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[发明专利]一种雷诺数畸变耦合影响下的压气机性能预测方法-CN202210480245.3在审
发明人：李志平;潘天宇;朱星宇;赵雨洁 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：发明公开了一种雷诺数畸变耦合影响下的压气机性能预测方法，包括基于所述第一压气机和所述第二压气机在均匀进气下的参数，获得第二压气机的第二进口总温、第二进口总压、第二压气机流量，以及第一压气机和第二压气机之间转静间隙的周向流动量；再获得所述第二压气机的畸变区换算流量；当畸变区换算流量达到均匀进气时的压气机失速点流量时，判断整台压气机发生失速。本公开可以依据雷诺数畸变耦合影响下的流动特点，对子压气机间的流动交换进行了模化，同时建立子压气机出口静压的关系，使之更贴合实验结果，在压气机的设计阶段就可借助该模型实现了雷诺数畸变耦合影响下压气机性能的预测
一种雷诺数畸变耦合影响压气性能预测方法

[发明专利]一种压气机控制方法-CN201410832068.6在审
发明人：黄玉柱 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机控制领域，尤其涉及一种通过压气机仿真模型进行压气机控制的方法，该压气机控制的方法中，首先建立压气机仿真模型，然后采集压气机的输入、输出的数据，然后根据这些数据计算出模型参数的值，在将压气机实时输入数据输入压气机仿真模型中获取模拟输出数据，若模拟输出数据与实时输出数据比较之差在要求的误差范围，则利用该压气机仿真模型估算压气机在当前时刻起的一段时间内的工作状态数据，并据此监控和调节压气机的实际工作状态。这个模型能够精确地仿真压气机，并通过该模型预测压气机一段时间内的工作状态数据，从而能够高效、实时、精确地调整和监控压气机。
一种压气控制方法

[发明专利]双转子压气机试验台-CN201711030618.2在审
发明人：岳育元;陈艳萍 -专利权人：中航长沙设计研究院有限公司
申请日： 2017-10-28 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：双转子压气机试验台，包括稳压箱、进气管道、试验件、排气蜗壳、高压压气机联轴器、高压压气机增速齿轮箱、A调速电机、B调速电机、A联轴器、B联轴器、低压压气机联轴器、低压压气机增速齿轮箱，低压压气机联轴器穿过排气蜗壳、高压压气机联轴器、高压压气机增速齿轮箱，通过调速电机工作将功率传递给试验件的低压部件；A调速电机、B调速电机、A联轴器、B联轴器并联后与高压压气机增速齿轮箱连接，然后依次连接高压压气机联轴器、试验件，本试验台可以模拟不同的大气环境，为压气机提供不同的进气条件；能满足双转子压气机性能试验，还能进行双转子压气机的对转试验。
转子压气试验台

[发明专利]一种压气机静子叶片联动结构-CN202010113668.2有效
发明人：段文龙;于长旺;苏里;王继业;丁拳 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F04D29/46 文献下载
摘要：本申请属于压气机静子叶片联动结构设计领域，具体涉及一种压气机静子叶片联动结构，包括：环形压气机机匣，其上开设有多个沿周向分布的安装通孔；多个压气机静子叶片，在环形压气机机匣内设置；每个压气机静子叶片的上轴颈对应穿过一个安装通孔；联动环，套接在环形压气机机匣上，其一侧与各个压气机静子叶片的上轴颈通过齿纹啮合；联动环能够相对于环形压气机机匣转动，以带动各个压气机静子叶片同步转动，实现对各个压气机静子叶片角度的同步调节，该种压气机静子叶片联动结构的各个压气机静子叶片与联动环齿纹连接
一种压气机静子叶片联动结构

[发明专利]一种基于压气机高压排气驱动的可控喷水减温装置-CN202210920769.X有效
发明人：曹贻鹏;孙昌宏;刘晨;马泽群;张润泽;张新玉;张文平;展旭;国杰;杨洁 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于压气机高压排气驱动的可控喷水减温装置，包括发动机、涡轮、压气机、喷嘴环、压力水罐，压气机和涡轮同轴，发动机通过进气侧管道连接压气机，压气机进口连接压气机进气道，压气机进气道上安装喷嘴环，压气机出气道分别支出出口旁通道和压气机排气分支管路，压气机排气分支管路上安装压力水罐，喷嘴环分别连接出口旁通道和压力水罐。通过利用高压排气驱动轴承旋转，轴承带动齿轮转动进而改变喷嘴的方向，使得在压气机不同转速下，水滴的入射角总是等于压气机叶轮的入口角，防止水滴撞击叶片造成能量损失以及水滴对叶片的冲蚀，提高压气机效率，延长叶片使用寿命
一种基于压气高压排气驱动可控喷水装置

[实用新型]多维矛盾压气机-CN201420693892.3有效
发明人：陈小辉 -专利权人：陈小辉
申请日： 2014-11-09 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了多维矛盾压气机，其特征在于：包括机架、设置在机架上部的压气机和设置在机架下部的出气口开合控制系统。所述的压气机包括内壳和外壳；所述的内壳包括上压板和双层圆筒板。所述的外壳的上部开有进气口；外壳的部分底部向下凸起形成与双层圆筒板相对应的双层圆筒板槽。所述的外壳的底部的非凸起部分上开有出气口；在出气口的右侧开有一小口，在小口内设置控制箱。所述的内壳设置在外壳内，上压板的侧面与外壳的内壁相贴合。本实用新型的有益效果是：能量利用率较高、气体泄漏率较低、结构简单、制造成本较低。
多维矛盾压气

[实用新型]一种涡轮风扇装置-CN201820868278.4有效
发明人：赵阳;熊炜;卢小波 -专利权人：苏州欧比特机械有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： F04D29/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涡轮风扇装置，包括外壳与防护网，所述外壳为圆柱形结构，所述外壳内腔设有叶轮，所述外壳一侧嵌设有导套，所述外壳内壁与导套外壁之间形成外涵道，所述导套内腔设有压气机与涡轮机，所述叶轮中心处一侧设有转动轴承，所述转动轴承一端贯穿导套内腔分别与压气机与涡轮机固定连接，所述导套内壁与转轴轴承之间形成内涵道，所述压气机与涡轮机之间设有燃烧室，所述涡轮机一侧设有喷口，所述喷口的剖面为梯形结构，且喷口远离涡轮机一侧的内径逐渐递减，外壳一端边缘处呈圆周式均匀分布有四个螺纹柱，螺纹柱上均螺纹连接有锁紧螺母，防护网一侧与螺纹柱位置对应处设有卡板，提高了涡轮风扇使用的安全性。
涡轮机螺纹柱压气机导套喷口涡轮风扇装置转动轴承防护网内腔燃烧室叶轮本实用新型圆柱形结构导套内壁导套外壁螺纹连接锁紧螺母梯形结构外壳内壁外壳内腔涡轮风扇叶轮中心逐渐递减转轴轴承边缘处内涵道外涵道卡板贯穿

[发明专利]一种多级轴流压气机性能仿真模型的校核方法-CN202310927920.7有效
发明人：程荣辉;张军;张少平;周铮;田小红 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明属于多级轴流压气机性能仿真技术领域，提供了一种多级轴流压气机性能仿真模型的校核方法，校核方法包括S1、提取压气机性能仿真模型中的多个关键模型；S2、对压气机进行性能试验，获取性能试验结果；S3、基于性能试验结果、压气机性能影响重要性排序、以及压气机性能仿真模型的仿真计算，对压气机性能仿真模型进行多次校核，依次获取所有关键模型的校核系数，并获取最终的压气机性能仿真模型。经上述校核方法校核后的最终的压气机性能仿真模型，能够大幅度提高压气机性能仿真程序的计算精度，其对支撑压气机方案设计和压气机改型具有重要的作用。
一种多级轴流压气性能仿真模型校核方法

[发明专利]座椅框架充气机以及气囊装置-CN202080067845.6有效
发明人：胜田信行 -专利权人：株式会社大赛璐
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R21/268 文献下载
摘要：本发明提供一种紧凑且能在工作时使气囊袋体更迅速地膨胀展开的座椅框架充气机以及气囊装置。座椅框架充气机具备：座椅框架壳体部，由具有中空结构的座椅框架形成并形成加压气体室的外壳；以及分隔构件，配设于座椅框架的中空侧并隔离出加压气体室和气体室外部区域。座椅框架充气机具备：开封单元，配设于座椅框架的中空侧并在工作时开封加压气体室；以及气体喷出口，以面向气体室外部区域的方式形成于座椅框架，在加压气体室开封时，将从加压气体室流出的加压气体从气体室外部区域向外部喷出
座椅框架充气以及气囊装置

[实用新型]一种涡轮增压器-CN201220750964.4有效
发明人：刘光华 -专利权人：潍坊联信增压器制造有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种涡轮增压器，解决了现有技术中涡轮箱与压气机结构复杂，使得制作成本变高、加工工艺复杂、难控制产品质量，以及易造成设备损坏的问题。该涡轮增压器包括壳体、设置在壳体内的中间体，还包括：涡轮箱，涡轮箱包括：涡轮壳体、涡轮和导流环；涡轮壳体与导流环为一体铸造成型；压气机，设置在壳体内；压气机包括：压气机壳、叶轮和扩压装置；主轴，设置在中间体内，且一端与涡轮箱连接，另一端与压气机连接。实用新型所述的涡轮增压器，制作成本降低、加工工艺变得简单、可以很好的控制产品质量，进一步，避免了导流环与涡轮箱壳体或扩压装置和外壳在工作过程中的连接断开，不必造成设备损坏等问题的发生。
一种涡轮增压

[发明专利]一种涡轮增压器压气机间隙控制装置-CN202010789619.0在审
发明人：王振彪;张炜 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡轮增压器压气机间隙控制装置，包括压气机叶轮、压气机蜗壳、位置传感器、丝杠、伺服执行器、背盘、轴承体、轴。本发明通过位置传感器感知不同工况下压气机蜗壳与压气机叶轮的实际间隙，由控制器控制，通过伺服执行器驱动丝杠旋转改变压气机蜗壳与背盘的相对位置，使压气机蜗壳与压气机叶轮之间的间隙处于合理区间，使压气机一直在最佳工况工作，提高压气机的效率。
一种涡轮增压压气间隙控制装置

[外观设计]防喘振阀（一体外壳）-CN202130821696.5有效
发明人：李鹏祥 -专利权人：青岛安盛信达汽车技术有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：防喘振阀（一体外壳）。2.本外观设计产品的用途：用于保持增压器压气机前后压力平衡，避免压气机喘振从而保护增压器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
防喘振阀一体外壳

[发明专利]一种航空发动机两级热态清洗装置及其工作方法-CN202010634083.5有效
发明人：金洪江;蔡百鸣;宋鹏磊;周佳;陈桥;关婷婷 -专利权人：中国航发常州兰翔机械有限责任公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F04D29/70 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机两级热态清洗装置及其工作方法，该航空发动机两级热态清洗装置包括依次连接的进气机匣、轴流压气机机匣、离心压气机外机匣，轴流压气机机匣内设置可转动的轴流压气机转子，离心压气机外机匣内固定设置离心压气机内机匣，离心压气机内机匣内设置可转动的离心压气机转子，进气机匣的中部设置至少2个一级清洗喷嘴，离心压气机外机匣的前端设置至少2个二级清洗喷嘴，一级清洗喷嘴与二级清洗喷嘴的结构相同，离心压气机内机匣上设置喷射孔，一级清洗喷嘴的出水端伸入进气机匣内，二级清洗喷嘴的出水端伸入离心压气机外机匣内且与离心压气机内机匣上的喷射孔相通。
一种航空发动机两级清洗装置及其工作方法

[发明专利]多维超音速运输装置-CN201410686570.0在审
发明人：陈小辉 -专利权人：陈小辉
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：所述的多维零逸出密封装置装置包括机架、设置在机架上部的压气机和设置在机架下部的储气罐。所述的压气机包括内壳和外壳。外壳的底部开有第一出气口。所述的内壳设置在外壳内，上压板的侧面与外壳的内壁相贴合。本发明的有益效果是：多维超音速运输装置所使用的压气机增设了多个副气室，使得其对能量的利用率大幅增加；储气罐的罐体底部设置有金属薄板，其顶部安装第二进气口外盖，使得罐体内的气体可以被完全密封住，其逸出率为零
多维超音速运输装置

[发明专利]基于非晶软磁材料的无油润滑空压机-CN202011321833.X在审
发明人：沈军;魏宇;余得贵;谢顺德 -专利权人：深圳大学
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F04D25/04 文献下载
摘要：本发明属于空压机技术领域，涉及一种基于非晶软磁材料的无油润滑空压机，包括电机外壳、固定在电机外壳内部非晶软磁材料制作的定子、转子主轴；电机外壳的两端设有电机端盖，转子主轴的两端伸出电机端盖后，其一端与压气机叶轮连接，另一端与涡轮机叶轮连接；所述电机端盖上设有用于密封的动压槽，压气机叶轮、涡轮机叶轮的背面均与电机端盖之间采用干运转气体密封；所述电机外壳靠近压气机叶轮一端设有轴承座，所述轴承座上设有双向止推轴承，所述双向止推轴承之间设有承推片
基于非晶软磁材料润滑空压机

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