专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]带有助力调整模块的运动辅助装置及其助力控制方法-CN202011110341.6有效
  • 请求不公布姓名 - 深圳市肯綮科技有限公司
  • 2020-10-16 - 2023-07-21 - A61H3/00
  • 本发明公开了带有助力调整模块的运动辅助装置及其助力控制方法,其中,助力控制方法包括:中央处理模块实时采集当前运动参数,并按控制周期循环执行特征值提取步骤S1和助力计算步骤S2;所述特征值提取步骤S1根据所述运动参数进行组合运算处理以得到助力特征值及助力调整值;所述助力计算步骤S2包括:计算行走助力TorqW;计算弯腰助力TorqB;将所述行走助力TorqW与弯腰助力TorqB进行组合后输出助力值Torq,组合方式包括逻辑组合、简单叠加、加权叠加中的一种或多种的组合使用该装置及方法能够克服当前技术在非匀速直线运动情况下助力延迟、反复切换甚至振荡的问题,该方法通过简单可靠的助力逻辑,能够自适应使用者的不同行走情况。
  • 带有助力调整模块运动辅助装置及其控制方法
  • [发明专利]助力提供方法及装置-CN201510977905.9有效
  • 张蕊;黄宏庆 - 小米科技有限责任公司;骑记(厦门)科技有限公司
  • 2015-12-23 - 2018-10-26 - G06F17/50
  • 本公开揭示了一种助力提供方法及装置,属于计算机技术领域。所述智助力提供方法包括:根据设置的助力模式以及助力参数,确定出初始的助力比例系数;在行驶过程中,实时采集影响所述助力设备行驶的阻力参数;根据所述阻力参数调整所述助力比例系数;利用调整后的所述助力比例系数为所述助力设备提供助力本公开解决了相关技术中依据助力档位提供对应助力助力调节方式过于单一的技术问题;达到了提高用户体验的效果。
  • 助力提供方法装置
  • [发明专利]一种电动车用制动助力-CN200910081251.6有效
  • 李亮;宋健;李红志 - 清华大学
  • 2009-03-31 - 2009-08-19 - B60T13/74
  • 本发明涉及一种电动车用制动助力器,属于电动车技术领域,该装置主要由四部分组成:电机驱动往复循环增压缸增压装置、高压储能装置助力驱动装置及控制器;该控制器分别与电机驱动往复循环增压缸增压装置、高压储能装置助力驱动装置以及汽车本身制动器制动信号传感器连接;电机驱动往复循环增压缸增压装置与高压储能装置2相连,高压储能装置助力驱动装置相连;助力驱动装置与汽车本身的制动器5相连。本发明可以去掉体积大的真空助力装置,同时可以方便的实现制动助力
  • 一种电动车制动助力器
  • [实用新型]一种秋千-CN201320820251.5有效
  • 王文杰 - 王文杰
  • 2013-12-14 - 2014-05-21 - A63G9/00
  • 本实用新型涉及一种秋千,包括支架,支架上端转动装配有可前后摆动的助力摆架,支架上还设置有与所述助力摆架传动连接以驱动助力摆架前后摆动的驱动装置助力摆架上通过吊绳吊装有可前后摆动的荡板。当人体和荡板摆动至前侧最高点时,驱动装置驱动助力摆架向后摆动,助力摆架会通过拉绳带动荡板和人体向后摆;当人体和荡板摆动至后侧最高点时,驱动装置驱动助力摆架向前摆动,助力摆架会通过拉绳带动荡板和人体向前摆动,由于驱动装置助力作用,将降低人体的施力强度,节省人力。
  • 一种秋千
  • [实用新型]离合器分离装置及汽车-CN201520705711.9有效
  • 陈光明 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-09-11 - 2015-12-30 - B60K17/02
  • 本实用新型公开了一种离合器分离装置,包括离合助力器(24)、储气筒(25)和离合器分离摇臂(27),储气筒(25)连通于离合助力器(24)的进气口处,还包括助力分泵(26),助力分泵(26)的进液口与离合助力器(24)的出液口相连通,助力分泵(26)的活塞杆与离合器分离摇臂(27)传动连接。该离合器分离装置增加了助力分泵,将直接驱动离合器分离摇臂的部件由离合助力器改为助力分泵,而该助力分泵的体积远小于离合助力器的体积,因此将助力分泵安装于变速箱或其他部分时,其安装比较容易;而离合助力器则无须安装于变速箱上,因此可将离合助力器安装于其他位置处,以便于离合助力器的安装。
  • 离合器分离装置汽车
  • [发明专利]实车真空助力器性能测试系统及方法-CN202110351519.4在审
  • 聂晓文;丁昶权;胡守岭;闫涛卫;张朋 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-06-11 - G01M13/022
  • 本发明涉及一种实车真空助力器性能测试系统及方法,该实车真空助力器性能测试系统包括真空抽吸装置、传感器装置、踏板力装置及数据监测装置;真空抽吸装置用于与真空助力器总成的制动助力气室连接;传感器装置包括用于与真空助力器总成的制动助力气室连接的真空度传感器,以及用于与真空助力器总成的制动主缸连接的油压传感器;踏板力装置用于与制动踏板总成的踏板臂踩踏端部连接的踏板力装置;数据监测装置分别与真空度传感器、油压传感器和踏板力装置通信连接;能在不拆卸真空助力器总成的情况下,获取车辆的相关参数(真空度、管路油压值、踩踏力),从而对真空助力器总成的性能进行测试,排查是否符合设计要求,省时省力,提高了测试效率。
  • 真空助力器性能测试系统方法

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