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[发明专利]电解铝厂集中大修车间的配置结构-CN200810012757.7有效
发明人：马骀;周渤;欧宝成 -专利权人：沈阳铝镁设计研究院
申请日： 2008-08-12 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： C25C3/06 文献下载
摘要：包括电解车间通廊，在电解车间通廊的一侧设有槽壳修理工段和天车修理工段，另一侧设有上部结构修理工段；槽壳修理工段和天车修理工段与上部结构修理工段同排；刨炉工段设在槽壳修理工段和天车修理工段的一侧；筑炉工段和阴极修理工段设在上部结构修理工段的一侧；刨炉工段与筑炉工段和阴极修理工段同排。本发明的优点效果：电解槽的空槽壳方便运入刨炉工段和天车修理工段，同时天车修量工段和上部结构修理工段又可以各自独立工作；电解槽槽壳修理通过顺利、方便；可减少物料的二次运输量、缩短起重机的重车运输距离。
电解铝集中大修车间配置结构

[发明专利]飞机长桁的修理件及修理飞机长桁的方法-CN202111179926.8有效
发明人：薄晓莉;胡凯;马文博;朱森虎;郭伟毅;鲍舒 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机长桁的修理件，用于将长桁替换件对接并固定在待修理的飞机长桁上，其中，用于飞机长桁的修理件包括：第一侧修理件，第一侧修理件在两端处固定到飞机长桁的第一侧，而在中间部固定到长桁替换件；以及第二侧修理件，第二侧修理件在两端处固定到飞机长桁的与第一侧相对的第二侧，而在中间部固定到长桁替换件。通过这种结构，能够实现飞行器的飞机长桁的双面修理，适用于飞机长桁的局部修理，例如，包含但不限于高度低于50mm的长桁或狭小空间区域长桁的修理。另外，这种结构降低了长桁修理时容差分配要求，降低了修理难度并且使得修理过程易于实现。本发明还涉及一种修理飞机长桁的方法。
飞机修理方法

[发明专利]一种蜂窝夹层结构穿孔损伤修理容限值的快速确定方法-CN202310469774.8在审
发明人：张富强;李俊;唐江光 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明属于直升机结构修理技术领域，具体涉及一种蜂窝夹层结构穿孔损伤修理容限值的快速确定方法，进行复合材料蜂窝夹层结构的ABAQUS建模，得到修理模型；编写ABAQUS脚本，实现修理模型参数化；在满足100％强度恢复率的基础上，通过优化关键参数，实现修理结构重量最小化，得到含穿孔损伤蜂窝夹层结构的贴补修理优化数学模型；使用NSGA‑II遗传算法，实现修理方案快速优化；在结合遗传算法的修理方案快速优化基础上，通过Python语言的调用功能，来驱动ABAQUS内核的自动建模，进而集成建立确定蜂窝夹层结构穿孔损伤修理容限上限的流程；采用二分法改变穿孔损伤半径R，进行修理容限上限的确定。本方法既能获得不同穿孔损伤的修理优化方案，又可实现修理容限的快速确定。
一种蜂窝夹层结构穿孔损伤修理容限快速确定方法

[发明专利]充气轮胎的内面部的修理方法及内面部修理构件-CN200680010752.X无效
发明人：藤原裕之;桝屋亮 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2006-03-29 - 公布日： 2008-03-26 - 主分类号： B29C73/10 文献下载
摘要：本发明涉及(I)一种充气轮胎(11)的内面部的修理方法，其特征在于，(IA)通过用粘合剂(24)将由具有高的不透气性的树脂制成的薄膜修理构件(22)贴附到修理部位(J)，或者(IB)通过熔接贴附由具有高的不透气性的热塑性树脂制成的薄膜修理构件(22)来修理在内面部中具有气密层的充气轮胎(11)的内面部中的修理部位(J)，并且还涉及(II)一种充气轮胎(11)的内面部的修理构件(26)，其特征在于，通过紧密贴合层叠由硫化橡胶制成的橡胶层(27)和由具有高的不透气性的树脂制成的树脂层(28)构成修理构件，修理构件被贴附到充气轮胎(11)的内面部中的修理部位(J)，以修理该修理部位(J)。
充气轮胎面部修理方法构件

[发明专利]基于期望体系效能的舰艇编队等级修理计划编制方法-CN202011129446.6有效
发明人：蒋铁军;周成杰;张怀强 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于期望体系效能的舰艇编队等级修理计划编制方法，包括如下步骤：步骤1：建立舰艇编队等级修理计划基础数据库；步骤2：建立舰艇编队期望体系效能评估模型；步骤3：利用舰艇编队期望体系效能评估模型，以舰艇编队在一定时期内的期望体系效能最大化为目标，以舰艇是否修理以及修理起始时间为决策变量，考虑修理工期约束、跨期修理经费约束、修理总经费约束、效能约束和在航率约束建立舰艇编队等级修理计划优化模型；步骤4：确定舰艇编队等级修理计划。本发明能增强舰艇编队等级修理计划制定的科学性和有效性。
基于期望体系效能舰艇编队等级修理计划编制方法

[实用新型]可调背式汽车修理劳保垫-CN90203941.5无效
发明人：杨旭初;高峰;彭祖昌 -专利权人：杨旭初
申请日： 1990-03-29 - 公布日： 1990-11-28 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：一种可调背式汽车修理劳保垫，目前已有一种活动修理床，能使修理人员躺在可平行移动的床体上修理车辆，但不能满足修理人员需在垫高背部修理车辆时的要求，也不能兼作坐椅。本可调背式汽车修理劳保垫设计有一联动升降装置。该联动升降装置把垫体与垫背联为一体。另外，本修理劳保垫还配置有折叠后椅腿。因此它通过方便地调节升降头、肩部位的高低，可适用于任何车型车底部位的修理，并叠成靠背椅供休息时使用。
可调汽车修理劳保

[实用新型]可调背式汽车修理劳保垫-CN90207501.2无效
发明人：杨旭初;高峰 -专利权人：杨旭初
申请日： 1990-05-21 - 公布日： 1991-02-20 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：一种可调背式汽车修理劳保垫。目前已有一种活动修理床，能使修理人员躺在可平行移动的床体上修理车辆，但不能满足修理人员需在垫高背部修理车辆时的要求，也不能兼作坐椅。本可调背式汽车修理劳保垫设计有一联动升降装置，该联动升降装置把垫体与垫背联为一体。另外，本修理劳保垫还配置有折叠后椅腿。因此它通过方便地调节升降头、肩部位的高低、可适用于任何车型车底部位的修理，并叠成靠背椅供休息时使用。
可调汽车修理劳保

[发明专利]爆胎修理液的回收方法以及回收套件-CN201080060282.4有效
发明人：金成大辅;冈松隆裕 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B29C73/02 文献下载
摘要：本发明提供一种爆胎修理液的回收方法以及回收套件，能够简单且迅速地废弃使用完的爆胎修理液，本发明的爆胎修理液的回收方法，利用爆胎修理液的回收套件，所述回收套件包括：凝固剂，用于凝固爆胎修理液；袋子，具有可挠性，用于收纳爆胎修理液，在该回收方法中，将从轮胎内部抽取的爆胎修理液投入所述袋子中，并在该袋子中混合所述爆胎修理液和所述凝固剂，在使所述爆胎修理液凝固的状态下进行回收。
修理回收方法以及套件

[实用新型]大修车间的配置结构-CN200820220242.1无效
发明人：马骀;周渤;欧宝成 -专利权人：沈阳铝镁设计研究院
申请日： 2008-12-03 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： C25C3/06 文献下载
摘要：包括电解车间通廊，在电解车间通廊的一侧设有槽壳修理工段和天车修理工段，另一侧设有上部结构修理工段；槽壳修理工段和天车修理工段与上部结构修理工段同排；刨炉工段设在槽壳修理工段和天车修理工段的一侧；筑炉工段和阴极修理工段设在上部结构修理工段的一侧；刨炉工段与筑炉工段和阴极修理工段同排。本实用新型的优点效果：电解槽的空槽壳方便运入刨炉工段和天车修理工段，同时天车修量工段和上部结构修理工段又可以各自独立工作；电解槽槽壳修理通过顺利、方便；可减少物料的二次运输量、缩短起重机的重车运输距离。
大修车间配置结构

[发明专利]外圆磨床砂轮圆弧修理器-CN201410482131.8有效
发明人：徐桢弟;高学军;陈瑜平 -专利权人：浙江德清龙立红旗制药机械有限公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B24B53/06 文献下载
摘要：本发明属于机械加工技术领域，涉及一种外圆磨床砂轮圆弧修理器。解决了现有技术调节不便、结构不紧凑等技术问题。它包括磨床工作台，所述的磨床工作台上可拆卸连接有修理器底板，所述的磨床工作台上设有若干滑槽，所述的修理器底板能在卡设在滑槽上，所述的修理器底板上还活动连接有一个能沿着与修理器底板所处的平面平行的弧线作回转运动的圆弧修理组件，所述的圆弧修理组件包括修理底座，所述的修理底座上固接有金刚石笔且金刚石笔能沿着修理底座的轴心线调节位移。
磨床砂轮圆弧修理

[实用新型]页岩化石修理笔-CN201520183411.9有效
发明人：焦德光 -专利权人：云南国土资源职业学院
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B25F1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种页岩化石修理笔，页岩化石修理笔，由笔尖、笔筒和洗耳球组成；笔筒整体为空心管结构，笔筒的下端为直管结构，上端为弯折管结构；在弯折管结构的顶端设有连接嘴，连接嘴连接有洗耳球；在所述直管结构的下端管体内设有内螺纹；所述的笔尖包括圆管连接头、修理针座和修理刀座，修理针座和修理刀座螺纹连接在圆管连接头的两端，在圆管连接头的中部设有外螺纹，该外螺纹与笔筒直管结构的内螺纹配合将笔尖与笔筒固定连接；在所述的修理针座上卡接有修理针，在修理刀座上卡接有修理刀。本实用新型的笔尖可方便的切换修理针、修理刀和吹气模式，减少了操作人员更换工具的流程和工具携带量，减小了考古人员的工作负担。
页岩化石修理

[发明专利]用于将修理通知单映射在数据库内的方法和系统-CN201480005399.0在审
发明人： P·S·默根 -专利权人：实耐宝公司
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：描述了用于将修理通知单映射在数据库内的方法和系统。对修理通知单进行映射可以包括生成具有多个数据记录字段的可搜索数据记录。每一个数据记录字段可以包括位于修理通知单上的项或与在修理通知单上的项相关联的标准项。为了从数据库中取回修理通知单，可以使用与可存储在数据记录字段中的标准项匹配的搜索标准来搜索数据记录。虽然可以搜索修理通知单以找到具有匹配搜索标准的项的修理通知单，但是可以通过搜索数据记录而不是修理通知单来更有效地(例如，更快地)实施搜索。一个或多个修理通知单可以与实际修理提示相关联。可以基于例如在修理通知单上详述的RO项来自动选择实际修理提示的用语。
用于修理通知单映射数据库内方法系统

[发明专利]风机叶片的修理方法-CN200710170870.3无效
发明人：倪明;倪国庆;朱海月 -专利权人：上海麦登复合材料有限公司
申请日： 2007-11-23 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： B29C73/00 文献下载
摘要：本发明涉及风力发电机的转动叶片，特别涉及风机叶片的修理方法。该风机叶片的修理方法，包括如下步骤：风机叶片表面的处理步骤、风机叶片防腐蚀箔层的修理步骤和风机叶片胶层的修理步骤。由于采用了上述的技术解决方案，完全解决了目前风机叶片修理中存在的修理效率低，成本高的问题，显著地提高了风机叶片修理的效率。
风机叶片修理方法

[发明专利]修理燃气涡轮发动机部件的方法-CN200610160455.5无效
发明人： A·J·卢茨;J·H·芬 -专利权人：联合工艺公司
申请日： 2006-11-22 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：一种修理燃气涡轮发动机部件的方法，其包括步骤：修理部件的吸力侧或压力侧；修理吸力侧或压力侧之后，修理部件的内部几何形状；部件的内部几何形状修理好后，修理部件的吸力侧或压力侧中的另一个；其中当修理部件的吸力侧和压力侧中另一个时
修理燃气涡轮发动机部件方法

[其他]汽车修理睡垫QXD-1型-CN87213450无效
发明人：徐春涛 -专利权人：徐春涛
申请日： 1987-09-13 - 公布日： 1988-12-07 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：汽车修理睡垫QXD—1型，是一种用于汽车修理的辅助工具。它能使汽车修理人员方便自如地进出汽车底部，进行维修、保养。减轻修理工人的劳动强度，缩短修理时间，提高工作效率。汽车修理睡垫的技术特征是睡垫底部有滑轮，汽车修理人员仰卧其上，进出汽车底部，十分方便、自如，并且可以原地转圈毫不费力。当修理任务完成时，还可以将其折叠，随车带走，不占地方，灵活方便。同时汽车修理睡垫还可以兼做工具袋，有时驾驶员还可以用来休息。
汽车修理 qxd