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[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201080066001.6有效
发明人：美才治悠树;吉田耕平;井上三树男 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机的排气净化装置，其具备选择还原型NOx催化剂、上游侧氧化催化剂和还原剂供给部；上述选择还原型NOx催化剂设置于内燃机的排气通路；上述上游侧氧化催化剂是设置于选择还原型NOx催化剂的上游侧的排气通路的具有氧化功能的催化剂，它的担载氧化用贵金属的载体由碱性载体形成；上述还原剂供给部向流入选择还原型NOx催化剂的排气供给还原剂。由此，在排气通路具有氧化催化剂和选择还原型NOx催化剂的内燃机的排气净化装置中，即使氧化催化剂发生SOx中毒，也可很好地维持选择还原型NOx催化剂所带来的NOx的还原效率。
内燃机排气净化装置

[发明专利]全液氢化处理和选择性开环方法-CN202111614467.1在审
发明人： H.丁迪;T.G.塔 -专利权人：精炼技术解决方案有限责任公司
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： C10G45/22 文献下载
摘要：本公开涉及用于加氢处理轻质循环油（LCO）的全液氢化处理和选择性开环方法。所述方法涉及氢化处理之后分别在氢化处理催化剂和选择性开环催化剂的存在下选择性开环。选择性开环催化剂可以为沸石开环催化剂或无定形开环催化剂。在沸石开环催化剂方面，沸石开环催化剂的总量与氢化处理催化剂的总量的体积比为约0.2至约1.5。在无定形开环催化剂方面，无定形开环催化剂的总量与氢化处理催化剂的总量的体积比为约0.2至约3。
液氢处理选择性开环方法

[发明专利]一种高选择性银催化剂催化乙烯氧化制环氧乙烷的方法-CN201210100392.X有效
发明人：代武军;崔宝林;李金兵;陈建设;梁汝军;蒋文贞;孙向华;郇毅;马德旺;王金秋 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司北京化工研究院
申请日： 2012-04-06 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： C07D303/04 文献下载
摘要：本发明提供一种高选择性银催化剂催化乙烯氧化制环氧乙烷的方法，其中高选择性银催化剂为新鲜的或停车后重新开车使用的高选择性银催化剂，或为装置中正在正常运转但选择性没有达到预期值的催化剂，通过在乙烯氧化反应气中控制存在一定的乙烷使用本发明所述方法，可在不减少高选择性银催化剂的使用寿命和不需提高初期反应温度的条件下，快速提高高选择性银催化剂初期的选择性；本发明也可以降低高选择性银催化剂最高选择性出现时的反应温度，即乙烷的加入使得银催化剂的活性提高；另外，本发明还可以使高选择性银催化剂长期在高选择性状态下催化反应，提高高选择性银催化剂的平均选择性。
一种选择性催化剂催化乙烯氧化环氧乙烷方法

[发明专利]一种延长羟胺催化剂使用寿命的方法-CN01114541.2无效
发明人：朱泽华;刘小秦;倪福保;杨立新;朱怀谨;周平;傅送保;严乐平;毛长青 -专利权人：中国石油化工股份有限公司巴陵分公司
申请日： 2001-06-15 - 公布日： 2003-01-22 - 主分类号： B01J8/10 文献下载
摘要：一种延长羟胺催化剂使用寿命的方法，在羟胺催化剂的作用下，用氢气还原硝酸盐制备磷酸羟胺，其特征在于在催化剂选择性、活性下降时，采用加入催化剂，当催化剂总量达到原催化剂总量的1.7～1.8倍时，如出现选择性、活性下降，则退下3～15％催化剂，加入3～15％活化后的催化剂，催化剂活性和选择性不下降，催化剂使用寿命由一年延长至三年。
一种延长催化剂使用寿命方法

[发明专利]混合催化剂对流预加热系统-CN201110130267.9有效
发明人： E.V.冈策;H.G.桑托索;B.L.斯波恩;B.N.鲁斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-05-19 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及混合催化剂对流预加热系统，具体地，一种催化剂加热系统包括监测模块、模式选择模块和电加热催化剂（EHC）控制模块。监测模块监测（i）发动机的排气系统中的催化剂组件的非电加热催化剂的第一温度和（ii）催化剂组件的有效催化剂容积中的至少一者。模式选择模块被设置成基于第一温度和有效催化剂容积中的至少一者来选择电加热催化剂加热模式并且产生模式信号。电加热催化剂控制模块基于模式信号来控制通向催化剂组件的电加热催化剂的电流。
混合催化剂对流加热系统

[发明专利]全液氢化处理和选择性开环方法-CN201580038993.4在审
发明人： H.丁迪;T.G.塔 -专利权人：纳幕尔杜邦公司
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： C10G45/22 文献下载
摘要：所述方法涉及氢化处理之后分别在氢化处理催化剂和选择性开环催化剂的存在下选择性开环。选择性开环催化剂可以为沸石开环催化剂或无定形开环催化剂。在沸石开环催化剂方面，沸石开环催化剂的总量与氢化处理催化剂的总量的体积比为约0.2至约1.5。在无定形开环催化剂方面，无定形开环催化剂的总量与氢化处理催化剂的总量的体积比为约0.2至约3。
液氢处理选择性开环方法

[发明专利]压缩点火式内燃机的排气净化装置-CN200880003986.0无效
发明人：利冈俊祐;小田富久;伊藤丈和;伊藤和浩;田内丰 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-03-18 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：在内燃机上，在内燃机排气通路内配置NO_X选择还原催化剂(15)，在NO_X选择还原催化剂(15)上游的内燃机排气通路内配置氧化催化剂(12)。在内燃机起动时，由HC供给阀(28)向氧化催化剂(12)供给HC，利用HC的氧化反应热使NO_X选择还原催化剂(15)升温。此时，使NO_X选择还原催化剂(15)的温度上升到HC从NO_X选择还原催化剂(15)脱离的HC脱离温度范围。
压缩点火内燃机排气净化装置

[发明专利]一种加氢催化剂及其制备方法-CN201710482023.4有效
发明人：王志文;王绍伟;杨克俭 -专利权人：中国天辰工程有限公司;天津天辰绿色能源工程技术研发有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B01J23/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种加氢催化剂及其制备方法。该催化剂用于苯选择性加氢制环己烯的工艺过程。该催化剂的活性组份为钌，制备方法包括催化剂前驱体制备、改性前驱体制备、催化剂中间体制备、催化剂中间体钝化、催化剂成品制备等步骤，利用本方法获得的加氢催化剂应用到苯选择性加氢制环己烯工艺过程具有活性高、环己烯选择性高、催化剂性能稳定的特点。
一种加氢催化剂及其制备方法

[发明专利]用于烯烃环氧化工艺的催化剂装填方法及烯烃环氧化方法-CN201810620607.8有效
发明人：孙欣欣;王淑娟;李金兵;代武军;汤之强;任冬梅;韩红苓;林强;王辉;林伟 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司北京化工研究院
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B01J8/06 文献下载
摘要：本发明属于烯烃环氧化领域，涉及一种用于烯烃环氧化工艺的催化剂装填方法及烯烃环氧化方法。所述催化剂包括氧化铝载体和负载其上的银，所述催化剂装填方法包括：将催化剂装填为至少两层，其中上层催化剂与其他层催化剂分属不同的催化剂类型；所述催化剂类型包括高活性银催化剂、高选择性银催化剂、高性能银催化剂本发明的装填方法能提高催化剂的选择性并改进活性。将上述方法用于乙烯环氧化制环氧乙烷工业操作中，将显著改进催化剂的选择性和活性，在烯烃氧化生产环氧化合物中具有广泛的应用前景。
用于烯烃氧化工艺催化剂装填方法

[发明专利]废气净化系统-CN201810885545.3有效
发明人：冈耕平 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明提供能够防止因催化剂中毒造成的NOx净化性能的降低的废气净化系统。废气净化系统具备：第一选择还原型催化剂装置,设置于从内燃机排出的废气所通过的排气管内，具有使用了钒的选择还原型催化剂；第一喷射部，设置于排气管内的第一选择还原型催化剂装置的上游侧，喷射还原剂；以及第二选择还原型催化剂装置，在排气管内设置于第一选择还原型催化剂装置的下游侧，具有使用了铜的选择还原型催化剂。
废气净化系统

[发明专利]选择还原型NO_X催化剂的劣化检测装置-CN201180070057.3有效
发明人：萩本大河;柴田大介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-04-12 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明的目的在于，以更高的精度对被设置在内燃机的排气通道中的选择还原型NOX催化剂的劣化进行检测。本发明所涉及的选择还原型NOX催化剂的劣化检测装置具备NOX净化率计算部，所述NOX净化率计算部根据流入到选择还原型NOX催化剂中的排气的NOX浓度、和从选择还原型NOX催化剂流出的排气的NOX浓度，而对选择还原型NOX催化剂中的NOX净化率进行计算。而且，在选择还原型NOX催化剂的温度为，高于或等于选择还原型NOX催化剂的劣化程度为容许范围的上限值时NOX净化率对应于选择还原型NOX催化剂的温度的上升而开始降低的温度（Tc0）时，根据NOX净化率，来判断选择还原型NOX催化剂是否已劣化。
选择原型 no sub 催化剂检测装置

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201610136656.5有效
发明人：梅本寿丈;森俊博;小林大;中山茂树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种无论催化剂温度如何均能够较可靠地对NO_X进行净化的内燃机的排气净化装置。在内燃机排气通道内，从排气上游侧依次配置有NO_X吸留还原催化剂22a、NO氧化催化剂22b、NO₂还原催化剂22c以及选择还原催化剂22d。向NO_X吸留还原催化剂流入的流入废气的空燃比暂时性地被切换为，适合于从被吸留在NO_X吸留还原催化剂内的NO_X生成氨的过浓空燃比。通过NO_X吸留还原催化剂而生成的氨被保持在选择还原催化剂中，之后流入选择还原催化剂的NO_X通过氨而被还原。此时通过NO氧化催化剂以及NO₂还原催化剂，从而使向选择还原催化剂流入的流入废气的NO比例接近于选择还原催化剂的最佳比例。
内燃机排气净化装置

[发明专利]炔烃选择加氢催化剂-CN99109341.0有效
发明人：戴伟;朱警;李贺龙;郭彦来;穆玮;彭晖;陈新 -专利权人：中国石油化工集团公司;中国石油化工集团公司北京化工研究院
申请日： 1999-06-25 - 公布日： 2003-01-01 - 主分类号： B01J23/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种炔烃选择加氢催化剂及其制备方法。本发明的催化剂包括载体，主催化剂钯，助催化剂铋。本发明的催化剂是通过用含钯溶液，含铋溶液或和其它助催化剂共浸或分步浸渍载体，经干燥、煅烧后制得。本发明催化剂在炔烃选择加氢反应中明显地提高了原催化剂的活性和选择性，降低了绿油的生成量，减少了催化剂上的积碳量，提高了催化剂的使用寿命，降低了生产成本。
选择加氢催化剂

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201180071843.5有效
发明人：樱井健治;木所徹;入泽泰之;小渕刚 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-09-06 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：在比吸留还原型NOx催化剂靠下游处具备选择还原型NOx催化剂的情况下，与吸留还原型NOx催化剂的老化无关地维持排气净化装置整体的NOx净化性能。因此，在吸留还原型NOx催化剂或选择还原型NOx催化剂的老化的程度低时，与老化的程度高时相比，促进吸留还原型NOx催化剂作用下的NOx的还原，在吸留还原型NOx催化剂或选择还原型NOx催化剂的老化的程度高时，与老化的程度低时相比，促进选择还原型NOx催化剂作用下的NOx的还原。
内燃机排气净化装置

[发明专利]一种提高香茅醛选择性加氢的负载型催化剂的应用-CN201810414771.3有效
发明人：张伟娜;霍峰蔚;房传真;张所瀛;孟凡辰;张文磊 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B01J29/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高香茅醛选择性加氢的负载型催化剂的应用，该催化剂应用于香茅醛选择性加氢反应，其中，所述催化剂的制备方法为：当催化剂载体为有孔载体时，使用动力学直径大于载体孔尺寸的毒化剂与预先制备的负载型催化剂进行充分搅拌反应，得到毒化的负载型催化剂；当催化剂载体为无孔载体时，使用动力学直径大于目标选择性反应物的毒化剂与预先制备的负载型催化剂进行充分搅拌反应，得到毒化的负载型催化剂；其中，毒化剂为所有能与活性组分发生强相互作用的氮化物本方法通过用氮化物中毒剂精确调控催化剂的化学选择性，能够在保持98％的转化率前提下，利用分子尺寸选择性和裸露的化学反应位点的选择性，显著提高对香茅醇的选择性。
一种提高香茅选择性加氢负载催化剂应用

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