专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]燃料电池和燃料电池的制造方法-CN201910284037.4有效
  • 栗原卓也;野野山顺朗;佐藤研二;冈田祥夫 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-04-10 - 2022-10-11 - H01M8/0273
  • 提高燃料电池的生产率并且确保密封的耐久性。在层叠有多个电池(100)而成的燃料电池中,电池具备:膜电极接合体(10)、一对气体隔板(40、50)、以及设置于一对气体隔板之间的第1密封部(26),燃料电池具有:设置于电池之间的第2密封部、供反应气体流通的第第1密封部和第2密封部中的一个密封部是粘合性密封部,另一个密封部由垫圈形成,在从层叠方向观察燃料电池时,它们沿着歧管的外周设置。粘合性密封部和垫圈配置为,从靠近歧管的一侧起,依次为垫圈、粘合性密封部。
  • 燃料电池制造方法
  • [实用新型]电池-CN201120498375.7有效
  • 八田健太郎;中井昌之 - 日产自动车株式会社
  • 2011-12-02 - 2012-12-12 - H01M2/02
  • 本实用新型提供一种电池组,其将电池模块层叠多个而构成,其中,该电池模块是对层叠多个二次电池而得到的层叠进行收容后构成的,在该电池组中,可以对构成电池模块的各二次电池适当加压,并且,在电池模块内产生膨胀的情况下该电池层叠多个电池模块而构成,其中,该电池模块具有:层叠,其层叠有多个二次电池而构成;以及收容壳体,其收容所述层叠,该电池组的特征在于,构成所述电池模块的收容壳体在主表面上具有:沿所述收容壳体的外周形成的凸部、以及位于所述凸部内周侧的凹部,所述多个电池模块以所述凸部与相邻的其它电池模块表面抵接的状态相互层叠
  • 电池组
  • [发明专利]电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置、电源装置用紧固构件-CN201980094924.3有效
  • 山城豪 - 三洋电机株式会社
  • 2019-12-24 - 2023-05-12 - H01M50/264
  • 为了实现对电池层叠进行紧固的紧固构件的拉伸性,电源装置具有层叠多个二次电池单体而成的电池层叠、将电池层叠的两端面覆盖的一对端板、以及分别配置于电池层叠的相对的侧面并对端板彼此进行紧固的多个紧固构件紧固构件(4)具有在长度方向上的两端分别与端板固定的端部紧固部(4X)、以及将端部紧固部(4X)彼此之间连结的中间连结部(4Y),中间连结部(4Y)具有多列连结杆(6),该多列连结杆(6)是沿着电池层叠的侧面延长的板状且在正面观察紧固构件电源装置设为,在二次电池单体膨胀时,连结杆(6)在沿着电池层叠的侧面的面内弹性变形,中间连结部(4Y)沿二次电池单体的层叠方向延伸。
  • 电源装置具有电动车辆以及紧固构件
  • [发明专利]燃料电池-CN200780021270.9无效
  • 稻垣敏幸;高见晃彦 - 丰田自动车株式会社
  • 2007-06-15 - 2009-06-24 - H01M8/24
  • 在一种燃料电池(10)中,在通过层叠多个电池(21)而形成的电池层叠(22)的在层叠方向上的外侧设置有端板(16)。在该端板上设置有载荷调节螺钉(41),用于通过沿电池层叠(22)的层叠方向移动来调节将要施加在电池层叠(22)上的压缩载荷。该端板(16)设置有朝向电池层叠(22)侧突出的止动器(31),该止动器(31)具有用于与载荷调节螺钉(41)相啮合的内螺纹(34)。
  • 燃料电池
  • [发明专利]电源装置和使用该电源装置的电动车辆以及蓄电装置-CN202080059324.6在审
  • 高田浩志 - 三洋电机株式会社
  • 2020-07-20 - 2022-04-08 - H01M50/209
  • 为了在层叠多个电池单体来形成电池层叠的同时将各个电池单体配置于理想的位置,电源装置具有:多个电池单体(1),其具有一定的单体厚度并且外装罐设为方形;一对端板,其将层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠的两侧端面覆盖;以及束紧条(15),其配置于电池层叠的相对的侧面并且连结于端板。束紧条(15)具有对相邻的各个电池单体(1)的上表面进行按压的按压片(15l)。电源装置还具有弹性成型(18),该弹性成型(18)配置于按压片(15l)与电池单体(1)的上表面之间,按压片(15l)隔着弹性成型(18)弹性地按压电池单体(1)的上表面。
  • 电源装置使用电动车辆以及
  • [发明专利]全固体电池及其制造方法-CN201911232838.2在审
  • 川上真世;小熊泰正;津野浩史;西野宏昭 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-12-05 - 2020-06-12 - H01M2/02
  • 本发明涉及全固体电池及其制造方法。提供能够提高体积能量密度、另外能够维持全固体电池的形状的层压型全固体电池和层压型全固体电池的制造方法。全固体电池及其制造方法,该全固体电池是具有:具有2个以上单元电池电池层叠、和将电池层叠密封的外包装膜的全固体电池,其中,电池层叠为由层叠方向的顶面和底面以及第一、第二、第三和第四侧面构成的六面状,外包装膜为夹持第四侧面从所述顶面和底面覆盖电池层叠的1张膜,在集电极片从第一或第三侧面突出的情况下,满足条件(i),在集电极片从第二侧面突出的情况下,满足条件(ii)。
  • 固体电池及其制造方法
  • [发明专利]燃料电池及燃料电池系统-CN201510765196.8有效
  • 武山诚;高山干城 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-11-11 - 2018-09-14 - H01M8/249
  • 本发明提供一种燃料电池及燃料电池系统,在呈层叠多个单位电池而成的层叠结构的燃料电池中,抑制向层叠施加的压缩载荷的降低。燃料电池具备:层叠,将多个单位电池层叠而成;端板,配置在层叠层叠方向的至少一端;燃料电池壳体,具备开口部并将层叠收容于内部,所述开口部具有具备多个角部的大致多边形形状的外周形状;及多个种类的连结件,将端板在堵塞燃料电池壳体的开口部的状态下固定于燃料电池壳体,并且所述多个种类的连结件的耐载荷各不相同,多个种类的连结件中的耐载荷最高的种类的连结件配置在开口部的多个角部中的至少一个角部。
  • 燃料电池系统
  • [发明专利]电池-CN201680042964.X有效
  • 前田仁史;新屋敷昌孝 - 松下知识产权经营株式会社
  • 2016-08-23 - 2021-07-09 - H01M50/536
  • 电池具有:层叠电极,其含有多个将正极和负极隔着隔膜层叠而成的单板电池,并具有将正极引线按照单板电池层叠顺序堆叠而成的正极引线层叠部和将负极引线按照单板电池层叠顺序堆叠而成的负极引线层叠部;正极端子构成正极引线层叠部的正极引线中的、位于层叠电极的单板电池层叠方向的一端的一端侧正极引线直接连接于正极端子,构成负极引线层叠部的负极引线中的、位于单板电池层叠方向的另一端的另一端侧负极引线直接连接于负极端子
  • 电池
  • [发明专利]电池模块和包括该电池模块的电池-CN202280006133.2在审
  • 郑中钦 - 株式会社LG新能源
  • 2022-05-03 - 2023-06-02 - H01M50/178
  • 根据本发明的一个实施方式的电池模块包括:电池单元层叠,在所述电池单元层叠层叠有多个电池单元;汇流条框架,所述汇流条框架连接到所述电池单元层叠;汇流条,所述汇流条位于所述汇流条框架上;以及电极引线,所述电极引线从所述电池单元层叠电池单元延伸并且焊接到所述汇流条,其中,所述汇流条包括:一个或更多个凹陷部,所述凹陷部朝向所述汇流条的中央凹陷;以及突出部,所述突出部朝向与所述汇流条的中央相反的方向突出
  • 电池模块包括电池组

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