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[发明专利]一种连拱隧道后行洞掌子面临时支护施工工法-CN201811300722.3有效
发明人：徐玉亮;许艳苗;李志平;张泰星;徐天理;徐飞;濮江霖;张建华;刘荣纯;赵艺博 -专利权人：云南建投第三建设有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提出来一种连拱隧道后行洞掌子面临时支护施工工法，通过改变后行洞施工方法和施工顺序，减少或避免对已施工成型先行洞的扰动频次、扰动范围、扰动持续时间来有效控制先行洞普遍出现的后行洞施工对先行洞初支及二衬的扰动，使围岩力学特性更接近设计情况，保证了先行洞初支及二衬质量满足设计及规范要求。同时，紧邻先行洞初支区域采用机械破碎，机械破碎有效地保证了先行洞初支不受破坏，能够有效控制土石方的超、欠挖，确保后行洞初支钢拱架能够严格按设计及规范要求与先行洞初支钢拱架规范连接。在确保后行洞施工质量的同时，不影响已完先行洞工程质量，使得隧道整体质量得以保障。
一种隧道后行洞掌子面临时支护施工

[发明专利]车辆控制装置-CN201811366434.8有效
发明人：大杉雅道 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明提供一项在难以辨别最靠近的先行车辆所在的车道的状况下也能够适当地进行用于防止与该先行车辆的碰撞的减速辅助控制的技术。根据扩大后的本车道判定宽度，识别为邻接车道上的先行车辆与本车道上的先行车辆这两者存在于本车道上。因此，假设若判定为与邻接车道上的先行车辆碰撞的风险较高，则执行用于防止与该先行车辆的碰撞的减速辅助控制。另外，假设若判定为与本车道上的先行车辆碰撞的风险较高，则执行用于防止与该先行车辆的碰撞的减速辅助控制。
车辆控制装置

[发明专利]指代消解方法、电子装置及计算机可读存储介质-CN201811168621.5有效
发明人：赵峰;杜展;王健宗;肖京 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F40/253 文献下载
摘要：本发明涉及大数据分析，提供一种指代消解方法，包括：对文本进行分词得到指代集合及候选先行集合；根据特征指标构建指代词和候选先行词之间的特征向量；模拟指代词、权重矩阵和候选先行集合子集的分类情况，将每种分类情况对应的特征向量输入分类模型，得到每个指代词对应的权重矩阵和候选先行词子集；采用排序模型对候选先行词子集中各候选先行词按照设定规则进行排序，得到每个指代词对应的先行词和权重；在聚类决策中考虑排序模型权重对指代同一先行词的不同指代词进行聚类
指代消解方法电子装置计算机可读存储介质

[发明专利]控制深基坑变形的先行素砼墙系统和设计方法-CN201110308665.5无效
发明人：贾坚;谢小林;翟杰群;张羽;刘磊 -专利权人：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制深基坑变形的先行素砼墙系统，包括围护地下连续墙和若干先行素砼墙，所述先行素砼墙与所述围护地下连续墙垂直衔接，且所述先行素砼墙与围护地下连续墙衔接处槽段按T型墙一体成槽浇筑施工，或者，所述先行素砼墙贯穿基坑与两侧围护地下连续墙垂直衔接。同时公开了一种控制深基坑变形的先行素砼墙设计方法。本发明提供的控制深基坑变形的先行素砼墙系统和设计方法，可以克服场地限制，通过在深基坑内增设先行素砼墙，增加围护地下连续墙的侧向刚度，特别是抑制开挖面下软弱土体带来的围护地下连续墙下部变形，从而减小地表沉降
控制基坑变形先行素砼墙系统设计方法

[实用新型]一种新型钢性接头-CN202222192262.5有效
发明人：刘忠池;王鹏;蔡华;蒋文杰;刘书洁;李果;汪志城;苏敏 -专利权人：上海远方基础工程有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本实用新型提出一种新型钢性接头，包括先行槽段、后行槽段，先行槽段内下放先行幅钢箱体，后行槽段内下放后行幅接头，先行槽段的深度大于后行槽段深度，先行幅钢箱体下放至先行槽段后比后行槽段深的部分浇筑混凝土，先行幅钢箱体中部的密封区间设置为封闭空腔，封闭空腔两侧设置有对接后行幅接头的容置区间，容置区间内均下放预制的接头箱，封闭空腔内浇筑混凝土，先行幅钢箱体的翼缘端面均设置有方形卡口钢板，后行幅接头上设置有插接于方形卡口钢板内的T字翼缘钢板，结构简单
一种型钢接头

[实用新型]一种用于大断面隧道施工的支护结构-CN202122481133.3有效
发明人：高波 -专利权人：中建三局第一建设工程有限责任公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本申请涉及建筑技术领域，提供了一种用于大断面隧道施工的支护结构，包括多个先行隧道，沿拟施工大断面隧道的周向间隔设置；多个后行隧道，设置在所述多个先行隧道之间，且与所述多个先行隧道连通；先行支护钢筋，设置在所述先行隧道内；后行支护钢筋，设置在所述后行隧道内，且与所述先行支护钢筋连接；以及初期支护混凝土，包括浇注在所述先行隧道和所述后行隧道内的混凝土。
一种用于断面隧道施工支护结构

[发明专利]零指代消解方法、训练零指代消解模型的方法及电子设备-CN202011069841.X在审
发明人：张伟男;赵正宇;张家乐;刘挺;王家凯;陈开济;丁勇 -专利权人：华为技术有限公司;哈尔滨工业大学
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G06F16/35 文献下载
摘要：上述训练零指代消解模型的方法包括：将训练文本中的所有词转换为第一向量；其中，训练文本中包括多个先行词和多个零代词，第一向量包括与各个先行词对应的第一先行词向量和与各个零代词对应的第一零代词向量，第一零代词向量中包含零代词的位置信息；将零代词的位置信息融合到第一先行词向量中，得到第二先行词向量；基于第一零代词向量和第二先行词向量，确定每个先行词的理论类别标签；其中，每个先行词对应一个预设类别标签；根据每个先行词的理论类别标签与预设类别标签
指代消解方法训练模型电子设备

[实用新型]一种新型隧道的支护结构-CN201721794299.8有效
发明人：李德宏;朱红兴;李灿德;罗顺江;尹川;刘昆珏;胡俊;徐勇 -专利权人：云南省建设投资控股集团有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型隧道的支护结构，包括先行洞、后行洞，中墙立柱，所述先行洞和所述后行洞相互连接，所述先行洞设置在所述后行洞的左侧，所述先行洞表面上浇筑有填料，所述先行洞内在靠近后行洞的一侧竖直设置有中墙立柱，所述中墙立柱的上端和下端均和所述先行洞的表面上浇筑的填料支撑连接。中墙立柱内设置有钢筋直径为8mm的20cm×20cm的双层钢筋网，更利于对先行洞的防水层施工进行支护，保证了中墙立柱的结构稳固，中墙立柱有材质为木材的横撑、斜撑对其进行支撑，中墙立柱的结构进一步牢固。
墙立柱支护结构浇筑隧道本实用新型双层钢筋网结构稳固竖直设置填料支撑支护防水层上端横撑均和下端斜撑钢筋木材支撑施工保证

[实用新型]控制深基坑变形的先行素砼墙系统-CN201120387559.6有效
发明人：贾坚;谢小林;翟杰群;张羽;刘磊 -专利权人：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制深基坑变形的先行素砼墙系统，包括围护地下连续墙和若干先行素砼墙，所述先行素砼墙与所述围护地下连续墙垂直衔接，且所述先行素砼墙与围护地下连续墙衔接处槽段按T型墙一体成槽浇筑施工，或者，所述先行素砼墙贯穿基坑与两侧围护地下连续墙垂直衔接。本实用新型提供的控制深基坑变形的先行素砼墙系统，可以克服场地限制，通过在深基坑内增设先行素砼墙，增加围护地下连续墙的侧向刚度，特别是抑制开挖面下软弱土体带来的围护地下连续墙下部变形，从而减小地表沉降，有效保护周边环境安全
控制基坑变形先行素砼墙系统

[实用新型]一种斜楔机构-CN201220376993.9有效
发明人：孙书郁;朱雷;陶永;窦铁勇 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种斜楔机构，包括下模本体、下模驱动导板和斜楔滑块，下模驱动导板固定于下模本体表面，斜楔滑块具有与下模驱动导板相配合的导滑面，下模本体表面设有斜楔先行驱动导板，斜楔先行驱动导板固定于下模本体中间部位，斜楔滑块表面设有先行驱动滑板，先行驱动滑板固定于斜楔滑块中间部位，先行驱动滑板具有与斜楔先行驱动导板相配合的先行导滑面。
一种机构

[实用新型]一种动态补偿盾构机刀盘-CN202222076020.X有效
发明人：魏英杰;郑桂峰;杨宇友 -专利权人：中国地质大学（北京）
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动态补偿盾构机刀盘，刀盘包括刀盘本体、伸缩刀架、推进装置和锁定装置，缩刀架滑动连接于刀盘本体上，伸缩刀架上设有多列先行刀组，推进装置与伸缩刀架相连，推进装置工作带动多例先行刀组移动，以调节先行刀组的伸出长度当先行刀组出现磨损情况时，推进装置推动先行刀组向掘进方向移动以调节先行刀组的伸出长度，当到达设定长度时通过锁定装置将伸缩刀架位置锁定，以使先行刀组的伸出长度始终满足掘进需求，无需频繁更换刀具，可满足长距离掘进需求
一种动态补偿盾构机刀盘

[发明专利]部件供给装置以及部件供给方法-CN201410309244.8有效
发明人：木谷实;金井一宪;城户一夫;阿部成孝;樋口元宽;松川茂 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： H05K13/02 文献下载
摘要：部件供给装置(10)具有：带引导面(12b)，其引导载带(200)；先行带接触部(34b)，其与沿着带引导面(12b)而在带输送方向A上移动中的先行载带(200)接触并能够跃上其上表面(200a)；以及后续带制动部(32a)，其在先行带接触部(34b)的带输送方向A上游侧，以空开载带(200)能够通过的间隔而与带引导面(12b)对置的状态待机，当先行带接触部(34b)跃上先行载带(200)时朝向先行载带(200)后续带制动部(32a)与重叠在先行带接触部(34b)所跃上的先行载带(200)上的后续载带(200’)的前端(210’)接触而使该后续载带(200’)待机。
部件供给装置以及方法

[发明专利]一种倒扣脱模机构以及一种倒扣脱模方法-CN201310254318.8有效
发明人：胡作寰;高国利;陈顺贵;李芳 -专利权人：深圳市银宝山新科技股份有限公司
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种倒扣脱模机构，包括至少两个先行滑块以及至少两个后行滑块，先行滑块和后行滑块交错排列构成倒扣部分，还包括设置于倒扣部分中心的先行铲基，先行滑块与先行铲基之间通过第一卡槽滑动连接，第一卡槽的延伸方向与先行铲基的滑动方向之间夹角为第一斜度角；设置于倒扣部分中心的后行铲基，后行滑块与后行铲基之间通过第二卡槽滑动连接，第二卡槽的延伸方向与后行铲基的滑动方向之间夹角为第二斜度角；用于控制先行滑块向远离注塑件的方向移动脱模控制装置。由于先行滑块和后行滑块均可以设置出较大的运动空间，从而满足倒扣尺寸较大同时内部空间较小的注塑件的倒扣脱模需求。
一种倒扣脱模机构以及方法

[发明专利]控制高炉风温的方法-CN201310435436.9无效
发明人：张海军;宋剑;张远祥;何木光;曾华锋;张志刚 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： C21B5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种控制高炉风温的方法，采用多座热风炉向高炉送风，先投入送风的热风炉为先行炉，后投入送风的热风炉为后行炉，所述方法包括以下步骤：利用先行炉向高炉送风；当先行炉的风温降到设定温度时，逐渐打开后行炉的冷风支管调节阀，使先行炉的低温热风和后行炉的高温热风混合达到设定温度以向高炉送风；当后行炉的冷风支管调节阀完全打开时，逐渐关闭先行炉的冷风支管调节阀，使先行炉的低温热风和后行炉的高温热风混合达到设定温度以向高炉送风；当后行炉的风温降到设定温度时，完全关闭先行炉的冷风支管调节阀，利用后行炉向高炉送风，所述后行炉为下一送风阶段的先行炉。
控制高炉方法

[发明专利]防碰撞系统-CN201910470544.7在审
发明人：丹野笃 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本申请提供一种防碰撞系统，其包括先行车辆和后续车辆，所述先行车辆具有能够以中心轴为中心进行旋转的充气轮胎，所述后续车辆具有取得所述充气轮胎的图像的摄像机，在所述先行车辆中，所述充气轮胎的表面包括：包含橡胶表面的背景色区域、具有设置在所述中心轴的周向的着色区域的图像识别用带束区域，在所述后续车辆中，基于通过所述摄像机取得的所述充气轮胎的图像，推定与所述先行车辆的距离或所述先行车辆的行驶速度，避免所述后续车辆与所述先行车辆的碰撞
先行车辆充气轮胎后续车辆防碰撞系统中心轴摄像机图像背景色区域图像识别橡胶表面着色区域带束推定行驶申请