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[实用新型]一种防断防脱的汽车EPB集成线束总成结构-CN202122283984.7有效
发明人：唐洪荣;邓炜 -专利权人：联润电子（广州）有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车EPB线束技术领域，具体涉及一种防断防脱的汽车EPB集成线束总成结构，包括EPB线束本体、第一分支线束、第二分支线束、车身端插接件、轮速传感器插接件、EPB电机插接件、三通转接固定件和两个二通转接固定件；EPB线束本体和第二分支线束的折弯处分别设置有二通转接固定件；三通转接固定件的第一接口与EPB线束本体的末端连接，第二接口与第一分支线束的前端连接，第三接口与第二分支线束的前端连接；三通转接固定件和二通转接固定件均包括转接本体和防转卡块本实用新型具有防折断、防脱离的优点，在车身有限的空间内使整个线束布置紧凑，安装牢固。
一种防断防脱汽车 epb 集成总成结构

[实用新型]一种方向盘柔性扁平线束结构-CN202121376908.4有效
发明人：臧斌斌;唐旭军 -专利权人：盐城世明电子器件有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H01R11/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体涉及一种方向盘柔性扁平线束结构。包括扁平主干线和扁平分支线，所述扁平主干线的端部连接有主插接件，所述扁平分支线的端部连接有终端插接件；扁平分支线设有多个，由所述扁平主干线上以分支形式向外延伸形成，各分支节点处设有节点保护套，所有扁平主干线和扁平分支线的导线均单层平铺，所述扁平主干线和扁平分支线外包裹有线路保护套，所述扁平主干线和扁平分支线上还设有固定结构。
一种方向盘柔性扁平结构

[实用新型]一种车辆线束护套及具有该车辆线束护套的线束组件-CN202121474160.1有效
发明人：王奇惠;刘金龙;张振 -专利权人：陆博汽车电子（曲阜）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆线束护套及具有该车辆线束护套的线束组件。所述车辆线束护套包括依次连接的线束导入部、弯曲导向部和插壳连接部；所述线束导入部、弯曲导向部和插壳连接部内设置有相贯通的主线束通道；所述线束导入部用于接纳线束，所述弯曲导向部用于引导所述线束弯曲转向，所述插壳连接部用于固定连接线束插壳；所述线束导入部的侧壁上还延伸出一分支部，所述分支部内部具有沿着所述分支部延伸方向贯通的分支线束通道，所述分支线束通道与所述主线束通道连通以容纳从所述主线束通道中的线束引出的分支线束。本实用新型的车辆线束护套及线束组件占用较小的空间，降低了生产成本，提高了生产效率。
一种车辆护套具有组件

[实用新型]一种设有绝缘保护层的汽车线束-CN202022083143.7有效
发明人：庹礼章;明庭根 -专利权人：苏州库邦线束技术有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车线束领域，具体公开了一种设有绝缘保护层的汽车线束，包括线束主体和设置在线束主体上的绝缘保护套；所述线束主体包括主线束和设置在主线束左右两侧的两个分支线束；所述绝缘保护套包括分别设置在主线束两个分支线束上的主护套、两个分支护套；所述主护套、分支护套均包括便于组装的固定护套和组装护套；所述固定护套和组装护套连接处的外部套设有固定盖，固定盖包括上下对称设置的上盖体和下盖体。本实用新型在主线束和分支线束上分别设置了主护套和分支护套，且主护套和分支护套均为可拆卸、组装的安装结构，结构简单，组装方便，绝缘护套在长期使用的过程中不易发生脱落的情况，且适用于多种长度的线束防护工作。
一种设有绝缘保护层汽车

[发明专利]一种便于装配的护线装置-CN202010679319.7在审
发明人：王宏春 -专利权人：苏州同捷汽车工程技术股份有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于装配的护线装置，包括护线装置主体，所述护线装置主体上部开设有“沟”状结构的主线束固定槽，所述主线束固定槽开设有数个“沟”状结构的分支线束出线口，所述分支线束出线口与主线束固定槽平滑过渡连接，所述护线装置主体的两端设置有第一扎带固定孔，分支线束出线口的外端设置有第二扎带固定孔，所述护线装置主体下部固定设置有用于固定安装在车身钣金上的卡接件。本发明可以有效规范线束走向，并管理分支线束，保护线束避免与钣金干涉；发明通过卡接件加以固定，使装置便于装配及拆卸；线束用束线带通过束线带固定孔加以固定，在保证线束固定牢靠的同时，不需要破坏束线带，就可以取出线束
一种便于装配线装

[实用新型]便于装配的护线装置-CN202021388042.4有效
发明人：王宏春 -专利权人：苏州同捷汽车工程技术股份有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于装配的护线装置，包括护线装置主体，所述护线装置主体上部开设有“沟”状结构的主线束固定槽，所述主线束固定槽开设有数个“沟”状结构的分支线束出线口，所述分支线束出线口与主线束固定槽平滑过渡连接，所述护线装置主体的两端设置有第一扎带固定孔，分支线束出线口的外端设置有第二扎带固定孔，所述护线装置主体下部固定设置有用于固定安装在车身钣金上的卡接件。本实用新型可以有效规范线束走向，并管理分支线束，保护线束避免与钣金干涉；发明通过卡接件加以固定，使装置便于装配及拆卸；线束用束线带通过束线带固定孔加以固定，在保证线束固定牢靠的同时，不需要破坏束线带，就可以取出线束
便于装配线装

[实用新型]一种水下设备对接装置-CN202021690175.7有效
发明人：马也;罗强;胡波;王博 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： H01R13/533 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种水下设备对接装置，包括电缆线束、安装盒(1)、电连接器组件和搭铁线(2)，所述搭铁线(2)与安装盒(1)固定连接，所述电缆线束包括主干线束(3)和分支线束，所述电连接器组件固定连接在所述主干线束(3)及分支线束的各端头处，所述主干线束(3)、主干线束(3)与分支线束的交界处分别被固定在安装盒(1)上，本实用新型具有安装快捷、对接准确的优点。
一种水下设备对接装置

[发明专利]一种用于多系统的柴油机电控单元烧写线束-CN202010466946.2在审
发明人：汪小强 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于多系统的柴油机电控单元烧写线束，涉及电控单元烧写，主要解决的是现有线束只能一对一烧写的技术问题，所述烧写线束包括相互连接的主线束、分线束，所述主线束设有电源接头、电源开关、点火开关以及用于连接ECU的通讯接口，所述分线束包括多个以并联方式连接的分支线束，各所述分支线束分别通过所述主线束连接所述电源接头、电源开关、点火开关、通讯接口，各所述分支线束分别设有用于与对应电控系统连接的系统接口。本发明通过设置与ECU对应的主线束、多个与不同电控系统对应的分支线束，可以满足多种电控系统对ECU进行烧写，在不同用途或电控系统的柴油机进行混线生产时，无需频繁更换烧写线束。
一种用于系统柴油机电单元烧写线束

[实用新型]一种用于多系统的柴油机电控单元烧写线束-CN202020932070.1有效
发明人：汪小强 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于多系统的柴油机电控单元烧写线束，涉及电控单元烧写，主要解决的是现有线束只能一对一烧写的技术问题，所述烧写线束包括相互连接的主线束、分线束，所述主线束设有电源接头、电源开关、点火开关以及用于连接ECU的通讯接口，所述分线束包括多个以并联方式连接的分支线束，各所述分支线束分别通过所述主线束连接所述电源接头、电源开关、点火开关、通讯接口，各所述分支线束分别设有用于与对应电控系统连接的系统接口。本实用新型通过设置与ECU对应的主线束、多个与不同电控系统对应的分支线束，可以满足多种电控系统对ECU进行烧写，在不同用途或电控系统的柴油机进行混线生产时，无需频繁更换烧写线束。
一种用于系统柴油机电单元烧写线束

[实用新型]一种具有加强锁紧连接结构的汽车电子线束-CN202020355905.1有效
发明人：辛复国 -专利权人：苏州杰源精密机械有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：一种具有加强锁紧连接结构的汽车电子线束，属于汽车关键零部件技术领域，包括主线束和分支线束，所述分支线束与主线束的中间位置连接，所述主线束的两端、分支线束远离主线束的端部均设有连接器，所述主线束的外部套设有热缩管，所述分支线束上套设有编织网管；其中，所述连接器包括母接头、公接头和一组锁扣。本实用新型所述的具有加强锁紧连接结构的汽车电子线束，此结构的汽车电子线束，连接结构更加稳定可靠，改变了传统的连接器之间通过卡扣卡接的连接方式，同时连接至公头和母头之间利用锁扣锁紧的结构，使得连接更加牢固
一种具有加强连接结构汽车电子线

[实用新型]用于电动皮卡车的线束集成安装系统-CN202023179737.4有效
发明人：楚斌峰;张安霞;胡朝林;李乐义;刘永;何明雪;秦银龙;李永波;古晓科;杨欣;钱争豪;王瑞红;张全成;饶立群;杨飞飞 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动皮卡车的线束集成安装系统，包括集成线束和连接组件，集成线束具有第一、第二连接端，第一连接端设置有第一防水接插件，第二连接端设置有分支器，分支器将集成线束分为第一分支线束和第二分支线束，第一分支线束上设置有第二防水接插件，第二防水接插件插装在EPB电机的安装口内；第二分支线束的另一端设置有后轮速传感器检测头，后轮速传感器检测头卡装在电动皮卡车的后桥上。本实用新型优点在于将EPB电机的电源线和后轮速传感器的线束集成在一起，将集成线束安装在板簧和横梁上，能够形成自动跳动段，使得集成线束的自动跳动段随着板簧和车架自由跳动，满足跳动需求。
用于电动卡车集成安装系统

[实用新型]一种交通信号指示灯用线束-CN202121372411.5有效
发明人：张涛;郭庚强 -专利权人：常州市东鸿电子有限公司
申请日： 2021-06-20 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种交通信号指示灯用线束，包括线束总成，线束总成包括有集中线束和分支线束，在集中线束和分支线束连接处套设有防护部，且分支线束上安装有加固限位机构，通过设置的包括有集中线束和分支线束的线束总成对现有的交通信号指示灯内部使用的连接线束进行改良，对专用的此的线束的单一结构进行改进，利用总分的组合式的线束可使得红灯指示灯、绿灯指示灯、黄灯指示灯的控制线路呈总装到分装的连接状态，方便在红灯指示灯、绿灯指示灯、黄灯指示灯中任一指示灯出现故障时，可对其针对性的线路检修
一种交通信号指示灯用线束

[发明专利]粒子射束传输系统及其分段-CN201680044268.2有效
发明人：高山茂贵;渡边郁男;长本义史;吉行健;矢泽孝 -专利权人：株式会社东芝;东芝能源系统株式会社
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G21K1/093 文献下载
摘要：提供一种粒子射束传输系统，所述粒子射束传输系统有助于减少包括容纳粒子射束照射装置的多个治疗室的粒子射束治疗设施的建设和成本。粒子射束传输系统(10)包括：向外传输由加速器生成的粒子射束的主线路(31)；从主线路(31)分支的分支线路(22)；在分支线路(22)的两个端部处设置并向患者照射所述粒子射束的照射装置(30、30a～30d)，其中，所述主线路(31)和所述分支线路(22)中的至少一部分被配置为多个分段(20)；并且所述多个分段(20)中的每一个分段的所述粒子射束的射束特性在两个端部处基本相等。
粒子传输系统及其分段

[实用新型]一种线束固定结构及商用车-CN202023080424.3有效
发明人：王龙;任瑞龙;房亮 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种线束固定结构及商用车。该线束固定结构包括：安装板，在安装板上设置有走线槽，走线槽的截面为U形结构，走线槽用于容纳线束，走线槽为弧形结构，用于引导线束的走向，在安装板上设置有分支出线口；固定带，其穿设于安装板并抵接于线束，使线束的高度低于走线槽侧壁的高度该线束固定结构具备固定线束功能，能够满足线束的空间走向，同时也保证线束能够得到可靠保护。当线束需要进行分支线束时，以保证分支线束的出线方向，为需要分支的线束提供了出口，便于分支线束和其他电气配件的电性连接。
一种固定结构商用

[实用新型]压路机驾驶室主线束结构-CN201821396761.3有效
发明人：周伟华;林怡;王坤;陈科 -专利权人：苏州科宝电气有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： H01R27/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了压路机驾驶室主线束结构，包括主线，设于主线前端的若干分离的壳仔和端子，依次设于主线上的第一支线、第二支线和第三支线，以及设于主线末端的第四支线和第五支线，所述主线上与第一支线同位置处向外延伸设有分支A、分支B和分支C，所述第一支线的末端设有分支a和分支b，所述第二支线的末端设有分支D和分支E，所述分支E的末端设有若干分支e，所述第三支线的末端设有分支F和分支G，所述主线上与第三支线同位置处向外延伸设有分支H，所述第四支线的末端设有分支I、分支J和分支K，所述第五支线的末端设有分支L、分支M、分支N，所述分支L的末端设有若干分支l。
主线压路机驾驶室本实用新型同位置主线束延伸线材