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[发明专利]一种基于套索传动的髋关节助力康复装置-CN201811518401.0在审
发明人：刘林;杨治;彭侃 -专利权人：西安市红会医院
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： A61H3/00 文献下载
摘要：本发明公开了下肢助力康复器械技术领域的一种基于套索传动的髋关节助力康复装置，包括环形固定件，所述环形固定件的前后侧壁底部安装有胯部受力板，所述环形固定件的左右侧壁均安装有连接侧板，左侧所述连接侧板的内腔右侧壁中部与右侧所述连接侧板的内腔左侧壁中部均焊接有柱形圈，所述柱形圈的外壁转动连接有环形套圈，且环形套圈的外壁中部与顶部转动件焊接，所述第二束缚圈包括环形连接板，所述环形连接板的两端均焊接有弹簧圈，两个所述弹簧圈的左侧壁均安装有环形板,通过装置上设置的束缚圈和环形固定件及电动液压杆等装置的组合
环形固定件康复装置连接侧板弹簧圈焊接环形连接板环形套圈左侧壁髋关节传动内腔套索柱形电动液压杆束缚患者训练康复器械前后侧壁通过装置外壁中部转动连接左右侧壁环形板受力板右侧壁转动件胯部脱下外壁下肢休息

[实用新型]一种新型电动液压助力转向泵总成-CN201520186583.1有效
发明人：刘培培;罗威;汪瀚文 -专利权人：芜湖德孚转向系统有限公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动液压助力转向泵总成，包括电动机、支座和液压泵，支座包括安装基体和套管，电动机包括电机定子、电机转子和电机轴，所述套管上设有用于所述电机定子轴向定位的弹性挡圈，弹性挡圈包括位于电机定子一侧且具有弹性的外挡圈和与外挡圈连接且嵌入套管外表面所设卡槽中的内凸块本实用新型的电动液压助力转向泵总成，通过在支座的套管上设置由内凸块和外挡圈构成的具有弹性的弹性挡圈，内凸块卡入支座的卡槽中使弹性挡圈固定，避免脱落，提高对电机定子定位的可靠性；而且电机定子在轴向移动时，弹性挡圈发生弹性形变，可以对电机定子起到缓冲作用，有效地保护零部件。
一种新型电动液压助力转向总成

[发明专利]一种真空助力器中壳密封圈自动装配装置-CN201911182016.8在审
发明人：郭斌;田建威;叶建冬;王龙;胡江华;马欣欣;谭新新;陈丽平;吴岳峰;胡烨桦 -专利权人：杭州沃镭智能科技股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空助力器中壳密封圈自动装配装置，包括密封圈料库、变形机构、搬运机构和装入机构；密封圈料库包括料棒、料棒切换装置和出库装置，用于举升料棒上的密封圈使其完成出库；变形机构包括密封圈的定位座，以及挤压密封圈侧壁使其向内凹陷的挤压装置；搬运机构包括密封圈的抓取装置，以及驱使密封圈的抓取装置往复运行的第一直线模组；装入机构包括底板，底板上设有同心圆环状的中壳定位座，中壳定位座中部设有复位装置，复位装置由内向外推动密封圈的内凹处使其复位，实现密封圈的安装。本发明实现了真空助力器中壳密封圈的自动装配，装置操作简单，提高了装配效率，减少了人为失误，能够弥补传统方法的缺点。
密封圈定位座料棒底板真空助力器搬运机构变形机构复位装置抓取装置装入机构出库料库自动装配装置密封圈侧壁同心圆环状挤压装置切换装置人为失误往复运行向内凹陷由内向外直线模组装配效率装置操作自动装配内凹处复位举升挤压

[发明专利]一种具有喷气推进助力的救生圈-CN202011349627.X在审
发明人：刘清澈 -专利权人：诸暨市勇远箱包有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B63C9/15 文献下载
摘要：本发明公开的一种具有喷气推进助力的救生圈，包括救生圈主体，所述救生圈主体使用轻质材料制成，所述救生圈主体内设有圆环形的功能板使用密度较小材质较轻的材料制成，所述功能板内圆面固定设有起支撑作用的支撑装卡板，所述支撑装卡板内圆面固定设有圆环形且具有一定弹性的装卡弹性圈，本发明通过对救生圈的喷气助力推动，能更加匀速的将救生圈送至落水者身边，并通过救生圈四周的扶手伸展，增大救生圈的接触面积，使落水者能更好的抓住救生圈，同时通过救生圈内部的平衡性调整，使救生圈始终处与水平悬浮状态，使落水人员的营救效率更高，同时并发明通过气泵充气，使救生圈内圈与使用人员更加贴合。
一种具有喷气推进助力救生圈

[实用新型]一种真空助力器中壳密封圈自动装配装置-CN201922079303.8有效
发明人：郭斌;田建威;叶建冬;王龙;胡江华;马欣欣;谭新新;陈丽平;吴岳峰;胡烨桦 -专利权人：杭州沃镭智能科技股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空助力器中壳密封圈自动装配装置，包括密封圈料库、变形机构、搬运机构和装入机构；密封圈料库包括料棒、料棒切换装置和出库装置，用于举升料棒上的密封圈使其完成出库；变形机构包括密封圈的定位座，以及挤压密封圈侧壁使其向内凹陷的挤压装置；搬运机构包括密封圈的抓取装置，以及驱使密封圈的抓取装置往复运行的第一直线模组；装入机构包括底板，底板上设有同心圆环状的中壳定位座，中壳定位座中部设有复位装置，复位装置由内向外推动密封圈的内凹处使其复位，实现密封圈的安装。本实用新型实现了真空助力器中壳密封圈的自动装配，装置操作简单，提高了装配效率，减少了人为失误，能够弥补传统方法的缺点。
一种真空助力器密封圈自动装配装置

[实用新型]一种汽车助力转向轴承套圈组件-CN202121258101.0有效
发明人：严丰泽 -专利权人：宁波川原精工机械有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F16C33/76 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承技术领域，尤其公开了一种汽车助力转向轴承套圈组件，包括内套圈、外套圈以及安装在上述内套圈与上述外套圈之间的滚动体，所述内套圈与所述外套圈之间设有密封组件；所述密封组件包括第一密封盖和第二密封盖，所述第一密封盖上设有与所述外套圈相卡接的连接部件。本实用新型所提供的汽车助力转向轴承套圈组件，其中改进密封组件的结构，通过连接部件将第一密封盖安装在外套圈上，对外部的灰尘有一定的防护作用，第二密封盖和隔断板以及第一密封盖相配合，使得从第一密封盖和内套圈之间的间隙进入的灰尘和泥沙堆积在隔断板处
一种汽车助力转向轴承组件

[实用新型]离合器助力器用控制活塞-CN202022809254.1有效
发明人：曹晖 -专利权人：重庆金华汽车制动器有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器助力器用控制活塞，包括油压控制腔（1），所述油压控制腔（1）内设有控制活塞，控制活塞包括活塞杆（2）和设在活塞杆（2）一端的活塞（3），其特征是：所述活塞（3）上设有两个密封圈槽（3a；3b），所述两个密封圈槽（3a；3b）内均设有一个Y型密封圈（4a；4b），所述两个Y型密封圈（4a；4b）的开口方向相向设置。采用本方案设计的离合器助力器用控制活塞能够提高密封圈的使用寿命，进而提高产品的使用寿命。
离合器助力器用控制活塞

[发明专利]一种用天然冰片纯露做的痔疮膏及方法-CN202010486351.3在审
发明人：彭建军 -专利权人：江西樟乡天然冰片股份有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： A61B17/3205 文献下载
摘要：本发明涉及痔疮治疗技术领域，且公开了一种用天然冰片纯露做的痔疮膏及方法，包括握把，握把的外侧活动连接有连接弹簧，连接弹簧远离握把的一端活动连接有按压弹簧，按压弹簧的外侧活动连接有连接杆，助力弹簧远离支撑架的一端活动连接有助力螺杆，助力螺杆的外侧活动连接有按压杆。该用天然冰片纯露做的痔疮膏及方法，通过抽拉握把，间接带动助力螺杆顶端连接的按压杆被带动折弯缩小夹角，其上连接的轴心块继而被带动，随之拽动驱动圆环，驱动圆环随之收缩，继而挤压内径弹簧，内径弹簧随之挤压套扎圈，套扎圈随即挤压套扎弹簧以及套扎块，套扎块随即合拢，将痔核根部牢固套扎，以进行后续的操作。
一种天然冰片纯露做痔疮方法

[实用新型]一种重型车换挡助力气缸总成-CN202021710222.X有效
发明人：杨勇;周浩;庾岭祥;钱磊 -专利权人：奈克斯特动力科技（无锡）有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型车换挡助力气缸总成，涉及重型汽车气缸技术领域，其技术方案是：包括助力气缸总成，所述助力气缸总成外表面套接气缸壳体，所述气缸壳体内壁套接缸筒，所述缸筒内壁设有活塞，所述气缸壳体一侧固定安装进气管，所述气缸壳体一端顶部固定安装缓冲阀，所述活塞外表面套接缓冲套，所述活塞外表面套接活塞密封圈，所述活塞外表面套接防尘圈，所述气缸壳体顶部开设开孔，所述开孔内壁套接防尘网，所述防尘网上方固定安装风机，所述气缸壳体顶部固定安装润滑油箱，所述润滑油箱顶部固定安装加油口，所述加油口内壁开设内螺纹，本实用新型具有减小设备的阻力，提高助力效率，散热性好的优点。
一种重型车换挡助力气缸总成

[实用新型]—种换挡助力传感器总成-CN202021729051.5有效
发明人：杨勇;周浩;庾岭祥;钱磊 -专利权人：奈克斯特动力科技（无锡）有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F16H63/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了—种换挡助力传感器总成，具体涉及液压气动技术领域，其技术方案是：包括换挡助力传感缸，所述换挡助力传感缸右端固定安装放置腔，所述放置腔上下端固定安装放置圈，所述放置圈包括定位块，所述定位块安装在所述放置腔上下端内壁，所述定位块内侧固定安装滚轮，所述滚轮中间内壁固定安装轴承，所述滚轮外壁缠绕褶皱橡胶圈三，所述放置腔右端固定安装褶皱橡胶圈二，所述褶皱橡胶圈二右端固定安装螺旋轴，所述换挡助力传感缸右端外侧开设滑槽，所述滑槽内侧固定安装滑块
换挡助力传感器总成

[实用新型]一种适用于DP-EPS的蜗轮蜗杆减速机构-CN202220264947.3有效
发明人：邓尼丰 -专利权人：湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于DP‑EPS的蜗轮蜗杆减速机构，涉及汽车助力转向系统技术领域，包括间隙可调机构、蜗杆、第二轴承、锁紧螺母、减速器壳体、蜗轮、第三轴承、孔用挡圈、助力齿轮轴、蜗轮铁芯和挡圈，所述蜗杆的一端配置有间隙可调机构，所述蜗杆的另一端卡接有第二轴承，所述第二轴承的一端设有锁紧螺母，所述间隙可调机构的外侧设有减速器壳体，所述减速器壳体内侧中部设有助力齿轮轴。本实用新型有益效果：蜗轮蜗杆为斜交式结构，使得DP‑EPS整体结构紧凑，占用空间小，传动比22:1使得DP‑EPS助力输出大，适用范围广，蜗轮与铁芯注塑后滚齿，成本较常规蜗轮低，蜗轮为直齿，加工简单，采用间隙可调机构
一种适用于 dp eps 蜗轮蜗杆减速机构

[实用新型]电助力车用一体式中轴力矩传感器-CN202123453968.4有效
发明人：卢灯春 -专利权人：苏州摩腾电子科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了电助力车用一体式中轴力矩传感器，包括主体，主体内部安装有力矩传感结构，主体外部套设有防护结构；力矩传感结构包含有：主轴、第一轴承、第二轴承、磁圈组、定子座、若干磁感线圈以及引线，涉及力矩传感器技术领域，本案的有益效果为：采用力矩传感结构以及防护结构，在电助力车使用过程中，通过人力带动主体内部的主轴转动，使套设于主轴上的磁圈组转动，并切割若干磁感线圈，并产生电流，可以对电助力车内部电驱动结构发出反馈，进而使电驱动结构运行，对人力进行助力，并通过防护组件对力矩传感器进行保护，防止其受到外力作用而内部损坏，具有运行安全、使用寿命长以及反映迅速等特性。
助力车体式中轴力矩传感器

[实用新型]贯穿式双膜片真空助力器总成-CN200620173003.6无效
发明人：张立国;徐继福;李敬;于恩明;石喜娟 -专利权人：吉林汽车制动器厂
申请日： 2006-12-22 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： B60T13/56 文献下载
摘要：本实用新型涉贯穿式双膜片真空助力器总成，属于汽车制动技术领域。包括中壳体部件、后壳体、前壳体部件，控制阀部件、阀体套、阀体与阀体套弹簧连接在一起，阀体套后端面与控制阀部件接触并密封，密封圈部件与阀体套滑动密封连接，后壳体与密封圈部件过盈铆接连接，反馈盘与压块被阀体与第二助力盘部件压在一起使助力器的反应时间明显缩短，助力器工作时无弹性与塑性变形，增加了制动的舒适性。
贯穿膜片真空助力器总成

[发明专利]一种汽车挂挡助力机构-CN201811205564.3有效
发明人：田立树;赵敦洲 -专利权人：邢台威力汽车零部件有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：一种汽车挂挡助力机构，涉及汽车挂挡机构，其包括双气缸、阀芯系统、助力启动机构；所述双气缸分为助力气缸和控制气缸，二者为一体结构，二者之间设置2个气孔连通，两气缸推杆连接在一个助力气缸启动装置上，当挂挡阻力超过所述阀芯系统的芯轴上套装的弹簧的收缩压力（2.5‑3公斤）时，弹簧被压缩，所述芯轴被拉动一定距离S后，芯轴上的密封圈位置发生变化，助力气缸被启动，高压气从控制气缸进入助力气缸，助力挂挡，挂挡结束后被压缩的弹簧使控制气缸芯轴复位，此时高压气不进入气缸本发明的技术效果和优点：当挂挡阻力大于2.5‑3公斤时自动启动助力气缸，挂挡完成后助力气缸自动泄压，操作简便。
一种汽车挂挡助力机构

[实用新型]一种汽车挂挡助力机构-CN201821677279.7有效
发明人：田立树;赵敦洲 -专利权人：邢台威力汽车零部件有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16H61/30 文献下载
摘要：一种汽车挂挡助力机构，涉及汽车挂挡机构，其包括双气缸、阀芯系统、助力启动机构；所述双气缸分为助力气缸和控制气缸，二者为一体结构，二者之间设置2个气孔连通，两气缸推杆连接在一个助力气缸启动装置上，当挂挡阻力超过所述阀芯系统的芯轴上套装的弹簧的收缩压力2.5‑3公斤时，弹簧被压缩，所述芯轴被拉动一定距离S后，芯轴上的密封圈位置发生变化，助力气缸被启动，高压气从控制气缸进入助力气缸，助力挂挡，挂挡结束后被压缩的弹簧使控制气缸芯轴复位，此时高压气不进入气缸本实用新型的技术效果和优点：当挂挡阻力大于2.5‑3公斤时自动启动助力气缸，挂挡完成后助力气缸自动泄压，操作简便。
一种汽车挂挡助力机构