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[发明专利]飞行器液压系统-CN201910073356.0在审
发明人：阿莱西奥·塔兰蒂诺;彼得·基南 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：子系统包括：第一入口，该第一入口用于接纳来自液压流体供应装置的流体；系统阀，该系统阀用于控制从飞行器液压系统的子系统到可液压操作系统的流体流动；止回阀，该止回阀用于允许流体从子系统流出并防止或阻碍流体流动到子系统中；第二入口，该第二入口用于接纳来自第二液压流体供应装置的流体；以及选择器。选择器构造成：在选择器处于第一状态时使系统阀与第一入口流体连通，并且在选择器处于与第一状态不同的第二状态时使系统阀与止回阀和第二入口流体连通。
飞行器液压系统系统阀选择器止回阀流体液压流体供应流体流动入口流体状态时连通液压操作系统接纳流体压力飞行器流出阻碍

[发明专利]双轴式燃气轮机及其入口导向叶片开度控制方法-CN201710062853.1有效
发明人：明连千寻;七泷健治;高桥康雄;川村康太 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2017-01-26 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： F02C9/20 文献下载
摘要：一种双轴式燃气轮机及其入口导向叶片开度控制方法。本发明的双轴式燃气轮机控制设置于空气吸入侧的入口导向叶片的开度来调整向压缩机的流入空气量，作为控制入口导向叶片开度的单元，至少具备第1控制部、控制状态确认部、低大气温度校正部。第1控制部调整入口导向叶片的开度以便在高压涡轮轴高速旋转时使其实际转速保持恒定；控制状态确认部确认通过第1控制部保持恒定的实际转速和入口导向叶片的开度；低大气温度校正部在向控制状态确认部输入的通过第1控制部保持恒定的实际转速为预先设定的阈值N0以上，且入口导向叶片的开度为预先设定的阈值ξ0以上，且大气温度为预先设定的阈值Ta0以下时，使通过第1控制部保持恒定的实际转速减小。
双轴式燃气轮机及其入口导向叶片控制方法

[发明专利]防淹门防护方法和装置-CN201910078506.7有效
发明人：孙晓光;郑志敏;刘鲁鹏;张楠乔;耿鹏;骆正新;袁重阳 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E21F17/12 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种防淹门防护方法和装置，其中方法包括：接收防淹门系统发送的申请关闭信息，并基于申请关闭信息获取待关闭防淹门；基于待关闭防淹门确定关联进路；当关联进路部分或全部锁闭时，基于关联进路的区段状态和接近锁闭状态确定关闭判断结果；当关联进路均未锁闭时，基于关联进路的区段状态确定关闭判断结果；将关闭判断结果返回至防淹门系统；其中，待关闭防淹门为入口防淹门、出口防淹门或入口防淹门和出口防淹门；入口防淹门的关联进路为入口进路，出口防淹门以及入口防淹门和出口防淹门的关联进路包括入口进路和内部进路
防淹门防护方法装置

[发明专利]用于汽车的车门装置-CN200480020008.9无效
发明人： I·林德曼;H·特劳布 -专利权人：戴姆勒－克莱斯勒股份公司
申请日： 2004-07-07 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于关闭汽车的上车入口(4)的车门装置(1)，包括一扇与一个第一入口区域(12)对应配置的第一摆动拉门(2)以及一扇与一个第二入口区域(13)对应配置的第二摆动拉门(3)。在关闭状态下，两扇摆动拉门(2、3)布置在一个第一平面(14)中，其中一个与入口区域(4)邻接的侧壁(8)也布置在该第一平面中。在打开状态下，第一摆动拉门(2)布置在一个与第一平面(14)平行向外偏移的第二平面(15)中，并且在第一入口区域(12)旁边在侧壁(8)的外前方。在打开状态下，第二摆动拉门(3)布置在一个与第二平面平行向外偏移的第三平面(16)中，并且在第一入口区域的旁边以及在侧壁(8)的外前方。
用于汽车车门装置

[发明专利]具有液体注射的涡旋机械-CN200610067810.4无效
发明人：王贻任;韦恩·R·贝里 -专利权人：科普兰公司
申请日： 2002-11-08 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： F04C18/04 文献下载
摘要：一种压缩机组合，包括：一个压缩机；该压缩机的一个壳体，该壳体限定一个吸入口和一个排出口，所述压缩机设置在上述壳体内，用于接收来自上述吸入口的流体，并把上述流体从一吸入压力压缩到一个排出压力；一个液体注射回路，位于上述排出口和吸入口之间，用于将液体致冷剂注入上述吸入口；一个温度传感器，用于监测在上述排出压力下供给到上述排出口上的气体温度；一个可控制的阀，可在一个开启状态和一个关闭状态之间调节，并且在开启状态具有一个可调节的开口；和一个电子控制单元，与上述温度传感器和可控制的阀连通，用于在所述开启状态和关闭状态之间控制所述可控制的阀的开口，并且根据排气口上气体温度调节该开口大小，以便将规定量的液体制冷剂注入所述吸入口。
具有液体注射涡旋机械

[外观设计]用于手机的图形用户界面-CN201830503944.X有效
发明人：罗姣姣 -专利权人：京东方智能科技有限公司;京东方科技集团股份有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：主视图中，界面底部为导航栏，当用户在“发现”频道界面时，可触发操作向上滑动页面查看全部内容，界面内容从上至下依次显示标题栏、广告区模块、快速入口模块、推荐画单模块、每日精选模块、艺术家推荐模块、最新上线模块，显示变化状态图1至变化状态图5；主视图中，界面底部导航栏内依次显示“发现”、“我的”、“圈子”、“账号”频道入口，当前界面为“发现”频道界面，触发“我的”频道入口，显示变化状态图6；触发“圈子”频道入口，显示变化状态图7；触发“账号”频道入口，显示变化状态图8。
变化状态图形用户界面触发外观设计依次显示导航栏手机圈子产品用途触发操作从上至下交互界面界面内容空白区域入口模块手机显示图片内容推荐模块向上滑动应用软件运行程序标题栏单模块俯视图广告区右视图左视图发现省略上线仰视页面删除精选通信图片

[发明专利]冷却装置压缩机的启动期间的喘振阻止-CN201280059349.1有效
发明人： T.德 -专利权人：开利公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F04D27/02 文献下载
摘要：一种用于控制离心压缩机（22）的方法，该压缩机具有入口（24）、出口（26）、安装成绕叶轮轴线（502）旋转的叶轮（54）、连接到该叶轮以驱动该叶轮绕叶轮轴线（502）旋转的马达（52）、和可变入口引导叶片（56）阵列（55），该入口引导叶片阵列可被控制以在相对关闭的第一状态和相对打开的第二状态之间移动。确定（306）基于该升程值的可允许的引导叶片状态。该引导叶片阵列被关闭（308）到所确定的可允许的引导叶片状态。叶轮被加速（312）到运行速度。
冷却装置压缩机启动期间阻止

[发明专利]电梯轿厢-CN201080040840.0有效
发明人：朱尔斯·克里斯汀 -专利权人：因温特奥股份公司
申请日： 2010-09-15 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B66B13/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种电梯轿厢，具有入口(11)；轿厢门，用于关闭所述入口，所述轿厢门具有至少一个能够平行于所述入口移动的门板(10)；曲柄连杆机构(18、24-30)，用于在打开状态与关闭状态之间移动至少一个门板所述电梯轿厢的所述控制设备(32)被设计为，其能够如下操控所述电机(22)，即在所述门板(10)的打开状态与关闭状态之间的整个运动行程中，至少一个门板(10)的运动速度基本上是恒定的。
电梯

[发明专利]自动交易装置-CN201110445043.7无效
发明人：根井秀人 -专利权人：冲电气工业株式会社
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G07D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够对从依次投入口的投入进行引导的自动交易装置。该装置具有：硬币批量投入口；硬币依次投入口；一个或者多个发光部，被设置在所述硬币依次投入口的附近；控制部，其以打开所述硬币批量投入口或者所述硬币依次投入口中的一个的方式进行控制，并根据所述硬币依次投入口的开闭状态控制所述发光部
自动交易装置

[发明专利]隔膜阀及操作隔膜阀的方法-CN202080019628.X在审
发明人：肯尼思·黎;巴拉拉贝·穆罕默德;苏拉布·佐凯;徐明 -专利权人：应用材料公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16K31/126 文献下载
摘要：隔膜阀包括入口端口、出口端口、及靠近入口端口或出口端口中的一者的阀座。隔膜相对于阀座来定位并且具有打开状态，在打开状态中隔膜与阀座间隔开，以启用在入口端口与出口端口之间的流体路径。隔膜具有关闭状态，在关闭状态中隔膜位于阀座上，以阻挡流体路径。耦接构件耦接在隔膜与可往复运动构件之间，并且构造为当可往复运动构件处于打开位置时将隔膜保持在打开状态。
隔膜操作方法

[发明专利]间歇空气产生装置-CN201780062093.2有效
发明人：土居义忠;大岛雅之;长谷川直美 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F15B21/12 文献下载
摘要：构成间歇空气产生装置(10)的控制阀(14)由五端口阀构成，该控制阀(14)的入口端口(24)与流体供给源(12)连接，出口端口(26)与空气喷射装置(18)连接。另外，通过先导空气被向先导输入端口(32)供给，阀芯(46)移动，通过成为所述入口端口(24)和所述出口端口(26)连通的打开状态，压缩空气被从空气喷射装置(18)喷射。另一方面，通过先导空气被从先导输入端口(32)经由排气口(62)排出，阀芯(46)向相反方向移动，成为所述入口端口(24)与所述出口端口(26)之间的连通状态被切断的关闭状态，该打开状态和关闭状态交替地且间歇地进行
间歇空气产生装置

[发明专利]出入管理系统-CN201680085994.9在审
发明人：矢作一朗 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G08B25/04 文献下载
摘要：出入管理系统具有：识别体检测部，其设于管理区域的出入口的周围中的所述管理区域的外侧，检测位于检测范围内部的识别体；通知部，其设于所述管理区域的出入口的周围；门状态检测部，其检测在所述管理区域的出入口设置的门的开闭状态；以及控制部，其在当所述门状态检测部检测出所述门的从关闭状态向打开状态的变化时所述识别体检测部未检测出识别体的情况下，使所述通知部产生警报。
管理区域识别体检测出入管理系统出入口门状态检测通知部开闭状态警报追加携带

[发明专利]一种机场地勤服务车辆通行控制系统及其方法-CN201911411494.1在审
发明人：苏晓峰 -专利权人：深圳市以捷智慧交通科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种机场地勤服务车辆通行控制系统及其方法，其中，该系统包括：地面交通信号灯阵列，设置于机场交叉路口的一入口车道的预警区域地面上，用于指示该入口车道的行驶状态；飞机检测器，设置于飞机滑行道上，用于检测飞机滑行道上是否有飞机滑行；信号控制器，用于在飞机检测器检测到飞机时，控制地面交通信号灯阵列发出禁止通行光信号，以指示该入口车道的行驶状态为禁止通行状态；在飞机检测器未检测到飞机时，控制地面交通信号灯阵列发出允许通行光信号或警示通行光信号，以指示该入口车道的行驶状态为允许通行状态或警示通行状态。
一种机场地勤服务车辆通行控制系统及其方法

[发明专利]气力输送装置及其运行过程及设有该装置的铸造车间-CN201811450945.8在审
发明人：范红;董太军;田鑫 -专利权人：四川共享铸造有限公司
申请日： 2018-12-01 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B65G53/36 文献下载
摘要：一种气力输送装置，属于铸造技术领域，用于解决铸造用原材料的远程发送问题，包括发送罐、发送管道和料斗；所述发送罐顶部设有进料口，所述进料口由锥形阀控制开闭，所述发送罐上还设有动力空气入口，所述动力空气入口上设有进排气阀，用于控制所述动力空气入口的状态，也即所述动力空气入口为进气状态还是排气状态，在所述进排气阀的两个阀口方向上，分别设有动力空气管道和除尘管道，所述动力空气管道连接于所述进排气阀的进气状态上，所述除尘管道连接于所述进排气阀的排气状态上
动力空气发送罐进排气阀发送料斗气力输送装置除尘管道进气状态排气状态出料口进料口铸造技术领域阀口方向工序位置管道连接一端连接远程发送运行过程铸造车间锥形阀开闭料库铸造

[发明专利]喷墨打印机-CN201910039548.X在审
发明人：奥村秀树;落合俊之 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B41J2/01 文献下载
摘要：喷墨打印机具备：箱体盖部，其位于印刷机构部的+Z方向侧；墨罐，其能够容纳向墨水喷射头供给的墨水；墨水入口导管，其设置于所述墨罐，用于向所述墨罐内导入所述墨水；盖手柄，其具备封闭或开放所述墨水入口导管的墨水入口开口的盖，并且以第一转动轴为中心至少在所述盖的封闭状态和开放状态之间转动；以及罐盖，其在覆盖处于所述封闭状态的所述盖的+Z方向侧的覆盖状态和非覆盖状态之间，以第二转动轴为中心转动，所述墨水入口开口、所述第一转动轴以及所述第二转动轴位于比所述箱体盖部的
墨水入口转动轴喷墨打印机封闭状态箱体盖导管墨罐墨水开口墨水喷射头印刷机构部手柄覆盖状态开放状态中心转动非覆盖罐盖转动容纳封闭覆盖开放