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[发明专利]处理器模块控制的适于逐级控制缓冲顺序的缓冲器-CN201510430288.0在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16F9/512 文献下载
摘要：本发明涉及一种处理器模块控制的适于逐级控制缓冲顺序的缓冲器，包括：由首级缓冲器、和末级缓冲器构成；其分别包括：呈圆柱形缸体，在该缸体的开口端密封设有缸盖，所述缸盖的中心通孔中密封活动配合有一活塞杆，该活塞杆的右端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在所述缸体内作活塞运动，且与所述缸体的内壁活动密封配合；首级缓冲器的缸体构成末级缓冲器的活塞杆；首级、末级缓冲器的活塞体组件的右端面上分别设有用于检测介质压力的压力传感器；各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，根据压力传感器检测到的介质压力，调节相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞运动速度。
处理器模块控制适于逐级缓冲顺序缓冲器

[发明专利]适于逐级控制缓冲顺序的两级缓冲器-CN201510432307.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种适于逐级控制缓冲顺序的两级缓冲器，包括：由首级缓冲器、和末级缓冲器构成；其分别包括：呈圆柱形缸体，在该缸体的开口端密封设有缸盖，所述缸盖的中心通孔中密封活动配合有一活塞杆，该活塞杆的右端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在所述缸体内作活塞运动，且与所述缸体的内壁活动密封配合；首级缓冲器的缸体构成末级缓冲器的活塞杆；首级、末级缓冲器的活塞体组件的右端面上分别设有用于检测介质压力的压力传感器；各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，根据压力传感器检测到的介质压力，调节相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞运动速度。
适于逐级控制缓冲顺序两级缓冲器

[发明专利]适于逐级控制缓冲顺序的缓冲器-CN201510431859.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16L9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种适于逐级控制缓冲顺序的缓冲器，包括：由首级缓冲器、和末级缓冲器构成；其分别包括：呈圆柱形缸体，在该缸体的开口端密封设有缸盖，所述缸盖的中心通孔中密封活动配合有一活塞杆，该活塞杆的右端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在所述缸体内作活塞运动，且与所述缸体的内壁活动密封配合；首级缓冲器的缸体构成末级缓冲器的活塞杆；首级、末级缓冲器的活塞体组件的右端面上分别设有用于检测介质压力的压力传感器；各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，根据压力传感器检测到的介质压力，调节相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞运动速度。
适于逐级控制缓冲顺序缓冲器

[发明专利]一种适于逐级控制缓冲顺序的两级缓冲器-CN201310260954.1有效
发明人：吴正明 -专利权人：吴正明
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： F16F9/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种适于逐级控制缓冲顺序的两级缓冲器，包括：由首级缓冲器、和末级缓冲器构成；其分别包括：呈圆柱形缸体，在该缸体的开口端密封设有缸盖，所述缸盖的中心通孔中密封活动配合有一活塞杆，该活塞杆的右端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在所述缸体内作活塞运动，且与所述缸体的内壁活动密封配合；首级缓冲器的缸体构成末级缓冲器的活塞杆；首级、末级缓冲器的活塞体组件的右端面上分别设有用于检测介质压力的压力传感器；各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，根据压力传感器检测到的介质压力，调节相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞运动速度。
一种适于逐级控制缓冲顺序两级缓冲器

[发明专利]一种适于调节各级缓冲顺序的两级缓冲器的工作方法-CN201310256614.1有效
发明人：唐全林;徐金明;张智明;徐仁才;谭晓强;潘金亮;李刚;唐豪清;高云飞;苏欣;邓学山 -专利权人：苏州唐氏机械制造有限公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种两级缓冲器的工作方法，包括：由首级缓冲器、和末级缓冲器构成;其分别包括：呈圆柱形，且用于填充缓冲介质的缸体，在缸体的开口端设有缸盖，并将开口封闭，缸盖的中心轴线处设有轴向延伸的中心通孔；由一活塞杆穿过该中心通孔，且该活塞杆顶端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在缸体内作活塞运动，且与缸体的内壁活动密封配合；首级缓冲器的缸体构成末级缓冲器的活塞杆；首级缓冲器的活塞体组件的右端面上设有用于检测介质压力的压力传感器；各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，根据压力传感器检测到的介质压力，调节相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞运动速度。
一种适于调节各级缓冲顺序两级缓冲器工作方法

[发明专利]一种适于逐级控制缓冲顺序的两级缓冲器-CN201310255814.5有效
发明人：唐全林;张智明;李刚;徐仁才;徐金明;谭晓强;潘金亮;苏欣;唐豪清;邓学山;高云飞 -专利权人：苏州唐氏机械制造有限公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16F9/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种适于逐级控制缓冲顺序的两级缓冲器，包括：由首级缓冲器、和末级缓冲器构成；其分别包括：呈圆柱形缸体，在该缸体的开口端密封设有缸盖，所述缸盖的中心通孔中密封活动配合有一活塞杆，该活塞杆的右端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在所述缸体内作活塞运动，且与所述缸体的内壁活动密封配合；首级缓冲器的缸体构成末级缓冲器的活塞杆；首级、末级缓冲器的活塞体组件的右端面上分别设有用于检测介质压力的压力传感器；各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，根据压力传感器检测到的介质压力，调节相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞运动速度。
一种适于逐级控制缓冲顺序两级缓冲器

[发明专利]一种适于实现各级均匀缓冲的两级缓冲器-CN201310255947.2有效
发明人：唐全林;徐金明;张智明;徐仁才;谭晓强;潘金亮;李刚;唐豪清;高云飞;苏欣;邓学山 -专利权人：苏州唐氏机械制造有限公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种适于实现各级均匀缓冲的两级缓冲器，包括：由首级缓冲器、和末级缓冲器构成;其分别包括：呈圆柱形缸体，在该缸体的开口端密封设有缸盖，所述缸盖的中心通孔中密封活动配合有一活塞杆，该活塞杆的右端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在所述缸体内作活塞运动，且与所述缸体的内壁活动密封配合；首级缓冲器的缸体构成末级缓冲器的活塞杆；首级缓冲器的活塞体组件的右端面上设有用于检测介质压力的压力传感器；各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，根据压力传感器检测到的介质压力，调节相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞运动速度。
一种适于实现各级均匀缓冲两级缓冲器

[发明专利]包含压力管式行人碰撞检测传感器的车辆保险杠结构-CN201510481681.2有效
发明人：成田宗太郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本发明公开一种包含压力管式行人碰撞检测传感器的车辆保险杠结构。在依照在此公开的技术的包含压力管式行人碰撞检测传感器的车辆保险杠结构中，车辆保险杠结构包含保险杠加强件、压力管式行人碰撞检测传感器(50)以及上缓冲器(30)。上缓冲器(30)包含：缓冲器主体(32)；缓冲器上端部(40)，其一体地设置到缓冲器主体(32)的车辆上侧，且包含突出部(42)，所述突出部在保险杠加强件(20)的上侧处，相对于缓冲器主体(32)朝向车辆前后方向内侧突出；以及沟槽部(36)，其形成在缓冲器主体(32)的车辆前后方向内侧部处，所述沟槽部邻近缓冲器上端部(40)的车辆下侧布置，朝向车辆前后方向内侧或车辆下侧开口，并且保持压力管(52)。
包含压力行人碰撞检测传感器车辆保险杠结构

[实用新型]一种快捷货车缓冲器-CN201821875641.1有效
发明人：申星辉;白秋林 -专利权人：太原晋龙东捷挂车制造有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快捷货车缓冲器，包括缓冲器主体、连接组件、主缓冲区以及次缓冲区，所述缓冲器主体的顶部设有消音套，所述缓冲器主体的顶部平均分布撞击头，所述缓冲器主体的底部设有连接组件，所述连接组件包括底座、连接板、固定杆、转轴体和固定钩，所述缓冲器主体的内部包括主缓冲区和次缓冲区，所述主缓冲区的内部设有液压缓冲器，所述次缓冲区的内部设有减震压簧。该一种快捷货车缓冲器，通过在缓冲器主体的内部设有一个主缓冲区和两个次缓冲区，首先通过主缓冲区内部的液压缓冲器进行第一步压力缓冲，然后通过两个次缓冲区将剩余的压力分担，提升了缓冲能力的性能，整体结构简单，
缓冲器主体缓冲区主缓冲区缓冲器连接组件液压缓冲器货车减震本实用新型缓冲能力平均分布压力缓冲固定杆固定钩连接板消音套转轴体撞击头压簧底座分担

[实用新型]一种汽车用弹簧缓冲器-CN201020138709.5无效
发明人：朴善浩 -专利权人：朴善浩
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F16F3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车用弹簧缓冲器，包括环形缓冲器，所述缓冲器两端呈断开状，缓冲器的环壁中部开设若干椭圆形贯通孔，每个贯通孔内嵌入固定一减震球。本实用新型有益效果为：于弹簧缓冲器的侧面中间部位设置若干椭圆形的贯通孔，能充分缓冲汽车悬挂系统部位螺旋弹簧的压力，防止车辆急转弯时的倾斜，提高乘车感；使其可充分缓解弹簧压力、延长弹簧使用寿命并可解决因上下压力使缓冲器容易变形的问题
一种汽车弹簧缓冲器

[实用新型]带缓冲器的持针钳-CN200820084757.3无效
发明人：沈济民 -专利权人：郑森华
申请日： 2008-03-31 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： A61B17/062 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带缓冲器的持针钳，本实用新型是在钳基座内设置缓冲器，缓冲器的缓冲器底座上铰接有连接片，连接片的另一端铰接在活动手柄的臂上，缓冲器底座的外侧设置缓冲器外壳，钳管内的拉杆的端头设置在缓冲器外壳内，且在拉杆的端头与缓冲器外壳之间设置压力弹簧，拉杆前端铰接在钳管端部活动钳头的尾部，活动钳头铰接在钳管端部的固定钳头上，两者构成一组施力机构用以夹持手术用针。使用时的过度用力释放在缓冲器的压力弹簧上，精心设计压力弹簧的压力，这个力使持针钳能完全夹住手术针完成所有的功能，并可有效的释放过度用力。
缓冲器持针钳

[发明专利]一种机床电机配缓冲器的缓冲制动方法及其机床-CN202310970557.7在审
发明人：廖泳翘;韩应许;杨玉丽;何熙;巴赫 -专利权人：珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机床电机配缓冲器的缓冲制动方法及其机床，其方法包括分别在机床两边的防撞块前端安装液压缓冲器，所述液压缓冲器的受撞头前端安装压力传感器，响应于压力传感器的压力信号，触发机床报警信号和缓冲器动作指令；根据机床报警信号控制电机制动停转，同时根据缓冲器动作指令控制液压缓冲器使其液压增大。本发明通过在机床电机两侧安装液态缓冲器，减缓机床直线电机飞车时给机床带来的冲击力，同时在液压缓冲器起作用的同时，控制电机制动停转，减缓带给机床其他部位的冲击力，起到了高效的减震效果，避免造成机床床身破裂现象
一种机床电机缓冲器缓冲制动方法及其

[发明专利]一种处理器模块控制的缓冲器-CN201510431200.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种处理器模块控制的缓冲器，包括：由首级缓冲器、和末级缓冲器构成；其分别包括：呈圆柱形缸体，在该缸体的开口端密封设有缸盖，所述缸盖的中心通孔中密封活动配合有一活塞杆，该活塞杆的右端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在所述缸体内作活塞运动，且与所述缸体的内壁活动密封配合；首级缓冲器的缸体构成末级缓冲器的活塞杆；首级、末级缓冲器的活塞体组件的右端面上分别设有用于检测介质压力的压力传感器；各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，根据压力传感器检测到的介质压力，调节相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞运动速度。
一种处理器模块控制缓冲器

[发明专利]一种处理器模块控制的两级缓冲器-CN201510431198.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：蒋超
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16F9/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种处理器模块控制的两级缓冲器，包括：由首级缓冲器、和末级缓冲器构成；其分别包括：呈圆柱形缸体，在该缸体的开口端密封设有缸盖，所述缸盖的中心通孔中密封活动配合有一活塞杆，该活塞杆的右端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在所述缸体内作活塞运动，且与所述缸体的内壁活动密封配合；首级缓冲器的缸体构成末级缓冲器的活塞杆；首级、末级缓冲器的活塞体组件的右端面上分别设有用于检测介质压力的压力传感器；各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，根据压力传感器检测到的介质压力，调节相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞运动速度。
一种处理器模块控制两级缓冲器

[实用新型]带有缓冲式防堵塞装置的压力表-CN200920090443.9无效
发明人：宫文升;杨周阳 -专利权人：永城煤电控股集团有限公司
申请日： 2009-05-19 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： G01L19/06 文献下载
摘要：一种带有缓冲式防堵装置的压力表，在压力表下面连接一段直管，直管经一连接件连接一个缓冲器；缓冲器为锥形罐状结构，上下两端各有一个连接管，上端的连接管与连接件相接，下端的连接管与输送管道相接。本实用新型结构简单，维护方便，安全可靠，使用方便；压力表上的缓冲器一方面可以减缓管道内水流对压力表的冲击，从而减小压力表在实际测量过程中产生的误差，另一方面，缓冲器的存在使得进入缓冲器的煤泥等杂质在锥形缓冲器中沉降，再次进入输送管道，这样就减少了压力表根部堵塞的概率。
带有缓冲堵塞装置压力表