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[发明专利]动力电池系统及其荷电状态、最大充放电功率估算方法-CN201310121490.6有效
发明人：王清泉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：为解决现有技术中动力电池系统由于电池自放电不一致导致存在压差，现有动力电池系统荷电状态估算方法、最大充电功率估算方法、最大放电功率估算方法估算的结果存在偏差的问题，本发明提供了一种动力电池系统及其荷电状态的估算方法、最大充电功率估算方法、及最大放电功率估算方法，其主旨为基于电芯中最小荷电状态和最大荷电状态来估算其当前荷电状态，并基于最小荷电状态估算最大放电功率，基于最大荷电状态估算最大充电功率。本发明实施例提供的动力电池系统荷电状态、最大放电功率、最大充电功率估算方法，其估算方法更加合理，估算结果精度更高。
动力电池系统及其状态最大放电功率估算方法

[发明专利]接收电平测定系统-CN00813803.6无效
发明人：大神正史 -专利权人：日本电气株式会社
申请日： 2000-08-11 - 公布日： 2004-05-12 - 主分类号： H04B7/26 文献下载
摘要：近似直线估算单元2，在多普勒频率估算值对应的时间宽度，将解调数据序列的信号振幅作为直线近似。相位旋转量估算单元3，根据近似直线估算相位旋转量。多普勒频率估算单元4，根据相位旋转量估算多普勒频率。数据延迟单元5，延迟解调数据序列近似直线的估算处理所需的时间。接收信号功率估算单元6，根据近似直线，估算接收信号功率。噪音功率估算单元7，将解调数据序列与近似直线的信号振幅之差视为噪音分量，并估算噪音功率。平均化处理单元8，根据接收信号功率估算单元6及噪音功率估算单元7的估算功率值，输出每1时隙的接收电平测定值。
接收电平测定系统

[发明专利]一种基于自学习估算动力电池功率方法-CN201710637036.4有效
发明人：陕亮亮;陈柯宇 -专利权人：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明提供一种基于自学习估算动力电池功率方法，该方法包括：基础功率估算；修正功率参数估算；自学习功率参数估算；实时功率估算。本发明不仅可以避免动力电池实验室数据不全造成的估算不准确，还能避免不同应用场景下导致的不一致应用。
一种基于自学习估算动力电池功率方法

[发明专利]动力电池组的SOP估算方法和估算系统、计算机设备-CN202210162340.9在审
发明人：姜聪慧;项小雷;李秋影;高洁鹏;刘佳辉;刘健余;尹鹏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池组的SOP估算方法和估算系统、计算机设备。动力电池组的SOP估算方法包括：获取动力电池组的充电实际功率、初始充电脉冲功率、初始充电持续功率及老化系数；基于充电实际功率、初始充电脉冲功率及初始充电持续功率，获得动力电池组的第一充电脉冲功率；基于初始充电脉冲功率和第一充电脉冲功率，获得动力电池组的第二充电脉冲功率；基于初始充电持续功率和老化系数，获得动力电池组的充电估算持续功率；基于第二充电脉冲功率和老化系数，获得动力电池组的充电估算脉冲功率；动力电池组的SOP估算结果包括动力电池组的充电估算脉冲功率和充电估算持续功率
动力电池组 sop 估算方法系统计算机设备

[发明专利]大型变压器现场局部放电试验的容性功率估算方法-CN201510003700.0在审
发明人：王伟;王楠;郗晓光;杨洪;何金 -专利权人：国家电网公司;国网天津市电力公司
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G01R21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种大型变压器现场局部放电试验的容性功率估算方法，其技术特点包括以下步骤：采用积分功率法估算绕组对地及绕组间容性功率；采用积分功率法估算绕组自身容性功率；将估算得到的绕组对地及绕组间容性功率和估算得到的绕组自身容性功率相加即为总容性功率本发明设计合理，其采用积分功率方法对大型变压器现场局部放电试验的容性功率进行估算，通过深入地分析容性功率的传输途径在变压器内部传输并合理地进行取舍，提高了估算的精度，具有良好的工程实用性，可用于各种不同结构形式和电压等级的变压器
大型变压器现场局部放电试验功率估算方法

[发明专利]一种冷却液流量估算方法、装置及双电机控制系统-CN202310383954.4在审
发明人：包慧创;徐奔奔;曹亮 -专利权人：臻驱科技（上海）有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种冷却液流量估算方法、装置及双电机控制系统，涉及电机控制技术领域，应用于双电机控制器，包括：获取双电机控制器冷却通道中对应于各个三相功率模块布置的六个参考点的位置和温度，获取各个功率模块下的损耗；基于第一电机控制三相功率模块和第二电机控制三相功率模块的温度变化速率及对应的损耗分别进行冷却液流量估算，获得第一估算值和第二估算值；基于第一电机控制三相功率模块、第二电机控制三相功率模块、所有功率模块总的温度变化量及对应的损耗分别进行冷却液流量估算，获得第三估算值、第四估算值和第五估算值；根据各个估算值加权以生成目标结果，解决现有双电机控制器冷却液流量估算结果准确度不够的问题。
一种冷却液流量估算方法装置电机控制系统

[发明专利]电池功率状态估算方法及系统、计算机设备-CN202011635951.8在审
发明人：董云鹏;崔忠慧;沈远亮 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于电芯的电池功率状态估算方法。该方法包括：获取当前电池充电状态下的电芯功率状态；根据电池功率状态和电芯功率状态的预设对应关系估算下一时刻的电芯功率状态；根据当前的电芯功率状态及电芯功率的特性，估算出电芯的脉冲功率的脉冲持续时间和相邻两个脉冲功率的间隔时间；根据估算的下一时刻的电芯功率状态及电芯的脉冲功率的脉冲持续时间和相邻两个脉冲功率的间隔时间估算下一时刻的电池功率状态和电池的脉冲功率的脉冲持续时间和相邻两个脉冲功率的间隔时间。本申请从电芯的功率数据、内阻、老化特性、不一致性和寿命衰减特性方面对电池的功率状态(SOP)进行估算，提高了SOP估算精度，减少电芯过充或过放问题。
电池功率状态估算方法系统计算机设备

[发明专利]空调外机控制器及其功率估算方法和装置-CN202111025773.1有效
发明人：霍军亚;朱家辉 -专利权人：佛山市顺德区美的电子科技有限公司;广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F24F11/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调外机控制器及其功率估算方法和装置、计算机可读存储介质，所述方法包括：确定压缩机消耗的电流有效值，并获取压缩机的运行功率；根据压缩机消耗的电流有效值和压缩机的运行功率估算交流电源电压有效值；根据交流电源电压有效值估算外机风机的运行功率；根据压缩机的运行功率和外机风机的运行功率确定外机控制器总功率。本发明的功率估算方法，仅需采集压缩机消耗的电流有效值，结合压缩机的运行功率，即可估算出风机的运行功率，从而可以估算外机控制器总功率，简化了电路结构，降低了控制器成本。
空调控制器及其功率估算方法装置

[实用新型]时分同步码分多路存取基站-CN02255173.5无效
发明人： R·A·迪法佐 -专利权人：交互数字技术公司
申请日： 2002-09-28 - 公布日： 2005-03-09 - 主分类号： H04Q7/30 文献下载
摘要：TD－SCDMA基站包括脉冲串检测器，该脉冲检测器包括：用于确定在选定时隙中所接收到信号的标定的噪声功率估算的噪声估算装置；用于检测在时隙中所接收的信号内的预定代码的匹配过滤器；对所述匹配过滤器响应而产生所检测代码的信号功率估算的信号功率估算装置；对噪声功率估算装置和所述信号功率估算装置响应，从而当信号功率估算大于噪声功率估算时生成脉冲串检测信号的比较器；TD－SCDMA基站包括还包括在生成了脉冲串检测信号时，解码时隙中的所接收信号的数据检测装置
时分同步码分多路存取基站

[实用新型]时分同步码分多路存取用户设备-CN02255172.7无效
发明人： R·A·迪法佐 -专利权人：交互数字技术公司
申请日： 2002-09-28 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： H04Q7/20 文献下载
摘要：TD－SCDMA用户设备包括脉冲串检测器，该脉冲检测器包括：用于确定在选定时隙中所接收到信号的标定的噪声功率估算的噪声估算装置；用于检测在时隙中所接收的信号内的预定代码的匹配过滤器；对所述匹配过滤器响应而产生所检测代码的信号功率估算的信号功率估算装置；对噪声功率估算装置和所述信号功率估算装置响应，从而当信号功率估算大于噪声功率估算时生成脉冲串检测信号的比较器；TD－SCDMA用户设备包括还包括在生成了脉冲串检测信号时，解码时隙中的所接收信号的数据检测装置
时分同步码分多路存取用户设备

[发明专利]新能源冷藏车续航里程估算方法及系统-CN202011595358.5有效
发明人：李群;涂连军;黄伟强;凌圣明;王振媛;李颖 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源冷藏车续航里程估算方法及系统，所述方法包括：根据设置的冷机制冷温度和当前车厢的内外环境温度估算冷机耗电功率；根据汽车当前的行驶状况估算汽车的行驶耗电功率；根据估算的冷机耗电功率和行驶耗电功率估算汽车的续航里程采用本发明的技术方案，可提高新能源冷藏车估算里程行驶的准确性。
新能源冷藏车续航里程估算方法系统

[发明专利]一种电池最大放电功率估算方法和装置-CN201510025666.7有效
发明人：马守明;冯超;刘宇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： G06N3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种电池最大放电功率估算方法，包括：建立输入为SOC、SOH和温度T以及输出为电池估算最大放电功率PDismax的神经网络模型；按照预设步长获取SOC、SOH和温度T及对应的PDismax；将SOC、SOH、温度T和PDismax作为神经网络模型的训练样本、按照预设算法训练神经网络模型、获得SOC、SOH、温度T与PDismax的函数映射关系，建立电池最大放电功率估算函数；利用电池最大放电功率估算函数估算电池的最大放电功率通过建立神经网络模型，并采用实际采集的训练样本对神经网络模型进行训练，可根据电池特性建立满足特定精度要求的电池最大放电功率估算函数用于估算电池的最大放电功率。
一种电池最大放电功率估算方法装置

[发明专利]在频分多址通信系统中控制自动增益控制器的装置和方法-CN200510109888.3无效
发明人：赵世济;金炳奇;黄寅硕;梁长薰;许壎;蔡宪基;尹淳暎 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2005-08-10 - 公布日： 2006-03-01 - 主分类号： H04L27/26 文献下载
摘要：在一个帧与帧之间功率变化极大的通信系统中控制数字AGC的装置和方法。在该数字AGC控制装置中，SNR估算器估算下一帧的上行链路SNR值。功率测量器测量每一帧的上行链路接收功率。增益计算器通过使用从SNR估算器接收到的第(n－1)帧的SNR估算值和从功率测量器接收到的第(n－1)帧的功率测量值来估算第n帧的上行链路功率值，并且通过使用第n帧的上行链路功率估算值来计算将应用于数字
频分多址通信系统控制自动增益控制器装置方法

[发明专利]功率估算方法与功率估算装置-CN201711336110.5有效
发明人：陈俊维;谢明得;卢俊铭;黄迅伦;陈耀华 -专利权人：财团法人工业技术研究院
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：一种功耗估算方法，适用于具有N列像素的图像。所述的功耗估算方法的像素(pixel)估测程序包括：依序对N列像素其中一列中的每一像素进行估测子程序，以取得多个像素能耗值，这些像素能耗值分别对应于此列像素中的每一像素；依据这些像素能耗值取得对应于此列像素的列功耗值
功率估算方法装置

[发明专利]电动汽车牵引电机功率的校验方法-CN201410849419.4在审
发明人：赵洪涛;万茂文;周超;徐性怡 -专利权人：上海大郡动力控制技术有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明涉及纯电动车性能估算领域，具体为一种电动汽车牵引电机功率的校验方法。一种电动汽车牵引电机功率的校验方法，其特征是：按如下步骤实施：a.最高车速功率估算；b.最大爬坡度行驶功率估算；c.100km/h加速工况功率估算；d.取最值。本发明过程简便，结果合理。
电动汽车牵引电机功率校验方法

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