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[实用新型]制动开关-CN201921952550.8有效
发明人：张和锋;王强;都文宾;白卫银 -专利权人：中联重机股份有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H01H9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动开关，包括壳体和底座，所述壳体包括穿透的内腔，所述底座包括凹部，所述制动开关还包括隔离件，所述隔离件设置在所述壳体与所述底座之间并且分别与所述壳体和所述底座液密封连接。根据本实用新型的制动开关，不仅能够实现较强的防水防尘性能，而且还具有防烧蚀，降低机器故障率的优点。
制动开关

[发明专利]一种用于解决制动灯开关运动异响的制动踏板装置-CN202111072402.9在审
发明人：崔振;聂晓文;蔡静 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于解决制动灯开关运动异响的制动踏板装置，该装置包括架体，架体通过销轴连接有制动踏板臂，制动踏板臂上固定有制动灯开关支撑支架；架体上设置有制动灯开关安装支架，制动灯开关安装支架上安装有制动灯开关，制动灯开关包括连接的制动灯开关主体和制动灯开关支撑杆；其中制动灯开关支撑杆在伸缩运动过程中始终与制动灯开关支撑支架紧密接触，制动灯开关支撑支架的与制动灯开关支撑杆接触的部位为弧面结构，使得制动灯开关支撑杆在伸缩运动过程始终与制动灯开关支撑支架的接触面垂直本发明消除了制动灯开关在制动灯开关支撑杆移动过程中产生的异响。
一种用于解决制动开关运动踏板装置

[实用新型]一种制动开关安装结构-CN201320703841.X有效
发明人：刘志峰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-07 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动开关安装结构。所述制动开关安装结构包括：制动开关支架，其固定在转向管柱防撞臂上；以及制动开关，其固定在所述制动开关支架上。上述制动开关安装结构把制动开关支架与制动踏板分开设计，独立开模，在制动开关修改时不影响制动踏板，仅需要对制动开关支架进行重新设计、开模，并且上述制动开关支架结构简单、安装方便，且制造成本低，可以根据不同的制动开关进行独立设计
一种制动开关安装结构

[发明专利]车辆制动开关的故障诊断方法、装置及车辆-CN202110012197.0在审
发明人：孙明兵;王金航;何汉清;陈镇升 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开车辆制动开关的故障诊断方法、装置及车辆，其中方法包括：获取用于确定制动踏板状态的制动开关信号和用于确定制动踏板的转角对应的制动深度的制动深度信号；其中，制动开关正常时，制动踏板状态与制动深度满足车辆的制动逻辑；在所述制动开关信号与所述制动深度信号不满足车辆的制动逻辑时，诊断为制动开关故障。本发明通过耦合的制动开关信号和制动深度信号，进行制动开关的故障诊断，能够有效提高制动开关的故障诊断的准确性。
车辆制动开关故障诊断方法装置

[实用新型]汽车制动灯控制装置-CN200820023570.2无效
发明人：赵国华;简伟平 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-06-04 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动灯控制装置，在由电源(1)、熔断器(2)、脚制动开关(3)、制动灯(4)串联而成的制动灯控制电路中，增设了一条与脚制动开关并联的分流开关支路，该支路中连接继电器(6)，继电器的线圈与点火开关(5)和手制动开关(7)串联，继电器的触头与脚制动开关(3)并联。该支路与脚制动开关处于并联、断开两种工作状态。当脚制动开关闭合，分流开关支路断开，制动灯点亮，表示汽车处于刹车状态；当脚制动开关断开，手制动开关(7)闭合，点火开关(5)和分流开关支路闭合，则制动灯点亮，汽车也处于刹车状态，从而实现了提起手制动点亮制动灯的功能
汽车制动控制装置

[发明专利]一种制动灯的控制装置以及汽车-CN201710351617.1在审
发明人：芦晓媛;刘凌凯;张进明;孙灿 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明提供一种制动灯的控制装置以及汽车，其中，制动灯的控制装置包括制动阀、控制模块以及制动灯；所述制动阀包括主制动开关和副制动开关，所述主制动开关和所述副制动开关分别与所述控制模块的第一端连接，所述控制模块的第二端与所述制动灯连接；在所述主制动开关闭合时，所述控制模块驱动所述制动灯点亮，在所述主制动开关断开时，所述控制模块驱动所述制动灯熄灭。本发明实施例提供的制动灯的控制装置以及汽车，能够解决双制动开关主、副制动开关处于切换状态或者副制动开关发生短路、粘连等故障时制动灯延迟点亮的问题，确保制动灯的指示安全有效，保证汽车行车安全。
一种制动控制装置以及汽车

[实用新型]制动开关系统、制动系统及车辆-CN201721230771.5有效
发明人：王少德 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动开关系统、制动系统及车辆，制动开关系统包括：制动缸，当进行制动动作时，制动缸内的压力升高；压力开关，与制动缸连接，以检测制动缸内的压力；制动电路，当压力开关检测到制动缸内的压力达到预设值后，压力开关闭合，制动电路导通以发出制动信号。本实用新型的制动开关系统通过压力开关来感应制动缸内的压力，进而控制制动电路的开闭，相比机械联动，压力开关对制动系统原有结构的改造较小，并且不宜受到干扰，因此具有更高的可靠性。
制动缸压力开关制动开关制动电路制动系统本实用新型机械联动制动动作制动信号闭合检测导通开闭预设升高改造

[发明专利]电动汽车制动踏板诊断方法及装置-CN201410714472.3有效
发明人：张剑锋;沈延;伍庆龙;张鹏 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：一种电动汽车制动踏板诊断方法及装置，所述诊断方法包括：获取第一制动踏板开关状态和第二制动踏板开关状态；判断所述第一制动踏板开关状态与所述第二制动踏板开关状态是否相同；当所述第一制动踏板开关状态与所述第二制动踏板开关状态不同时，获取连续N次制动踏板操作过程中，对应的第一制动踏板开关状态以及第二制动踏板开关状态，一次制动踏板操作为一次踩下制动踏板后松开制动踏板的操作；当连续N次制动踏板操作过程中，对应的所述第一制动踏板开关状态与所述第二制动踏板开关状态均不完全相同时，判定所述制动踏板出现故障。采用所述方法及装置，可以有效地减少制动踏板故障误报，从而降低行车安全隐患。
制动踏板开关制动踏板诊断方法及装置制动踏板操作电动汽车行车安全隐患有效地减少踏板操作一次制动松开误报判定诊断

[实用新型]刹车制动系统及摩托车-CN202223433303.1有效
发明人：李文鹏;王浩 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刹车制动系统及摩托车，涉及汽车制造技术领域，包括制动手柄、制动组件和安装架，所述制动手柄和制动组件设置于安装架上，所述制动组件包括后制动主泵体和制动开关，所述制动开关包括用于点亮制动灯并与制动手柄端部接触的触点开关和用于触发紧急制动爆闪并与制动手柄信号连接的行程开关，所述制动手柄端部与触点开关分离时制动灯亮起，所述制动手柄捏合时行程开关触发紧急制动；直接通过手柄端面与开关结合触发信号，根据两级开关的触发顺序，能够更好的判断出用户的制动意图，从而作为紧急制动爆闪和能量回收的信号输入
刹车制动系统摩托车

[实用新型]一种叉车驻车制动开关控制装置-CN202021442362.3有效
发明人：冷伙根;邹爱标 -专利权人：龙工（江西）机械有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车驻车制动开关控制装置。包括通过旋转轴设置于驻车制动壳体上的驻车制动本体，滚轮，以及相应的制动切断开关，所述滚轮位于驻车制动壳体外侧、连接于所述旋转轴，所述制动切断开关通过其开关支柱固定设置于驻车制动壳体外侧，所述制动切断开关的开关拨片与滚轮相对应该变叉车驻车制动开关控制装置其能够避免制动操作损坏切制动断开关外壳，确保制动操作安全可靠，且结构简单、合理。
一种叉车制动开关控制装置

[实用新型]一种摩托车后制动开关安装机构-CN201320776689.8有效
发明人：熊明建;冉允红;张玉江 -专利权人：重庆宗申机车工业制造有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B62J6/16 文献下载
摘要：为解决现有技术摩托车后制动开关安装存在的后制动开关调节不方便，并且增加了成本等问题。本实用新型提出一种摩托车后制动开关安装机构。包括后制动开关和后制动总成，前脚蹬安装支架固定在车架上，后制动总成与后制动臂连接杆一端连接，后制动连接杆另一端与制动拉杆转换头一端连接，其特征在于，所述后制动臂连接杆上设置有后制动开关安装板，后制动灯开关安装板上设置有后制动开关，后制动灯开关簧一端与制动开关连接，另一端与后制动回位簧一端上部连接，后制动回位簧一端下部与后制动臂连接杆上的固定板连接。本实用新型摩托车后制动开关安装机构的有益技术效果是后制动开关安装方便快捷，外形美观，寿命长。
一种摩托车制动开关安装机构

[发明专利]一种制动开关状态判断方法及系统-CN202111479480.0在审
发明人：康乐 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制动技术领域，具体涉及一种制动开关状态判断方法及系统。制动开关状态判断方法包括如下步骤，判断制动开关信号是否可信；当制动开关信号不可信时，判断是否接收到制动开关存在故障的故障提示信号；接收到故障提示信号时，接收第一信号，并判断第一信号是否小于第一阈值；当第一信号小于第一阈值时，判定制动开关无动作；当第一信号大于等于第一阈值时，判定制动开关动作。在制动开关信号不可信时，通过增加制动开关是否存在故障和第一信号的判断，以避免出现例如制动开关动作但制动开关信号不可信的故障时，踩踏制动踏板而制动灯无法点亮，前车刹车但制动灯不亮造成后车无法及时判断前车驾驶行为
一种制动开关状态判断方法系统

[发明专利]一种车辆制动故障诊断装置及其方法-CN201911085073.4有效
发明人：白宇;杨春雷 -专利权人：宝能（广州）汽车研究院有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆制动故障诊断装置，用于对车辆制动故障类型进行诊断，其特征在于，所述制动故障诊断装置包括：制动检测单元，用于检测车辆的制动踏板的行程；电位检测单元，用于检测车辆的制动开关主路与制动开关辅路的电位；控制单元，与所述制动检测单元及电位检测单元相连接，用于根据制动检测单元检测到的制动踏板的行程以及电位检测单元检测到的制动开关主路与制动开关辅路的电位，确定发生车辆制动故障时所述车辆制动故障的类型；本发明还公开一种车辆制动故障诊断方法，本发明通过车辆制动踏板的行程以及制动开关主路与制动开关辅路的电位，确定制动开关故障的类型是制动开关卡滞还是制动电路故障，并及时发出提醒。
一种车辆制动故障诊断装置及其方法

[实用新型]一种制动灯控制装置及汽车-CN202123064230.9有效
发明人：龚利明 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本申请提供一种制动灯控制装置及汽车，包括检测器、信号传输器、制动灯开关和智能控制器，其中，检测器检测制动踏板的开度，并生成开度信号，信号传输器分别与检测器和智能控制器连接，将开度信号传输至智能控制器，其中，制动灯开关安装在底盘制动回路的后继动阀上，随着制动踏板的运动，制动灯开关生成开关信号，开关信号表示制动灯开关断开或闭合，制动灯开关与智能控制器连接将开关信号传输至智能控制器，智能控制器与制动灯连接，根据开度信号或开关信号控制制动灯如此，便可以实现对制动灯的冗余控制，即当制动灯开关发生故障，可以根据制动踏板的开度信号来对制动灯进行控制，从而提升了制动灯控制的可靠性。
一种制动控制装置汽车

[实用新型]制动装置及作业机械-CN202221692172.6有效
发明人：徐勇清;林国富;陈俊涛 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制动装置及作业机械，属于制动安全技术领域，制动装置包括：使能开关、制动开关、延时保护设备和制动机构；延时保护设备的一端与使能开关相连，延时保护设备的另一端与制动开关的一端相连，制动开关的另一端与制动机构相连，通过使能开关与延时保护设备的作用，使得只有在使能开关按下一定时长后，延时保护设备才会控制制动开关得电，制动开关才能够控制制动机构进行刹车制动，有效地避免了由于误触以使紧急制动所导致的安全隐患问题。
制动装置作业机械

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