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[发明专利]压缩机转子的密封件-CN201380066953.1有效
发明人：托马斯·门克;沃尔夫冈·扎卡赖亚斯 -专利权人：西门子公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F04D17/12 文献下载
摘要：本发明以一种具有小齿轮轴(2)和密封小齿轮轴(2)多件式的密封件(6)的压缩机转子(1)为基础，所述小齿轮轴具有多个在轴向上相继设置的、彼此连接的区段(3，4，5)。为了在压缩机转子(1)中避免不平衡或者实现多件式的密封件(6)的与压缩机转子(1)共同旋转的密封元件(13)的尽可能无间隙的定心，提出：小齿轮轴(2)具有可承载叶轮的叶轮区段(5)、连接区段(5)和轴向地设置在叶轮区段(5)和连接区段(4)之间的齿区段(3)，所述齿区段(3)在其两个端部(7，8)上分别具有齿部(9)，经由所述齿部，所述齿区段(3)通过在叶轮区段(5)的和连接区段(4)的端部(11，12)上的相应的配合齿部(10)轴向地保持在叶轮区段和连接区段之间，尤其是以无间隙的方式定心地保持在其之间，并且在所述齿区段(3)上设置有多件式的密封件(6)的、与齿区段(3)至少力配合地连接的密封元件(13)。
压缩机转子密封件

[发明专利]具有蒸发盘的制冷设备-CN201280018372.6有效
发明人： O·德拉罗萨;F·奇弗罗代利;N·林加德;S·拉乌 -专利权人： BSH博世和西门子家用电器有限公司
申请日： 2012-04-04 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F25D21/14 文献下载
摘要：制冷设备、尤其是家用制冷设备的机器室（2）包含至少一个压缩机（4）、一个安装在压缩机（4）上的蒸发盘（11）和一个用于在延伸穿过机器室（2）的冷却空气路径上驱动冷却空气流的鼓风机（7）。所述冷却空气路径包括蒸发区段（13），所述蒸发区段在所述蒸发盘（11）上方延伸，并且所述冷却空气流的至少一部分经过所述蒸发区段。
具有蒸发制冷设备

[发明专利]压缩机补气装置以及压缩机-CN202010731355.3在审
发明人：蔡俊勇;朱伟;侯平;丁学超 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩机补气装置以及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有的压缩腔内压力较高而导致冷媒回流，气体容易从补气口处泄漏，压缩机能效较低的技术问题。该压缩机补气装置包括气缸和补气组件；气缸上设置有安装通道，安装通道能与压缩机的压缩腔相连通；补气组件包括推力件和补气管，至少补气管滑动安装于安装通道内，补气管的两端分别与压缩机的滚子以及所述推力件相抵接；在滚子转动过程中，在所述推力件的作用下，所述补气管的至少部分区段能伸缩进出压缩机的压缩腔。该压缩机包括压缩机本体和压缩机补气装置。本发明用于提供一种可以防止冷媒回流泄漏，保证压缩机能效的压缩机补气装置以及压缩机。
压缩机补气装置以及

[实用新型]压缩机补气装置以及压缩机-CN202021512489.8有效
发明人：蔡俊勇;朱伟;侯平;丁学超 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压缩机补气装置以及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有的压缩腔内压力较高而导致冷媒回流，气体容易从补气口处泄漏，压缩机能效较低的技术问题。该压缩机补气装置包括气缸和补气组件；气缸上设置有安装通道，安装通道能与压缩机的压缩腔相连通；补气组件包括推力件和补气管，至少补气管滑动安装于安装通道内，补气管的两端分别与压缩机的滚子以及所述推力件相抵接；在滚子转动过程中，在所述推力件的作用下，所述补气管的至少部分区段能伸缩进出压缩机的压缩腔。该压缩机包括压缩机本体和压缩机补气装置。本实用新型用于提供一种可以防止冷媒回流泄漏，保证压缩机能效的压缩机补气装置以及压缩机。
压缩机补气装置以及

[发明专利]具有谐振器的燃烧器-CN202210455031.0在审
发明人：拉马尔·詹妮丝·萨马拉辛赫;韩飞;克里什纳库马尔·文卡特桑 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：一种涡轮发动机，可以包括处于串行流动布置的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段。燃烧区段可以包括燃烧器，燃烧器具有燃烧室，以及流体联接到燃烧室的压缩空气通道。在燃烧器中可以设置一组谐振器腔。
具有谐振器燃烧

[发明专利]用于将压缩空气从压缩机排放的系统-CN201610510364.3有效
发明人：张华;J.F.登奥特;M.E.希夫纳;M.P.海斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F02C9/18 文献下载
摘要：一种用于将压缩空气从压缩机排放的系统，其包括经由导管与压缩机流体连通的空气分配歧管和与空气分配歧管流体连通的至少一个排放管线。排放管线限定从空气分配歧管至大气的流路。排放管线包括联接至空气分配歧管的联接管，安置在联接管下游的喷洒器区段，以及安置在流路内联接管与喷洒器区段之间的至少一个限流板。限流板包括至少一个孔口，其提供压缩空气在空气分配歧管与喷洒器区段之间的压力降。
用于压缩空气压缩机排放系统

[发明专利]具有延伸通过压缩机壳体以避免高曲轴箱压力的曲轴箱强制通风管的离心压缩机-CN202111524396.6在审
发明人： F·王;C·E·威廉斯;S·A·塞特纳;J·B·施瓦斯;M·D·芬克尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：压缩机组件包括压缩机壳体和曲轴箱强制通风(PCV)管。压缩机壳体具有构造成接收处于环境压力下的进气的入口端口、构造成排放加压空气的出口端口，以及具有内径向表面和外径向表面的中空圆柱形区段。中空圆柱形区段的内径向表面限定压缩机壳体的入口端口。PCV管构造成允许发动机的曲轴箱与压缩机壳体的入口端口之间的气流。PCV管延伸穿过压缩机壳体的中空圆柱形区段并超出中空圆柱形区段的内径向表面。
具有延伸通过压缩机壳体避免曲轴压力强制通风管离心

[发明专利]燃气涡轮发动机转动系统-CN201880022248.4有效
发明人：安东尼奥·凯马诺;保罗·阿尔塔穆拉;马西莫·奇瓦尔迪;乔治·里韦托 -专利权人：通用电气阿维奥有限责任公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F01D21/06 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机(10)包括压缩机区段，涡轮区段和附件齿轮箱(100)。电动机可操作以通过输出组件在燃气涡轮发动机的停机状态期间，以小于约五十转/分钟的转速旋转压缩机区段或涡轮区段的一个或多个部件。
燃气涡轮发动机转动系统

[发明专利]一种滑阀结构及螺杆压缩机-CN202011359356.6在审
发明人：唐晗;孟强军;刘志华;龙忠铿;武晓昆 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F04C28/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种滑阀结构及螺杆压缩机，涉及空调器技术领域，解决了现有正圆形的滑阀结构易产生圆周偏摆的技术问题。该滑阀结构的滑阀体的横截面包括与阴转子腔内壁对应的阴侧圆弧、与阳转子腔内壁对应的阳侧圆弧以及自锁区段，且自锁区段由多段线构成，使滑阀体形成多棱柱形防转结构，滑阀体装配至螺杆压缩机的壳体后不会产生自转，防止了滑阀体的偏摆，无需设置限位装置，避免了结构的复杂化，控制了螺杆压缩机的成本，而且提高了螺杆压缩机的可靠性；由正圆形变为自锁多段线后大幅缩小滑阀结构的径向尺寸，使得压缩机的高度或宽度尺寸更加紧凑。
一种滑阀结构螺杆压缩机

[实用新型]一种滑阀结构及螺杆压缩机-CN202022814000.9有效
发明人：唐晗;孟强军;刘志华;龙忠铿;武晓昆 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F04C28/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滑阀结构及螺杆压缩机，涉及空调器技术领域，解决了现有正圆形的滑阀结构易产生圆周偏摆的技术问题。该滑阀结构的滑阀体的横截面包括与阴转子腔内壁对应的阴侧圆弧、与阳转子腔内壁对应的阳侧圆弧以及自锁区段，且自锁区段由多段线构成，使滑阀体形成多棱柱形防转结构，滑阀体装配至螺杆压缩机的壳体后不会产生自转，防止了滑阀体的偏摆，无需设置限位装置，避免了结构的复杂化，控制了螺杆压缩机的成本，而且提高了螺杆压缩机的可靠性；由正圆形变为自锁多段线后大幅缩小滑阀结构的径向尺寸，使得压缩机的高度或宽度尺寸更加紧凑。
一种滑阀结构螺杆压缩机

[实用新型]用于空气压缩机的气体密封装置以及空气压缩机-CN202122245342.8有效
发明人：陈霍;陆秋琰 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于空气压缩机的气体密封装置，该气体密封装置包括具有长度确定的用于起密封作用的密封区段，该密封区段位于空气压缩机的叶轮轴与空气压缩机的叶轮盘之间，在该密封区段上构造有至少一个用于沿着叶轮轴密封压缩空气的凹槽，该压缩空气经由叶轮与该叶轮盘之间的间隙到达凹槽处，该凹槽中的至少一个至少基于相应的凹槽的宽度与深度的乘积作为变量设计，其中，该变量大于预定阈值。通过优化地设置气体密封装置，尤其是在考虑凹槽数量的情况下将气体密封装置的凹槽宽度与深度的乘积作为设计变量，由此可以在密封区段的长度不能改变的情况下，有利地提高对压缩空气的密封效果并且能够降低加工该气体密封装置的成本
用于空气压缩机气体密封装置以及

[发明专利]热声热泵-CN201580076018.2有效
发明人：简-爱索·利科拉玛阿尼耶霍特;穆莱·埃尔·哈山·提亚尼 -专利权人：荷兰应用自然科学研究组织TNO
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F25B9/14 文献下载
摘要：一种通过声波来转移能量的热声装置(1、2、3、4、5、6)包括：源(10)，其用于生成声波；热力学区段，其形成声学网络并且包括顺应性空间(140)、热声核心(150)和流体惯性(160)。热力学区段位于谐振器与源之间。热声核心在热力学区段内并且包括冷端(HX1)、热端(HX2)和回热器(151)。回热器置于热端与冷端之间。源包括活塞式压缩机(18)。压缩机被布置成机械双作用往复活塞式压缩机，其具有用于在活塞的一侧上生成的压力波的第一出口和用于在活塞的另一侧上生成的压力波的第二出口。第一出口与第一热力学区段联接，并且第二出口与第二热力学区段联接。
热声热泵

[发明专利]用于运输液化气的船舶和船舶的操作方法-CN201780078187.9有效
发明人： M·A·霍奇森;S·A·布朗 -专利权人：国际壳牌研究有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本申请提供一种用于运输液化气的船舶，其包括：‑船体；‑在所述船体中布置的用于存储液化气的至少一个货物储存舱；‑推进船只的至少一个发动机；‑至少一个压缩机，其具有连接到所述至少一个货物储存舱的蒸气空间以用于在第一压力下接收蒸发气体的压缩机入口和用于在超过所述第一压力的第二压力下将加压蒸发气体供应到所述至少一个发动机的压缩机出口；以及‑用于回收蒸发气体的蒸发气体(BOG)回收系统，所述BOG回收系统包括：‑冷却区段，其具有连接到所述压缩机出口的冷却区段入口，以再冷凝至少一部分所述加压蒸发气体；和‑BOG储存舱，其具有连接到所述冷却区段出口的
用于运输液化气船舶操作方法

[发明专利]嵌入式冰箱-CN202010833852.4有效
发明人：马坚;朱小兵;李伟杰;刘磊 -专利权人：青岛海尔电冰箱有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F25D11/02 文献下载
摘要：该嵌入式冰箱包括：制冷系统，包括压缩机以及冷凝器；箱体，其底部后方具有压机舱，压缩机以及冷凝器沿箱体的横向方向间隔布置于压机舱内；压机舱的底壁在冷凝器的前部设有气流吸入口，并在压缩机的前部设有气流排出口；散热风机，设置于压缩机与冷凝器之间；挡风条，设置于箱体的下表面，挡风条的中部为可受力弯折的柔性区段，从而可通过弯折柔性区段，使挡风条处于将箱体下方与冰箱的支撑地面之间的空间分割为与气流吸入口连通的进风区域以及与气流排出口连通的排风区域的挡风状态本发明的方案，利用箱体下方的空气与压机舱实现对流散热，散热通道短，并且挡风条的柔性区段可以有效避免运输过程中的损害。
嵌入式冰箱

[发明专利]两级混合流压缩机-CN202310373148.9在审
发明人： V·西施特拉 -专利权人：开利公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F04D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及两级混合流压缩机。提供了一种包括壳体的压缩机。第一压缩级限定在壳体内，并且第二压缩级限定在壳体内。第一压缩级具有第一压缩构件，并且第二压缩级具有第二压缩构件。第一压缩级和第二压缩级两者具有混合流构造。马达区段相对于通过压缩机的流体流设置在第一压缩级与第二压缩级之间。
两级混合压缩机

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