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[发明专利]侧固定的轮罩翻边模具-CN201510632730.8在审
发明人：宋琳 -专利权人：宋琳
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种侧固定的轮罩翻边模具，包括模座、镶块，其特点是在镶块侧面与模座之间加有横向螺钉。它克服了模具调试维修困难，生产效率低和产品质量差的问题，广泛适用汽车轮罩翻边模具配装使用。
固定轮罩翻边模具

[发明专利]侧固定的轮罩翻边模具-CN201610853777.1在审
发明人：刘成其 -专利权人：刘成其
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种侧固定的轮罩翻边模具，包括模座、镶块，其特点是在镶块侧面与模座之间加有横向螺钉。它克服了模具调试维修困难，生产效率低和产品质量差的问题，广泛适用汽车轮罩翻边模具配装使用。
固定轮罩翻边模具

[实用新型]侧固定的轮罩翻边模具-CN201220191109.4有效
发明人：黄建勇;王建强;马海波;宋吉中;王翠华 -专利权人：青岛吉泰汽车模具有限公司
申请日： 2012-04-20 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种侧固定的轮罩翻边模具，包括模座、镶块，其特点是在镶块侧面与模座之间加有横向螺钉。它克服了模具调试维修困难，生产效率低和产品质量差的问题，广泛适用汽车轮罩翻边模具配装使用。
固定轮罩翻边模具

[实用新型]白车身侧围轮罩滚边工装-CN201621073212.3有效
发明人：张世飞;于海林;吴豪华;张近午;叶朝国;刘泽军;刘会丙;孙小华;郭立秋;王刚;陈志毅;陈鹏;刘静金 -专利权人：安徽瑞祥工业有限公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B21D19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车白车身生产加工技术领域的白车身侧围轮罩滚边工装，所述的白车身侧围轮罩滚边工装的连杆部件(1)一端与机器人连接，连杆部件(1)另一端与滚边部件(2)连接，滚边部件(2)的部件本体(4)上活动安装预弯滚轮(5)，部件本体(4)上还活动安装压实滚轮(6)，预弯滚轮(5)的滚压面(7)设置为倾斜布置的结构，本实用新型所述的白车身侧围轮罩滚边工装，结构简单，能够方便快捷地对汽车白车身侧围轮罩通过滚压方式进行包边
车身侧围轮罩滚边工装

[实用新型]汽车侧围轮罩的滚边机构-CN201922482417.7有效
发明人：陈天才;张云;凌伟竣 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B21D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧围轮罩的滚边机构，包括侧围拼台、胎膜组件、滚头组件和连接组件，所述侧围拼台包括底板，所述胎膜组件包括胎膜和用于夹紧侧围轮罩的轮罩夹具，所述胎膜固定在所述底板上，所述轮罩夹具安装在所述胎膜上在本实用新型的技术方案中，侧围轮罩的滚边与侧围总成的焊接可在一个工位完成，无需再为胎膜单独设置一个工位，针对不同车型，胎膜与侧围拼台可同时切换，加快节拍。
汽车侧围轮罩滚边机构

[实用新型]具有防石子飞溅功能的轮罩-CN201820793640.6有效
发明人：陆建国;董侃;潘迪坊;徐斌;周延琴;顾振伟 -专利权人：宁波星陆汽车部件有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有防石子飞溅功能的轮罩，包括轮罩本体和轮罩加强板，所述轮罩本体和轮罩加强板固定连接；轮罩本体包括轮罩中段和重叠固定连接于轮罩中段的轮罩后段，轮罩中段为由轮罩中段前部和轮罩中段后部形成的L形结构，轮罩中段的上边沿和轮罩后段的侧边上边沿均形成有向U形内部延伸的翻起边部；轮罩加强板包括底板和固定在底板侧边的侧板，底板和侧板一体成型，底板和侧板靠近轮罩本体的一侧均等距设有多个垫件，保证了质量稳定性，降低了生产成本，延长了轮罩本体的使用寿命，轮罩加强板和轮罩本体之间留有一定的间隙，防止轮罩加强板受到冲击，导致轮罩本体受损，保证汽车行驶安全。
轮罩中段加强板底板侧板上边沿飞溅后段石子汽车行驶安全本实用新型质量稳定性底板侧边内部延伸使用寿命一体成型重叠固定边部侧边等距垫件翻起前部有向生产成本保证受损

[发明专利]机动二轮车的侧罩构造-CN200410078626.0无效
发明人：河野拓治;藤本幸冬;高田康弘;五十岚逸雄;橫森哲人 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2004-09-14 - 公布日： 2005-04-06 - 主分类号： B62J23/00 文献下载
摘要：为提供在驾驶员夹膝行驶时可产生防止发动机热量传到脚部之效果、且罩整体上有一体感、外观良好且商品价值优良的侧罩，本发明的配设于车座(S)下侧的侧罩(C)由覆盖车座正下方的车身空间侧方的罩本体部(Cm)，和从该罩本体部(Cm)前端向头管(H)侧成尖细状一体延伸并覆盖燃料箱正下方的车身空间侧方的尖细延伸部(Ca)构成，由该尖细延长部(Ca)覆盖发动机(E)的上部侧方。
机动二轮构造

[外观设计]两轮摩托车的侧罩-CN02345207.2无效
发明人：泽边昭博;熊谷辉一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2002-09-27 - 公布日： 2003-05-14 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：使用状态参考图中标号“A”表示本外观设计的产品。
摩托车

[实用新型]一种客车用轮罩-CN201922383259.X有效
发明人：黄修瑞;施利兰;张裔春;李学刚 -专利权人：扬子江汽车集团有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：一种客车用轮罩，包括：一连接部、两个轮罩侧围、一轮罩本体，所述连接部横向两端连接两个所述轮罩侧围，使得两个所述轮罩侧围对称设置于所述连接部两端；所述轮罩本体与所述连接部、两个所述轮罩侧围的同一端连接，使得所述连接部、所述轮罩侧围、所述轮罩本体一体成型，构成三面体轮罩。优点是：连接部的具体结构设计，可在轮罩上安装轮罩板、座椅，同时，连接部上加强筋的设置，提高了连接部的连接强度；再者，轮罩侧围上开门应急阀安装孔、承载板等的设计，可将应急阀、脚踏板等集成安装于轮罩上，使得轮罩功能多样的同时，提高了安全性能；最后，连接部、轮罩侧围与轮罩本体连接处均设为弧形，使得轮罩外观优美。
一种客车用轮罩

[实用新型]一种车体后轮轮罩结构-CN200720172103.1有效
发明人：廖毅;姚伟亮 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2007-09-25 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车体后轮轮罩结构。它包括轮罩外板、侧围外板、侧围内板、轮罩内板，轮罩连接板，前后护板，轮罩外板冲压成半“U”型的开放结构，所述轮罩外板具有一轮罩外板转角，由轮罩外板转角延伸出一轮罩外板第二焊边。所述轮罩外板第二焊边与侧围内板和轮罩连接板预先焊接。所述侧围内板和轮罩连接板与轮罩外板转角相比较，分别有一突出的侧围内板焊边和轮罩连接板焊边。所述轮罩内板具有一轮罩内板焊边，轮罩内板焊边与侧围内板焊边焊接。所述前后护板具有一前后护板焊边，前后护板焊边与轮罩连接板焊边焊接。本实用新型冲压工艺简单、焊接和定位便利。
一种车体后轮结构

[实用新型]轮罩加强板及车辆-CN202120658582.8有效
发明人：董思元;刘世根;檀庆榜;冀尚冬;朱迎亚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本申请提供了一种轮罩加强板及车辆，轮罩加强板用于加强轮罩主体，所述轮罩主体的第一侧与边梁连接，所述轮罩主体的第二侧与纵梁总成连接，所述轮罩主体至少部分地处于所述边梁与所述纵梁总成之间；所述轮罩加强板的第一侧与所述边梁固定连接，所述轮罩加强板的第二侧与所述纵梁总成固定连接，所述轮罩加强板的第三侧与所述轮罩主体固定连接。本申请的实施例具有加强轮罩主体的强度，使轮罩主体、边梁及纵梁总成的连接更加稳定可靠的有益效果。
加强车辆

[实用新型]一种车身轮罩边梁结构-CN202222122958.0有效
发明人：巫振环;宋荣会;郭丽;李梦宇;蒋建忠;张博;薛良科 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身轮罩边梁结构，包括轮罩边梁后段以及轮罩边梁前段，轮罩边梁后段与轮罩边梁前段通过二氧化碳保护焊相连接，轮罩边梁后段位于侧围总成的一侧且与侧围总成通过二氧化碳保护焊相连接，轮罩边梁前段位于前纵梁总成的一侧且与前纵梁总成通过电阻点焊相连接本实用新型轮罩边梁前段与前纵梁总成相连接，可以将碰撞的能量传递到轮罩边梁前段上。轮罩边梁后段与轮罩边梁前段相连接，可以将碰撞的能力传递到轮罩边梁后段上。轮罩边梁后段与侧围总成连接，可以将将碰撞的能力传递到侧围总成上。通过轮罩边梁后段、轮罩边梁前段将前纵梁总成上的碰撞能量，传递到侧围总成，增加了一条碰撞能量传递路径，使轮罩边梁参与碰撞。
一种车身轮罩边梁结构

[发明专利]一种轮罩组件及使用该轮罩组件的车辆-CN201811076785.5在审
发明人：陈兴龙;程芳;赵军芳;楚金甫;吕振伟;王红军 -专利权人：森源汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮罩组件及使用该轮罩组件的车辆，该车辆包括车架和装配在车架两侧的车轮，车轮外侧设有轮罩组件，该轮罩组件包括轮罩和与轮罩固连的支架，轮罩通过支架与车架固连，轮罩包括两个侧板和与两侧板固连的折弯板，支架包括与轮罩固连的支承段和与车架固连的连接段，轮罩上在其单侧的侧板上设有导向开口，支架的支承段穿过该导向开口并与轮罩的折弯板固连。本发明的车辆中，支架从轮罩的外侧通过导向开口伸入到轮罩内侧与轮罩固连，无需借助工装治具，对装配人员的装配技能要求较低，便于轮罩对支架的导向和定位，提高轮罩组件和整车的装配效率，且支架伸入轮罩内侧与轮罩固连
一种组件使用车辆

[实用新型]轮罩组件及使用该轮罩组件的车辆-CN201821518495.7有效
发明人：陈兴龙;程芳;赵军芳;楚金甫;吕振伟;王红军 -专利权人：森源汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮罩组件及使用该轮罩组件的车辆，该车辆包括车架和装配在车架两侧的车轮，车轮外侧设有轮罩组件，该轮罩组件包括轮罩和与轮罩固连的支架，轮罩通过支架与车架固连，轮罩包括两个侧板和与两侧板固连的折弯板，支架包括与轮罩固连的支承段和与车架固连的连接段，轮罩上在其单侧的侧板上设有导向开口，支架的支承段穿过该导向开口并与轮罩的折弯板固连。本实用新型的车辆中，支架从轮罩的外侧通过导向开口伸入到轮罩内侧与轮罩固连，无需借助工装治具，对装配人员的装配技能要求较低，便于轮罩对支架的导向和定位，提高轮罩组件和整车的装配效率，且支架伸入轮罩内侧与轮罩固连
轮罩固连支架车架导向开口整车装配本实用新型折弯板支承段侧板伸入车轮导向和定位工装治具技能要求装配效率组件包括连接段两侧板美观性罩组件外露种轮穿过

[实用新型]一种防飞溅易清洗的重型卡车车轮挡泥板-CN202021276198.3有效
发明人：王伟俊;陈广圣 -专利权人：扬州市紫金潮橡塑有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防飞溅易清洗的重型卡车车轮挡泥板，包括挡泥板、轮罩、侧板以及防护层，轮胎安装在轮罩内，轮罩与车体固定，轮罩左右两侧两端开设有螺丝孔，轮罩左右两端以及中间两侧开设有螺栓孔，轮罩两侧安装有侧板，侧板上表面左右两端开设有螺丝孔，侧板通过螺丝与轮罩连接，轮罩下部安装有挡泥板，挡泥板左右两端以及中间两侧开设有螺栓孔，挡泥板通过螺栓、螺母与轮罩连接，挡泥板表面安装有防护层；与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过在轮罩两侧增加可拆卸的侧板以及在轮罩下表面增加可拆卸的挡泥板，使得挡泥板容易拆卸下来清洗，在实际使用的时候，便于操作，更适合应用与汽车用防飞溅挡泥技术领域。
一种飞溅清洗重型卡车车轮挡泥板

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