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[发明专利]燃料电池用隔板及其制造方法-CN202011333716.5有效
发明人：门野秀哉;中西茂雄;山口忍;田村仁志;芳贺真一;水野基弘;佐藤研二;栗原卓也;真崎智弘 -专利权人：住友理工株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本发明所涉及的燃料电池用隔板(1)具有：具有第一面(14)和第二面(15)的隔板主体(10)；以及配置于隔板主体的第一面的第一密封构件(20)，在隔板主体的第一面中，在将与第二面侧的电极构件(5)对应的区域作为发电区域(21)、且将与单体内密封构件(4)对应的区域作为密封区域(22)的情况下，具有配置于密封区域的一部分的由聚合物制成的位移/振动抑制构件(30a、30b)。位移/振动抑制构件(30a)具有多个突起部(31)和连结部(32)，在俯视的情况下，将相邻的突起部的图心连接的轴线(31L)与将连结部的短边方向的中心连接的中心线(320L)不一致，连结部具有浇口切断痕迹(321)。
燃料电池隔板及其制造方法

[发明专利]燃料电池以及燃料电池的制造方法-CN202010354710.X有效
发明人： 佐藤研二;田村悠人;芳住知勇 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M8/0273 文献下载
摘要：本发明提供燃料电池以及燃料电池的制造方法。发电单元的第一树脂框架具备：燃料气体连通构造，用于将燃料气体引导至膜电极接合体的一方的面；和氧化气体连通构造，用于将氧化气体引导至膜电极接合体的另一方的面，非发电单元的第二树脂框架具备燃料气体连通构造和氧化气体连通构造中的任一方，上述燃料气体连通构造用于将燃料气体引导至导电性部件，上述氧化气体连通构造用于将氧化气体引导至导电性部件。
燃料电池以及制造方法

[发明专利]燃料电池单元的制造方法-CN202110441324.9有效
发明人：三浦淳弘;佐藤研二;栗原卓也;古畑贵之;福西笃志;半谷智弘;小林裕臣 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B08B7/00 文献下载
摘要：本发明是燃料电池单元的制造方法，具有激光照射工序和粘合工序。在上述激光照射工序中，通过向具有金属板和覆盖上述金属板的表面的碳膜的隔离件的上述碳膜照射激光，从而在上述激光的照射范围内除去上述碳膜来使上述金属板露出。在上述粘合工序中，在包括上述金属板露出的范围的至少一部分在内的范围内将上述隔离件与树脂部件粘合。
燃料电池单元制造方法

[发明专利]燃料电池用接线板-CN201910423255.1有效
发明人：山崎壮矩;佐藤研二;栗原卓也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明提供一种能够使接线板的构造成为简单的构造的技术。燃料电池用接线板具备：芯板，在与歧管对应的位置具有第1开口部；盖板，在与歧管对应的位置具有第2开口部，至少配置于芯板的燃料电池单元侧的面；以及树脂片，夹设在芯板与盖板之间，在与歧管对应的位置具有第3开口部，配置于与歧管形成区域对置的位置。芯板具有：第1金属板，配置于与发电区域对置的位置；和第2金属板，与第1金属板接合，具有第1开口部，配置于与歧管形成区域对置的位置。盖板与第2金属板分别由耐腐蚀性比第1金属板高的金属材料构成。
燃料电池接线

[发明专利]燃料电池和燃料电池的制造方法-CN201910284037.4有效
发明人：栗原卓也;野野山顺朗;佐藤研二;冈田祥夫 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01M8/0273 文献下载
摘要：提高燃料电池的生产率并且确保密封的耐久性。在层叠有多个单电池(100)而成的燃料电池中，单电池具备：膜电极接合体(10)、一对气体隔板(40、50)、以及设置于一对气体隔板之间的第1密封部(26)，燃料电池具有：设置于单电池之间的第2密封部、供反应气体流通的第1歧管、以及供制冷剂流通的第2歧管。第1密封部和第2密封部中的一个密封部是粘合性密封部，另一个密封部由垫圈形成，在从层叠方向观察燃料电池时，它们沿着歧管的外周设置。粘合性密封部和垫圈配置为，从靠近歧管的一侧起，依次为垫圈、粘合性密封部。
燃料电池制造方法

[发明专利]燃料电池单体的制造方法和燃料电池单体-CN202210137603.0在审
发明人：新名祐介;佐藤研二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池单体的制造方法和燃料电池单体。燃料电池单体的制造方法具有准备工序、配置工序和胶粘工序。在准备工序中，准备作为双层胶粘片的热塑性胶粘剂4，所述双层胶粘片具有第一接合层41和第二接合层42。在配置工序中，在使第一接合层41与膜电极组件21相对并且使第二接合层42与树脂框架3相对的状态下，将热塑性胶粘剂4配置在膜电极组件21与树脂框架3之间。在接合工序中，将热塑性胶粘剂4进行加热而使其增塑，进而使增塑后的热塑性胶粘剂4的温度降低而使其固化，由此经由热塑性胶粘剂4将膜电极组件21与树脂框架3胶粘。
燃料电池单体制造方法

[发明专利]用于燃料电池的分隔器和用于制造分隔器的方法-CN202111186315.6在审
发明人： 佐藤研二;金井伸夫;栗原卓也;三谷直弘 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： H01M8/0286 文献下载
摘要：本发明涉及用于燃料电池的分隔器和用于制造分隔器的方法。用于制造用于燃料电池的分隔器的方法包括：在分隔器本体的表面中形成粗糙化区域的粗糙化步骤；和在分隔器本体的表面上模制垫圈的模制步骤。在模制步骤中，在包括粗糙化区域的至少一部分的区域中模制垫圈。
用于燃料电池分隔制造方法

[发明专利]燃料电池用接合体、和层叠体-CN202080067157.X在审
发明人：渡边真哉;小金丸爱;奥村久雄;杉木友哉;伊藤隆浩;今堀诚;新名祐介;佐藤研二;栗原卓也 -专利权人：东洋纺株式会社;东亚合成株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H01M8/0228 文献下载
摘要：提供：在温水的存在下粘接力优异的燃料电池用接合体、和上述燃料电池用接合体中使用的层叠体。一种燃料电池用接合体，其具有：含有聚烯烃的粘接性树脂层、及通过上述粘接性树脂层粘接的2个以上的构件，所述聚烯烃具有选自由酸性基团和酸酐基组成的组中的至少1种基团，且酸值为0.01mgKOH/g～6.5mgKOH/g，所述构件的至少1个是偶极子项在表面自由能中所占的比例为0.01％～5.0％的金属构件。
燃料电池接合层叠

[发明专利]燃料电池-CN201810329829.4有效
发明人： 佐藤研二;冈田祥夫;门野秀哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： H01M8/0273 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池。燃料电池包括：发电体，发电体包括膜电极组件；树脂框架，树脂框架被置于发电体周围；和一对分隔件，该一对分隔件被层压在树脂框架上以便夹持发电体和树脂框架。树脂框架具有：树脂框架侧歧管，在树脂框架侧歧管中，反应气体在穿过树脂框架的方向上流动；开口，该开口保持发电体；以及气体引入通道，气体引入通道在树脂框架侧歧管和开口之间穿过树脂框架形成。每一个分隔件均具有分隔件侧歧管，反应气体流过分隔件侧歧管，并且分隔件侧歧管被设置在沿层压方向与树脂框架侧歧管对应的位置处，并且气体引入通道具有当沿层压方向观看时延伸到分隔件侧歧管中的气体引入部。
燃料电池

[发明专利]燃料电池及其制造方法-CN202110244322.0在审
发明人：栗原卓也;佐藤研二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H01M8/0276 文献下载
摘要：本公开涉及燃料电池及其制造方法，本发明的单电池在一对气体隔离件之间具备与一对气体隔离件粘合的线状的密封部，将单电池层叠而成的燃料电池具备：垫圈，设置于相邻的单电池之间；第1歧管，与单电池内气体流路连通；以及第2歧管，与单电池间制冷剂流路连通。垫圈具备以包围第1歧管的外周的方式配置来将第1歧管密封的第1垫圈、和将第2歧管及单电池间制冷剂流路密封的第2垫圈，在从层叠方向观察燃料电池时，在第1歧管与第2歧管之间，从第1歧管朝向第2歧管，依次配置有第1垫圈、密封部、第2垫圈。
燃料电池及其制造方法

[发明专利]燃料电池元件的制造方法-CN202110153452.3在审
发明人：栗原卓也;谷口拓未;佐藤研二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01M8/1004 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池元件的制造方法，能够抑制燃料电池元件的制造工序的管理变烦杂。燃料电池元件的制造方法包括以下工序：(a)准备层叠体和以夹着层叠体的方式配置的一对分隔件；(b)将一对分隔件与密封部接合而形成分隔件接合层叠体；及(c)通过由分隔件接合层叠体的温度下降引起的一对分隔件的热收缩而与一对分隔件接合的密封部向内侧移动，从而使与密封部接合的膜电极接合体在间隙内挠曲。
燃料电池元件制造方法

[发明专利]垫圈及使用了该垫圈的燃料电池组-CN201810311112.7有效
发明人：野野山顺朗;佐藤研二;门野秀哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： H01M8/0276 文献下载
摘要：提供一种能够提高垫圈的密封性及耐久性的垫圈及使用了该垫圈的燃料电池组。垫圈具备：第一密封部，包围密封区域；及第二密封部，在由所述第一密封部包围的区域的外侧包围所述密封区域，在将所述垫圈在所述高度方向上的变形量相对于在高度方向上受到的压力的比例设为压缩变形率时，所述第一密封部的配置于第一燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率比配置于第二燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率大，所述第二密封部的配置于所述第二燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率比配置于所述第一燃料电池单体侧的部位在所述高度方向上的压缩变形率大。
垫圈使用燃料电池组

[发明专利]燃料电池-CN202011502863.0在审
发明人：小林将矢;栗原卓也;佐藤研二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H01M8/0273 文献下载
摘要：本发明的燃料电池具备包括电解质膜的膜电极气体扩散层接合体、片部件、以及一对隔离件，第1隔离件具备向与配设有电解质膜的一侧相反的一侧突出的第1凸部，第2隔离件具备向与配设有电解质膜的一侧相反的一侧突出的第2凸部，在从相对于电解质膜垂直的方向观察时，第1凸部和第2凸部与电解质膜的至少一部分重叠，第1凸部具有第1重复部和第1非重复部，第2凸部具有第2重复部和第2非重复部，第1凸部具有在第1长边方向上延伸的形状，第2凸部具有在与第1长边方向交叉的第2长边方向上延伸的形状。
燃料电池

[发明专利]燃料电池及其制造方法-CN202011313036.7在审
发明人：安达诚;木下克彦;芦高优;三谷直弘;渡边祐介;佐藤研二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： H01M8/0297 文献下载
摘要：本公开涉及燃料电池及其制造方法。本发明的燃料电池具备：膜电极接合体，在电解质膜的两面配置有电极；气体扩散层，层叠于上述膜电极接合体中的一个面上；树脂框架，以与上述气体扩散层的外周分离并包围上述气体扩散层的外周的方式接合于上述膜电极接合体的一个面上；以及树脂片，在上述气体扩散层及上述树脂框架、与上述膜电极接合体之间，配置为填埋上述树脂框架的内周与上述气体扩散层的外周之间。
燃料电池及其制造方法

[发明专利]衬垫及燃料电池组-CN201710992401.3有效
发明人： 佐藤研二;门野秀哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： H01M8/0273 文献下载
摘要：本发明提供衬垫及燃料电池组。密封部具有距中心点的距离为第一长度L1的外周点，该外周点是以中心点为中心而相对于层叠方向为0度至90度的第一范围内的外周线上的一点，在将从中心点朝向外周点的第一方向与层叠方向所成的第一范围内的外周线上的各点距中心点的距离设为第二长度L2时，L2≤L1，在将第一方向与垂直于层叠方向的方向所成的第二范围内的外周线上的各点距中心点的距离设为L3时，L3L1，并且，在垂直于层叠方向的方向上，第二范围内的外周线上的各点相对于外周点而位于与中心点相反一侧或与外周点相同的位置。
衬垫燃料电池组

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