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- [发明专利]用于车辆的加速器设备-CN201310532737.3有效
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犬塚孝范;牧野匡宏;齐藤豪宏
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株式会社电装
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2013-10-31
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2014-05-14
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B60K26/04
- 加速器踏板(87)在加速器闭合方向上由迟滞弹簧(120)和复位弹簧(88,131,151)推压。第一增大率(α)通过用在加速器踏板(87)的加速器完全打开位置中施加的迟滞弹簧(120)的推压力除以在加速器踏板(87)的加速器完全闭合位置中施加的迟滞弹簧(120)的推压力而获得。第二增大率(β,β`,β``)通过用在加速器踏板(87)的加速器完全打开位置中施加的复位弹簧(88,131,151)的推压力除以在加速器踏板(87)的加速器完全闭合位置中施加的复位弹簧(88,131,151
- 用于车辆加速器设备
- [实用新型]一种液压粉碎钳油缸加速阀-CN201520967305.X有效
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赵义
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赵义
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2015-11-30
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2017-04-26
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F15B13/02
- 本实用新型公开了一种液压粉碎钳油缸加速阀,包括顺序阀和加速阀主体,所述顺序阀和加速阀主体面连接,其特征在于所述顺序阀包括顺序阀调整螺丝、顺序阀调整堵、顺序阀调整弹簧、顺序阀阀芯和顺序阀阀体;所述加速阀主体包括加速阀无杆腔弹簧压盖、加速阀无杆腔弹簧、加速阀无杆腔单向阀、加速阀阀体、加速阀有杆腔弹簧、加速阀有杆腔单向阀和加速阀有杆腔单向阀座。本实用新型油缸加速阀是利用有杆腔的液压油二次利用实现油缸的加速目的,所以经过升级油缸活塞无杆腔侧与有杆腔侧的面积差,可使油缸的运行速度提高33%,进而使液压钳的工作效率提高30%到40%。
- 一种液压粉碎钳油缸加速
- [发明专利]一种竖直运动加速度测量仪-CN201410382236.6无效
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陈健;张薇;朱纯
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江南大学
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2014-08-06
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2014-10-15
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G01P15/03
- 本发明公开了一种竖直运动加速度测量仪,包括壳体、弹簧、悬挂物和加速度指示装置;壳体为透明圆柱壳,壳体两端分别设有顶盖和底盖;壳体内沿壳体中心轴设有立柱,立柱一端垂直固定在底盖中心;弹簧为螺旋弹簧,悬挂物为圆环形;弹簧一端与顶盖垂直固定,另一端联结悬挂物,弹簧和悬挂物均活动套设在立柱上;加速度指示装置包括加速度标尺和加速度指示器,加速度标尺设于壳体表面,加速度指示器联结在悬挂物底部用于指示加速度值。本发明结构简单、成本低、操作简便,不易损坏,可测量电梯轿厢等沿竖直方向运动物体的加速度,为加速度测量提供一种有效途径。
- 一种竖直运动加速度测量仪
- [实用新型]一种油电双动力加速器-CN201521017364.7有效
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张守银
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张守银
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2015-12-10
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2016-06-29
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B60K26/02
- 本实用新型公开了一种油电双动力加速器,包括底座、电子加速器和油加速装置,所述电子加速器设置在底座的侧面,所述油加速装置安装在底座的一端,所述底座左侧面通过连接杆连接有油电双混加速踏板,所述连接杆与电子加速器之间设有杠杆,所述油电双混加速踏板通过杠杆与电子加速器连接,所述杠杆上套有弹簧,所述弹簧的一端与杠杆上的弹簧固定柱固定连接,弹簧的另一端与连接杆上的弹簧固定孔固定连接。本实用新型的油电双动力加速器能够节约使用成本,降低用油用电量,减少废气的排放量,同时,本实用新型解决了误码率高、反应速度慢等类似的问题。
- 一种油电双动力加速器
- [实用新型]一种垂直加速计-CN201420442564.6有效
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陈健;张薇;朱纯
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江南大学
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2014-08-06
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2014-12-03
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G01P15/00
- 本实用新型公开了一种垂直加速计,包括壳体、弹簧、悬挂物和加速度指示装置;壳体为透明圆柱壳,壳体两端分别设有顶盖和底盖;壳体内沿壳体中心轴设有立柱,立柱一端垂直固定在底盖中心;弹簧为螺旋弹簧,悬挂物为圆环形;弹簧一端与顶盖垂直固定,另一端联结悬挂物,弹簧和悬挂物均活动套设在立柱上;加速度指示装置包括加速度标尺和加速度指示器,加速度标尺设于壳体表面,加速度指示器联结在悬挂物底部用于指示加速度值。本实用新型结构简单、成本低、操作简便,不易损坏,可测量电梯轿厢等沿竖直方向运动物体的加速度,为加速度测量提供一种有效途径,同时也可用于物理演示实验。
- 一种垂直加速
- [发明专利]一种弹用弹簧多元参数相关加速退化试验方法-CN202110506175.X有效
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杨承强;顾晓辉;张洪铭
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南京理工大学
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2021-05-10
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2023-03-17
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G06F30/20
- 本发明公开一种弹用弹簧多元参数相关加速退化试验方法。包括如下步骤(1):确定弹簧的退化性能参数和敏感环境应力;(2):制定加速退化试验方案;(3):设计试验夹具,模拟弹簧的安装状态,对弹簧进行加速退化试验,并记录实验数据;(4):对试验数据进行分析处理,建立退化轨迹模型;(5):退化轨迹模型并结合加速模型,推算出弹簧贮存温度下的性能退化情况;(6):根据退化性能参数的失效阈值与Copula函数,建立弹簧的贮存联合可靠度模型,评估弹簧贮存寿命。本发明综合考虑了弹簧多个性能参数,采用恒定应力加速退化试验快速获取弹簧退化数据,建立了基于Copula函数的弹簧多性能参数可靠度模型,能更加准确估计弹簧贮存期间的可靠度变化。
- 一种弹簧多元参数相关加速退化试验方法
- [发明专利]车辆的减振控制装置-CN202011104294.4在审
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吴竹健
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丰田自动车株式会社
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2020-10-15
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2021-04-16
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B60N2/52
- 本发明的车辆的减振控制装置在车架与座椅之间具有抑制振动的座椅弹簧以及使所述振动衰减的座椅减震器,配备有弹簧常数及衰减系数分别可变的座椅悬架,其中,推定在与车辆弹簧下加速度的变动相对应的所述振动经由车辆弹簧上部分以及座椅弹簧下部分传播给座椅弹簧上部分的情况下产生的座椅弹簧上加速度、以及共振的共振频率,为了避免所述共振的发生,并且减小所述座椅弹簧上加速度的实际值,而计算对所述座椅弹簧上加速度的推定值进行变更而得到的所述座椅弹簧上加速度的目标值,分别设定在所述振动传播到所述座椅弹簧上部分之前实现所述座椅弹簧上加速度的目标值的所述弹簧常数以及所述衰减系数
- 车辆控制装置
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