穿过其他压载舱的问题，若存在，则在压载舱前后延伸布置透气箱，透气箱上端面与压载舱最高位置平齐，透气箱与压载舱连通，在透气箱的上端面安装透气管；S2、为了便于透气管管路排布，透气箱设置在横隔舱或通道内；S3、根据压载舱注入管截面积大小A1，选择所需透气管总截面积A2，保证A2≥1.25*A1。本发明的设计方法，克服原有设计中透气管位置难以布置在压载舱最高点的问题，解决了原有设计透气管需要穿越其他压载舱可能导致压载舱之间连通以及压载舱局部憋气的问题，降低了透气管安装的难度。
一种集装箱船压载舱透气设计方法

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