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[实用新型]铆接式中置轴挂车车架-CN201821810956.8有效
发明人：申晓霞;王超;郑东利;王伟;佟世超 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铆接式中置轴挂车车架，包括左纵梁、右纵梁和横梁总成，所述左纵梁和右纵梁结构相同且镜像设置，左纵梁和右纵梁之间通过横梁总成连接，左纵梁和横梁总成之间铆接或螺栓连接，右纵梁和横梁总成之间铆接或螺栓连接，所述横梁总成上设有预留孔，横梁总成通过预留孔固定牵引杆连接装置及其他部件，所述横梁总成包括第一横梁单件、第二横梁单件和第三横梁组件，第一横梁单件的两端通过封板连接至左纵梁和右纵梁，第二横梁单件的两端通过翼板连接至左纵梁和右纵梁
横梁总成右纵梁左纵梁横梁单件挂车车架铆接本实用新型螺栓连接铆接式预留孔产品一致性固定牵引杆横梁组件镜像设置连接装置生产效率挂车封板翼板应用

[发明专利]一种单柱双纵梁地铁结构-CN201510411911.8有效
发明人：杜道龙;贺维国;朱世友;江婕瑞;江水德;桑晓光;杨世东;朱剑平;徐韬;刘丽 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明属于地铁工程技术领域，尤其涉及一种单柱双纵梁地铁结构，包括顶板、侧墙、底板，所述侧墙之间设有中板，所述中板之间设有中纵梁，所述顶板位于侧墙的顶部，所述底板位于侧墙的底部，所述顶板沿地铁线路方向设有两根顶纵梁，所述两根顶纵梁之间设有顶横梁，所述顶纵梁与顶横梁垂直，所述底板沿地铁线路方向设有两根底纵梁，所述两根底纵梁之间设有底横梁，所述底纵梁与底横梁垂直，所述顶横梁、底横梁之间设有柱。采用单柱双纵梁地铁结构，顶板、底板的跨度比按常规设计单柱双跨结构小许多，可以减少顶板、底板和侧墙的厚度，减少结构截面配筋。
一种单柱双纵梁地铁结构

[实用新型]一种单柱双纵梁地铁结构-CN201520508035.6有效
发明人：杜道龙;贺维国;朱世友;江婕瑞;江水德;桑晓光;杨世东;朱剑平;徐韬;刘丽 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型属于地铁工程技术领域，尤其涉及一种单柱双纵梁地铁结构，包括顶板、侧墙、底板，所述侧墙之间设有中板，所述中板之间设有中纵梁，所述顶板位于侧墙的顶部，所述底板位于侧墙的底部，所述顶板沿地铁线路方向设有两根顶纵梁，所述两根顶纵梁之间设有顶横梁，所述顶纵梁与顶横梁垂直，所述底板沿地铁线路方向设有两根底纵梁，所述两根底纵梁之间设有底横梁，所述底纵梁与底横梁垂直，所述顶横梁、底横梁之间设有柱。采用单柱双纵梁地铁结构，顶板、底板的跨度比按常规设计单柱双跨结构小许多，可以减少顶板、底板和侧墙的厚度，减少结构截面配筋。
一种单柱双纵梁地铁结构

[发明专利]一种门架结构-CN201811466996.X在审
发明人：王祥军;龚俊;曾勇;王慧民 -专利权人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供一种门架结构，包括由门架立柱组、门架横梁组和门架纵梁组形成的门架总成；门架横梁组包括门架横梁单件，门架横梁单件包括梁柱体、纵梁连接件和立柱连接件，纵梁连接件包括纵梁连接单件，纵梁连接单件包括纵梁连接体和纵梁安装板应用本发明的技术方案，效果是：门架横梁单件采用独特的结构，可在原门架横梁的基础上增设纵梁连接件和立柱连接件，便于安装；立柱连接件的设计，使得门架立柱不直接作用至梁柱体上，改进后的门架横梁单件的抗扭截面得到大大增加，提高来自门架立柱单件对门架横梁的抗扭和抗冲击性能。
单件纵梁门架横梁立柱连接件立柱连接门架立柱连接件门架结构横梁抗扭梁柱抗冲击性能立柱安装板便于安装门架总成安装板连接体门架原门增设改进应用

[实用新型]适用于半挂车大单胎的车架-CN201820347772.6有效
发明人：江建坤;黄俊文;周洪旭;袁辉;赵重阳;石峰;韩永信 -专利权人：驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于半挂车大单胎的车架，包括前封框、后封框、两个纵梁和多个横梁，所述纵梁对称设置在所述前封框和所述后封框之间，所述横梁设置在两个所述纵梁之间；所述纵梁包括前节梁、后节梁和形变段梁，所述前节梁和所述后节梁通过所述形变段梁连接，两个所述纵梁的前节梁间距与两个所述纵梁的后节梁间距比例约为3:4；所述后节梁的下方设置有用于安装大单胎车轮的轮轴架。该适用于半挂车大单胎的车架具有设计科学、实用性强、结构简单、重量轻、强度高的优点。
纵梁单胎后节半挂车车架后封框形变横梁前封本实用新型对称设置轮轴架重量轻车轮

[实用新型]一种单胎铝合金骨架车大梁的变径结构-CN202121230181.9有效
发明人：牟庆涛;贾扬帆;郭家强 -专利权人：芜湖丛林轻量化汽车有限责任公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单胎铝合金骨架车大梁的变径结构，涉及车辆大梁领域，包括平行对称设置的两组整体纵梁，所述整体纵梁的前部为纵梁窄部，整体纵梁的中部为纵梁宽部，整体纵梁的后部为纵梁主体，所述纵梁窄部的前端设有头梁，所述头梁和两组纵梁窄部之间设有牵引板总成，两组纵梁窄部之间设有若干加固梁，所述加固梁设于牵引板总成与纵梁宽部之间，所述纵梁宽部之间栓接有前横梁和中锁梁总成，所述前横梁设于中锁梁总成之前，所述纵梁主体之间平行设有若干后横梁，所述纵梁主体的后端设有尾梁。本实用新型适用于单胎骨架车，可兼容多重箱体，加工、安装工艺简单，强度高，不易发生变形，由此生产的整车质量可靠。
一种铝合金骨架大梁结构

[实用新型]一种门架结构-CN201822014047.X有效
发明人：王祥军;龚俊;曾勇;王慧民 -专利权人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种门架结构，包括由门架立柱组、门架横梁组和门架纵梁组形成的门架总成；门架横梁组包括门架横梁单件，门架横梁单件包括梁柱体、纵梁连接件和立柱连接件，纵梁连接件包括纵梁连接单件，纵梁连接单件包括纵梁连接体和纵梁安装板应用本实用新型的技术方案，效果是：门架横梁单件采用独特的结构，可在原门架横梁的基础上增设纵梁连接件和立柱连接件，便于安装；立柱连接件的设计，使得门架立柱不直接作用至梁柱体上，改进后的门架横梁单件的抗扭截面得到大大增加，提高来自门架立柱单件对门架横梁的抗扭和抗冲击性能。
单件纵梁门架横梁立柱连接件立柱连接门架立柱连接件本实用新型门架结构横梁抗扭梁柱抗冲击性能立柱安装板便于安装门架总成安装板连接体门架原门增设改进应用

[实用新型]一种台车用门架横梁-CN201822013994.7有效
发明人：王祥军;龚俊;曾勇;王慧民 -专利权人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种台车用门架横梁，包括门架横梁单件，门架横梁单件包括梁柱体、纵梁连接件以及立柱连接件，梁柱体包括腹板和下翼缘板；纵梁连接件包括纵梁连接单件，纵梁连接单件包括纵梁连接体以及纵梁安装板；立柱连接件包括立柱连接单件应用本实施例的技术方案，效果是：门架横梁单件结构精简，可在原门架横梁的基础上增设纵梁连接件以及立柱连接件，便于门架纵梁和门架横梁和梁柱体之间的安装；立柱连接件的设计，使得门架立柱不直接作用至梁柱体上，大大增加抗扭面积，提高来自门架立柱单件对门架横梁的抗扭和抗冲击性能。
纵梁单件门架横梁立柱连接件梁柱立柱连接连接件门架立柱横梁抗扭台车本实用新型抗冲击性能立柱安装板单件结构下翼缘板安装板连接体腹板门架原门增设应用

[发明专利]用于车身结构的局部增强泡沫填充的复合组件及其制造方法-CN202111532276.0在审
发明人： B·A·纽坎布;J·P·牟柔;G·D·布里尔;J·M·蔡;T·S·普雷沃斯特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：车身结构包括细长支撑纵梁（例如一对侧向顶盖纵梁），其具有接合到外异形纵梁板的内异形纵梁板以限定内部纵梁空腔。细长支撑柱（例如前车柱、侧车柱和/或后车柱）邻接支撑纵梁并包括接合到外异形柱板的内异形柱板以限定内部柱空腔，该内部柱空腔连接到内部纵梁空腔。内纵梁板和内柱板可整体成型为单件式结构，且外纵梁板和外柱板可整体成型为单件式结构。结构增强嵌件位于支撑柱和支撑纵梁内，填充纵梁空腔和柱空腔内的离散区域。
用于车身结构局部增强泡沫填充复合组件及其制造方法

[发明专利]一种风机单叶片吊装用平衡吊梁-CN201310526493.8有效
发明人：魏燕定;傅雷;林晨阳;龚韵秋;郭远晶;周晓军 -专利权人：浙江大学
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：一种风机单叶片吊装用平衡吊梁，包括吊具T形梁、横向移动机构、纵向移动机构、横梁套筒和纵梁套筒，吊具T形梁包括横梁和纵梁，横梁端部与纵梁的中部相接，横梁套筒可沿着横梁直线方向滑动地安装在横梁上，横向移动机构安装在横梁上端，纵梁套筒包括第一纵梁套筒和第二纵梁套筒，第一纵梁套筒可沿着纵梁直线方向滑动地安装在纵梁的一端，第二纵梁套筒可沿着纵梁直线方向滑动地安装在纵梁的另一端，纵向移动机构包括第一纵向移动机构和第二纵向移动机构，第一纵向移动机构安装在纵梁的一端，第二纵向移动机构安装在的纵梁的另一端。本发明适用于风机单叶片的高空安装或拆卸、稳定性和安全性良好。
一种风机叶片吊装平衡

[实用新型]副车架总成及车辆-CN201921599804.2有效
发明人：林聪敏;赵宛青;李凤玲;胡斐;史玉柱 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种副车架总成及车辆，所述副车架总成包括左纵梁(10)、右纵梁(20)以及单横梁(30)，所述左纵梁(10)包括左纵梁本体和用于安装车辆零部件的左安装结构，所述左纵梁本体和左安装结构一体成型，所述右纵梁(20)包括右纵梁本体和用于安装车辆零部件的右安装结构，所述右纵梁本体和右安装结构一体成型，所述单横梁(30)包括横梁本体和用于安装车辆零部件的中间安装结构，所述横梁本体和中间安装结构一体成型，所述横梁本体的左端焊接于左纵梁本体，所述横梁本体的右端焊接于右纵梁本体。
车架总成车辆

[实用新型]一种单向阀火焰钎焊装置-CN202223536071.2有效
发明人：纪婷婷;孙志静;张文浩 -专利权人：卡林热泵技术有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B23K3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种单向阀火焰钎焊装置，包括底座结构、单旋转机构、充氮管、拨片，所述底座机构包括纵梁、横梁、底座支撑，所述单旋转机构包括旋转立撑、旋转横梁、旋转下纵梁、旋转上纵梁、充氮管支撑，所述旋转上纵梁与旋转下纵梁上设有对应的多组固定槽，所述旋转上纵梁和旋转下纵梁上固定槽的位置与单向阀管路的形状相对应，所述充氮管设置在所述旋转上纵梁一侧，所述的拨片分别安装在旋转立撑、旋转上纵梁及充氮管支撑上。
一种单向阀火焰钎焊装置

[实用新型]一种商用车用车架-CN202122373344.5有效
发明人：崔震;赵世兴;张念星;郭继文;甄学聪 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车用车架，包括左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁间设置有若干单横梁，所述左纵梁和所述右纵梁分别包括外板，两所述外板内侧分别连接有镂空衬板；所述左纵梁和所述右纵梁间还设置有组合梁镂空衬板和外板结合，在保证结构强度的基础上大大减轻了结构重量，组合梁与左纵梁、右纵梁形成多个闭合环状结构，增强了抗扭转能力。
一种商用车架

[实用新型]一种大型精密数控装备纵梁装置-CN202122869180.5有效
发明人：张宏亮;陈建明;黄国云 -专利权人：昆明市晶晶床垫家具制造有限责任公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种大型精密数控装备纵梁装置，属于大型精密数控装备技术领域，包括第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁、第四纵梁、加工装置，第一纵梁右侧设置有第二纵梁，第二纵梁右侧设置有第三纵梁，第三纵梁右侧设置有第四纵梁，第二纵梁外侧设置有加工装置。该方案中设置有第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁、第四纵梁，各纵梁连接时具有良好的支撑能力，能对加工机构进行稳固的支撑，同时四段纵梁的设置，减少了单段纵梁的长度，减少纵梁运输、储存时所需要的空间，便于运输和储存工作，同时某段纵梁损坏时，只需要更换损坏部分的纵梁即可，无需整段更换，能有效节省成本，避免浪费。
一种大型精密数控装备装置

[实用新型]一种自转旋翼机单梁机架-CN202020286074.7有效
发明人：宋梓涵;张江涛;李丽;宋永峰 -专利权人：河北天启通宇航空器材科技发展有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自转旋翼机单梁机架，包括纵梁、八字梁和尾梁，所述纵梁的后端设有八字梁，且八字梁的后端设有尾梁，所述纵梁的前端设有前端梁，且前端梁呈倾斜式设置，所述八字梁的上方安装有竖梁，且所述竖梁与所述纵梁垂直设置，所述尾梁上的后端设有尾翼竖梁，且尾翼竖梁与所述尾梁垂直设置，所述纵梁两侧的前端均设有第一半支撑架，且第一半支撑架后方位置处的所述纵梁两侧均设有第二半支撑架，所述第一半支撑架和第二半支撑架通过连接杆连接，所述纵梁上的后端设有主支撑架，本实用新型采用一组纵梁的单梁设计，在保证使用强度的条件下，可以有效减轻结构重量，增加飞机的有效载荷，提升飞机的机动性。
一种自转旋翼机机架

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