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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]前副车架及车辆-CN202020221464.6有效
  • 梁军多;王雪峰;孙玉;张英富;张星;骆兴;徐鹏;邹亮 - 长城汽车股份有限公司
  • 2020-02-27 - 2020-10-23 - B62D21/02
  • 本实用新型提供了一种前副车架及车辆，本实用新型的前副车架主要包括后横梁、两根纵梁、前横梁以及安装于后横梁上的后悬置安装支架，其中的后横梁包括扣合固连于一起的后横梁上板和后横梁下板，后悬置安装支架包括扣合固连于一起的后悬置安装上板和后悬置安装下板本实用新型所述的前副车架，后悬置安装上板和后悬置安装下板采用扣合结构，占用空间较小，可为周边零部件提供充足的安全间隙；并且适用于多种车型，从而提高产品研发效率。
  • 车架车辆
  • [实用新型]车辆及前副车架-CN201920682670.4有效
  • 袁德文;李凯;何家兴;张广腾;陈双喜 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2019-05-13 - 2020-04-17 - B62D21/02
  • 本实用新型涉及一种车辆及前副车架，前副车架包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁、左前车身安装支架、右前车身安装支架、左后车身安装支架、右后车身安装支架及后悬置安装支架，左前车身安装支架与右前车身安装支架左右对称设置因此前副车架在结构上采用了对称设计，可以很大程度的降低模具设计制造难度，而且后悬置安装支架设计成三角形结构，利用了三角形结构刚性好、稳定性好的优势，可以提高整体稳定性。
  • 车辆车架
  • [实用新型]铝合金前副车架-CN201920803992.X有效
  • 张友国 - 爱驰汽车有限公司
  • 2019-05-30 - 2020-03-06 - B62D21/02
  • 本实用新型涉及一种铝合金前副车架，包括开口朝向车辆后方的弯曲主梁；与主梁相连并向车辆前方延伸的一对纵梁；连接一对纵梁且靠近车辆前方位置的横梁。本实用新型采用铝合金前副车架结构，利于车辆的轻量化，本实用新型的前副车架为全框式结构，增加了车辆碰撞的传递路径，使得铝合金前副车架的变形模式和吸能效率更高，有效减少车辆前碰时的侵入量。
  • 铝合金车架
  • [实用新型]前副车架及汽车-CN202022586411.7有效
  • 符诗政;谭培昌 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-07-20 - B62D21/02
  • 本实用新型提供了一种前副车架及汽车，其中，前副车架包括横梁和分别安装于横梁两侧的左纵梁和右纵梁，横梁设有可供后悬置支架焊接安装的多个焊接位，左纵梁设有供副车架安装钢套焊接安装的第一安装位、供副车架安装支架焊接安装的第二安装位、供前下摆臂前安装支架焊接安装的第三安装位、供前下摆臂后安装支架焊接安装的第四安装位，右纵梁与左纵梁的结构镜像对称；本实用新型中，前副车架本身提供了可供各种安装支架的多种焊接位置，在需要调整前副车架结构以适应其他车型时，只需要更换不同尺寸和结构的安装支架，然后选择对应的焊接位置进行支架焊接即可，无需改变前副车架本身的结构即可适用于多种车型，提高了通用性。
  • 车架汽车
  • [实用新型]前副车架及车辆-CN202021557579.9有效
  • 杨勇;董彧;张涛;余雷;谷尧颖;孙厚勇;山珊 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2020-07-30 - 2021-04-20 - B62D21/02
  • 本实用新型提供一种前副车架及车辆。前副车架包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁和第二纵梁，第一纵梁与第二纵梁相对设置，第一纵梁包括第一端，第二纵梁包括第一连接端；第一端与第一连接端均与第一横梁固定连接，第一横梁在与第一端的连接处设置有第一延伸段，第一延伸段朝远离第一连接端的方向延伸，第一横梁在与第一连接端的连接处设置有第二延伸段，第二延伸段朝远离第一端的方向延伸；第二横梁固定连接在第一纵梁及第二纵梁之间；前副车架还包括第一碰撞部和第二碰撞部，
  • 车架车辆
  • [实用新型]轻量化前副车架-CN202023133386.3有效
  • 王文志;王东;徐玲欣 - 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
  • 2020-12-23 - 2021-10-19 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及一种轻量化前副车架，包括上板、下板、左辅助车身连接三角板和右辅助车身连接三角板，上板与下板相互扣合焊接固定，左辅助车身连接三角板和右辅助车身连接三角板直接焊接再下板后侧的两端，上板和下板的内部两侧分别对称焊接有左前加强板和左后加强板及右前加强板和右后加强板本实用新型有益的效果是：本实用新型结构改变了上下板等结构及工艺形式，重新布置焊缝，上板取消四条拼焊焊缝，下板重新布置焊缝，拆分为3块板，优化了中部挖空区域形状、大小、拔模斜度，单独分离了辅助连接三角板，转向机前点右侧空腔部分增加了横向加强板
  • 量化车架
  • [实用新型]前副车架及车辆-CN202122018716.2有效
  • 王雪峰 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-08-25 - 2022-02-25 - B62D21/00
  • 本实用新型公开了一种前副车架及车辆，前副车架包括：车架主体，车架主体内设有容纳空间，车架主体的长度方向的两端设有第一安装部和第二安装部，第一安装部用于安装车辆的左摆臂，第二安装部用于安装车辆的右摆臂；加强件，加强件设在容纳空间内，加强件沿着车架主体的长度方向延伸并连接车架主体，加强件的一端邻近第一安装部设置且另一端邻近第二安装部设置。本实用新型通过设置加强件，加强件的一端临近第一安装部且另一端临近第二安装部，改善第一安装部与第二安装部之间的受力状况，提升前副车架的强度和刚度。
  • 车架车辆
  • [实用新型]前副车架及车辆-CN202220444910.9有效
  • 梁勇;祁小岑;孙书林 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-03-02 - 2022-09-09 - B62D21/11
  • 本实用新型公开了一种前副车架及车辆，前副车架，包括：两个间隔开的纵梁上设有用于安装转向器的安装点，第一横梁、第二横梁和第三横梁的长度方向的两端均分别与两个纵梁连接，第一横梁位于所述第三横梁的。根据本实用新型的前副车架，通过在两个纵梁上设有用于安装转向器的安装点，第一横梁、第二横梁和第三横梁的长度方向的两端均分别与两个纵梁连接，从而提升前副车架整体的强度和刚度，尤其是前副车架在第一方向上的刚度，进而保证前副车架可以承受住车辆在加速、制动、爬坡、转向和各种复杂路面上产生的冲击载荷，避免出现因前副车架变形或断裂导致车辆不能正常使用的情况，提高车辆的安全性能。
  • 车架车辆
  • [实用新型]前副车架及车辆-CN202221704416.8有效
  • 王玉;王一博;张占阳;邓德才;任冲 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-10-18 - B62D21/15
  • 本公开涉及一种前副车架及车辆，其中前副车架包括横梁以及对称地设置在横梁的两端的第一纵梁和第二纵梁，第一纵梁和第二纵梁分别沿着延伸方向间隔设置有前连接点位和后连接点位，前连接点位和后连接点位用于将车体通过紧固件直接安装到第一纵梁和第二纵梁的表面通过上述技术方案，连接点位直接设置在前副车架本体上，避免再焊接高度落差较大的连接支架，使碰撞能够直接传递至前副车架，充分发挥前副车架溃缩吸能的效能。
  • 车架车辆
  • [实用新型]前副车架及车辆-CN202221703751.6有效
  • 王恒;曾董;罗俊;黄俊朝;罗元坤 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-11-11 - B62D21/02
  • 本实用新型提供了一种前副车架及车辆，其中前副车架包括横梁和间隔设置的第一纵梁和第二纵梁，横梁的两端分别与第一纵梁的前部和第二纵梁的前部连接；第一纵梁设置有第一悬置安装支架，第二纵梁设置有第二悬置安装支架，横梁设置有第三悬置安装支架，第一悬置安装支架、第二悬置安装支架和第三悬置安装支架用于安装电机总成，且第一悬置安装支架、第二悬置安装支架和第三悬置安装支架的位置形成为三角形结构，前副车架的前部设置有用于固定转向机的转向机安装位本实用新型的前副车架能够有效增加车辆吸能空间，提高车辆安全等级。
  • 车架车辆
  • [实用新型]前副车架及车辆-CN202222919674.4有效
  • 高海龙;方骏;王雷 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-03-21 - B62D21/02
  • 本实用新型属于汽车领域，尤其是涉及一种前副车架及车辆。该前副车架包括纵梁和横梁，纵梁包括左纵梁和右纵梁，左纵梁与右纵梁沿Y向间隔布置。横梁连接在左纵梁与右纵梁之间并包括前横梁和后横梁，前横梁与后横梁沿X向间隔布置。其中，左纵梁和右纵梁的两端均设有安装套筒，安装套筒用于与车身连接。该前副车架取消了中间吊臂，规避掉现有前副车架的中间吊臂与车身装拆不便的问题，如此拆装方便，降低了装配和维修难度，同时也减少了零件数量，保证机舱其它部件的布置空间。
  • 车架车辆
  • [实用新型]前副车架和车辆-CN202223109194.8有效
  • 陈青 - 上海桔晟科技有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-04-04 - B62D21/00
  • 本实用新型实施例提供了一种前副车架和车辆，所述前副车架包括前副车架本体以及两个安装支架。其中，安装支架包括设置为弯管结构的安装支架主体，以及设置在安装支架主体弯曲处的焊接板件。两个安装支架焊接于前副车架本体上，使得安装支架与前副车架本体一体化，能够增强接附结构强度和接附结构处的动刚度，从而达到质量和性能方面的高性价比。
  • 车架车辆
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