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- [发明专利]一种车顶箱锁结构及车顶箱-CN202310995027.8在审
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何志明;黎秀华
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广东明华汽车装备科技有限公司
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2023-08-08
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2023-10-13
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B60R9/048
- 本发明公开了一种车顶箱锁结构及车顶箱，包括车顶箱、锁合机构，在车顶箱的前侧和后侧均设置锁合机构，锁合机构包括外锁闩、联动杆、两个或以上的锁栓组件，外锁闩包括把手、转动扣、转动轴连接件，锁栓组件包括上盖挂钩、箱座铰座、锁止扣，转动轴连接件通过联动杆与锁止扣连接，把手的锁胆安装座设有转动扣连接结构使之同步转动；转动轴连接件设有联动套筒，联动杆穿过所述联动套筒，联动套筒的旋转驱动块伸入转动扣的第一驱动腔，当转动扣旋转时，第一驱动腔发生位移变化从而拔动所述旋转驱动块，驱使联动套筒带动联动杆转动，锁止扣与联动杆同步转动从而改变锁止扣与上盖挂钩的脱勾/上勾状态。本发明结构简单、使用可靠。
- 一种车顶结构
- [实用新型]散热装置及水冷系统-CN202320649379.3有效
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陈东;何志明
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广东英维克技术有限公司
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2023-03-28
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2023-09-29
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H05K7/20
- 本申请公开一种散热装置及水冷系统，散热装置包括第一散热件、第二散热件和固定件，所述第一散热件设有凹槽，所述第二散热件可通过连接介质连接于所述第一散热件，使所述第二散热件与所述第一散热件的凹槽围合形成流体流道，且所述第二散热件设有第一通孔，所述固定件设置于所述第一散热件，且所述固定件穿设于所述连接介质及所述第一通孔，使所述第二散热件与所述第一散热件紧固连接。本申请的散热装置仅通过固定件即可使第一散热件和第二散热件紧固连接，且第一散热件和第二散热件的公差配合仍旧能够达到焊接缝隙的要求，使得无需使用治具即可进行过炉焊接，节省了治具费用，还让制程工艺大大简化，组装更加简单，提高了组装工作效率。
- 散热装置水冷系统
- [实用新型]一种高速球轴承保持架-CN202320632882.8有效
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田安金;田天民;王纯志;何志明
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聊城市义和轴承配件有限公司
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2023-03-28
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2023-09-08
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F16C33/38
- 本实用新型属于球轴承应用设备领域，尤其涉及一种高速球轴承保持架，包括呈分体式上下设计的保持架本体，所述保持架本体包括上保持架和下保持架，相邻两个所述凹槽之间设置有连接组件，所述连接组件包括设置在保持架本体内的连接孔，与所述连接孔相对应的保持架本体上设置有定位连接杆，所述定位连接杆的下端外周设置有环块，所述环块处的保持架本体上开设有环槽，所述连接孔和定位连接杆分别交错设置在上保持架和下保持架上，所述连接孔的端部设置有呈阶梯状设计的放置槽，所述放置槽内设置有密封套。本实用新型能够进一步提高保持架间连接的配合的稳定性，降低其出现相对运动的可能，且部件定位连接准确，提高装配工作进程，满足使用需求。
- 一种高速球轴承保持
- [实用新型]一种用于球轴承的轴承保持架-CN202320683919.X有效
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田安金;田天民;王纯志;何志明
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聊城市义和轴承配件有限公司
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2023-03-31
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2023-09-08
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F16C33/38
- 本实用新型属于球轴承技术应用设备领域，尤其涉及一种用于球轴承的轴承保持架，包括呈分体式上下设计的保持架本体，相邻两个所述凹槽之间的保持架本体上还分别设置有限位条和限位槽，所述上保持架和下保持架之间还设置有连接机构，所述连接机构包括上下设置的连接部件和卡合部件，所述连接部件包括呈T形状设计的按压杆，所述按压杆内的下端设置有锁紧机构，所述卡合部件包括套杆，所述套杆内设置有与锁紧机构相配合的锁止槽。本实用新型设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提高保持架间配合的稳定性，防止设备部件发生偏移，确保后续生产加工工作的进行，充分提高保持架间装配的便捷性，提升工作进程，保障工件成型质量，满足使用需求。
- 一种用于球轴承轴承保持
- [实用新型]一种带阻油结构的保持架-CN202320632635.8有效
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田安金;田天民;王纯志;何志明
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聊城市义和轴承配件有限公司
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2023-03-28
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2023-09-08
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F16C33/38
- 本实用新型属于轴承技术应用设备领域，尤其涉及一种带阻油结构的保持架，包括保持架本体，所述保持架本体内开设有球孔，所述球孔处放置有滚动体，相邻两个所述球孔之间设置有呈J状设计的隔片，所述隔片内侧和保持架本体的内周之间设置有呈弧形状设计的挡片，两个所述挡片对称排布，且分别位于隔片下方的左右两侧，所述挡片内开设有呈椭圆状设计的兜孔，所述兜孔的几何中心处设置有兜孔油槽，所述兜孔内还设置有导油槽，多个所述导油槽均匀排布在兜孔油槽的外周。本实用新型设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提升润滑油的存量，确保润滑油有效作用，并节约因频繁添加润滑油而耗费的时间，提高工作进程，并充分满足使用需求。
- 一种带阻油结构保持
- [实用新型]一种重载场合用轴承的保持架-CN202320683807.4有效
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田安金;田天民;王纯志;何志明
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聊城市义和轴承配件有限公司
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2023-03-31
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2023-09-08
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F16C33/38
- 本实用新型属于轴承技术应用设备领域，尤其涉及一种重载场合用轴承的保持架，包括呈分体式上下设计的保持架本体，所述保持架本体包括上保持架和下保持架，靠近所述保持架本体几何中心处的凹槽外周上设置有呈弧形状设计的安装板，两个所述安装板对称排布在凹槽的两侧，且其外表面与凹槽的外周平滑过渡，左侧所述安装板内设置有连接孔，右侧所述安装板内设置有连接杆，所述上保持架和下保持架上的连接孔和连接杆呈对角状排布设计，所述连接杆的端部设置有锁紧头。本实用新型能够有效确保部件在装配时具有良好的使用性能，保障装配工作的进行，防止滚动体发生掉落，提高保持架的使用强度，并提升部件间的连接稳定性，满足使用需求。
- 一种重载合用轴承保持
- [实用新型]尾门电动撑杆测试工装-CN202320471575.6有效
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何志明;郭伟峰
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昆山恒瑞诚工业科技有限公司
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2023-03-13
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2023-09-01
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G01M13/00
- 本实用新型属于撑杆测试技术领域，公开了一种尾门电动撑杆测试工装，包括：基座，基座上设有滑移组，滑移组包括导轨和滑块，滑块与导轨滑动配合；固定支座，设置在基座上，尾门电动撑杆的固定端与固定支座连接；滑动支座，设置在滑块上，尾门电动撑杆的活动端与滑动支座连接；配重件，被配置为与滑块、滑动支座、尾门电动撑杆的活动端中的任一个连接；前限位件，设置在导轨上，且位于尾门电动撑杆的伸出方向上，前限位件与尾门电动撑杆的活动端之间具有预定距离，且该预定距离小于尾门电动撑杆的最大伸出长度。该种测试工装可依据需求设置在对应的测试环境中，且不受空间因素的影响，适用范围更广。
- 电动撑杆测试工装
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