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[发明专利]凸轮轴调整器，尤其带有凸轮轴-CN201110230677.0有效
发明人： A·克内赫特;D·波尔;S·博切尔特 -专利权人：液压环股份有限公司
申请日： 2011-08-04 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种凸轮轴调整器，尤其带有凸轮轴，具体而言，一种气门传动机构包括具有内凸轮轴和外凸轮轴的双凸轮轴。两个凸轮轴优选地实施成同轴。通过内凸轮轴相对于外凸轮轴的可旋转的位置变化，相对于外凸轮轴的凸轮调节或影响内凸轮轴的至少一个凸轮的角位置。凸轮被分成组，其可占据可相对于彼此可变的凸轮位置。为此存在凸轮轴调整器。本发明教导了有利的凸轮轴调整器设计方案。
凸轮轴调整器尤其带有

[发明专利]凸轮轴调整装置-CN201580049330.2有效
发明人：艾丽·巴伊拉克达 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种用来驱动和/或调整内燃机的凸轮轴(2)的凸轮轴调整装置(1)，所述凸轮轴调整装置具有定子(3)和能旋转地安置在所述定子内的同中心的转子(6)，其中，至少定子(3)具有用来容纳凸轮轴(2)的中心容纳槽(31)，并且其中，在中心容纳槽(31)的径向内缘(12)上设置至少一个径向向内凸出的凸出部(13)，用来嵌入凸轮轴(2)的径向向外凸出的连接板(20)。本发明还涉及一种具有所述凸轮轴调整装置(1)和凸轮轴(2)的凸轮轴调整装置‑凸轮轴组合单元(26)，所述凸轮轴具有径向凸出的连接板(20)，其中，凸出部(13)优选接合在连接板(20)的后方。最后，本发明还涉及一种用于装配凸轮轴调整装置‑凸轮轴组合单元(26)的方法。
凸轮轴调整装置

[发明专利]具有油通道的凸轮轴，具有凸轮轴的凸轮轴调整器以及用于凸轮轴调整器的安装方法-CN202080038637.3在审
发明人：于尔根·韦伯;伊诺·施米特 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操纵用于机动车的配气机构的气门的凸轮轴(1)，所述凸轮轴具有用于将凸轮轴调整器(4)的转子(3)的扭矩传递到凸轮轴(1)上的接触面(2)，其中接触面(2)构成为在凸轮轴(1)的径向外环周上的压纹(5)，其中凸轮轴(1)与接触面(2)轴向间隔开地在凸轮轴(1)的自由端部处具有至少一个油通道(6)，用于将油导向凸轮轴调整器(4)。此外，本发明涉及一种凸轮轴调整器(4)，其具有转子(3)和凸轮轴(1)。此外，本发明涉及一种用于凸轮轴调整器(4)的安装方法。
具有通道凸轮轴调整器以及用于安装方法

[发明专利]轴向移动沿凸轮轴轴线可移动地支撑的凸轮轴的调整元件-CN201610139495.5有效
发明人：弗洛里恩·舒尔兹 -专利权人：肯德隆（菲林根）有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于凸轮轴或凸轮轴部轴向位移的调整元件，凸轮轴沿凸轮轴的轴线(A_N)被可移动地支撑，所述凸轮轴部(10)沿凸轮轴轴线(A_N)被可移动地设置在轴(15)上，其中调整元件(24)可在第一位置和第二位置之间移动，调整元件(24)具有导向部(30)，以轴向可移动的方式支撑的凸轮轴或凸轮轴部(10)上的一个或多个凸起可通过该导向部(30)在第一位置配合作用，以使凸轮轴或凸轮轴部(10)可通过绕凸轮轴的轴线(A_N)的转动而轴向移动，且凸起(38)在第二位置时不与导向部(30)配合作用。此外，本发明涉及一种装置，其包括可轴向位移的凸轮轴(10)和上述调整元件(24)，其中凸轮轴(10)具有一个以上凸起(38)。
轴向移动凸轮轴轴线支撑调整元件

[发明专利]往复活塞内燃机的凸轮轴组件以及带有这样的凸轮轴组件的往复活塞内燃机-CN201480058343.1有效
发明人： J.克瑙普;L.朗 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2014-10-06 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F01L1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有至少一个可相位调整的进气凸轮轴和至少一个可相位调整的排气凸轮轴的往复活塞内燃机的凸轮轴组件以及一种带有这样的凸轮轴组件的往复活塞内燃机。本发明的任务在于，提供一种带有至少一个可相位调整的进气凸轮轴和至少一个可相位调整的排气凸轮轴的用于往复活塞内燃机的凸轮轴组件以及一种带有这样的凸轮轴组件的往复活塞内燃机，其保证了往复活塞内燃机的快速起动能力、可成本适宜地来实现并且同时实现了在凸轮轴的位置探测时的提高的精确度。在根据本发明的带有至少一个可相位调整的进气凸轮轴和至少一个可相位调整的排气凸轮轴的用于往复活塞内燃机的凸轮轴组件中至少一个可相位调整的排气凸轮轴关联有快速起动传感轮单元(10)并且至少一个可相位调整的进气凸轮轴关联有精密传感轮单元
往复活塞内燃机凸轮轴组件以及带有这样

[实用新型]一种制动器凸轮轴的轴向限位结构-CN201820938079.6有效
发明人：冯涛;胡育玮;黄河;苗士军;姚临喆;刘春伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F16D65/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动器凸轮轴的轴向限位结构，由调整臂、垫片、凸轮轴、组合螺栓、锁片组成，其特征在于：垫片套在凸轮轴上，垫片的花键孔与凸轮轴的花键轴配合，垫片一侧端面与调整臂贴合，垫片另一侧有锁片限位，锁片为条状结构，锁片套在凸轮轴上，组合螺栓与凸轮轴上螺纹孔配合将凸轮轴和锁片固定连接。其能实现凸轮轴的轴向限位功能，减短了凸轮轴的轴向尺寸，从而减轻凸轮轴的重量。
凸轮轴垫片锁片制动器凸轮轴轴向限位结构组合螺栓调整臂套在本实用新型上螺纹孔锁片限位条状结构轴向限位花键孔花键轴贴合轴向配合

[发明专利]一种凸轮轴的支承和减缓冲击结构-CN201910914195.3在审
发明人：齐学先;林玮静;许晔;黄希宾 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明公开一种凸轮轴的支承和减缓冲击结构，包括凸轮轴、凸轮轴支架、调整臂，所述凸轮轴自左向右分别贯穿凸轮轴支架和调整臂，所述凸轮轴支架与凸轮轴之间安装有滚针轴承，所述凸轮轴支架的右端安装有止推垫片，所述滚针轴承与止推垫片之间设置有双向油封
凸轮轴凸轮轴支架滚针轴承止推垫片调整臂冲击结构使用寿命双向油封支承贯穿

[发明专利]一种操作凸轮轴的方法-CN201510349534.X有效
发明人：王沿 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本申请提供用于操作凸轮轴的各种方法。在一个示例中，操作凸轮轴的一种方法包括：根据期望的凸轮轴位置调整凸轮轴，该期望的凸轮轴的位置根据由凸轮轴传感器指示的凸轮轴位置和由凸轮轴驱动器指示的凸轮轴位置来确定。
凸轮轴定位

[发明专利]大功率柴油机凸轮轴相位调整方法-CN201710479476.1有效
发明人：刘骞;安树富;邢瑜;张炜伟 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率柴油机凸轮轴相位调整方法，盘动曲轴，使某一缸的柱塞升程达到供油始点；固定凸轮轴；松开凸轮轴驱动齿轮螺栓；当所需调整角度γ大于凸轮轴驱动轮长圆孔所剩角度余量β时，松脱双联齿轮与曲轴端齿轮的啮合；转动双联齿轮，使凸轮轴驱动齿轮反向旋转角度α,γ‑β≤α≤δ‑β；将双联齿轮与曲轴端齿轮重新啮合；盘动曲轴，使凸轮轴驱动齿轮正向旋转角度γ；拧紧凸轮轴驱动齿轮螺栓。解决了凸轮轴驱动齿轮长圆式螺栓孔相位调整范围受限问题，无需改变原设计尺寸，也可方便地调整凸轮轴的相位。
大功率柴油机凸轮轴相位调整方法

[发明专利]一种凸轮轴硬度检测夹具-CN201910141954.7在审
发明人：伍良前;曾大晋;肖冬;周伟生 -专利权人：四川银钢一通凸轮轴有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种凸轮轴硬度检测夹具，包括：支撑座、端部定位板和压板，支撑座用于支撑横置的凸轮轴，压板用于将凸轮轴压紧在支撑座上，端部定位板上设有调整部件，调整部件的一端与凸轮轴的一端接触，用于调整凸轮轴的端部与端部定位板之间的间距通过压板可将凸轮轴稳定地固定在支撑座上，取代了人工辅助定位，避免由于凸轮轴出现晃动所导致的检测不准确的问题。此外通过调整部件可调整凸轮轴上的不同检测部位，提高了检测效率和检测精度。
凸轮轴支撑座端部定位板调整部件压板凸轮轴硬度检测检测夹具人工辅助可调整横置压紧晃动支撑

[发明专利]一种新型的凸轮轴结构-CN201310694620.5在审
发明人：纪建奕;纪奕春;马长城;李建光;赵剑斌 -专利权人：青特集团有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的凸轮轴结构，包括连接杆，所述连接杆两端设置有调整臂，所述调整臂设置有刹车支架，所述调整臂之间设有避免凸轮轴变弯和长时间对刹车支架衬套磨损使凸轮轴变歪的凸轮轴固定套。本发明提供一种避免制动时气室推杆对凸轮轴的较大的作用力导致凸轮轴变弯和长时间对刹车支架衬套的磨损使凸轮轴变歪现象的发生，保证制动效果有效性的新型的凸轮轴结构。
一种新型凸轮轴结构

[实用新型]一种凸轮轴硬度检测夹具-CN201920253427.0有效
发明人：伍良前;曾大晋;肖冬;周伟生 -专利权人：四川银钢一通凸轮轴有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凸轮轴硬度检测夹具，包括：支撑座、端部定位板和压板，支撑座用于支撑横置的凸轮轴，压板用于将凸轮轴压紧在支撑座上，端部定位板上设有调整部件，调整部件的一端与凸轮轴的一端接触，用于调整凸轮轴的端部与端部定位板之间的间距通过压板可将凸轮轴稳定地固定在支撑座上，取代了人工辅助定位，避免由于凸轮轴出现晃动所导致的检测不准确的问题。此外通过调整部件可调整凸轮轴上的不同检测部位，提高了检测效率和检测精度。
凸轮轴支撑座端部定位板调整部件压板凸轮轴硬度检测检测夹具本实用新型人工辅助可调整横置压紧晃动支撑

[实用新型]一种摩托车凸轮轴加工吊具-CN202122445088.6有效
发明人：孙渝华;邓佰万;周建敏 -专利权人：重庆宗虎机械有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：本实用新型涉及凸轮轴加工技术领域，具体涉及一种摩托车凸轮轴加工吊具；根据凸轮轴中的最长的凸轮轴的长度，滑动连接杆上的下固定板，从而调整下固定板与上固定板之间的距离，使得上固定板与下固定板之间的距离大于待加工凸轮轴中最长凸轮轴的长度，通过滑动上安装板调整与下安装板之间的距离，再将凸轮轴通过固定构件固定在上安装板与下安装板之间，从而能安装多根同一长度的凸轮轴，而通过调整上固定板与下固定板之间的其他上安装板与下安装板之间的距离，又能对其他长度的凸轮轴进行安装，使得同一个吊具能同时安装不同的凸轮轴，同时带动凸轮轴进行淬火，从而节约了对不同尺寸的凸轮轴淬火加工的时间。
一种摩托车凸轮轴加工

[实用新型]自动调整臂控制臂用固定装置-CN201320690973.3有效
发明人：林玮静;齐学先;薛彦聪 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60T1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动调整臂控制臂用固定装置，包括：凸轮轴支架通过紧固螺栓固定在桥壳上；凸轮轴穿过制动底板和凸轮轴支架，自动调整臂安装到凸轮轴上；凸轮轴支架上加工螺纹孔，紧固螺栓穿过自动调整臂上的控制臂和套筒，紧固在凸轮轴支架的上螺纹孔上，所述套筒设置在所述控制臂与凸轮轴支架之间。本实用新型有益效果：结构简单，容易加工，装配方便，零件数量少，使用可靠，实现自动调整臂控制臂的定位控制。
自动调整控制固定装置

[发明专利]发动机的齿轮侧隙调整装置-CN200810195846.X无效
发明人：肖亨琳 -专利权人：无锡开普机械有限公司
申请日： 2008-09-03 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： F01L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机的齿轮侧隙调整装置，具体涉及发动机的凸轮轴驱动齿轮与凸轮轴惰齿轮之间的侧隙调整装置，属于内燃机技术领域。所述齿轮室底板上安装凸轮轴惰齿轮轴及凸轮轴，凸轮轴驱动齿轮安装在凸轮轴上，凸轮轴惰齿轮安装在凸轮轴惰齿轮轴上，凸轮轴惰齿轮与凸轮轴驱动齿轮啮合，特征是：所述凸轮轴惰齿轮轴上设置有定位销、压板及紧固螺栓，压板通过紧固螺栓紧固在凸轮轴惰齿轮轴上。所述定位销位于小齿轮与凸轮轴惰齿轮的中心连线上。本发明省去了为调节齿轮侧隙必须更换气缸盖垫片的麻烦，不会影响发动机的压缩比，节省了时间，提高了效率。本发明结构简单，调节方便。
发动机齿轮调整装置

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