|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 106607个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]一种拉杆浮动鼓式制动器-CN202010681082.6在审
-
邱辉斌;钟继强;欧阳沐坤;常艳昌;熊春晖;彭浩;唐林明
-
湖北三环车桥有限公司
-
2020-07-15
-
2020-11-10
-
F16D51/22
- 本发明涉及制动器技术领域，尤其涉及一种拉杆浮动鼓式制动器，包括底盘，所述底盘设置有左刹车蹄、右刹车蹄、调整机构和撑开机构。其具有以下有益效果：一、所述底盘采用钢板压制而成，生产效率高，成本低，轻便实用；二、所述左刹车蹄或所述右刹车蹄采用浮式连接，便于维修快速更换；三、采用调整机构，可以在刹车片磨损时，调整所述左刹车蹄和所述右刹车蹄的下端间距，使得制动器制动时，刹车片与轮毂的接触面更大，一方面增强刹车效果，另一方面增加刹车片的使用寿命；四，采用拉杆机构作为撑开所述左刹车蹄和所述右刹车蹄的动力，而不是现有的油缸机构，可以适应更恶劣的环境，如高温，也没有油路爆裂造成刹车失灵的故障发生。
- 一种拉杆浮动制动器
- [发明专利]一种车辆防滑刹车设备-CN202110426419.3有效
-
郭伟
-
北京乾学深科技有限公司
-
2021-04-20
-
2022-02-11
-
B60T1/14
- 本发明公开了一种车辆防滑刹车设备，包括：升降防滑装置，升降防滑装置包括升降机构和防滑刹车板，升降机构设置在车辆的底部，防滑刹车板设置在升降机构的底部，升降机构用于升降防滑刹车板，使得防滑刹车板接触路面以完成防滑、刹车。该车辆防滑刹车设备包括升降防滑装置，该升降防滑装置包括升降机构和防滑刹车板，升降机构安装在车辆的底部，升降机构的底部则安装防滑刹车板；当需要使用该升降防滑装置进行防滑、刹车时，通过控制器启动该升降防滑装置中的升降机构，升降机构则向下伸长将防滑刹车板推动到接触路面，防滑刹车板的底部接触到路面，进而产生摩擦阻力来阻止刹车失灵或者由于路面湿滑车辆滑动距离过长发生碰撞导致交通事故的发生。
- 一种车辆防滑刹车设备
- [实用新型]一种拉杆浮动鼓式制动器-CN202021408276.0有效
-
邱辉斌;钟继强;欧阳沐坤;常艳昌;熊春晖;彭浩;唐林明
-
湖北三环车桥有限公司
-
2020-07-15
-
2021-01-01
-
F16D51/22
- 本实用新型涉及制动器技术领域，尤其涉及一种拉杆浮动鼓式制动器，包括底盘，所述底盘设置有左刹车蹄、右刹车蹄、调整机构和撑开机构。其具有以下有益效果：一、所述底盘采用钢板压制而成，生产效率高，成本低，轻便实用；二、所述左刹车蹄或所述右刹车蹄采用浮式连接，便于维修快速更换；三、采用调整机构，可以在刹车片磨损时，调整所述左刹车蹄和所述右刹车蹄的下端间距，使得制动器制动时，刹车片与轮毂的接触面更大，一方面增强刹车效果，另一方面增加刹车片的使用寿命；四，采用拉杆机构作为撑开所述左刹车蹄和所述右刹车蹄的动力，而不是现有的油缸机构，可以适应更恶劣的环境，如高温，也没有油路爆裂造成刹车失灵的故障发生。
- 一种拉杆浮动制动器
- [发明专利]机动车刹车开关的使用方法-CN201510086910.0无效
-
郑景文
-
郑景文
-
2015-02-21
-
2015-06-10
-
H01H35/14
- 机动车刹车开关的使用方法，机动车刹车开关包括有储液器、弹性容器以及触头开关；储液器与弹性容器连通；弹性容器与储液器连接，触头开关与弹性容器连接，触头开关安装于弹性容器的下部；储液器设有溢流口以及回流口；弹性容器设有入液口以及出液口，溢流口与入液口连通，回流口与出液口连通，储液器装有液体；使用时，将机动车刹车开关安装于机动车上，将触头开关的电路与机动车的刹车脚踏开关并联连接，或者，触头开关的电路与机动车的刹车电路串联连接；刹车时，利用液体的惯性驱动弹性容器向下移动，驱动触头开关接通机动车的刹车电路，克服了脚踏刹车开关的机械故障造成的刹车开关失灵问题。
- 机动车刹车开关使用方法
- [实用新型]一种动力三角翼用刹车操控结构-CN201921714516.7有效
-
刘丰
-
扬州市久冠航空科技有限公司
-
2019-10-14
-
2020-06-12
-
B64C25/44
- 本实用新型公开了一种动力三角翼用刹车操控结构，包括液压驱动机构、油管、前刹车夹座和后刹车夹座，所述液压驱动机构包括刹车踏板、制动操纵杆、弹簧、液压油缸、缸体、油缸活塞和推杆，所述刹车踏板设置在动力三角翼车仓底部，所述刹车踏板的底部连接有制动操纵杆，所述制动操纵杆的中间活动连接有推杆，所述推杆的另一端连接有液压油缸，所述液压油缸内设置有油缸活塞，所述推杆的一端伸入到液压油缸内并与油缸活塞固定连接，所述液压油缸的另一端连接有油管本实用新型通过设置前刹车夹座、后刹车夹座和散热管，解决了现有的技术现有的技术制动效果差，并且散热效果不佳，容易出现刹车失灵的问题。
- 一种动力三角刹车操控结构
- [实用新型]一种可预防刹车失灵的新型刹车片-CN201620810821.6有效
-
韩志超
-
韩志超
-
2016-07-29
-
2017-01-18
-
F16D66/02
- 本实用新型属于汽车制动技术领域且公开了一种可预防刹车失灵的新型刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体包括钢板、粘接隔热层、摩擦块和凹槽，所述钢板通过粘接隔热层与摩擦块连接，所述摩擦块一侧设有摩擦刻度线，所述摩擦刻度线设有危险感应装置，所述刹车片本体外侧安装有粉尘回收槽，所述凹槽内设有消音片，所述消音片通过固定装置固定在凹槽内。本实用新型通过摩擦刻度线，可以更清晰的标识出摩擦块的厚度，有利于使用者及时的更换刹车片，通过危险感应装置，可以检测摩擦块的危险厚度，有效地防止使用者未能及时更换刹车片造成的严重后果，通过粉尘回收槽，可以用来回收摩擦后粉尘，避免影响下一次刹车。
- 一种预防刹车失灵新型刹车片
- [实用新型]一种便于散热的摩托车刹车装置-CN202121499910.0有效
-
颜学锋
-
福建省泉通摩托车配件有限公司
-
2021-07-03
-
2021-12-28
-
F16D65/847
- 本实用新型提供一种便于散热的摩托车刹车装置。所述便于散热的摩托车刹车装置，包括刹车盘、第一散热孔和连接杆，所述第一散热孔位于刹车盘的表面，且第一散热孔与刹车盘贯穿设置，所述刹车盘的表面中端设有连接杆，且刹车盘与连接杆固定连接。本实用新型提供的便于散热的摩托车刹车装置设计多样化，在实际使用时可以将摩托车刹车时导致摩擦产生的高温进行有效的散热，当刹车设备产生高温时可以及时进行降温和散热，刹车盘与刹车片进行摩擦时喷水管前端的出水口将水喷射至刹车盘的表面和刹车片的内侧，使刹车盘和刹车片进行散热降温，刹车设备在持续工作的情况下不易造成损坏，并且避免突然失灵的情况，对人身安全具有一定的保障。
- 一种便于散热摩托车刹车装置
- [实用新型]一种组合式耐磨损刹车盘-CN202123160276.0有效
-
邹剑;王英伟
-
烟台朗文汽车零部件有限公司
-
2021-12-15
-
2022-07-12
-
F16D65/12
- 本实用新型公开了一种组合式耐磨损刹车盘，属于刹车盘技术领域，该刹车盘包括刹车盘总成，所述的刹车盘总成包括第一刹车盘和安全总成，所述的第一刹车盘插接在安全总成上，所述的安全总成包括第二刹车盘、散热装置和六角头，在刹车的过程中第二摩擦条和第一摩擦条会不断被磨损，在完全磨损后传感器裸露在空气中，此时将会给驾驶室发送信号提醒应该更换刹车片，否则将有危险发生，且在刹车盘总成转动的过程中，由于两侧都是转动连接会跟随刹车盘总成的旋转的风力使得扇叶旋转，从而将第一刹车盘与第二刹车盘之间刹车产生的热量通过第二散热孔进行挥散，能够避免长时间的刹车造成过热而刹车失灵。
- 一种组合式耐磨刹车
- [实用新型]一种机动车防滑刹车泵-CN202221664313.3有效
-
陈胡东
-
瑞安市欧豪汽摩配件有限公司
-
2022-06-29
-
2023-02-03
-
F16D55/22
- 本实用新型公开了一种机动车防滑刹车泵，属于刹车泵领域，包括刹车泵本体，刹车泵本体的内部滑动连接有活杆，活杆的右端固定连接有活塞，活塞的左端外表面设置有第一密封垫，刹车泵本体的上端设置有油箱，油箱的下端和刹车泵本体设置有进油通道，活塞的中间部位设置有限位圆板，该机动车车防滑刹车泵在活杆表面设置有第一密封垫，在活塞表面设置有第一密封圈，在限位圆板表面设置有第二密封圈，在刹车板表面设置有第二密封垫，通过密封圈和密封垫的设置，不仅具有保证刹车泵整体密封性，以及油在流动时，不会溢出或者随意流动的作用，还具有保证刹车板制动效果的作用，防止发生刹车失灵等现象，安全性较高，且刹车灵敏，利于使用。
- 一种机动车防滑刹车
- [实用新型]汽车刹车保护器-CN200520021987.1无效
-
张国良;张国华
-
张国良
-
2005-11-19
-
2007-02-21
-
B60T11/32
- 本实用新型公开了一种汽车刹车保护器，由壳体、柱塞、弹簧组成，其特征是：壳体内装柱塞，一端有进气(油)孔，另一端有排气(油)孔，由柱塞将壳体隔成两个储气(油)腔，储气(油)腔与总泵油管线接通，储气(油)腔与刹车软管接通当刹车保护器用于油刹车系统时，在储油腔外侧有排空付线，排空付线与储油腔连通。在汽车刹车系统中加装汽车刹车保护器，改变了刹车系统中总泵至分泵之间气(油)路的控制方式，对总泵至前后刹车软管、刹车分泵的气(油)路实施单个控制，不会因为一根刹车软管发生断裂或一个刹车分泵发生泄漏而使整个刹车系统全部失灵
- 汽车刹车保护
|
