专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种太阳能铅酸蓄电池快速充电方法-CN201310526662.8有效
  • 卫东;赖小龙;楼洪 - 中国计量学院
  • 2013-10-24 - 2014-02-05 - H01M10/44
  • 本发明涉及一种太阳能铅酸蓄电池快速充电方法,通过建立铅酸蓄电池内部状态变量的经验公式,获得铅酸蓄电池最大可接受充电电流曲线的模型公式,根据该曲线获得最大可接受充电电流Ib,计算获得太阳能光伏电池最大功率点工作电流Im,将Ib与Im进行比较:当Im>Ib时,以最大可接受充电电流Ib完成充电过程;当Im<Ib时,对光伏系统进行最大功率点跟踪,以最大功率点工作电流Im完成充电过程。采用本发明的太阳能铅酸蓄电池充电方法,可以有效的延长铅酸蓄电池使用寿命,实现铅酸蓄电池的高效、快速和安全充电
  • 一种太阳能蓄电池快速充电方法
  • [发明专利]一种基于最小能耗的锂电池充电方法-CN202010546882.7在审
  • 专祥涛;黄柯;姜涵;陈武 - 武汉大学深圳研究院;广东长柏电器实业有限公司
  • 2020-06-16 - 2020-10-20 - G06F30/27
  • 本发明公开了一种基于最小能耗的锂电池充电方法,该方法包括以下步骤:1)建立锂离子电池一阶RC等效电路模型;2)对待充电锂电池进行测试,利用测试数据和遗传算法工具箱辨识得到电池参数;3)根据步骤1)建立的锂离子电池一阶RC等效电路模型以及步骤2)得到的电池参数,建立电池的损耗模型;4)根据电池的损耗模型,在不增加充电时间的条件下,计算得到最优的充电电流曲线;5)根据最优的充电电流曲线对电池进行充电。本发明通过建立电池充电损耗模型,在满足最小损耗的条件下,得到最优的充电电流曲线,该充电方法能够在不增加充电时间的基础上,达到充电损耗最小化的目标,有效地减少充电能量损耗。
  • 一种基于最小能耗锂电池充电方法
  • [发明专利]一种电池供电的感应电机刹车控制方法-CN201210191117.3无效
  • 何志明;王超;王红兴;徐柳春 - 无锡艾柯威科技有限公司
  • 2012-06-11 - 2014-01-01 - H02P1/26
  • 本发明涉及一种电池供电的感应电机刹车控制方法,应用于电池、变频器、感应电机和负载组成的系统,所述变频器的控制方法包括以下步骤:(1)在感应电机刹车期间,在满足刹车速度曲线要求以及确保电池充电电流不超过电池充电电流最大安全值的条件下,确定电压幅值和电压角度;(2)基于确定的电压幅值和电压角度计算向感应电机的输出电压,并向感应电机输出,实现感应电机的刹车性能,本发明既实现了刹车速度曲线要求,满足刹车性能,同时还有效保证了在感应电机刹车时,电池充电电流不超过电池充电电流最大安全值,保证电池的使用寿命。
  • 一种电池供电感应电机刹车控制方法
  • [发明专利]一种电池供电的永磁同步电机刹车控制方法-CN201210191116.9无效
  • 何志明;周文忠;王铁军;王超 - 无锡艾柯威科技有限公司
  • 2012-06-11 - 2014-01-01 - H02P6/24
  • 本发明涉及一种电池供电的永磁同步电机刹车控制方法,应用于电池、变频器、永磁同步电机和负载组成的系统,所述变频器的控制方法包括以下步骤:(1)、在永磁同步电机刹车期间,在满足刹车速度曲线要求以及确保电池充电电流不超过电池充电电流最大安全值的条件下,确定电压幅值和电压角度;(2)、基于确定的电压幅值和电压角度计算向永磁同步电机的输出电压,并向永磁同步电机输出,实现永磁同步电机的刹车性能,本发明既实现了刹车速度曲线要求,满足刹车性能,同时还有效保证了在永磁同步电机刹车时,电池充电电流不超过电池充电电流最大安全值,保证电池的使用寿命。
  • 一种电池供电永磁同步电机刹车控制方法
  • [发明专利]电池充电的方法及装置-CN201610447577.6有效
  • 骆福平;罗宇;王升威;方占召;高潮;郑强 - 宁德新能源科技有限公司
  • 2016-06-20 - 2018-08-24 - H01M10/44
  • 本发明实施例提供了一种电池充电的方法,涉及电池充电领域,能够有效提高电池的安全性。该方法包括:获取待充电电池对应的阳极开路电压曲线、阳极阻抗曲线、析锂电位阈值以及剩余电量;根据所述阳极开路电压曲线以及所述剩余电量,确定当前阳极开路电压;根据所述阳极阻抗曲线以及所述剩余电量,确定当前阳极阻抗;根据所述当前阳极开路电压、所述当前阳极阻抗以及所述析锂电位阈值,确定当前充电电流;根据所述当前充电电流对所述待充电电池进行充电。本发明实施例适用于对电池快速充电的过程中。
  • 电池充电方法装置
  • [发明专利]用于锂电池的充电方法和充电电路-CN201611138253.0在审
  • 陈山;卓加杰 - 东莞新能德科技有限公司
  • 2016-12-12 - 2017-05-24 - H02J7/00
  • 本发明实施例提供了一种用于锂电池的充电方法和充电电路,涉及锂电池技术领域,能够在保证不损害电芯性能的前提下,提高充电速度。该方法包括根据锂电池电压‑充电电流V‑C特性曲线,预设电池电压与充电电流的对应关系;检测锂电池的电池电压;在所述锂电池的电池电压达到电池电压满充值之前,根据所述锂电池的电池电压以及所述对应关系,调节锂电池的充电电流,使所述锂电池的充电电流与所述锂电池的电池电压满足所述对应关系。
  • 用于锂电池充电方法电路
  • [发明专利]用于给机动车的车辆电池组充电的方法-CN202010878254.9在审
  • R·海涅曼;I·内马蒂 - 大众汽车股份公司
  • 2020-08-27 - 2021-03-05 - B60L58/12
  • 本发明涉及一种给电驱动或电可驱动机动车的车辆电池组充电的方法,其中在方法开始与出发时间点之间用充电电流给车辆电池组充电,其中确定在出发时间点之前的结束时间点;其中确定在方法开始与结束时间点之间的充电时长;其中针对充电时长确定至少一个充电阶段,在该至少一个充电阶段期间用充电电流来给车辆电池组馈电;其中依据所检测到的参数针对每个充电阶段计算至少一条充电曲线和至少一条冷却曲线;而且其中充电电流的馈入在该至少一个充电阶段期间依据至少一条充电曲线和至少一条冷却曲线被控制和/或调节为使得:车辆电池组被充电到结束时间点而且电池组温度在结束时间点与出发时间点之间的等待时间期间不低于预先给定的电池组最低温度。
  • 用于机动车车辆电池组充电方法
  • [发明专利]电池电量检测方法-CN201710570867.4有效
  • 刘志军;王进强 - 歌尔股份有限公司
  • 2017-07-13 - 2020-05-22 - G01R31/3842
  • 本发明提供一种电池电量检测方法,包括:通过外部电压电流检测装置获取电池在裸电池状态下充电过程中的电压值信息和电流值信息,并根据电压值信息和电流值信息绘制电池在充电过程中的充电曲线;在对装配在产品中的电池进行充电时,通过ADC实时获取电池的当前充电电压值,并根据当前充电电压值以及电池的充电曲线的对应关系,确定电池的当前充电电流值,根据当前充电电流值及当前充电电压值获取电池的当前的总电量。利用上述发明能够实时获取产品当前的电池的总电量,实现产品的精密充电
  • 电池电量检测方法
  • [发明专利]一种锂电池的充电优化方法-CN202111610478.2在审
  • 何龙富;陈晓冰;叶伟宏;陈福恩;罗建洪;王锦彬;阙伟广;周文静 - 厦门金龙汽车新能源科技有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-03-25 - H01M10/44
  • 一种锂电池的充电优化方法,包括如下步骤:S1、通过前置的充电性能测试,获取电池包在不同电池温度和不同电池电量下每个充电区间的最大充电电流Imax和最大温升速率值Ktmax,并绘制成最大充电电流矩阵表和最大温升速率矩阵表;S2、基于最大充电电流矩阵表,预估出最优充电曲线,并按照预估的最优充电曲线开始对电池包进行充电;S3、实时监测当前充电区间的电池最高温度T和温升速率值kt,由此对下一充电区间的实时充电电流Ireal进行调整,以确保将电池最高温度T控制在预设范围内。本发明有助于提高充电效率,降低充电时间,并且能更适应不同环境下的充电温度区间,从而延长电池的使用寿命,具有算法简单、易于操作和适用性强等优点。
  • 一种锂电池充电优化方法
  • [发明专利]电流调节系统-CN201210553470.1有效
  • 凃裕仁;刘卫宗 - 远翔科技股份有限公司
  • 2012-12-19 - 2014-06-25 - H02J7/00
  • 一种电流调节系统,用以调节出对一充电电池进行充电的一充电电流曲线,其包含一电流调节模块、一电压转电流调节模块、一温度转电流调节模块与一电阻。电流调节模块耦接于功率转换器,用以在定电流模式与定电压模式时输出一转换电流。电压转电流调节模块耦接于充电电池,用以在定电压模式时输出一电压转换电流。温度转电流调节模块用以在定电压模式时输出一温度转换电流。电阻耦接于电流调节模块、电压转电流调节模块与温度转电流调节模块,用以调节电压转换电流与温度转换电流中的至少一者,利用维持定值使转换电流逐渐变小,藉以在充电电池的电力充满下,调节出充电电流曲线
  • 电流调节系统

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