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[实用新型]高压往复式压缩机出口双脉动缓冲减振装置-CN201020606400.4无效
发明人：谢玉洪;李大全;周声结;张秀林;劳景水;陈瑜 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海石油(中国)有限公司湛江分公司;湛江南海西部石油勘察设计有限公司
申请日： 2010-11-04 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种高压往复式压缩机出口双脉动缓冲减振装置，由压缩机出口一级脉动缓冲减振装置以及压缩机出口二级脉动缓冲减振装置组成，压缩机与压缩机高压端气缸、压缩机高压端气缸连接，压缩机高压端气缸、压缩机高压端气缸与压缩机高压端进口脉动缓冲装置连接，其特征是压缩机高压端气缸、压缩机高压端气缸与压缩机高压端出口一级脉动缓冲减振装置连接，压缩机高压端出口一级脉动缓冲减振装置与压缩机高压端出口二级脉动缓冲减振装置串联。本实用新型具有可以有效消除高压往复式压缩机出口因气体脉动引起的机组振动，具有设置简单、消除脉动明显的特点。
高压往复压缩机出口脉动缓冲装置

[实用新型]偏氟乙烯制备工段压缩机进出口除液减震结构-CN201922207172.7有效
发明人：郑秀斌;徐德华 -专利权人：山东德宜新材料有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种偏氟乙烯制备工段压缩机进出口除液减震结构，包括压缩机，所述压缩机进口通过管道连接常压气库，所述压缩机出口通过管道连接一级缓冲罐，一级缓冲罐通过管道连接粗镏塔，所述压缩机进口处的管道上设有阀门Ⅰ，所述压缩机出口的管道上设有阀门Ⅱ，所述阀门Ⅰ与压缩机进口之间管道上串接有缓冲罐Ⅰ，所述压缩机出口管道上位于阀门Ⅱ与安全泄压管连接点之间串接有缓冲罐Ⅱ。本实用新型的技术方案能够在VDF气体进入压缩机前进行气水分离，并将液体回收，避免了液体进入压缩机后对其造成损坏，同时，在压缩机出口设置缓冲罐Ⅱ够能缓冲压缩机出口气体的压力，使管道中的压力平稳，降低压缩机出口管道的震动和噪声
乙烯制备工段压缩机进出口减震结构

[实用新型]空调器外机-CN202120208801.2有效
发明人：母攀 -专利权人：四川长虹空调有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F24F1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调器外机，空调器外机被隔音板分隔为风扇腔室和压缩机腔室，压缩机腔室内设有压缩机和PCB电路板组件，压缩机上连接有压缩机进口管道和压缩机出口管道，压缩机出口管道的外表面覆盖有隔热层。本实用新型根据空调外机中换热管道内的热量分布情况，在冷媒温度较高的压缩机出口管道上增加隔热层，阻止压缩机出口管道向压缩机腔室内传递热量，从而降低压缩机腔室内的温度；并且本实用新型对压缩机出口管道的结构进行改进，在压缩机出口管道的外管和内管之间分割出隔热空腔；本实用新型能够有效降低压缩机腔室内的温度，避免压缩机腔室内的PCB电路组件受高温影响而损坏，提高了PCB电路组件的工作寿命。
空调器

[发明专利]海上平台富余天然气回注系统-CN200710059736.6无效
发明人：郑浩;刘春雨;孙晓丰 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海石油基地集团有限责任公司
申请日： 2007-09-21 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： E21B43/18 文献下载
摘要：一种海上平台富余天然气回注系统，有燃料气压缩机单元，透平发电机单元，火炬单元，由注气压缩机入口洗涤器接收燃料气的注气压缩机单元；与注气压缩机单元相连的注气压缩机出口稳压罐，此稳压罐的气体排出口通过通过二组压力调节阀到火炬单元；与注气压缩机出口稳压罐的排出口相连的注气压缩机出口过滤器；与注气压缩机出口过滤器的气体排出口相连，将过滤后的天然气降温后送入注气井的注气压缩机出口冷却器；注气压缩机入口洗涤器、注气压缩机出口稳压罐和注气压缩机出口过滤器的下端出口均连接排放单元
海上平台富余天然气系统

[实用新型]海上平台天然气超高压回注系统-CN200720098609.2无效
发明人：郑浩;刘春雨;孙晓丰 -专利权人：中国海洋石油总公司中海石油基地集团有限责任公司
申请日： 2007-09-21 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： E21B43/18 文献下载
摘要：一种海上平台天然气超高压回注系统，有燃料气压缩机单元，透平发电机单元，火炬单元，由注气压缩机入口洗涤器接收燃料气的注气压缩机单元；与注气压缩机单元相连的注气压缩机出口稳压罐，此稳压罐的气体排出口通过通过二组压力调节阀到火炬单元；与注气压缩机出口稳压罐的排出口相连的注气压缩机出口过滤器；与注气压缩机出口过滤器的气体排出口相连，将过滤后的天然气降温后送入注气井的注气压缩机出口冷却器；注气压缩机入口洗涤器、注气压缩机出口稳压罐和注气压缩机出口过滤器的下端出口均连接排放单元
海上平台天然气超高压系统

[发明专利]涡轮增压器控制器-CN201410605579.4有效
发明人： C·E·马勒特;F·卡斯托里纳;J·扎米特;Y·肖 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-10-30 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：一种涡轮增压器控制器包括：涡轮增压器压缩机温度模块，其具有压缩机入口空气温度输入，以及涡轮增压器压缩机压力模块，其包括压缩机入口压力输入和压缩机出口压力输入。记忆模块包括压缩机出口温度校准图和压缩机压力比查找表。涡轮增压器升压比控制模块操作地连接至涡轮增压器压缩机温度模块、涡轮增压器压缩机压力模块和记忆模块。涡轮增压器升压比控制模块构造为选择地将压缩机出口压力和压缩机入口压力与压缩机比查找表中的值比较，从而确定建立所需压缩机出口温度的涡轮增压器升压设置点。
涡轮增压控制器

[实用新型]螺杆式冷冻机-CN201620666314.X有效
发明人：赵彦东 -专利权人：苏州合美制冷设备有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F25B1/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺杆式冷冻机，包括压缩机、冷凝器以及蒸发器，压缩机的出口与冷凝器的入口通过第一管道相连，冷凝器的出口与蒸发器的入口通过第二管道相连，蒸发器的出口与压缩机的入口通过第三管道相连，所述压缩机设置有辅助入口，第二管道设置有与辅助入口相连的压缩机冷却支管；压缩机冷却支管将冷凝器的出口出来的部分液态冷媒输送到压缩机的辅助入口，液态冷媒与蒸发器的出口出来的汽态冷媒同时进入压缩机进行压缩，可以有效对压缩机进行冷却，防止压缩机温度过高导致压缩机冷冻油变质、电机线圈老化，从而延长了压缩机的使用寿命。
螺杆冷冻机

[实用新型]一种压缩机出口缓冲罐减振设施-CN202223213814.2有效
发明人：杨健文;李盾兴;吴强 -专利权人：茂名实华东油化工有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F17D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机出口缓冲罐减振设施，包括压缩机出口缓冲罐，所述压缩机出口缓冲罐的左端设置有压缩机B，所述压缩机B的左端连接有压缩机A，所述压缩机出口缓冲罐1的左端设置有压缩机入口缓冲罐，所述压缩机入口缓冲罐的下端设置有产物凝液泵，所述产物凝液泵的右端设置有脱重塔，所述压缩机入口缓冲罐的上端设置有碳四液化气，所述碳四液化气的上端连接有压控冷却器，工艺流程简单，能耗低，减振效果好，解决了压缩机出口缓冲罐进出口管道强烈振动的问题，且设备投资小
一种压缩机出口缓冲罐减振设施

[实用新型]一种防过压制氢系统-CN202123364820.3有效
发明人：王峻;张应武;陈志宏;姜涛 -专利权人：安徽马钢气体科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F04B39/10 文献下载
摘要：该防防过压制氢系统，包括进口过滤器、本级过滤器、本级压缩机、下一级过滤器和下一级压缩机，所述进口过滤器出口与本级过滤器进口连通，所述本级过滤器出口与本级压缩机进口连通，所述本级压缩机出口与下一级过滤器进口连通，所述下一级过滤器出口与下一级压缩机进口连通，所述本级压缩机出口与下一级压缩机进口之间设置有出口旁路阀。该防过压制氢系统，通过在本级压缩机出口设置出口旁路阀的方式，可以有效降低因下一级过滤器或压缩机出现故障时导致本级压缩机出口压力过高的情况，同时也提高了制氢系统运行的灵活性，可以单独对下一级压缩机或过滤器进行检修
一种压制系统

[实用新型]一种压缩机系统及空调器-CN202121615472.X有效
发明人：徐信磊;张宪强;杨晓青;盖江鹏;丁铮基;尚振强;高炀熙;邹娜 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F24F1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调技术领域，公开了一种压缩机系统及空调器，其中压缩机系统包括：主压缩机、储气装置和电磁阀，主压缩机的一端连接有进口管路，主压缩机的另一端连接有出口管路，储气装置用于储存气态介质，储气装置的出口连接于出口管路，且储气装置的出口和出口管路之间设有电磁阀，电磁阀用于在主压缩机启动和/或加速时打开。本实用新型提供的一种压缩机系统及空调器，在主压缩机的出口管路上连接设置储气装置，在压缩机启动过程和/或需要加速运行时通过储气装置直接向出口管路补充提供气态工质，以满足工况需要，从而可避免主压缩机频率的大范围波动，有利于降低主压缩机耗电量，实现主压缩机的节能运行。
一种压缩机系统空调器

[发明专利]一种蒸气压缩制冷系统装置及过冷方法-CN201310340826.8无效
发明人：折晓会;殷勇高;张小松 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-08-07 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F25B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种蒸气压缩制冷系统装置及过冷方法，包括蒸发器、压缩机、第一冷凝器、热交换器、膨胀压缩机、第二冷凝器和节流阀；蒸发器的出口与压缩机的进口相连，压缩机的出口与第一冷凝器的进口相连，第一冷凝器的出口连接至热交换器的高温进口，所述热交换器的低温出口连接至膨胀压缩机的膨胀机进口，膨胀压缩机的膨胀机出口与蒸发器的进口相连；膨胀压缩机的压缩机出口与第二冷凝器的进口相连，第二冷凝器的出口与节流阀的进口相连，节流阀的出口与热交换器的冷媒管进口相连，所述热交换器的冷媒管出口连接至膨胀压缩机的压缩机进口。
一种蒸气压缩制冷系统装置过冷方法

[发明专利]一种热泵系统，空调及车辆-CN202210831051.3在审
发明人：黄海明 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：热泵系统包括：压缩机，增压器，冷凝器和换热器；压缩机设有压缩机入口和压缩机出口，增压器设有增压器入口，超高压出口和次高压出口，增压器能对进入其内的气体进行部分增压，被增压的气体流经增压器的超高压出口，未被增压的气体流经增压器的次高压出口；压缩机出口与增压器入口连接，超高压出口与压缩机入口连接；次高压出口与冷凝器入口连接，冷凝器出口与换热器入口连接，换热器出口与压缩机入口连接。本发明解决了低温制热压缩机进气量不足的问题。
一种系统空调车辆

[发明专利]空调器-CN202111145394.6有效
发明人：陈诚;吴楠 -专利权人：美的集团股份有限公司;广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F24F1/0003 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器，空调器包括：压缩机具有压缩机进口和压缩机出口；室内主换热器的出口可选择地与压缩机进口、压缩机出口中的一个连通；室外主换热器的出口可选择地与压缩机进口、压缩机出口中的另一个连通；空调子机可移动设置且设有室内副换热器可选择地与室内主换热器并联或脱离而本申请进一步设置了室外副换热器，以在多种不同的工况下保证压缩机的流量稳定，不降频，延长了压缩机的使用寿命。
空调器

[发明专利]用于涡轮增压器的压缩机及装备有该压缩机的涡轮增压器-CN201010189973.6有效
发明人： K·巴索洛马;H·普罗尔 -专利权人：曼柴油机欧洲股份公司
申请日： 2010-05-19 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： F04D17/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于涡轮增压器的压缩机及装备有该压缩机的涡轮增压器，其中，压缩机具有：压缩机罩壳，该压缩机罩壳带有空气进口和空气出口；驱动轴，该驱动轴可旋转地支承在压缩机罩壳中，以使得该驱动轴通过作用其的驱动装置可被旋转驱动；压缩机叶轮，该压缩机叶轮在压缩机罩壳中与空气进口和空气出口之间的空气流动路径相关地布置在驱动轴上；以及进气开口，该进气开口用于有选择性地将进气输送到压缩机罩壳中，以与驱动装置无关地提高由压缩机在空气出口处提供的空气量根据本发明，进气开口在压缩机叶轮和空气出口之间布置在空气流动路径中，以使得可将进气输送给从压缩机叶轮中离开的朝向空气出口的空气流。
用于涡轮增压压缩机装备

[实用新型]制冷系统-CN202020206103.4有效
发明人：赵瑞杰;葛方根 -专利权人：浙江盾安人工环境股份有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F25B1/10 文献下载
摘要：制冷系统包括：中温压缩机、第一低温压缩机、第二低温压缩机、冷凝器、第一蒸发器、第二蒸发器、第一控制阀、第二控制阀及第三控制阀；中温压缩机、第一低温压缩机以及第二低温压缩机的排气口与冷凝器的进气口连通，第一蒸发器的进口与冷凝器的出口连通，第二蒸发器的进口与冷凝器的出口连通，中温压缩机的进气口与第一蒸发器的出口连通，第一低温压缩机的进气口与第一蒸发器的出口通过连通，第一低温压缩机的补气口与第一蒸发器的出口连通，第一低温压缩机的进气口还与第二蒸发器的出口连通，第二低温压缩机的补气口与第一蒸发器的出口连通，第二低温压缩机的进气口与第二蒸发器的出口连通。
制冷系统

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