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[发明专利]一种吊带结构件及加工方法-CN201710780274.0有效
发明人：林鸣;李一勇;宿发强;岳远征;宁进进;赵春江;汤慧驰;毕子扬 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;巨力索具股份有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： D07B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种吊带结构件及加工方法，其中吊带结构件，包括护套和设于护套内的承载芯，承载芯包括若干根子索，每根子索包括若干个相互平行的丝束，每根丝束由相互缠绕加捻的丝形成，每根丝为超高分子量聚乙烯塑料材质；吊带结构件的加工方法，包括原材料丝检测、加工丝束、加工子索、子索处理、子索预拉伸、加工承载芯、承载芯整体拉伸、缝合护套、完成吊带结构件的制作。该吊带结构件具有如普通钢丝绳的较强的强度，还具有如现有普通塑料绳随意弯曲，适应性广，能够满足超大构件重量的荷载，调平方便简单可靠，保证了超大构件吊装时的平稳性；该吊带结构件的加工方法分别通过对子索和承载芯分别拉伸试验筛选，从而保证了吊带结构的精度。
一种吊带结构件加工方法

[发明专利]智慧化沉管运载安装一体船进坞控制方法和控制系统-CN202110390317.0有效
发明人：潘伟;李一勇;张乃受;宿发强;王强;岳远征;宁进进;冯海暴;付院平;刘德进;李增军;王建;黄涛;高大伟;苏长玺;鲍占礼;马宗田;王明祥;毕荣君;杜闯;刘明 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了智慧化沉管运载安装一体船进坞控制方法和控制系统，所述控制方法包括以下步骤：根据一体船外实时水流信息选择所述侧推驱动单元的开启方式，并根据实时水流信息计算抵抗横向水流力所需的侧推功率，作为的抗横流侧推功率Pc，开启所述侧推驱动单元，根据Pc实时控制所述侧推驱动单元工作功率；根据一体船的位置偏差计算纠正该位置偏差所需变化的纠偏侧推功率，在抗横流侧推功率Pc的基础上，根据纠偏侧推功率实时控制调整侧推驱动单元工作功率，至一体船实时位置符合设计要求；一体船继续自航至完成进坞。该控制系统和控制方法能够针对一体船进坞过程实现智慧化、自动化控制，并在进坞过程中对一体船的驱动机构能耗进行实时精确控制。
智慧化沉管运载安装一体船进坞控制方法控制系统

[发明专利]一体船用提升绞车的拉力标定方法-CN202111579631.X在审
发明人：潘伟;宿发强;黄涛;高大伟;孙靓;马宗田;王伟 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一体船用提升绞车的拉力标定方法，包括安装步骤、初始加载步骤、逐级加载步骤和标定步骤。首先将提升绞车吊缆下放与沉管管顶吊点连接，吊缆不对吊点施加拉力，记录操控台显示的缆力初始值；其次向沉管压载水箱内加水至消除沉管干舷，同步下放吊缆使其恢复缆力初始值，记录此时的消除干舷水箱总水量；继续逐级加水，在此期间保持吊缆出缆长度不变，对应记录每级的提供负浮力水箱总水量；计算每级提供负浮力水箱总水量与消除干舷水箱总水量之差，逐级标定操控台上显示的缆力数据。本发明通过对沉管压载水量的控制和加载，逐级反算提升绞车吊缆的实际受力，并以此逐级标定操控台显示的缆力数据，进而实现提升绞车拉力的准确标定。
一体提升绞车拉力标定方法

[实用新型]沉管运载安装一体船出坞控制系统-CN202120744711.5有效
发明人：潘伟;李一勇;张乃受;宿发强;王强;岳远征;宁进进;冯海暴;付院平;刘德进;李增军;王建;黄涛;高大伟;苏长玺;鲍占礼;马宗田;王明祥;毕荣君;杜闯;刘明 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B63C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了沉管运载安装一体船出坞控制系统，包括一体船的驱动机构和管船连接机构，以及驱动控制单元；控制系统还包括信号采集单元和主控制器，信号采集单元用于采集一体船的实时参数，以及实时监控管船连接机构与沉管的管船连接状态信息；主控器包括：存储模块；比较模块，信号连接于信号采集单元和存储模块以接收设计参数和实时参数输出比较信号；主控制模块，信号连接于比较模块以接收比较信号，输出控制信号；驱动控制单元信号连接于主控制模块以接收控制信号，控制驱动机构。该控制系统可在出坞过程中可以自动检测一体船与沉管的连接状态是否满足设计要求，并能通过控制一体船驱动机构的侧推驱动单元实现携带沉管的一体船的位置调整。
运载安装一体船出坞控制系统

[实用新型]沉管运载安装一体船进坞控制系统-CN202120744713.4有效
发明人：潘伟;李一勇;张乃受;宿发强;王强;岳远征;宁进进;冯海暴;付院平;刘德进;李增军;王建;黄涛;高大伟;苏长玺;鲍占礼;马宗田;王明祥;毕荣君;杜闯;刘明 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了沉管运载安装一体船进坞控制系统，包括所述一体船的驱动机构和驱动控制单元，驱动机构包括侧推驱动单元；控制系统还包括信号采集单元和主控制器，信号采集单元，用于采集所述一体船的实时参数，实时参数包括一体船的实时位置信息；主控器包括：存储模块，用于存储设计参数；设计参数包括进坞设计航线位置阈值；比较模块，信号连接于信号采集单元和存储模块以接收设计参数和实时参数输出比较信号；主控制模块，信号连接于比较模块以接收比较信号，输出控制信号；驱动控制单元信号连接于主控制模块以接收控制信号控制侧推驱动单元。该控制系统可在进坞过程中通过控制一体船驱动机构的侧推驱动单元以实现一体船位置调整。
运载安装一体船进坞控制系统

[外观设计]自航式沉管运输安装一体船-CN202130159267.6有效
发明人：李一勇;潘伟;张乃受;宿发强;王强;岳远征;宁进进;付院平;杜闯 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自航式沉管运输安装一体船。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于沉管水上运输和安装。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
航式沉管运输安装一体

[发明专利]智慧化沉管运载安装一体船出坞控制方法和控制系统-CN202110390480.7在审
发明人：潘伟;李一勇;张乃受;宿发强;王强;岳远征;宁进进;冯海暴;付院平;刘德进;李增军;王建;黄涛;高大伟;苏长玺;鲍占礼;马宗田;王明祥;毕荣君;杜闯;刘明 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了智慧化沉管运载安装一体船出坞控制方法和控制系统，所述控制方法包括以下步骤：确认管船连接状态满足设计要求后，拆除锚系装置，完成一体船的出坞准备；比较一体船实时位置与出坞设计航线的横向位置偏差，若是，则控制降低主推驱动单元功率，并开启侧推驱动单元，计算侧推驱动单元抵抗横向水流力所需的抗横流侧推功率Pc，根据Pc实时控制所述侧推驱动单元工作功率；计算纠正位置偏差所需变化的纠偏侧推功率，根据纠偏侧推功率实时控制调整侧推驱动单元工作功率，完成位置纠偏后一体船继续自航至完成出坞。该控制系统和控制方法能够针对一体船出坞过程实现智慧化、自动化控制，并在出坞过程中对一体船的驱动机构能耗进行实时精确控制。
智慧化沉管运载安装一体船出坞控制方法控制系统

[实用新型]水下钢丝绳快速脱开系统-CN202021584518.1有效
发明人： 宿发强;管泽旭;朱岭;陈一尤;罗昌武;王焕玺;王彦东;马俊 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了水下钢丝绳快速脱开系统，包括吊板，所述吊板共设置有两组，且两组所述吊板分别左右对称设置，两组所述吊板的中间位置横向插设有轴套，两组所述吊板的上方内部横向插设有上吊轴，所述上吊轴的左右两侧分别通过圆卡组固定安装在吊板上，左侧一端所述吊板的左侧下方位置焊接固定有套筒。本实用新型通过设置插销插设在下吊轴右侧开设的插槽中，可以将下吊轴的位置进行固定，在进行控制分离时，仅需通过拉动拉绳带动插销退出下吊轴右侧的插槽，即可实现对下吊轴的松动，使得该装置便于在水面上之间进行控制，且无需采用电气系统进行控制，有效的降低了该装置的生产以及运维成本。
水下钢丝绳快速脱开系统

[实用新型]便携式远距离照准觇板-CN202021508775.7有效
发明人： 宿发强;董理科;成益品;韩战伟;朱永帅;孙海丰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了便携式远距离照准觇板，包括铝合金外壳、基准线、LED灯带、电源开关装置和连接杆机构，所述铝合金外壳设置有2组，所述铝合金外壳的上表面开设有基准线，所述铝合金外壳的内腔横向设置有LED灯带，所述LED灯带位于基准线的正下方，所述铝合金外壳的内侧固定安装有安装座，所述电源开关装置与DC电源孔连接，所述铝合金外壳的右侧设置有调节旋钮。本实用新型结构简单、尺寸小、重量轻，现场安装和拆卸方便快捷，可根据实际路线长度和环境随时调整标志线宽度和光强，以保证成像边界清晰，满足不同路线长度下的夜晚观测要求，通过连接杆机构固定连接，结构稳定，安装简便，可以防风，容易携带。
便携式远距离照准

[实用新型]海底沉管对位的内部精调装置及系统-CN202021570259.7有效
发明人：潘伟;李一勇;宿发强;张乃受;管泽旭;赫亚峰;王明;朱岭;陈一尤 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;穆钜（上海）动力技术有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本实用新型涉及沉管隧道施工技术领域，尤其涉及一种海底沉管对位的内部精调装置及系统，包括第一沉管和第二沉管形成结合腔，设有垂直推动千斤顶总成和水平推动千斤顶总成，沉管内侧壁上设有垂直千斤顶限位组件，所述垂直推动千斤顶总成由多个垂直安装的一体式千斤顶组成，所述水平推动千斤顶总成由多个水平安装的一体式千斤顶组成，放置于结合腔内的轨道上，一体式千斤顶采用快速拼接的方式，且采用位置和力的双闭环控制，提高纠偏定位精度，该海底沉管对位的内部精调装置解决了现有的海底沉管对位偏差调整方法存在的所需推力较大、反力点难找、空间狭小、安装不方便等难题，还解决了施工难度大、施工效率低下、纠偏定位精度低等技术难题。
海底对位内部装置系统

[实用新型]海底设备拆装用自动脱销机构-CN202021523648.4有效
发明人： 宿发强;赫亚峰;杜闯;王明;朱岭;陈一尤;郑秀磊 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;穆钜（上海）动力技术有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16B1/04 文献下载
摘要：本发明涉及海底设备拆装用自动脱销机构，包括壳体、转动限位臂、锁紧销轴、转动销轴、限位销轴，转动限位臂通过转动销轴连接在壳体的顶部，壳体上水平设有限位筒，所述的锁紧销轴设置在壳体的限位筒内，所述的转动限位臂上插入壳体内部的一端设置有拨叉，锁紧销轴上设置有凹槽，在凹槽的中间设有定位轴，转动限位臂拨叉的中间开口处插接在凹槽内的定位轴上，所述的壳体上设有限制转动限位臂转动角度的限位销轴，有益效果，可以自动完成拔销，有效减少潜水员的水下作业工作量，可以轻松完成插销工作，确保安全可靠，设备结构简单，稳定性高。
海底设备拆装自动脱销机构

[外观设计]千斤顶-CN202030427008.2有效
发明人： 宿发强;王明;陈一尤;朱岭;管泽旭 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;穆钜（上海）动力技术有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：千斤顶。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于推顶、举升和支撑重物。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
千斤顶

[发明专利]外海沉管浮运安装集成测控系统及其测控方法-CN202010723070.5在审
发明人：潘伟;李一勇;宿发强;张乃受;成益品;锁旭宏;张超;孙海丰;陶振杰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海瞰沃科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明提出一种外海沉管浮运安装集成测控系统及其测控方法，属于沉管测控领域。该测控系统主要包括：沉管测控模块、坐标转换模块、显示平台和软硬件设备。其中，沉管测控模块包括出坞测控单元、浮运测控单元、系泊测控单元和安装测控单元。该测控系统是基于沉管隧道的施工工艺，研发与之对应的测控系统，能在不同的施工阶段切换至对应的测控单元，实现流程的无缝对接，为各个工艺提供准确定位和精度保障。本发明提供的测控系统及测控方法在沉管测控领域具有十分广阔的应用前景。
外海沉管浮运安装集成测控系统及其方法

[发明专利]一种用于外海沉管保障的海洋预报系统-CN201710713866.0有效
发明人：王彰贵;林鸣;黄维民;尹海卿;尹朝晖;黄焕卿;魏立新;张彤;潘丰;李本霞;邢闯;李志强;冯立成;孙虎林;邓小花;王盛安;王先桥;宿发强;高纪兵;伍邵博;李金峰;周连翔;周群;岳远征 -专利权人：国家海洋环境预报中心;中国交通建设股份有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01W1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于外海沉管保障的海洋预报系统，包括海洋环境实时观测系统、潮汐潮流预报系统、气象预报系统、海浪预报系统、海流预报系统、临近预报系统。本发明的用于外海沉管保障的海洋预报系统建立了一套集气象海洋实时观测，潮汐潮流预报、气象预报、海浪预报和海流预报，临近预报系统在内的全面综合评价预估外海沉管气象海洋环境风险的系统，考虑外海沉管施工对各种环境风险的承受能力，在此基础上制作各个环境要素的预报产品，选择各要素同时满足施工条件的时段，制作成“窗口”预报产品，有利于外海沉管施工更方便和准确的制定施工时间计划。
一种用于外海保障海洋预报系统

[发明专利]海底设备拆装用自动脱销机构-CN202010738393.1在审
发明人： 宿发强;赫亚峰;杜闯;王明;朱岭;陈一尤;郑秀磊 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;穆钜（上海）动力技术有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F16B1/04 文献下载
摘要：本发明涉及海底设备拆装用自动脱销机构，包括壳体、转动限位臂、锁紧销轴、转动销轴、限位销轴，转动限位臂通过转动销轴连接在壳体的顶部，壳体上水平设有限位筒，所述的锁紧销轴设置在壳体的限位筒内，所述的转动限位臂上插入壳体内部的一端设置有拨叉，锁紧销轴上设置有凹槽，在凹槽的中间设有定位轴，转动限位臂拨叉的中间开口处插接在凹槽内的定位轴上，所述的壳体上设有限制转动限位臂转动角度的限位销轴，有益效果，可以自动完成拔销，有效减少潜水员的水下作业工作量，可以轻松完成插销工作，确保安全可靠，设备结构简单，稳定性高。
海底设备拆装自动脱销机构

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