专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]数字图像的缩放方法及装置-CN200910200588.4无效
  • 朱舸;鲁恒;张琦;俞诚 - 富士通微电子(上海)有限公司
  • 2009-12-23 - 2011-06-29 - G09G5/373
  • 本发明公开了一种数字图像的缩放方法及装置,其中的插值运算包括:在插值函数表中查找纵向的缩放系数数值并进行修正后,利用该数值对像素进行纵向缩放操作;在插值函数表中查找横向的缩放系数数值并进行修正后,利用该数值对像素进行横向的缩放操作;其中的修正步骤为:判断所述缩放系数数值是否小于零;若是,则令该缩放系数数值乘以一个大于等于0且小于等于1的系数后作为修正后的缩放系数数值;否则直接以该缩放系数数值作为修正后的缩放系数数值。
  • 数字图像缩放方法装置
  • [发明专利]对象分类方法、装置、设备及存储介质-CN202111357998.7在审
  • 王树松 - 王树松
  • 2021-11-16 - 2022-03-11 - G06K9/62
  • 该方法包括:获取待分类对象;基于对象分类网络对待分类对象进行分类,得到待分类对象的分类结果,对象分类网络中的至少一个目标隐藏层的神经元基于抑制修正线性单元进行激活;抑制修正线性单元包括线性抑制函数和修正线性类函数,修正线性类函数使用线性抑制函数的输出作为输入;线性抑制函数由输入与对应的线性抑制系数相乘的乘积组成;修正线性类函数为正向修正线性函数或者负向修正线性函数;线性抑制系数为小于1的正数值,且目标神经元的线性抑制系数的值与目标神经元所属目标隐藏层其他神经元的对应线性抑制系数的值相同由此,引入抑制修正线性单元的对象分类网络提高了分类准确性。
  • 对象分类方法装置设备存储介质
  • [发明专利]一种优化滤波延时的方法-CN202211118294.9在审
  • 华志轩;王梓镐 - 无锡国胜高科技有限公司
  • 2022-09-14 - 2023-01-03 - H03H17/02
  • 本发明涉及数据滤波技术领域,具体是一种优化滤波延时的方法,包括通过滤波器1对原始数据进行滑动均值滤波,获得滤波后的数据A;通过滤波器2对所述数据A的差分值再次进行滑动均值滤波,获得滤波后的数据B,记作滞后修正量1;通过滤波器3对所述数据B的差分值再次进行滑动均值滤波,获得滤波后的数据C,记作滞后修正量2;自定义滞后修正系数1、滞后修正系数2,计算修正后数据值与原始数据值的偏差值,通过调整所述滞后修正系数1和所述滞后修正系数2,实现对滤波结果进行修正
  • 一种优化滤波延时方法
  • [发明专利]一种轮径修正方法、装置、设备及可读存储介质-CN201810955334.2有效
  • 石亿;刘泉;武小平;罗智迅;姜俊超 - 中车株洲电力机车有限公司
  • 2018-08-21 - 2020-07-31 - B61K9/12
  • 本发明公开了一种轮径修正方法,包括:在预设的周期内采集多个轮对的速度信号;判断各个轮对的速度信号是否超过预设的阈值;若否,则将采集到的最大速度信号确定为目标信号,将采集到的各个轮对的速度信号与目标信号的比值,确定为各个轮对的修正系数,并根据各个轮对的修正系数计算各个轮对的速度修正值。该方法依据采集到的各个轮对的速度信号,确定出各个轮对的修正系数,并依据修正系数计算各个轮对的速度修正值,从而可使各个轮对的速度处于同一基准条件下,为防滑系统提供准确的判别依据,提高防滑系统的性能和可靠性相应地,本发明公开的一种轮径修正装置、设备及可读存储介质,也同样具有上述技术效果。
  • 一种修正方法装置设备可读存储介质
  • [发明专利]车辆续驶里程计算方法、装置及计算设备-CN202210530594.1在审
  • 焦柯柯;宋小波;陈昊;李勇;张培洋 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2022-05-16 - 2022-08-12 - B60L58/10
  • 车辆续驶里程计算方法包括:根据目标车辆的电源状态数据预测目标车辆的未修正剩余续驶里程;获取未修正剩余续驶里程在第一周期内的第一变化量;获取目标车辆在第一周期内实际行驶距离的第二变化量;通过第一变化量和第二变化量确定修正系数;根据所确定的修正系数对剩余预测行驶里程进行修正以得到修正剩余行驶里程,以使用修正剩余行驶里程表征目标车辆的预测续驶里程;其中,未修正剩余续驶里程和实际行驶距离在下个第一周期循环更新。此修正系数基于实际情况,可以反映出所有影响续驶里程预测的因素,并随车辆状态实时更新,通过修正系数修正可提高续驶里程预测的准确性。
  • 车辆里程计算方法装置计算设备
  • [发明专利]风速仪修正系数的确定方法及装置-CN201711294987.2有效
  • 苏素平;王斌;王保娥 - 北京金风科创风电设备有限公司
  • 2017-12-08 - 2020-09-15 - G01P21/02
  • 本发明实施例公开了一种风速仪修正系数的确定方法及装置。针对目标风电场的每一风力发电机组,按照预设划分规则,将该风力发电机组的历史风速数据划分为一个以上的风速区间;针对每个风速区间,根据该风力发电机组的历史风速数据和历史功率数据,确定该风力发电机组在该风速区间所对应的中间修正系数;根据中间修正系数,确定目标风电场中的所有风力发电机组在每个风速区间所对应的最终修正系数。本发明实施例的风速仪修正系数的确定方法及装置,能够准确地确定风速仪修正系数,提高风力发电机组的发电效率和发电功率。
  • 风速仪修正系数确定方法装置

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