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- [发明专利]多缸发动机水冷却结构-CN201010605501.4有效
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许立兵;田宁;周洪光;章帅韬
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东风汽车公司
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2010-12-27
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2011-04-13
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F01P3/02
- 本发明公开了一种多缸发动机水冷却结构，它包括缸体冷却水流道，缸体冷却水流道设有缸体冷却水流道的进水口，缸体冷却水流道的出水口；缸体冷却水流道内设有水流阻尼装置，水流阻尼装置将缸体冷却水流道分成前段和后段的两段；它还包括环绕各缸燃烧室区域的缸盖冷却水流道，每个缸燃烧室区域的缸盖冷却水流道均设有缸盖进水口和缸盖出水口，缸盖冷却水流道顶部与排气管道相联通；每个缸燃烧室区域的缸盖冷却水流道的缸盖进水口与水流阻尼装置前段的缸体冷却水流道相联通，每个缸燃烧室区域的缸盖冷却水流道的缸盖出水口与水流阻尼装置后段的缸体冷却水流道相联通。保证了缸盖的各个燃烧室能够被冷却水均匀冷却，避免缸盖局部过热而影响发动机性能。
- 发动机水冷结构
- [发明专利]车辆用冷却系统-CN201811065495.0有效
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富永聪;床樱大辅;关优志
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丰田自动车株式会社
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2018-09-13
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2022-06-07
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H01M10/613
- 一种车辆用冷却系统，所述车辆用冷却系统的冷却水流路包括：蓄电池冷却水流路，该蓄电池冷却水流路从散热器向蓄电池供给冷却水；排出冷却水流路，该排出冷却水流路向所述散热器供给冷却水；第1旁通流路，该第1旁通流路不经由所述散热器地从所述排出冷却水流路向蓄电池冷却水流路供给冷却水；以及切换阀，该切换阀将冷却水的路径在将所述排出冷却水流路的冷却水经由所述散热器向所述蓄电池冷却水流路供给的第1路径和将所述排出冷却水流路的冷却水经由所述第1旁通流路向所述蓄电池冷却水流路供给的第2路径之间切换
- 车辆冷却系统
- [发明专利]车辆的还原剂解冻装置-CN202080094441.6在审
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山田康雄;山田久美子
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五十铃自动车株式会社
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2020-11-09
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2022-09-09
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F01N3/08
- 还原剂解冻装置(10)包括：第1冷却水流路(12)，其用于使引擎(2)的冷却水向定量阀(6)循环；第2冷却水流路(13)，其用于使引擎(2)的冷却水向还原剂箱(7)循环；开闭阀(14)，其被设置于第2冷却水流路(13)；以及节流部(15)，其被设置于第1冷却水流路(12)。第1冷却水流路(12)从冷却水循环流路(11)分岔，从定量阀(6)通过，向冷却水循环流路(11)返回。第2冷却水流路(13)从第1冷却水流路(12)的比定量阀(6)靠上游侧的分岔部(16)分岔，从还原剂箱(7)通过，向冷却水循环流路(11)侧返回。节流部(15)被配置在第1冷却水流路(12)中的比分岔部(16)靠下游侧处，使第1冷却水流路(12)部分地缩径。
- 车辆还原剂解冻装置
- [实用新型]涡轮手机接头中冷却水流管防回吸装置-CN201620278261.4有效
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刘帆;洪霞;刘洪枭宇
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刘帆
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2016-04-06
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2016-10-12
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A61C3/02
- 本实用新型是一种涡轮手机接头中冷却水流管防回吸装置，做法是在手机接头基体内部的冷却水流通道上采取止逆措施，防止冷却水流逆向流动。装置的结构是接头基体内部的冷却水流通道内装有单向阀，该单阀由阀体和弹簧构成，弹簧抵在阀体和冷却水流通道的挡齿之间，阀体与冷却水流通道内的变径口面贴合或者与环口贴合，阀体与冷却水流通道间有环隙，弹簧弹力小于冷却水流工作压力冷却水流通道内的变径口由插接管的端面形成，插接管的外径与冷却水流通道内径一致，并用胶水密封。本实用新型结构简单，防回吸性能稳定，不仅消除冷却水流管内负压，还能阻止回吸污染物进入冷却水流管，达到双保险的防回吸功效。
- 涡轮手机接头冷却水流管防回吸装置
- [实用新型]一种铝箔胶带分切机的切割装置-CN202022563025.6有效
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蔡毅
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共建新材料（苏州）有限公司
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2020-11-09
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2021-07-20
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B26D1/08
- 包括固定底座，所述固定底座顶部两侧均固定连接有固定板，所述固定底座顶部设有承载板，所述承载板底部与固定板顶部固定连接，所述承载板底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆底部固定连接有分切刀，所述分切刀内部开设有第一冷却水流道，所述第一冷却水流道底部设有第二冷却水流道，所述第一冷却水流道与第二冷却水流道之间设有第三冷却水流道。本实用新型通过第一冷却水流道、第二冷却水流道和第三冷却水流道将冷却水快速注入分切刀内，并通过水泵抽取冷却水对切割刃进行循环冷却，低温的切割刃对铝箔胶带切割时会使粘胶快速凝固，从而避免粘胶粘附与切割刃表面
- 一种铝箔胶带分切机切割装置
- [发明专利]热电元件热交换模块-CN202080052487.1有效
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郑智和;曹恩勋;张俊澈;朴商镇;李秀珍
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成河能源有限公司
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2020-07-15
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2023-10-03
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F25B21/02
- 本发明的热电元件热交换模块，涉及一种包括：主体，形成有可供冷却水流动的冷却水流路以及与所述冷却水流路连通的开口，在一侧形成有通过与所述冷却水流路连通而可供冷却水流入的流入口，并在另一侧形成有通过与所述冷却水流路连通而可供冷却水排出的排出口；以及，热电元件，通过将第一面一侧结合到所述主体中形成有开口的部分而使得所述第一面被暴露在冷却水流路上；在对所述流入口与排出口进行连接的冷却水流路中，有在冷却水的流动方向上的水力直径相对较小的部分存在，从而可以利用流动的冷却水对热电元件的第一面进行均匀冷却并借此提升冷却效率的热电元件热交换模块。
- 热电元件热交换模块
- [发明专利]热源系统及其控制方法-CN201710432144.8在审
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仙田卓宽;能势真弘;石山健;远藤哲也
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荏原冷热系统株式会社
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2017-06-09
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2018-01-05
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F25B49/02
- 本发明提供能够进行冷却水的变流量控制并削减系统整体的消耗电力的热源系统。该热源系统具备冷却塔(1)、压缩式制冷机(2)、冷却水泵(4)以及控制装置(7)，控制装置使用冷水入口温度测定值、冷水出口温度测定值、冷水流量测定值、冷却水入口温度测定值、冷却水出口温度测定值、冷却水流量测定值以及多个冷却水流量假定值，利用规定的表格或者关系式求得与多个冷却水流量假定值对应的多个制冷机消耗电力(p1)和多个冷却水泵消耗电力(p2)，计算与多个冷却水流量假定值(fa)对应的多个制冷机消耗电力和多个冷却水泵消耗电力之和来算出多个合计电力(P)，并以成为合计电力最小的冷却水流量(F)的方式控制冷却水流量。
- 热源系统及其控制方法
- [实用新型]速调管腔体冷却结构-CN201721133936.7有效
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史海如;周红艳
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湖北汉光科技股份有限公司
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2017-09-04
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2018-04-10
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H01J25/02
- 本实用新型涉及大功率速调管领域，公开了一种速调管腔体冷却结构，包括漂移管、套置在漂移管外的各腔体及设在各腔体内的阳极头、末前腔体漂移头和末腔体漂移头，各腔体内各设有一组与漂移管平行的包括两个冷却水流通通道的冷却水流通通道组，阳极头、末前腔体漂移头和末腔体漂移头上均设有与速调管腔体横截面平行的环形冷却水流通通道，相邻的两组冷却水流通通道组之间通过通道接头将冷却水流通通道首尾连接，环形冷却水流通通道连通均与冷却水流通通道连通，一个冷却水流通通道由不连通的冷却水进水通道和冷却水出水通道组成。本实用新型速调管腔体冷却结构装配简单且提高了冷却效果，提高了速调管运行的可靠性。
- 速调管冷却结构
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